2019 Jeep Renegade 1.3 TCT Limited - La Jeep compatta per tutte le occasioni -

[@capitanoachab]

Bravo, hai affrontato tutti gli aspetti essenziali che interessano l'eventuale compratore; molto interessante questa versione benzina.

[@fabriceduchenne7237]

💙 Love Jeep 🇺🇸 Thank You So Much 🚙

[@angelap9749]

Ottima recensione e molto utile grazie!

[@voxvox76]

Bel video grazie

[@stefanovavotici7722]

Bravo bella presentazione e bel video 🤙🏼

[@alfredocesarano757]

Il display é tutto ditato. Ma che avete la resina attaccata alle dita?

[@navaneethamvijaya3913]

Nice color

[@Gabrifix]

bella auto io ho il 1.6 120 cv limited una bomba confort di guida fluida e ben accessoriata anche se e un 4x2 se la cava da comprare se piace il genere

[@marcelolucchetti4407]

Salve, come va con i consumi in città/autostrada?

[@Gabrifix]

Ciao come consumi in città forse fa i 10 con un litro non di più nel misto può fare i 14 max 15 se non sei col piede pesante in autostrada il computer segna 14.6 di media velocità tra i 130 e i 150 senza brusche accelerazioni macchina carica 2 adulti 1 bambino e bagagliaio pieno nel complesso ottimo comodità alla guida al top viaggio di 900 km seduto in poltrona

[@simonedambrosio8568]

Concordo anche io ho lo stesso modello

[@francescofiore3560]

Sembra descrivere l'auto come se leggesse il libretto istruzioni

[@massimogaretto4347]

si ma mentre dici :questa che sto provando, ripeti che modello e' cioe' se diesel o benzina, e visto che hai detto che i modelli sono x l'appunto 2 dei due cita prezzi senno' che servizio e'?

[@x4vi465]

4X4 ???????????

[@voxvox76]

No. Il 150 non lo é

[@manudibla1137]

Il 4x4 abbinati al motore benzina e disponibile con il 1.3 180cv Firefly Tct 180cv

[@rosarioluigiriente6520]

Bella vettura

[@salvocmos]

non capisco il nesso fra giustificare i consumi elevati con il dire: "adatta per chi fa pochi km", cioè se io faccio 10k l anno perchè mi dovrei accollare un auto che consuma come un 2.0 a benzina con le prestazioni di un utilitaria, no sens, se faccio pochi km e voglio una "jeep" vado su un 4x4 diesel almeno sulla neve ci vado per divertirmi, no per rischiare di ritrovarmi impantanato a bordo di "una jeep" tanto in fin dei conti a consumi siamo lì

[@RacingEngineV8]

Il nesso sta nel fatto che bisogna bilanciare i costi di acquisto con i costi di gestione e la versione a benzina ha un costo d’acquisto sensibilmente inferiore rispetto alla versione Diesel. Per colmare la differenza ci vuole del tempo (e km). In questo modo, percorrendo pochi km annui, la spesa maggiore in carburante non giustifica l’esborso maggiore iniziale. Oltretutto dobbiamo aggiungere tagliandi e assicurazione generalmente più economici per la versione a benzina ma soprattutto si evitano i tipici problemi legati al dpf se si usa la vettura in città o per piccoli tragitti.

[@salvocmos]

@@RacingEngineV8 sinceramente non la penso così, la vedo una scelta da "vorrei ma non posso" non parliamo del firefly1.0 che fa addirittura i 10 a litro quando va bene .... a dir poco ridicole queste motorizzazioni su auto di questa "stazza"

[@RacingEngineV8]

Definisce “ridicole” queste motorizzazioni in base a cosa? Poi stavamo facendo un discorso di convenienza economica del benzina nei confronti del Diesel e non c’entrano le eventuali prestazioni, anche perché un 1.3 turbobenzina da 150cv non ha nulla da invidiare a un 2.0 Multijet 140cv, anzi… Se poi si giudica un motore piccolo solo per preconcetti è un altro paio di maniche

[@binirossi5666]

Prima di commentare si potrebbe richiedere il quoziente intellettivo alle persone? Chiedo per un amico.

[@The15470]

35000 euro???? Ma se la vendono a 22500. Non fatevi ingannare dal fatto che fate pochi km o tanti. Meglio diesel, questa macchina fa 9km con un litro in città e solo 12 in autostrada. È vero che il diesel costa un po’ di più, sui 26000 ma in quello che risparmiate in consumi in due anni vi ha già ammortizzato la spesa.

[@RacingEngineV8]

La convenienza di un tipo di alimentazione piuttosto che un altro è un fattore puramente matematico e sta al singolo valutare il tutto. Chi fa pochi km e per giunta in città ha poca scelta, il benzina conviene sia per una questione economica sia per una questione di affidabilità. Faccia un calcolo della differenza di spesa annua percorrendo X km a benzina e X km a gasolio e consideri la differenza di costo al momento dell'acquisto. Inoltre i prezzi indicati nei video sono quelli di listino, non si riferiscono a offerte temporanee o occasioni dei vari concessionari.

