2020 Mitsubishi Outlander Plug in Hybrid (PHEV) - Review, Fahrbericht, Test

[@andreasfischer9361]

Fahre auch einen, seid 1 Jahr. Einfach super. Ich darf aber 2000kg ziehen bis 8 Prozent. Habe aber auch eine besondere Kupplung bestellt. Der Wagen zieht besser als der Vorgänger,ein 2 Liter Diesel und braucht zwischen 11.5 - 12.5 Liter super mit einem 1700kg Wohnwagen.

[@markus2849]

Was ist das für eine besondere AHK?

[@sempervivumpapst]

super Video sachlich und anschaulich!

[@BlackForestDrive]

Danke dir:)

[@felixhildebrand9079]

Ich nutze den Netzstecker auf jeden Fall für eine Heckenschere 😂😂😂 Deswegen schau ich deine Videos so gerne

[@BlackForestDrive]

Das finde ich richtig so;)) Danke dir:)

[@nintenico429]

Wird mein nächster.... Vom Hybridsystem her einfach genial und außer Mitsu und Kia schafft es auch keiner das man selber die Rekuperation einstellt, das ist mir ein Rätsel.

[@kayk.3435]

Toyota Rav 4 gibt's auch als Plug in Hybrid mit ca. 75 km elektrische Reichweite

[@marcohilprecht1251]

@@kayk.3435 Aber den RAV4 PHEV gibt es erst seit diesem Jahr. Klar hat Toyota da die Reichweite erhöht. Werden alle Wettbewerber bei nächster Modellüberarbeitung auch tun.

[@dertv-gucker3316]

Mein Prius von 2010 kann die Rekuperation auf Knopfdruck erhöhen. Das erspart mir das Bremse treten, das zuerst auch nur rekuperiert.

[@fwebe2871]

Das mit der leeren Batterie und den Ortsdurchfahrten ist bei den Hybriden von Toyota vergleichbar. Im Verbrennerbetrieb bietet das System nämlich den Vorteil, dass der Akku durch die Lastpunktverschiebung des Verbrenners sowieso immer wieder geladen wird. Dabei fallen die elektrischen Wandlungsverluste relativ gering aus, weil der Großteil der Leistung direkt mechanisch ans Rad geht und nur die letzten paar Prozent zur Lastanhebung elektrisch gewandelt werden, so dass der Verbrenner mit möglichst niedriger Drehzahl (deshalb die stufenlose Übersetzung) und trotzdem effizient hoher Last (dafür das Planetengetriebe zur Leistungsverzweigung) betrieben werden kann.

[@BlackForestDrive]

richtig, trotzdem finde ich das richtig gut

[@flymasterbf]

@@BlackForestDrive Hast Du den Punkt von F Webe wirklich verstanden? Das war doch keine Kritik

[@BlackForestDrive]

@@flymasterbf Jo das habe ich verstanden das es keine Kritik war:) Alles gut

[@edmundhartinger6852]

Das Auto hat kein Planetengetriebe. Nur eine Kupplung die ab etwa 65 km/h auf die Forderräder einkuppelt.

[@wasjaprjanikow412]

@@edmundhartinger6852 Ab 135, ne? Bis 135 fährt der Out mit Elektromotoren, dann wird es abgekuppelt. Also, bei 80km/h ging bei mir der Generator nicht mal an... Habe noch nicht testen können, fahre selten auf die Autobahn raus, aber wenn dann, dann wird das Gaspedal gescheit durchgetreten, der Generator läuft gleich an und liefert die fehlende Leistung zum sicheren Einscheren. Auch wenn ich im Stand schnell rausfahren will, geht der Generator an. Beim sanften Gasgeben bleibt er still. Wenn eine Gelegenheit dazu habe, teste ich, wie max. schnell er rein elektrisch fahren kann. 80 habe ich die Woche gesehen (Stadt).

[@jurgenbeier1303]

Habe auch einen outlander Top bin sehr zufrieden

[@atuercke]

Bremst der ACC auch im Stau bis auf Tempo 0 herunter und fährt wieder an, wenn der Vordermann losfährt oder wie nimmt man dann wieder Fahrt auf?

