2019 YAMAHA R3 試乘報告 - 到底是進化還是笑話!? [小編聊車]

  Рет қаралды 110,114

禾倉技研HirzanRacing

禾倉技研HirzanRacing

Күн бұрын

Пікірлер: 201
@許岳軒
@許岳軒 5 жыл бұрын
挺不錯的,我喜歡好壞都會說的測試報告,爛就是爛,沒在跟你修飾的!
@ericlin511
@ericlin511 5 жыл бұрын
19年R3的右邊開關我個人也覺得很詭異。要開警示燈還得先收油門才能撥,某些程度上也是危險
@toyota640000
@toyota640000 5 жыл бұрын
沒錯!喇叭鈕的位置真是莫名其妙
@hirzanracing
@hirzanracing 5 жыл бұрын
toyota640000 打他了啦😡
@r74947494
@r74947494 5 жыл бұрын
裝個叭晡代替
@aallen820305
@aallen820305 5 жыл бұрын
這個前後挪移好色情,講解得很棒,聲音也比上一次清楚很多!
@hirzanracing
@hirzanracing 5 жыл бұрын
#這就是專業了
@kangkang0714
@kangkang0714 5 жыл бұрын
就差東京熱的配樂了
@m200620719
@m200620719 5 жыл бұрын
蠻喜歡你們的節目~講解很細,對於外觀或是騎乘上想了解的人很有幫助,但只有一個缺點...影片數量太少啦!!
@hirzanracing
@hirzanracing 5 жыл бұрын
江孟學 感謝支持,因為工作繁忙,工作人員都是用工作外時間錄製,所以會比較慢,我們會盡量加快速度的,再多給我們指教支持唷🙏
@seasea5938
@seasea5938 5 жыл бұрын
很詳細,希望多看到不同車款測試
@hirzanracing
@hirzanracing 5 жыл бұрын
@@seasea5938 我們會繼續做不同車款的 敬請期待
@蔡尚諺
@蔡尚諺 5 жыл бұрын
覺得講解非常詳細,試乘的測試也很仔細,參考價值非常高,希望有機會看到忍400的介紹
@hirzanracing
@hirzanracing 5 жыл бұрын
蔡尚諺 小編已經訂一台忍四了,等車來就會著手錄製,感謝支持🙏
@noris7788
@noris7788 5 жыл бұрын
小編講的很好欸 影片太少了啦(敲碗
@hirzanracing
@hirzanracing 5 жыл бұрын
影片太少果然是大家一致的評論 , 每天被念的小編留
@happy90381
@happy90381 4 жыл бұрын
R3就是爆好騎!交車第一天晚上我就直接從高雄殺到南鯤鯓了
@hirzanracing
@hirzanracing 4 жыл бұрын
R3真的是一台很好騎的車,會忍不住想多跑幾個彎!
@哈-y6o
@哈-y6o 5 жыл бұрын
等好久啊Ricky~評測終於出來了
@hirzanracing
@hirzanracing 5 жыл бұрын
楊恩恩 辛苦了 哈哈哈
@秘密火柴
@秘密火柴 5 жыл бұрын
喜歡小編的講解 不會有所保留
@hirzanracing
@hirzanracing 5 жыл бұрын
我這一招叫獅子搏兔 君臨天下
@保定吴彦祖
@保定吴彦祖 5 жыл бұрын
很喜欢你的节目,很详细客观,可以讲一下2019款的r6吗?纠结于r3还是r6
@hirzanracing
@hirzanracing 5 жыл бұрын
R6之後會有解析,簡單的說 輕巧好控代步熱血兩相宜R3 賽道正格仿賽R6
@yoyoyo6375
@yoyoyo6375 5 жыл бұрын
講的好讚,可以拿來當買車參考
@xindexu1
@xindexu1 4 жыл бұрын
讲解的通俗易懂,不错。
@timenspacedavid5336
@timenspacedavid5336 4 жыл бұрын
開發車種 其實還缺一種 如果車廠 有勇氣 可以另闢一個車種 走時尚風 科技感 馬力中等在400-500cc之間似乎車廠沒有開發這個 方向比如多用點led夜光綴飾或是多用點大片的不鏽鋼綴飾營造高級氛圍 讓真正的特仕版車款 能高高級感華麗感 我相信最求美車。帥氣車的人 不在少數。
@hirzanracing