[@andreapaolo68]

Capisco che il benzina fa al massimo 14 a litro, ma il diesel sta diventando proibitivo per la maggior parte delle città del nord oltre ad avere dei costi di gestione molto più alti. Io ci penserei a comprare un'auto diesel e poi non mi va di prendere una macchina che ha bisogno dell'aditivo da dover mettere oltre al gasolio, sembra di avere la mia vecchia vespa a 2 tempi

[@walterbottarelli4457]

I 9/10 con un litro in città quando è nuova ,5 persone a bordo e clima acceso....tenetevela.

[@Jighen84l]

esatto. consumi assurdi.

[@salvocmos]

poi non capisco il nesso fra giustificare i consumi elevati con il dire: "adatta per chi fa pochi km", cioè se io faccio 10k l anno perchè mi dovrei accollare un auto che consuma come un 2.0 a benzina con le prestazioni di un utilitaria, no sens, se faccio pochi km e voglio una "jeep" vado su un 4x4 almeno sulla neve ci vado per divertirmi, no a rischiare di ritrovarmi impantanato a bordo di "una jeep"

[@walterbottarelli4457]

@@salvocmos il tuo ragionamento non fa una piega

[@salvocmos]

@@walterbottarelli4457 purtroppo i recensori devono sempre "giustificare" ma la realtà e che in Fiat interessano i numeri e se questa jeep vende la fanno in tutte le "salse" in modo che risulti piu accessibile del possibile, ma per me rimane la scelta dei "vorrei ma non posso" ho avuto il piacere di guidare una 1.6 mjet da 120cv anch essa imbarazzante.. o 2.0 150cv o andate meglio con la panda :D

[@RacingEngineV8]

Non dobbiamo giustificare nulla, proviamo tante auto e abbiamo una visione generale del mercato, e quando si fanno considerazioni puramente economiche si fanno i calcoli e i numeri non mentono. Potrà piacere maggiormente l’erogazione del Diesel ma le prestazioni pure sono oggettive e non si mettono in discussione

[@illaure]

mamma mia che brutta recensione

[@tiger8021]

La macchina fa schifo ed è inutile. È solo una trovata commerciale per aumentare le vendite. È la classica auto: "compro questa perché le altre non posso permettermele" Stop!!!

[@claudiov428]

Credo sia una questione di gusti personali non crede ? Sennò scusi i tanti che la hanno comprata cosa hanno speso per questa, sapendo di desiderare altro? A me piacerebbe come auto, non posso permettermela, resto col mio vecchio catenaccio, ma non vado su altro meno costoso.

[@tiger8021]

@@claudiov428 Il mio commento è anche centrato sul fatto che mettono dei nomi "ridicoli" su questi veicoli che puntano di più ad avere un marchio blasonato che una utilità a 360 gradi vera e propria tipica dei fuoristrada!! La "Renegade vera" degli anni 80-90 se la ricorda? Fuoristrada che tiene fede a questo sostantivo che oggi purtroppo si va a far benedire perché fanno un tutt'uno col corpo auto e non a longheroni. Soprattutto per questo do il mio sconsenso a questi veicoli che prendono letteralmente per i fondelli la gente, almeno cambiassero i nomi e la cosa sarebbe anche più rispettosa verso i veri fuoristrada che furono. La FCA purtroppo è risultato un cancro per la Jeep... Perché l'Italia la incentrata solo sul mercato per vendere di più e sembra ci sia riuscita. Il mercato dei suv è quello che porta più vendite e quindi già con questo ci siamo detti tutto!! Perfetto... "Però non venite a dirmi che il marchio non ne ha risentito in termini di credibilità" !! In questo caso il marchio Jeep, che solo a pronunciarlo ci si aspettava cararmati che andavano dappertutto, ha subito un notevole calo di impronta fuoristradista. Chi afferma il contrario vuol dire che di auto non capisce nulla. Per non parlare dei motori poi, mettono un 3 cilindri con soli 120 cavalli su un Renegade che ha il suo peso non trascurabile....io me ne guarderei bene... Saluti!!

[@claudiov428]

@@tiger8021 non posso darle torto. Effettivamente la fca nel suo complesso sta facendo veramente schifo come modelli, renegade, o meglio chiamiamolo suv tipo jeep che è meglio, a mio parere si salva nell'interezza della mediocrità di design dei modelli fiat, che vanno dalla simpatica 500, alla macchina di paperino che è la 500x alla tipo che con quelle enormi ruote sembra una carriola, senza parlare dell'oggetto informe che porta il nome di 500 L. Renegade infatti in mezzo a tutto questo, nelle sue forme squadrate ha un minimo di originale. L'alfa, beh lasciamo stare va la' che quando ci entri e al posto della bella leva di un cambio manuale, ci trovi un ridicolo sex toys.... io consumatore di auto Italiane da tempi immemori, oggi mi tengo la mia vecchia alfa, e un domani se dovrò cambiare, non so.....

[@marcokortekamp8785]

@@tiger8021 sei ignorante come pochi in materia , senza FCA Jeep era fallita , altro che cancro !!!! tutti e ripeto TUTTI hanno a catalogo motori 1.000 di cilindrata su macchine simili , e i veri fuori stradada a chi cazzo li vendi ? a quei 100 che lo fanno davvero e che si comprano la Wrangler . Sull'estetica sono gusti ma la Renegade è da 7 anni regina del suo segmento , un motivo ci sarà . Poi se non puoi permettertela e ti girano mi dispiace , a me arriva settimana prossima :) .

[@tiger8021]

@@marcokortekamp8785 Non voglio nemmeno risponderti!