2020 AUTOBACS SUPER GT Round6 FUJIMAKI GROUP SUZUKA GT 300km RACE On Board Battle and Accident

[@supergt699]

これはキャシディが悪いかなぁ。 100号車の減速開始も極端に速いわけじゃないし、ピット進入時の車間距離を考えれば、「ニック止まれたよね？」って言われても仕方ないと思う。

[@mnnf-k3853]

Jスポーツの録画でしか見返せなかったのに…… 毎度の動画up、本当に感謝です。 今年はサーキットに行けない分さらに嬉しいです。

[@LA-rin507ch]

8:52（100号車と接触）

[@user-me8ee2qr7m]

キーパーとレイブリックの接触のやつレイブリックのオンボードも見てみたかった

[@user-xr7yl3oz3i]

最後に爪痕を残して去っていくキャシディであった…

[@310tfs]

編集がすごく上手くなってるし、尺も見応えあって最高です、ありがとうございます！

[@コメント読み書き屋]

MOTULのピットインはタイミングもそうだけどピットワークも完全に決まってたよね。 運を手繰り寄せてチャンスをモノにしたのはマジですごい

[@ささとも-r9d]

23号車予選のクラッシュかなり跳ねているのがよくわかる

[@fit-zy4kv]

8:52 スーパーGT最後のレースで当て逃げみたいになったな

[@ポテサラch]

キャシディってこのレースがスーパーGT最後なの！？

[@LLCSSF-Kb]

@@ポテサラch フォーミュラーEとSF？？？…フォーミュラーEのみ？？？ この2つのパターンが言われている！！

[@ポテサラch]

@@sss_en_xx @LLC SSF. そうなんですね！なんかキャシディが抜けてしまうと少し寂しいですw

[@tar0suke]

バトルしてるチームのオンボードを2画面で見せてくれてるのが嬉しい。

[@おひたし-i2d]

外から見てれば凄いクラッシュでも、オンボードだとそうは感じないの凄い。 本当に安全に造られてるんですね。

[@sawahiro5751]

23号車の優勝が運だけだっていう人結構いるけどあれはピット作業が早かったからこそ出来た優勝なんだよね…もしも遅かったら表彰台には乗れなかった…

[@有限会社-y8w]

その後逃げられたのも運だけではないですね

[@Acky]

二画面同時、熱い。

[@Kyouneko_SPEC]

キャシディ何してんだか・・・

[@bz178tak]

キャシディは100号車が急に減速したから当たったみたいなコメントしてたみたいだけど、車載映像からだと普通に減速してるように見える‥

[@山本瑶真-n8q]

ABSがない車なのでロックして止まれなかった♨

[@ポテサラch]

8:20 個人的にRAYBRIG応援してたからショック 追記 9:40も埼玉トヨペット応援してたから以下略 個人的には散々な展開でした泣

[@TR_kazu0124]

ARTA vs IMPULはやっぱりカットされてたw

[@taiyaki_819]

やっぱり……？すみません何があったか知らないんですけど教えて貰えませんか？

[@SGTR-de6ty]

@@taiyaki_819 インパルがアウトラップにタイヤを温めるためにウェービングをバックストレートで行ったところ、ARTAと接触寸前まで迫ってしまったようです。ARTA側はかなり怒っているみたいで、ちょっとグレーゾーンみたいなところですね、

[@taiyaki_819]

@@SGTR-de6ty なるほど。ありがとうございます。

[@sawahiro5751]

2:02シケインでZENTとRedBullがやり合ったあとにクラフトスポーツに抜かれかけたけど1コーナーで取り戻した武藤選手凄いと思いません？

[@nismo2341]

武藤選手もすごいけどNSXがスゴすぎる

[@TR_kazu0124]

サイドスリップも結構効くからそれでストレート思いの他伸びたのかも！

[@じょーゆー-i1q]

モチュールのピットのタイミングが最高すぎて鳥肌たつ！笑

[@yd2046]

IMPUL&ARTA「さあトップ争いだ！！」 NISMO「ちょっと失礼するやで」 IMPUL&ARTA「？」

[@fuki4676]

モチュールなんか傍から見れば正面衝突なのに中から見るとなんかそうでもなさそうで、GTマシンって安全なんだなぁ

[@Feliciachr]

RAYBRlGリタイアとかほんとにショックすぎる。

[@fit-zy4kv]

リタイアはしていないよ、修復して完走したよ。

[@yuy7309]

直して走ってたね

[@Feliciachr]

@@fit-zy4kv 周回数不足で完走は出来ませんでしたよ

[@Feliciachr]

@@yuy7309 7戦に期待ですね！！！！

[@fit-zy4kv]

@@Feliciachr 周回不足でしたか、勘違いしていました。すいません。

[@パニやん]

アップガレージのモニター邪魔じゃないのかね

[@ILoveHonda_Suba]

9:49 埼玉トヨペット、前のバトルに気取られてたのかな？

[@kimidori-garage]

次生選手ピットアウトのとき指差し確認してるように見えるけどいつもやってるのかな？

[@jetdansuke]