@hirzanracing 4 жыл бұрын
車廠通常不會這麼貿然進入新的市場,通常這種新潮流的車款,本田比較有機會
@仲天騏-e1y
@仲天騏-e1y 3 жыл бұрын
真的避震器太軟,有沒有推薦哪個避震器。及煞車系統
@hirzanracing
@hirzanracing 3 жыл бұрын
RB 或是 集亞 ;煞車 對四都可以,B牌上選
@genweicht
@genweicht 5 жыл бұрын
左邊可能故意錯開,上下排,按方向燈,有機會碰到喇巴
@lodr.584
@lodr.584 4 жыл бұрын
我也是新尺3車主,後避震真的爛,腳踏也不夠,煞車還算堪用,前叉跟油箱真的讚
@xiie
@xiie 5 жыл бұрын
按甚麼喇叭 拉轉啊XD 期待NJ400試乘影片
@hirzanracing
@hirzanracing 5 жыл бұрын
SY 壞蛋😏 忍四,坐等到車中,敬請期待
@Ryalein
@Ryalein 5 жыл бұрын
@@hirzanracing 現在黃牌看中的就是R3跟忍4 期待你們的測試影片
@蔡承志-x9u
@蔡承志-x9u 5 жыл бұрын
很用心的影片 而且不會只講優點不講缺點 希望未來還能看到小編更多介紹車輛的影片
@hirzanracing
@hirzanracing 5 жыл бұрын
好低 我們會繼續努力
@chenkevin7796
@chenkevin7796 5 жыл бұрын
能做一期 KTM Duke 390的解說嗎? 拜託了~
@hirzanracing
@hirzanracing 5 жыл бұрын
抱歉 沒辦法 ,目前借不到這台車 .TT
@dada770303
@dada770303 5 жыл бұрын
我喜歡這影片 懸吊 制動 都有解析優缺 若有車與車pk測試 車架剛性 也可以比較一下~ 讚
@hirzanracing
@hirzanracing 5 жыл бұрын
未來會有捉對廝殺的pk測試,敬請期待
@仟幃
@仟幃 3 жыл бұрын
訂閱了以後才發現你影片好少 T T ....... 可以多發一點評測嗎? 你的影片很讚!
@hirzanracing
@hirzanracing 3 жыл бұрын
我可能考慮新增幾個剪輯師⋯感謝支持
@timenspacedavid5336
@timenspacedavid5336 4 жыл бұрын
如果引擎能提升至480cc想必會吸引更多年輕族群的追逐 造型性能基本上是很優的 如果台灣yamaha能引進R25 如果能開發450-480cc引擎想必會掀起一股熱潮。設計重機永遠不能忘記 設計美學視覺美學 跟引擎好壞馬力大小 一樣重要 重機不只是交通工具 絕對是男人的大玩具 高級寵物 也可以說是小老婆 可見車的外型設計美學 決不可偏廢 好不好看真的很重要 跟好不好騎一樣重要 動力 引擎 車體結構 駕駛操控 性能品質 跟設計美學 一樣重要 往往看的順眼被吸引 才是購車第一因素 動力性能 騎乘感受 操控感 品質穩定ˇˇˇˇ就是好車ˇˇ好的男人大玩具 高級寵物。
@hirzanracing
@hirzanracing 4 жыл бұрын
小編也常常期待著R5的出生....不過屏除動力稍微弱了點之外,R3整體的CP值真的爆表,重點是真的很好騎!! 剩下的就等時間讓他慢慢進化吧!!
@小捲-r5d
@小捲-r5d 5 жыл бұрын
希望可以拍攝正確磨膝蓋技巧的影片 >< 老是騎不好
@hirzanracing
@hirzanracing 5 жыл бұрын
之後可以考慮拍攝這類教學影片,但是小編是不建議在公道上磨膝蓋,這樣有狀況發生的時候你拉回來的速度會比較慢 白話說就是比較危險 ; 磨膝蓋(側掛)練習建議在封閉的場地, 最好是賽道喔
@王立中-k8w
@王立中-k8w Жыл бұрын
想請問小編,請問新改款R3左邊的控制總成(有喇叭那側)是可以直上舊款R3的嗎?,謝謝
@hirzanracing
@hirzanracing Жыл бұрын
不可以
@akira0981
@akira0981 5 жыл бұрын
我覺得 黑色 很耐看 而且車色貼紙少 所以就算送去烤漆 也不會可惜~~
@aa369esin
@aa369esin 3 жыл бұрын
希望能看到cb300r大單缸的深度解說~
@hirzanracing
@hirzanracing 3 жыл бұрын
我先給你結論:買!