[@sman6320]

Gibt es in Deutschland eigentlich keinen Outlander Sport? Den bin ich letztes Jahr in Nevada gefahren. Der sieht auch etwas schicker aus.

[@BlackForestDrive]

Soweit ich weiß nein

[@silke2814]

Heute gerade gekauft 😉

[@BlackForestDrive]

Sehr schön:) viel Spaß damit

[@MrWholix]

Sind Sie noch zufrieden damit?

[@hardliner8842]

Das mit den paddles hab ich nicht so verstanden. Hat der auch noch CD laufwerk?

[@atuercke]

Vielleicht kann man irgendwann mal dazu übergehen, statt der Literangaben mal mit nem Maßband Tiefe und Breite abzumessen. Was soll ich mit so einer Literangabe? ich will wissen, ob ich drin schlafen oder nen 2m Ikea-Schrank reinbekomme!

[@angelcry79]

Mein kleiner C-Klasse Kombi hat sogar mehr Kofferraumvolumen. Ansonsten würde ich den Outlander kaufen.

[@markus8484]

C klasse ist gar nicht so klein bzw. der Outlander ungefähr genau so lang.

[@angelcry79]

@@markus8484 Die C-Klasse ist leider etwas zu schmal. Nun habe ich einen Subaru Outback, und bin mehr als zufrieden.

[@bahodor78]

Ich verstehe nur nicht warum Mitsubishi trotz großer Erfolg und sehr gute Verkaufszahlen den Nachfolger was die Tage vorgestellt wird nicht in Europa anbieten will?

[@knoblauch5504]

Erklärt mir bitte wofür braucht man B-B5 Gänge?

[@enricomauermann8777]

Ich nehme an, die Frage war ironisch gemeint. Für alle anderen ;-) Ja, grundsätzlich würde mir B5 auch genügen und dann mit Tempomat sucht das Auto selbständig die optimale Rekuperation. Auf langen sanften Gefällen kann man selber die Stufe wählen, in der man gerade das Tempo hält aber wie gesagt in B5 kann man das auch mit Fuß oder Tempomat regeln. Ich nehme an, auch über die Bremse wird erst rekuperiert und bei stärkerem betätigen dann mechanisch Energie vernichtet...Grüße

[@uztr112]

Den PHEV gibt es nicht als 7-Sitzer ;-)

[@FriedrichAchim]

angeblich hat der Outlander ein weltweites Softwareproblem welches die Batteriekapazität nach 1,5 Jahren auf 70 % reduziert. Somit würde die elektrische Reichweite bis zu 50 % reduziert. Aus 50 km werden dann nur noch 25 km. Mitsubishi wäre bisher nicht in der Lage dieses Problem zu lösen. 2019 Modelle wären noch stärker betroffen. Wenn das zutrifft wäre es sehr schade, denn dieser Wagen stand ziemlich weit oben auf meiner Liste.

[@BlackForestDrive]

Das weiß ich nicht aber eines der meistverkauften PHEVs, würde mich wundern sonst würde man öfters davon hören...

[@rykerandi9772]

Es gibt mittlerweile ein Update für das Software Problem und Fahrzeuge ab April 2020 haben schon die neue Software. Mein Outlander PHEV ist von April 2020 und ich bin absolut Zufrieden mit dem Auto, bei täglichen laden und entsprechenden Fahrprofil komme ich teilweise sogar unter die angegebenen 1,8 l/100km. Aber da ist halt das Fahrprofil ganz entscheident!

[@wasjaprjanikow412]

Mein Out PHEV ist auch von April, abgeholt habe ich aber Ende August. Mit einer Vollladung konnte ich am Anfang knappe 40km schaffen. Komisch war, dass es nicht voll geladen wird (mal 65%, mal 80), zeigt aber den vollen Balken an! Das Softwareproblem ist wohl immer noch da, selber zurücksetzen habe ich noch nicht probiert, wird aber mal Zeit. Oder direkt zum Freundlichen fahren? Oder bis zum ersten Ölwechsel warten, damit es in einem Rutsch passiert?

[@bernhardreichensperger2010]

Die rein elektrische Reichweite entspricht dem Konzept, der Wagen ist eben ein Hybrid. Mit dem Wagen kann man die Umwelt entlasten aber eben nicht kostenlos fahren.

