2020 Mitsubishi Space Star 1.0 Intro Edition - Kaufberatung, Test deutsch, Review, Fahrbericht

[@vedat2389]

Bitte mehr Reviews mit bezahlbaren Autos. Das war richtig gut.

[@vedat2389]

@Standart Gamer 94 für Standart Verdiener, die sich noch andere Sachen als ein Neuwagen leisten möchten.

[@ignoriertmeinenkanal8245]

Ignoriert mich einfach ich putze nur

[@user-ce3jb4vz2c]

Aber sowas is kein Auto das häßliche Ding is was für mein Garten als Rasenmäher 😂😂😂😂😂😂😂Drecks Ding Scheißhaufen sowas is kein Auto!!!

[@vedat2389]

@@iceman7795 👍🚘👍

[@yee6365]

luigi m ok boomer

[@ProfCalculon]

Ein Japaner ...wie es im Buche steht: Pragmatisch bis zum nicht mehr geht, Sparsam, Wartungsarm, Platzsparend und das Wichtigste ...Zuverlaessig

[@book3840]

Richtig 😁

[@TheBlackbird82]

und bezahlbar

[@ApexOpc]

Japaner wie sie im Buche stehen sind Supra, R32, R34, Evo, Wrx Sti und S15. Das was heute fabriziert wird ist leider nur noch naja.

[@book3840]

@@ApexOpc Wenn Sie gerne für Ihre Auto arbeiten gehen möchten?

[@rhydonify]

neeee das absolut kein Japaner. das drecksteil

[@alexb858]

Finde es gut, dass auch Autos in dieser Preisklasse gezeigt werden. Super!

[@chrisbosweet]

wir haben einen Mitsubishi Space Star mit genau diesem Motor seit 3 Jahren in Betrieb. Das Auto funktioniert einfach - so wie es soll -, ist super sparsam und hat ausreichend Platz, zudem hat er einen superkleinen Wendekreis. Es war bisher rein gar nichts defekt (noch nicht mal eine Glühbirne!)- wir haben bisher in den 3 Jahren 50.000 km zusammen bekommen. Das alles zu diesem Preis von unter 10 T Euro und mit 5 Jahren Garantie. Welcher deutsche Hersteller kann das bieten? Toll ist zudem die Mitsbishi Werkstatt mit ihrem Service auch davon kann sich manch deutscher Hersteller eine Scheibe von abschneiden!

[@mr.superwetter4193]

Ich denke, der Wagen macht seinen Besitzer einfach glücklich. Weil er schlicht funktioniert.

[@JugglernautNr9]

Warum ist ein Teil Ihres Postings durchgestrichen? Können Sie neue Erfahrungen mitteilen? Bin am Überlegen mir den neuen Space Star zuzulegen.

[@luxtv5826]

Hab mich echt auf die nächste Kaufberatung gefreut. Und jetzt sich erstmal 33 Minuten vom besten gönnen.

[@martinstahle2006]