@aa369esin
@aa369esin 3 жыл бұрын
@@hirzanracing 真假?目前沒什麼改裝品!店裡也沒看到有人改裝案例⋯ 如果通勤一天來回50公里加上偶爾跑山小熱血cp值跟r3哪個比較好
@仲卿-c3j
@仲卿-c3j 4 жыл бұрын
哥 r25和r3區別大嗎 在考慮r25 很帥!
@hirzanracing
@hirzanracing 4 жыл бұрын
在台灣,除非你沒有位置停車,不然一定是選R3,路權很重要
@1823zero
@1823zero 4 жыл бұрын
偷偷告訴你,在台灣R25比R3貴
@ipjldgv
@ipjldgv 5 жыл бұрын
歡迎到店找小編 XD
@hirzanracing
@hirzanracing 5 жыл бұрын
專業回復
@ipjldgv
@ipjldgv 5 жыл бұрын
一定要的~
@andy833202000
@andy833202000 5 жыл бұрын
想看忍400
@hirzanracing
@hirzanracing 5 жыл бұрын
吳大神 小編已經訂了一台,到車後就會開始錄製,敬請期待💪
@lucus369
@lucus369 5 жыл бұрын
禾倉技研 有cbr650r嗎?想看
@hirzanracing
@hirzanracing 5 жыл бұрын
@@lucus369 之後都會慢慢介紹的^^
@陳慶裕-q1f
@陳慶裕-q1f 5 жыл бұрын
有考慮要買R15,新手牽R15適合嗎?
@kiweitsai4145
@kiweitsai4145 5 жыл бұрын
自己看喜歡或者看需求來做考量,要就選有愛的 不然就選對自己最實用的,總之決定是自己開心最重要 因為不管哪種車型,有一個良好的駕駛習慣,你什麼車都會適合的,一點個人的經驗 加油!
@塔森蛋
@塔森蛋 5 жыл бұрын
推薦r20
@陳慶裕-q1f
@陳慶裕-q1f 5 жыл бұрын
KIWEI TSAI 好的,謝謝大大
@hirzanracing
@hirzanracing 5 жыл бұрын
看你經濟能力決定, r15相對r150來說還是貴一些, 我們後續會做影片 評比喔
@陳慶裕-q1f
@陳慶裕-q1f 5 жыл бұрын
禾倉技研 好哦,謝謝大大
@許岳軒
@許岳軒 5 жыл бұрын
這代R3改腳踏會有跟忍4一樣的問題嗎? 油管 排氣管 後座腳踏
@hirzanracing
@hirzanracing 5 жыл бұрын
不會 R3空間很大 還不用改油管 超爽
@denial821124
@denial821124 5 жыл бұрын
你的影片好詳細 !
@hirzanracing
@hirzanracing 5 жыл бұрын
繼續努力^^
@theghost5749
@theghost5749 4 жыл бұрын
想看R6
@hirzanracing
@hirzanracing 4 жыл бұрын
好喔
@zg4058
@zg4058 5 жыл бұрын
請問一下~建議買二手舊款r3改還是直接買這次新改款的r3,舊款抓15萬左右跟新款水貨22萬差了7萬價差可以改裝,舊款改的方向大約是降手把、煞車制動、前後避震、加大油箱、腳踏後移等等....滿接近新款的r3建議哪種比較好?感謝🙏
@hirzanracing
@hirzanracing 5 жыл бұрын
現在 新R3有做活動 改裝品送4萬多 + 購車金1萬 比水貨還便宜 所以我會選擇新款公司貨R3 太划算了啊!!!