[@marcohilprecht1251]

Wie Sie schon schreiben: ANGEBLICH...

[@tonibeitlich9948]

Daumen hoch für Deinen Test 👍. Für das Fahrzeug keinesfalls. Ich kaufe doch kein Auto, dessen Hersteller sich aus meinem Heimatmarkt zurück ziehen will. Dazu passt dann auch die Höchstgeschwindigkeit von 170 Km/h. Sorry aber diese Marke ist für mich in Deutschland Geschichte. 😔

[@BlackForestDrive]

Naja es scheint als wäre die Marke gerettet, sie wird erstmal bleiben mit dem Eclipse Facelift Hybrid kommen Danke dir

[@bernhardreichensperger2010]

Das mit dem zurückziehen ist "nur" Importör-Politik. Die Abregelung bei diesem System ist sinnvoll denn der "direkte" Antrieb der Vorderachse kann nicht untersetzen. Das Auto ist eben so konzipiert das muss man wissen es ist nicht vergleichbar mit einem "normalen" Auto. Alles hat Vor.- und Nachteile, man muss wissen was man braucht. Dieses Fahrzeug schlägt alles im tägl. Gebrauch auf Kurzstrecken, für regelmäßige Langstrecken gibt es viel bessere Konzepte.

[@tonibeitlich9948]

@@bernhardreichensperger2010 Danke Dir für die fundierte Antwort 👍

[@TCE11]

Also das Auto bietet wirklich viel für's Geld. Und ich bin wirklich keiner, der immer das deutsche Argument der Verarbeitung bringt, aber hier muss ich es doch mal loswerden. Die Knöpfe unterm Display und neben dem 12V-Stecker sehen original aus wie in meinem ersten Auto von 1999 (Toyota Corolla E11). Diese lieblosen viereckigen Billoplastik-Taster. Das muss doch 2020 wirklich nicht mehr sein, wenn man ein Auto auf dem neuesten Stand der Technik anbietet. Klar, Mitsubishi will hier den Kampfpreis fahren, aber die paar Cent für ein wenig hochwertigeres Material gerade in den Sichtbereichen, das kann doch wirklich nicht zu viel verlangt sein. Das schlimmste daran ist nämlich, dass man mit diesen Kleinigkeiten immer die VW-Jünger auf die Bäume treibt, die dann wieder von der "Reisschüssel" oder ähnlichem labern. Das hat so ein Auto auch nicht verdient.

[@BlackForestDrive]

Das stimmt, ja mit den Tasten gebe ich dir Recht

[@sman6320]

Ich habe gerade gelesen, dass sich Mitsubishi aus Europa zurückziehen will und es zumindest keine neuen Modelle mehr geben wird.

[@BlackForestDrive]

Könnte kommen ja

[@gobro9555]

das kann sich in Zukunft noch alles ändern. Die Menschen sind wie die Schaafe. Einer läuft nach rechts/links, laufen alle nach. Die Nachrichten machen die Menschen verrückt.

[@gobro9555]

Mitsu bleibt! at least mit dem Eclipse als PHEV!

[@bernhardneef7996]

Dieses Auto hat kein Stufenlosgetriebe, es hat überhaupt kein Getriebe. Der Motor arbeitet bis 130km/h NUR als Generator und das Auto fährt nur mit den E-Motoren im sequenziellen Betrieb. Über 130km/h können die E-Motoren nicht mehr mit, erst da wird dann der Benziner der Vorderachse direkt angekoppelt, ohne Gänge im parallelen Betrieb. Man könnte also von einem 1-Gang-Getriebe sprechen. So ein Prinzip gibt es bisher bei keinem anderen Hersteller.

[@benschulz4885]

Nein ab 64km/h kann der Verbrenner über das Ein-Gang Getriebe auf die Vorderachse geschaltet werden. Bis 130km/h kann der PHEV aber rein elektrisch fahren ;-) Und auch über 130km/h arbeiten die Elektromotoren beim Beschleunigen mit. Sieht man gut im Energiefluss Diagramm.

[@marcohilprecht1251]

Das stimmt so nicht, hat Herr Schulz schon richtig gestellt. Bitte erst informieren, dann kommentieren.