Habe den Basis Space Star Modell 2020 seit 2 Monaten (n.p. -7.360€ + 1 Satz Winterreiffen auf Kanaldeckel 510,-€). Bin den am 1.Tag lokal bedingt 400 Kilometer weit über die Autobahn gefahren, und ab dem Tag danach ein wenig über Land und ein paar Kurzstrecken. Also meine Einschätzung bisher: - Leistung: Alles unter 100 km/h überhaupt kein Thema, es sei denn ein steilerer Berg, dann muss schon mal der 3.Gang rein, auf der Landstraße Top!!! mit 4,2 Litern Verbrauch (80-90 km/h) und ist mittlerweile eingefahren (1820 km bis heute), auf gerader Strecke Autobahn alles gut bis 130 km/h - die Fahrgeräusche im Innenraum sind auch bei 130 km/h kein Problem, bei leichter Steigung muss hier aber auch mal der 4.Gang rein. Schaltung: schon ein wenig hakelige Schaltkulisse - wenn man aber nur ganz leichten Druck auf den Schalthebel ausübt, funktioniert sie sehr gut. Den 5. Gang muss man vom 4. aus allerdings deutlicher nach vorne Rechts drücken, sonst ist man unversehens wieder im 3. Gang. Der Rückwärtsgang geht nicht so gut rein - man muss manchmal ein paar Zentimeter rollen bis sich der Gang einlegen läßt, oder man wendet etwas Kraft auf. Fahrwerk: angenehm und nicht schwammig - trotzdem steckt er Unebenheiten gut weg wie z.B. Bahnübergang etc. - Sitze: bisher keine Rückenprobleme wie Jan, auch nicht nach 400 Kilometern, habe meine Schwachstellen aber auch eher im Brustwirbelbereich - negativ: man kann die Kopfstützen nicht verstellen, Scheinwerfer: sehr gute Ausleuchtung - die Licht Einnschaltautomatik halte ich für sehr sinnvoll, weniger die automatische Reifendruckkontrolle die nur die Winterräder sehr teuer gemacht hat, Heizung/Lüftung: funktioniert einwandfrei - läßt sich gut einstellen, die Basis Variante hat keine Zentralverriegelung: vorsicht - man kann den Schlüssel im Auto einsperren wenn man die Beifahrertür und die hinteren Türen zuletzt per Knopf zuschliesst und der Schlüssel sich noch im Auto befindet. Wendekreis: top!!, Servolenkung: funktioniert gut - wenn man allzu enthusiastisch kurbelt dotzt man aber recht unsanft an die Einschlagsbeschränkung, Ausstattung Basis Variante: natürlich fast nix. Radio fehlt, kann man aber nachrüsten - Boxen und Anschlüsse sind bereits verbaut. Sicht: Rundumsicht sehr gut. Besonders gut der Sichtwinkel auf die Straße direkt vor dem Auto. Aussehen: liegt wie immer im Auge des Betrachters - habe aber bisher nur positives Feedback bekommen - sportlicher Look (natürlich vollkommen zu unrecht), mag aber auch den knuffigeren Look von den 2012er & 2016er Modellen, Fazit bisher: wer keinen Comfort braucht und ein Auto will, das alles hat um einen sicher von A nach B zu bringen und möglichst wenig Unterhalt und Anschaffung kosten soll, ist hier goldrichtig. Nachtrag März 2023: Nach 2 Jahren und 30tkm mehr waren weitere Erfahrungswerte: Der Space Star neigt im Winter etwas stärker zu beschlagenen Scheiben im Innenraum zumindest im Vergleich zu meinem vorigen Auto (Lupo 3L). Die Scheibenbremsen samt Scheiben mussten bei der 2. Pflichtwartung (26tkm) komplett ausgetauscht werden für viel zu viel Geld. Man sagte mir, dass das Bremsmaterial generell schlechter geworden wäre. Da ich ein vorsichtiger Bremser bin und viel mit Gängen bremse (wurde mir von der Werkstatt auch bestätigt), ist das ein absolutes No-Go. Bei meinem Lupo habe ich in den 10 Jahren und 133tkm 1 Mal die Scheiben gewechselt die besser und preiswerter waren. Wollte schon andere Bremsen einbauen lassen, aber man sagte mir, dass Mitsubishi beim Garantiefall sehr darauf achtet, dass die Originalbremsen verbaut sind. Wenn das Auto beim Parken vorne etwas höher steht wie hinten, kann es sein, dass er manchmal etwas länger braucht zum anspringen - war aber bisher selten. Ansonsten bleibe ich bei meiner Aussage von vor 2 Jahren.

[@dietmarkopietz2723]

Es ist ein fantastisches preislich top und zuverlässiges Auto. In Sachen Zuverlässigkeit macht den Japanern keiner was nach. Bei den brauchst du niemals nach dem Öl zu gucken. Beim Opel Corsa E oder dem Golf 7 beispielsweise, da musste ich immer Öl nachgiessen, die Wasserpumpe ging flöten, beim Golf kam Regenwasser rein, der Turbolader ging mit 40.000 kaputt, die Zündspule war hinüber .... Und und und. Davor bin ich fast 280.000km mit einem Mitsubishi ASX gefahren. Niemals Öl nachgewiesen, keine Probleme, nur Verschleiss.... Das ist Qualität von anderen Stern.

[@frankmuller8346]

oh man du hast ja sowas wie recht

[@againstallodds6613]

Motortechnisch auf jeden Fall, leider rostet der Space Star wie sau, knapp 1 Jahr alt und ich seh bei der Handwäsche schon wie die Haube viele kleine Roststellen hat, sowie die Bremsanlage, komplett verrostet und der Kotflügelschwellerbereich.