彼は鉄道が好きなので、その影響から信号の指差し確認を心がけているのかもしれないですね。

[@thubasa7]

事故ったシーンじゃなくて華麗に抜くところとかベストラップのオンボードカメラとかみたいだけどなぁ　事故のシーンは派手だけど危険と隣り合わせだし見惚れるシーンじゃないでしょ　ドライバーにとっても

[@OMEGABOOSTER]

R8のオンボード映像見たいんだけどなあ 今回優勝したんで運営さんお願いします

[@TR_kazu0124]

ニスモの衝撃の逆転優勝でR8の優勝忘れちゃったんかな〜笑

[@Shutxk0u]

Motul:crashes and wins

[@ワイルドフハーゲル]

11:06 この人ミハエルクルム？

[@Yuukibutsu56]

クルムですね NISMOのエグゼクティブアドバイザーらしいですよ

[@ワイルドフハーゲル]

@@Yuukibutsu56 そうなんですか！ ありがとうございます

[@悠々自適なむー]

いいか！ ウェービングじゃない！ ウィービングだ！！！ そこんとこよろしく！！！

[@hirokin9044]

ARTAとカルソニックの 130Rからのウェービング なんでカットする？ 亜久里監督もコントロールタワー行っても相手にされず！ 土屋さんもかなり怒ってます！

[@Nigersaurus365]

16:48　おまけ

[@陰キャ-z5i]

ダーク♂尺余り

[@dosan_0411]

押したらフォレスターの広告が流れたw

[@sasaraki9127]

8:43 ニック....

[@user-xr6oz4wx4k]

速っ笑

[@そね-e3m]

ホンダ勢最上位なんだから早くARTAのオンボードあげてください。この動画でもgtプラスでもカットされてたから問題の部分はGTAからなんか言われてるのかもしれないけど、それかGTAが検証のために使ってて借りられないとか？

[@ナンバー-h5g]

埼玉トヨペット、これ3号車に当てられた？それとも3号車に当たっちゃって挙動乱した？

[@すんしーな]

遂に！

[@ポンタロー]

次生選手意外なとこでミスしたんだなぁ

[@RR-le6lm]

マシンの仕上がり良いから、いつもアクセル若干抜くとこベタ踏みで行ったらやらかしたみたいな記事を見た気がする。知らんけど。

[@山本瑶真-n8q]

ニックって名前そういやf1の方でも途中でいなくなった彼を思い出すな…奇しくもフォーミュラEに行ったし

[@jr231217]

ハイドフェルドか

[@yuya20010113]

ニック止まれたんじゃないか…？笑2台とも勿体ない( ´Д`)y━･~~

[@西村魁晟]

あーーー。。。ピットロード入口で当たったのか。。。1コーナーで見てたから、ピットロード見えなくてRAYBRIG遅いなぁって思ってた

[@kix-ts9028]

自分用 13:01 13:44

[@tekno-drive1341]

当たり屋キャシディ、しれっとサヨナラですね。 表向きはフォーミュラEテスト参加ですが、実際はトムス代表の逆鱗に振れちゃいました。 昔から他社チームに迷惑掛けることを凄く嫌ってましたからね、トムス代表さん。

[@愚者-t3u]

他のクラッシュやリタイヤ、ペナの原因となった映像は流すのに なんで平峰の黒白旗まで出た危険走行の場面は 前後の映像は使ってるのに肝心なところは使わないようにしてるの？ 不自然すぎる 日産からの圧力なりGTAの忖度なりがあんの？

[@sysea7276]

今の日産に圧力かけれるほど力ないでしょw GTAにとってまた掘り返すのが面倒なことになるとか？

[@ジモン-g4m]

すっごーい想像力豊かですね〜。

[@iseki-channel5645]

T-DASH、マッハへの仕掛け方少し、、、

[@smr2765]

日産ってこういうドマラチックな勝利が多いよね

[@naturematsu]

希望です。 ダブっていいから実況をオンボードに重ねてほしい。BGMはトランス以外がいいのではないだろうか。JAZZとかHIPHOPとかインストでいいと思います。車のスピード感を感じてもらうためにも音楽は緩やかなものも見てみたい。

[@naturematsu]

なお、編集は素晴らしいです。2画面マルチのシンクロ映像は鳥肌でした。

[@ms-wu6lf]

何度見てもピット運営がずさん過ぎる。 SC出てピットアウト不可にしないレースは世界中見てもSGTだけだ。

[@sasaraki9127]

確かNASCARはSC出てもピットアウトOKでしたね。 間違えてたらすみません。 マジレスすみません。

[@マーブル-b3s]

SCの隊列通過中はSGTでもF1でもピット出口クローズになるよ、タイミングの問題

[@tekno-drive1341]

F１もWECも、こういう時ありますよ、 要はタイミング。

[@OscarKousei81]

逆にルーティンーンのタイミングで入ってSC出されて、closedにされるのもどうかと…

[@ジモン-g4m]

ピットインしたタイミングでたまたまSC入っちゃって出口クローズで出れないもずさんすぎると言われる。