[@marcokamper5828]

Der Outlander 2021 kommt nicht mehr nach Europa sprich alles was jetzt verkauft wird sind Lagerfahrzeuge es findet nur noch ein Abverkauf statt. Sehr schade und absolut falsche Politik von Mitsubishi.

[@BlackForestDrive]

Naja der Eclipse kommt doch wieder nach Deutschland und ich denke der Outlander wird auch wieder kommen, Sie starten einen Neuanfang

[@wasjaprjanikow412]

Also Anfang August war ich den Out anzuschauen, das neue Autohaus Mitsubishi Schmidt in xxxxxdorf hat seine Türen erst vor drei Wochen geöffnet. Das hat mich komplett verwirrt, denn ich wusste ja, dass Mitsu aus DE zurück zieht. Sie verkaufen aber mehrere Marken, im riesengroßen Hof standen so um 500 Fahrzeuge (neue Nissan, Huyndai, Mitsubishi und Ford). 500 Meter weiter haben die einen Lager (ehemaliger Stahlwerk), wo nochmal um 100 Outlander drin standen. Dort habe ich mir einen ausgesucht und Kaufvertrag unterschrieben. In meiner Stadt verkauft alle Mutsu-Modelle Toyota Autohaus. Das wäre wohl ab jetzt mein direkter Ansprechpartner.

[@MrHKN76]

Ich würde mir den definitiv nicht kaufen warum? Design spricht mich überhaupt nicht an.. also kein bisschen. die Motorisierung ist ein Witz 😂🤦🏼‍♂️ und allgemein gefällt mir nichts an dem auto... da kauf ich lieber bei der selben Preisklasse den Ford Kuga oder Hyundai Tucson oder anstatt sowas als 2020 Modell zu kaufen, kaufe ich lieber 4-5 jahre alten gebrauchten Benz hat man mehr davon.

[@BlackForestDrive]

Klar das ist Geschmackssache

[@gobro9555]

die Motorisierung ist ein Witz 😂🤦🏼‍♂️? Das Auto hat mehr als genug Kraft. 0-100 ist er in 10.5s. weil bis 65km/h nur elektrisch beschleunigt wird, wegen dem fehlendem "echten" Getriebe. (das spart Gewicht!). Auf der Autobahn beschleunigt er zw. 120-170, da kann mir kein BMW 3.0 das Wasser reichen, der Schub ist enorm. Outlander ist sehr angenehm zu fahren. Nur zur Info, aber wie BlackForestDrive schrieb, es ist auf jeden Fall Geschmackssache!

[@mikailk.1448]

@@gobro9555 Das Fahrzeug ist was für mich, warum? Na weil man hiermit sehr sparsam und lässig fahren kann. Wer Leistung will soll sich einen Lambo kaufen... achso kann sich nur 1% der Bevölkerung leisten... also heult nicht xD

[@gobro9555]

@@mikailk.1448 Du Dödel, du hast mich falsch verstanden und spukst mit Worten rum, ich habe auf das Kommentar von MrHKN76 geantwortet, er schrieb, dass die Motorisierung ein Witz ist, und ich habe diesen Satz nochmal mit Fragezeichen versehen. Also, entspann dich und trink ein Bier.

[@wasjaprjanikow412]

@@gobro9555 Wie lange fährst du schon Out PHEV? Erfahrungen? Habe mir auch einen zugelegt und fahre damit seit September. Echter Verbrauch: 10€/100km, also 7,75L. 6,50€/100km wenn nur mit Strom. Habe jetzt wieder vollgetankt, rechne dann an der Tankstelle wieder präzise aus. Dieselverbrauch, leider zu Benzinpreis... Ich könnte mir einen Zweitwagen als rein elektrischen gut vorstellen, als Stadtauto und im Umkreis von 50km stromen. An der Ampel bin am Meisten der schnellte, weil elektrisch! Ein Verbrenner muss Vollgas geben, um 10.5 s zu schaffen, wir haben das Problem nicht. Es gibt aber Konkurrenten, die rein elektrisch ab 5,6 auf 100 derart abrasen, dass du einfach mit großen Augen da sitzt!