@hirzanracing
@hirzanracing 5 жыл бұрын
facebook.com/hirzanracing/photos/a.2579102722104728/2734342336580765/?type=3&theater
@秋楓孤旅
@秋楓孤旅 5 жыл бұрын
下禮拜就牽到新車了 看了影片大概就知道 落地要換什麼了
@hirzanracing
@hirzanracing 5 жыл бұрын
林偉晨 恭喜🎉🎉🎉
@kiweitsai4145
@kiweitsai4145 5 жыл бұрын
不管什麼牌子 什麼型號 如果有錢 建議先買齊裝備\ 再來才考慮輪胎 再來考慮懸吊 每個人的技術 極限 都不一樣,影片有很大的參考價值 我並不是否定 不過還是要先掌握自己的適性再去改會比較好, 一點個人的經驗給你參考一下
@hirzanracing
@hirzanracing 5 жыл бұрын
@@kiweitsai4145 裝備真的重要
@狄耿
@狄耿 5 жыл бұрын
能不能介紹R15 V3?
@hirzanracing
@hirzanracing 5 жыл бұрын
有這個計畫 敬請期待^^
@MacMillan1021
@MacMillan1021 5 жыл бұрын
終於有第二集
@hirzanracing
@hirzanracing 5 жыл бұрын
MacDickPro 😂最近真的太忙了,我們會再儘快上片,再請多支持唷👊
@rinrin7219
@rinrin7219 5 жыл бұрын
導灣性和靈活是不同東西? 是一樣的話,後面打臉前面喔
@hirzanracing
@hirzanracing 5 жыл бұрын
靈活在我來說,是車體重心.輪框胎尺寸.軸距長短.前叉角度等等綜合產生出來的結果,你可以用在車陣中穿梭來想像 ; 導彎性比較小眾,就是專門再講我今天要切一個彎導向的感覺, 比較會影響的有 車體前後水平,手把.腳踏位置等騎姿 ; 兩個字都是形容詞,或許會有誤解,感謝你的發問 跟詳細的觀看喔
@rinrin7219
@rinrin7219 5 жыл бұрын
受教了 說的很詳細,身為前代車主只有羨慕後代的配備和外觀
@midxnqx
@midxnqx 4 жыл бұрын
這評測很優質 不再出片 可惜
@hirzanracing
@hirzanracing 4 жыл бұрын
您的支持是我們發片的原動力,新片已經再剪片當中,再忍耐一下,也請記得開啟小鈴鐺喔!! 感謝您!
@justinlin1733
@justinlin1733 5 жыл бұрын
所以跟你們牽有做優惠嗎?
@hirzanracing
@hirzanracing 5 жыл бұрын
可以參考我們粉絲團 置頂文章唷^^
@jimliu2738
@jimliu2738 5 жыл бұрын
我在想是买cbr500r 还是这台
@hirzanracing
@hirzanracing 5 жыл бұрын
在台灣 我建議你考慮R3 後勤強太多
@zcs0125
@zcs0125 5 жыл бұрын
可是CBR500R台本有出阿,請問是忘了還是有故事呢?
@09ipelong1214
@09ipelong1214 5 жыл бұрын
484,就說有順一點,不震一點~~ 想不到我有這個榮幸當試車人員:)
@hirzanracing
@hirzanracing 5 жыл бұрын
屁車人員
@SHIBAruMA
@SHIBAruMA 5 жыл бұрын
前方向燈是原廠嗎?
@hirzanracing
@hirzanracing 5 жыл бұрын
改裝的 原廠我不行
@linlamo487
@linlamo487 5 жыл бұрын
有人說機油換好一點的會比較不震是真的嗎?
