Рет қаралды 61,564
Fahrbericht des Honda CR-V Hybrid, der einen völlig anderen Ansatz für ein Hybrid-Fahrzeug wählt. Die Räder werden in den meisten Fällen direkt von einem Elektromotor angetrieben. Mehr zur komplexen Technik im Video.
Viel Spaß mit dem Video
#Autophorie #Honda #CRVHybrid
Unsere Social Media Kanäle ###
Instagram: / autophorie.de
Folgt uns auf Facebook: / autophorie
Website: autophorie.de
###
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid AWD
4-Zylinder-Atkinson-Motor mit e-CVT
1.993 ccm Hubraum
81,0x96,7 Bohrung x Hub
13,0:1 Verdichtungsverhältnis
107 kW / 145 PS @ 6.200 U/min
175 Nm @ 4.000 U/min
E-Motor (ein Generator, ein Antrieb)
Peak: 135 kW / 184 PS
Peak: 315 Nm
5,5 l/100km
126 g/km CO2-Emissionen
180 km/h V-Max
9,2 Sek 0 - 100 km/h
Übersetzung
0,806 Benzimotor
2,455 Elektromotor
235/60 R18
4.600mm lang; 2.117mm breit mit Spiegel; 1.689mm hoch; 2.662 mm (+32) Radstand
497 - 1.638 Liter Kofferraum (16cm breiterer Laderaum als zuvor)
57 Liter Tank
1.726 kg Leergewicht; 549 - 603 kg Zuladung; max. Anhängelast 750 kg
Preise
2WD Comfort ab 32.790 EUR
AWD Elegance ab 37.690 EUR
AWD Executive ab 44.290 EUR