[@christian8638]

@@againstallodds6613 hast du den in weiß? Das wird Flugrost sein.

[@invispect]

Schönes praktisches zuverlässiges Einsteigerauto. Danke für den Test. 👌

[@fossiebar2153]

Für seine Bestimmung als kleiner, bezahlbarer Stadtwagen finde ich sehr gelungen.

[@Rtcmanga_YouTube_Channel]

DAnke für's REview! Ihr habt wirklich alles abgedeckt! Scheint wirklich ein gelungenes kleines, günstiges Auto zu sein! Bravo Mitsubishi!!

[@MarinVerine]

Erinnert von den Materialien im Innenraum an den Golf 8

[@stefanp.7570]

😁😂🤣

[@Johann5511]

Mich an den Nissan Micra BJ 2000

[@stefanp.7570]

@Bernd Klüver Natürlich war das etwas übertrieben dargestellt. Aber mitnichten völlig falsch. Denn dass die Materialauswahl und Interieur-Details vom Golf IV bis zum Golf 8, bei immer weiter steigenden Preisen, immer billiger wurden, ist allerdings ganz sachlich Fakt.

[@YourLocalUkrainianGerman]

Hombuk.

[@invispect]

Stefan P. Genauso siehts aus. Wenn man VAG verpeilt ist, ist eine objektive Beurteilung und ein Blick über den Tellerrand für manche eben schwierig.

[@juppderwal918]

Wir haben einen BMW 340i und diesen als Ersatzauto, für 7490 € neu mit 5 Jahren Garantie gekauft. Mein Herz gehört ganz klar dem Space Star.

[@eddyweber9679]

Fahre seid 4 Jahren einen space star zur arbeit 80 km am tag hin und zurück. Und eine c Klasse bj 2019 zum "Vergnügen" space star hat nun 120 000 km drauf und hat mich noch nie enttäuscht. Einfaches Auto mit Klima bequem und extrem zuverlässig Habe Reisen gemacht ohne auch nur einen Gedanken darüber zu verschwenden liegen zu bleiben und das bei Distanzen weit über 1000 km von zuhause. Mit dem Mercedes sehr oft liegen geblieben mit Spaß hat das 0 zu tun obwohl es sich wertiger anfühlt. Tank sagt 160 km Reichweite aber tatsächlich 0 vorhanden Space star sagt 0km vorhanden aber kann noch 100 km fahren So muss das sein Mit mitsubishi nur gute Erfahrung Für den Preis bekommt man sehr viel Leistung Daumen hoch

[@mr.superwetter4193]

Genau meine Rede! "Moderne" Autos sind oftmals übertechnisiert, dies zum Leidwesen, der verarschen Käufer. Wer preiswert von A nach B kommen will, zu geringsten Km-Kosten, zuverlässig, der wird am Spacestar kaum vorbei kommen. Fantastische Wendigkeit!

[@nando9134]

Boah wie ich diese kleinwagen/kompaktwagen vorstellungen liebe. Auch weil es finanziell bezahlbarer ist als premium autos, keine frage. Der neue clio wär auch interessant.

[@ThePadreik]

Hey,wenn ich mich recht erinnere hat Jan den neuen Clio schon in einem Test gezeigt;-)

[@nando9134]

@@ThePadreik nein definitiv nicht. Sonst würden ich es wissen. Guck fast alles was in diesen segment vorgestelllt wird. Der neue clio fehlt und der neue i20.

[@ThePadreik]

kzbin.info/www/bejne/sGqvopd-bZ50hqc Hyundai I20

[@ThePadreik]

Ah beim Clio war es sein Bekannter der Ihn vorgestellt hat;-) kzbin.info/www/bejne/nIqxhKWHe8qolZY

[@tomdittrich8393]

@@ThePadreik Das ist aber der alte Hyundai i20 und ich glaube Higuita 91 meint den neuen i20.

[@Ryker1986]

Lichtsensor, Regensensor, Klima, elektr. Fensterheber und Spiegel für 9500 Euro inkl ÜFK beim Händler mit 5J Garantie und 90 Prozent Insassenschutz beim NCAP. Das ist Deutschlands bester Kleinwagen.