@cvnouhime
@cvnouhime 5 жыл бұрын
是的。
@hirzanracing
@hirzanracing 5 жыл бұрын
蕭傑鴻 這是一定的
@hirzanracing
@hirzanracing 5 жыл бұрын
但是原本就不很震唷,超順
@shawn8851
@shawn8851 5 жыл бұрын
比酷龍還靈活 真的不少台
@hirzanracing
@hirzanracing 5 жыл бұрын
吳丞翔 笑死
@j062251231
@j062251231 5 жыл бұрын
所有進口街車都比酷龍靈活吧www
@jjdndddidj3217
@jjdndddidj3217 5 жыл бұрын
井底娃(蛙)
@沈彥呈-w3v
@沈彥呈-w3v 5 жыл бұрын
請問Ricky多高呢?我本人163對這台很有興趣 可是不知道騎起來會不會很吃力
@hirzanracing
@hirzanracing 5 жыл бұрын
170CM,163不會吃力 女生155都騎了喔
@jasonxiao5351
@jasonxiao5351 5 жыл бұрын
買上一版的二手r3可嗎
@hirzanracing
@hirzanracing 5 жыл бұрын
也可以啊 R3好車
@pinhao0724
@pinhao0724 5 жыл бұрын
如果前面再低一點的話是不是把手也會跟著下去,就太仿了不輕鬆
@hirzanracing
@hirzanracing 5 жыл бұрын
相對來說會 但其實還不會像正格仿賽那樣不舒服
@詩婷很愛阿賢
@詩婷很愛阿賢 3 жыл бұрын
我覺得引擎力量不在乎,自己改滑離跟煞車系統避震系統,r3可能會比忍4好騎點
@Jason890529
@Jason890529 5 жыл бұрын
每次看到新r3影片,都會先滑下面留言看看是不是又一堆酸留言說要去買忍400
@陳澤-v3p
@陳澤-v3p 5 жыл бұрын
很不要臉的問一下 請問什麼時候有下支R3相關影片 哈哈哈
@hirzanracing
@hirzanracing 5 жыл бұрын
怎麼會不要臉!? 有要求才會有成長啊!!! 不過 可能會慢一點 下一支影片是 離合器解密
@samuelchan7405
@samuelchan7405 3 жыл бұрын
想問一下R3跟R3A 分別在那裡?
@Allen-mh3kj
@Allen-mh3kj 5 жыл бұрын
蠻好奇R3 19年式與250RR的操控差異。
@hirzanracing
@hirzanracing 5 жыл бұрын
比較大機會跟忍4 pk 250rr的售價太不親民了
@dvlarry
@dvlarry 3 жыл бұрын
訂閱了。這不是像廣告一樣沒太大參考價值的。
@ctw7934
@ctw7934 4 жыл бұрын
ABS車款改裝卡鉗會不會影響ABS呢?
@喔喔-k2l
@喔喔-k2l 3 жыл бұрын
有人覺得舊版的比較好看嗎
@mao_mao_
@mao_mao_ 5 жыл бұрын
為什麼yamaha會沿用這組開關呢... 喇叭我倒是覺得還好 騎習慣就好 那個啟動扭實在懶得吐槽= = 之前騎07就是同一組開關 起動扭按久常常會卡住不回彈 然後啟動馬達就一直打一直打... 後來都習慣啟動完要輕推一下發動扭
@林慶翔-p4c
@林慶翔-p4c 4 жыл бұрын
毛仔好帥喔
@hirzanracing
@hirzanracing 4 жыл бұрын
哪有你帥
@陳澤-v3p
@陳澤-v3p 5 жыл бұрын
解說的超詳細👍 繼續等改裝解說😂 感謝小編
@hirzanracing
@hirzanracing 5 жыл бұрын
lll l 好低,繼續努力💪
@騎車治百病丸弟
@騎車治百病丸弟 5 жыл бұрын
你的影片我喜歡講的很細節,不拖泥帶水,已按讚+訂閱追蹤小鈴鐺! 總而言之,新車剛落地就是先訓車,訓一定的程度 車體磨合100%,然後準備大量現金然後直接改避震、卡夢護手弓、煞車把全改、拆掉後照鏡、輪胎直接光頭胎、胎溫顯示器、怒調懸吊、改凱蒂貓管、然後改尾燈跟R1一樣,然後開始像GP賽車手一樣瘋狂呸車😁。 前期訓車轉數要維持很痛苦,右手要乖乖安份聽話,度過這些訓車時光之後就是快樂瘋狂呸車時光~
@hirzanracing
@hirzanracing 5 жыл бұрын
獅子丸 謝謝支持 感謝訂閱,我們會繼續努力發片💪
@TomTang-sh3br
@TomTang-sh3br 5 жыл бұрын
會介紹mt03嗎(誤 XD
@hirzanracing
@hirzanracing 5 жыл бұрын
勤湯 應該要比較久,或是等他改版😂 目前計畫:下一個是忍四、R15v3、小魯
@七塊-t7k
@七塊-t7k 5 жыл бұрын
希望有小阿魯影片
@hirzanracing
@hirzanracing 5 жыл бұрын
後面會陸續製作唷^^
@pkking0928