[@lutzschoeller8413]

@@Ryker1986 ...Genau...:)) !!!

[@ericwright1488]

zum einen brauchst du in der stadt einen guten 0-60 wert, und das hat das auto auf jeden fall. das heißt er ist spritzig im unteren bereich und spricht schnell auf gasbefehle an. zum anderen stimmen die hersteller werte nicht. das hat diverse gründe, darunter auch versicherungstechnische. 1- der wagen schafft 0 auf 100 in 13,2 sekunden 2- man kann ihn locker unter 5 liter bewegen, ohne den verkehr zu behindern 3- die kfz steuer + versicherung kostet dich nen appel und nen ei 4- man kann damit landstraße und autobahn fahren für die meisten menschen wird das reichen und davor haben andere hersteller richtig angst vor... den vorgänger gibts schon ab 7200 € neu. also wer einen günstigen neuwagen braucht, der braucht garnicht lange überlegen.

[@thatswiss1385]

Sehr schönes Review! Könntest Du vielleicht mal den Fiat Panda testen? Bin kein Fiat-Fan, aber der sollte auch eine gute Preis/Leistung haben mit einer praktischen Karosserie. Der neue Hyundai I10 hast Du uns ja schon gezeigt, vielen Dank dafür! :-)

[@Mgoblagulkablong]

Fiat Panda und 500 gibt es jetzt als Mildhybrid mit 6-Gang Getriebe, hoffe auch, dass dazu ein Test kommt.

[@Mgoblagulkablong]

Bisher gab es für das Modell hohe Rabatte, ich hoffe das bleibt auch in Zukunft so, das Auto verkauft sich über den Preis. Toll, dass Mitsubishi sich traut den Basismotor in mittlerer Ausstattung zum Test zu schicken, so einen niedrigen Testwagenpreis gibt es vermutlich nie wieder

[@elementx8046]

Hohe Rabatte? Jetzt bin ich neugierig :D Was ist preislich möglich?

[@CantoshLP]

ElementX deutlich über 20% ist kein Problem

[@stephanl.4857]

Ich habe das Vorgängermodell als 1,2L 80PS, der ist bedeutend spritziger und mit knapp 5 Liter Verbrauch bei normaler Fahrweise echt sparsam. War meiner Meinung nach ein sehr guter Kauf.

[@clivecartey]

Excellent review - thank you. DANKE.

[@postkartefurpauline2801]

gutes video wie Imme, Jan! aktuell bekommt man das Basismodell wohl nicht vor einem jähr Lieferzeit. die teureren Aufpreis-varianten aber schon.

[@Niceomi]

Ich gehöre zu der Gattung von A nach B und wenn ich nicht im Ballungsgebiet (Stadtfahrten zu 90%) sondern auch ab und zu mal auf der Autobahn ( um die 300-400km pro Strecke) umherdrive, da hat mir mein Colt Jahrgang 1999 bis jetzte gute Dienste geleistet. Da dieser Wagen leider von mir scheiden muss....hab ich mir den Space Star IntroEddition+, den ich nächste Woche bekomme ,zugelegt...und ich muss sagen...für nen Preis der zzgl. Lackierung+Überführung+Anmeldung und einem Extrawunsch als Goddie(seitens des Autohändler) bei unter 14.000€ liegt.....was will man mehr für einen Japaner welcher zuverlässig ist und gut ausgestattet ist??? und das Preis - Leistungsverhältnis passt! Es ist halt immer bei einem Autokauf die Frage WAS WILL ICH-WOFÜR-WIE IST DAS BUDGET etc......das Auto ist nach 6Monaten Fahrzeit immer noch nen cooler CITYdriver und auch nen zuverlässiger Autobahndriver ;-))!!

[@gac200076]

Der Space Star ist leider keine Alternative zu meinem mittlerweile 15 Jahre alten Colt...die Verarbeitung/Motor/Komfort sind deutlich schlechter. Für den Preis greife ich lieber zu einem 2-3 Jahre alten Mazda 2 mit ordentlicher Ausstattung, 4 Zylinder Motor mit 90 PS und wesentlich mehr Platz. Der Bericht ist Klasse! Danke, Jan!

[@jerrydenton007]

Richtig. Völlig unverständlich, wieso man den Colt hat sterben lassen....

[@BigMadmax91]

Genau einen solchen Mazda 2 (EZ November 2015) besitze ich und kann dich in deiner Meinung nur bestätigen, obwohl ich mittlerweile wohl eher zu einem Toyota-Hybrid greifen würde, da sich mein Anteil an Stadtfahrten deutlich erhöht hat.

[@laughinloveforever6707]

Mazda 2 mit wesentlich mehr Platz? Setzt Euch mal in die 2. Reihe von beiden Fahrzeugen und vergleicht :-)

[@BigMadmax91]

@@laughinloveforever6707 Die zweite Reihe ist für mich vollkommen irrelevant und wahrscheinlich auch für die meisten Kleinwagennutzer. Ich kann aber sagen, dass auch längere Touren kein Problem für die Insassen hinten sind, sofern diese normal groß sind.

[@jerrydenton007]

@@BigMadmax91 Sehe ich auch so. Für Langstrecken sind Kleinwagen für Erwachsene im Fond generell nicht geeignet. Für kurze Strecken gehts immer und generell sitzen dann hinten eher die Kinder, die im Alltag durch die Gegend gefahren werden...Platzprobleme habe die nicht.

[@robinwinkler6996]

Fensterkurbeln sind das beste

[@ausfahrttvnews]

Die Farbe ist hübscher als das „gelb“ was ich hatte...

[@BackstreetBill]

Ich stelle mir den in gelb richtig schrecklich.. Warum hast keinen Geschmack?

[@ausfahrttvnews]

Bill Aids Geschmacksnerven verloren, traurige Geschichte.

[@LoveStory-ng8gp]

Hallo, wieso hatte? Wie fanden Sie sonst das Auto? Ich finde das Auto schon schön, zierlich und interessant

[@ronaldderooij1774]

In Holland auch in 1.0 mit CVT zu bekommen. Generell dreht CVT 600 umdrehungen weniger, und ist somit noch sparsamer. Ich habe ein 2015 1.2 CVT mit allen optionen damals gekauft. Ich fahre (über alle Jahre) 4.5 l/100 km. Jetzt fast 100.000 km weiter und ich habe noch null defekte gehabt. Noch nicht mal eine Lichtbirne ist kaputt gegangen. Alles fest, keine geräusche, klappern, nichts. Auch die bepolsterung der Stühle ist noch immer wie neu, auch der Fahrersitz. Das Motor ist noch frisch wie neu, fast kein ölverbrauch. Aber Achtung! Vor dem Kaufen die Radstand aller Räder prüfen lassen. Mitsubishi interessiert es nicht wie die Räder unter dem Wagen montiert sind. Wenn die Radstand hinten nicht klappt, braucht mann einen neue Achse und mag man hoffen dass die nächste Achse besser gemacht wurde. Kommt leider sehr häufig vor! Wenn vorne, kann mann es justieren lassen. Bei mir vorne klappt es noch immer nicht, aber man merkt nichts davon (Reifenverschleiss ist minimal).

[@ralfjacobi9476]

Für den Preis ca. 7000 Euro ein tolles Auto. Hab auch einen.

[@deropelaner1176]

Die Rückleuchten brauchen dringend ein Lift 😯

[@schraubendreher9864]

Die besseren Varianten haben LED. Gab es vorher zwar auch schon, aber beim neuen Spacestar wurden die neu disigned

[@ProfCalculon]

Der Opelaner ...dabei gibt es schon ( der 3-te Facelift inkl. LED ), aber wahrscheinlich nur der 1.2 oder andere Ausstattungsvariante...

[@einsamerwolf1136]

Die Türen auch! Immer noch Türgriffe aus den 90er

[@andrebewerbung21]

So Video fängt an und das Auto interessiert mich überhaupt nicht aber freue mich auf ein Video mit Jan ;) bester Mann👍🏽

[@Avianfire]

Ich bin inzwischen schon verschiedene Space Stars gefahren und muss sagen dass alle davon ein sehr harkeliges Getriebe hatten.