@pkking0928 5 жыл бұрын
車尾沒跟著進化... 感覺被R系列拋棄了 QQ
@hirzanracing
@hirzanracing 5 жыл бұрын
#這就是笑話的地方了 還我空立尾翼來啊>
@C不想告訴你
@C不想告訴你 5 жыл бұрын
沒有公升級 買來很快就後悔了😯那個 那根本不夠用
@聖翔-q1y
@聖翔-q1y 5 жыл бұрын
想聽忍400
@hirzanracing
@hirzanracing 5 жыл бұрын
R XIANG阿翔 坐等到車,就會錄製囉💪
@聖翔-q1y
@聖翔-q1y 5 жыл бұрын
讚啦 期待一下👍
@XGJ-f4u
@XGJ-f4u 5 жыл бұрын
我想了解一下多少钱
@hirzanracing
@hirzanracing 5 жыл бұрын
台葉定價 車款 26.3w
@噗噗-r4t
@噗噗-r4t 5 жыл бұрын
單以規格配備下移來說,當然是進化;但跟同期進來的忍400,就是笑話了
@hirzanracing
@hirzanracing 5 жыл бұрын
哈哈哈 之後會有pk 評測 其實沒有這麼糟糕啦
@Neon_Guitar
@Neon_Guitar 5 жыл бұрын
@@hirzanracing 什麼時候會出? 現在不知買那一個好•••••
@hirzanracing
@hirzanracing 5 жыл бұрын
@@Neon_Guitar 最近才開始有時間要錄忍4開箱 XD #只好私聊
@AMGONE
@AMGONE 5 жыл бұрын
看到標題直接留言:其實是進化成笑話(誤
@ntr1381
@ntr1381 5 жыл бұрын
想問一下,這一台有沒有白色版的
@hirzanracing
@hirzanracing 5 жыл бұрын
林弘岳 沒有 ,現在是紅黑藍三色
@ntr1381
@ntr1381 5 жыл бұрын
@@hirzanracing 希望明年有其他顏色...
@滐
@滐 5 жыл бұрын
期待忍400後面的r15v3🤤 以訂閱🖖繼續加油!~
@hirzanracing
@hirzanracing 5 жыл бұрын
好低 感謝支持阿^^
@滐
@滐 5 жыл бұрын
禾倉技研 現在先留言怕以後沒機會被回覆😭
@hirzanracing
@hirzanracing 5 жыл бұрын
@@滐 哈哈哈,不會啦,能夠回我一定都會回復的
@鄭達文-g8x
@鄭達文-g8x 5 жыл бұрын
開關真的超雷
@hirzanracing
@hirzanracing 5 жыл бұрын
沒錯- -
@ahdee7890
@ahdee7890 5 жыл бұрын
其实新款除了外观,其它跟旧款一模一样,我也刚拿车,选了旧款
@hirzanracing
@hirzanracing 5 жыл бұрын
可以看一下上一篇影片喔
@陳啟弘-d9e
@陳啟弘-d9e 2 жыл бұрын
R3能做個改裝推薦嗎(。ì _ í。)
@hirzanracing
@hirzanracing 2 жыл бұрын
好勒
@halfordwyrmbane618
@halfordwyrmbane618 3 жыл бұрын
可惜這不是一部四缸車......
@hirzanracing
@hirzanracing 3 жыл бұрын
雙缸有雙缸的優勢 四缸有四缸得爽度,R3這CC數,雙缸剛剛好
@王佑誠-b9y
@王佑誠-b9y 5 жыл бұрын
2個酷龍按了不喜歡
@hirzanracing
@hirzanracing 5 жыл бұрын
原來是酷龍阿 我道歉
@explorer3819
@explorer3819 5 жыл бұрын
你全家都酷龍
@ruiyangli55
@ruiyangli55 5 жыл бұрын
現在有27個了
@serinachen9258
@serinachen9258 4 жыл бұрын
當然是笑話啊
@競日孤鳴-c7s
@競日孤鳴-c7s 5 жыл бұрын
想請教各位大大 R3跟cbr300r或忍者400 比較推薦哪台 本身比較喜歡騎擋車 小弟預計8-10月份想牽一台
@hirzanracing
@hirzanracing 5 жыл бұрын
要看你的需求 每台車都有他自己的優缺點 沒有哪台最好 只有某一台特別適合你
@minijc7201
@minijc7201 5 жыл бұрын
新款的R3 如果不改裝的話 我覺得蠻不錯騎了 好騎 但是騎過車友改裝過的 真的會有另一種感受提升 但原廠順順騎 很穩了😂
@陰陰德積積-b7p
@陰陰德積積-b7p 5 жыл бұрын
笑死 感覺騎了別的車會回不去酷龍
@hirzanracing
@hirzanracing 5 жыл бұрын
這個不好說 XD
@ru7289
@ru7289 5 жыл бұрын
等你的忍400 訂閱按下去了
@hirzanracing
@hirzanracing 5 жыл бұрын
好低 敬請期待!!
@bigfellachris
@bigfellachris 5 жыл бұрын
小心陽明山的水溝哦!
@hirzanracing
@hirzanracing 5 жыл бұрын
吳壇壇 放心 老屁股了 哈哈
@guanyuchen4030
@guanyuchen4030 5 жыл бұрын
西濱遇到一台雖說尾速就那樣但還是咬著我紅牌不放,加速不錯。
@hirzanracing
@hirzanracing 5 жыл бұрын
你也是很有品 ; 有的人會覺得很不爽
@Yummy12306
@Yummy12306 5 жыл бұрын
我要找姑姑來
@hirzanracing
@hirzanracing 5 жыл бұрын
YHe Yang 壞蛋😏
@Xin-p9n
@Xin-p9n 5 жыл бұрын
禾倉KZbinr
@賴Mark-m4n
@賴Mark-m4n 5 жыл бұрын
外觀
@hirzanracing
@hirzanracing 5 жыл бұрын
郭阿達 可以看前一個片子喔
@horngbill6010
@horngbill6010 3 жыл бұрын
這車沒滑離,笑話,低階的 r15 有滑離。
@bon_come
@bon_come Жыл бұрын
那我在跟你說個笑話 一樣CP2 R7有倒叉滑離 07沒有 再說個笑話 R15有TC R7沒有TC
@iLOVEDC5R
@iLOVEDC5R 5 жыл бұрын
以街車來說不錯了,以仿賽來說不夠格
@hirzanracing
@hirzanracing 5 жыл бұрын
反而適合我這種老人家了 哈哈
@tengchin_media
@tengchin_media 5 жыл бұрын
Yamaha R25/R3 2019-Arrow 全段排气管 kzbin.info/www/bejne/n2LHpXeYfMeZl8k
@沒鬼神
@沒鬼神 3 жыл бұрын
沒那麼低就沒那麼帥 怕趴就去買街車 這種不倫不類我個人覺得醜
@逆操舵阿彭
@逆操舵阿彭 5 жыл бұрын
你應該不會用逆操舵,什麼不會還跟人騎重機喔,天啊
@glasscup2492
@glasscup2492 5 жыл бұрын
笑而不語
@摩里斯考貝
@摩里斯考貝 5 жыл бұрын
騎了快20年的重機我也不會大大要教學一下嗎 拍個騎車教學影片吧 人家在測評車還是教學騎乘方式?不喜歡換你拍個測試影片PO上來吧
@newpeelin4403
@newpeelin4403 3 жыл бұрын
腿也太長
@g-ray9063
@g-ray9063 5 жыл бұрын
他開關跟09一樣 真的難用
@hirzanracing
@hirzanracing 5 жыл бұрын
Nick Liu 沒錯!超怒!
@逆操舵阿彭
@逆操舵阿彭 5 жыл бұрын
先去問問看什麼是逆操舵吧?再來嫌車子吧!
KAWASAKI NINJA400 忍4試乘報告 - 真的這麼猛嗎? [小編聊車]
12:56
禾倉技研HirzanRacing
Рет қаралды 302 М.
[IN測試] 更具跑格 - YAMAHA YZF-R3
30:34
Bike IN 機車資訊網
Рет қаралды 301 М.
요즘유행 찍는법
0:34
오마이비키 OMV
Рет қаралды 12 МЛН
2019 YAMAHA R3 意想不到的內外升級!?  - 新改款重點介紹 [小編聊車]
6:39
北欧的雅马哈R3啥价格?MT03比国内贵多少?
3:56
Jiuduan chat locomotive
Рет қаралды 278
2019 YAMAHA YZF-R3-更多跑車化設備
4:53
moto1hk
Рет қаралды 35 М.