[@againstallodds6613]

kann ich so gar nicht bestätigen, habe selbst einen, einzig und allein ist der Rückwärtsgang, der Rest funktioniert butterweich

[@sagewas3491]

2:28 Endgeschwindigkeit fast so schnell wie die VOLVO s😂😂😉😉😉👍🏻

[@sagewas3491]

See Too Das stimmt, VOLVO zeigt sehr viel Mut mit dieser Strategie. 😳🤔🤔

[@MagneticElectric454]

Bei einigen Aktion von Mitsubishi liegt die Basis Version bei 7000€ wo man echt nicht meckern kann 👍

[@Hoyzer222]

5 Jahre Herstellergarantie das ist ein Wort!! Nicht wie die Altbacken Technik Autos von den Betrugswerken aus Wolfsburg, wo man 40.000 bezahlt und nur 2 Jahre Herstellergarantie bekommt, und dann der Kaffee in der Werkstatt 4000,- Euro kostet!

[@elmarnedorost1760]

Kleinwagen sind keine Rennwagen, das hat der Tester kapiert. Aber drei Leute auf einer Rückbank ist nicht mal in der S Klasse bequem oder gewollt. Ich fahre den 1,0 Liter Active, EZ 02/2019, mit durchschnittlich 4,5 Liter Super 95. Der Verbrauch war schon mal auf 4,3 als niedrigster Wert bzw. 4,8 Liter im oberen Bereich. Ich fahre defensiv, auf der Autobahn meist nie schneller als Richtgeschwindigkeit.

[@againstallodds6613]

also ich habe von 2,8 bis 180 L schon alles auf dem Bordcomputer stehen gehabt ^^

[@homanla3759]

Mitsubishi is the best 👍

[@Dawar00]

Dankeschön, es war sehr ausführlich

[@drachenmahl]

Hi Jan, toller Test, wie immer :D Kriegst du vielleicht auch den kommenden Citroen C3 -Facelift dieses Jahr? Würde mich Interesieren

[@XWB96]

Hallo Jan, wann kommt denn eigentlich etwas aus dem Hause Mini? Ist da was in Zukunft geplant? Neuer Clubman/Countryman oder der Mini SE? :)

[@larspapadopoulos]

Toller Stadtflitzer... reicht für den Alltag voll aus.

[@ApexOpc]

Nen Dacia reicht auch aus, aber will man das?

[@user-ce3jb4vz2c]

Hir das Ding da würd ich meine Frau net reinsetzen wenn dir ein fetter 40 Tonner drauf knallt bist du Matsch!!!! Diese scheiß Verkehrs Hindernisse müssen verboten werden!

[@BigMadmax91]

@@user-ce3jb4vz2c Wenn ein LKW dich abschießt, indem er zum Beispiel ins Stauende kracht, kannst du dir sicher sein, dass die Wahl deines Fahrzeugs eher sekundärer Natur ist.

[@d.k.7710]

@@user-ce3jb4vz2c aus eigener Erfahrung: wenn ich meinen Zweitwagen (angeblich Hindernis mit 11kg/PS) fahre, sitzt mir immer jemand im Kofferraum. Fahre ich *exakt gleich* meinen Biturbo Erstwagen (10kg/PS), bleiben alle brav auf den vorgeschriebenen Abstand. Woran kann es wohl liegen?

[@ichbinunkreativ6762]

Für Fahranfänger wie mich ist auch so ein Auto noch ein prestige Objekt.

[@rsymond23]

Wenn man sorge dazu trägt wie viel km kann der machen? 250K KM?

[@reinhardgrunow2329]

Statt der total geänderten Front hätte Mitsubishi dem Auto Bügeltürgriffe spendieren sollen. Schade, dass es das früher angebotene große Schiebedach nicht mehr gibt.

[@DerPuppengeist]

Tolles schickes Auto 👍👍👍.

[@vegetarierfurtierschutz8931]

24:28 Die beiden Bräute am Fahrbahnrand glaubten, du wolltest sie mit deinem Kavalierstart beeindrucken :-)

[@bilgetonyukuk5530]

Die gucken schon vor dem Kavalierstart, weil sie sich wundern, dass jemand einfach so auf der Landstraße anhält.

[@danielbalazs6229]

Bei unserem Space Star mit Invite Ausstattung fehlen im Ladeboden die Staufächer, quasi das ganze Plastikteil. Ist es normal? (Bei 20:40). Wir haben nur eine dünne Faserplatte drin (was man bei 20:50 sieht) und darauf eine Polster-Schicht.

[@RaduB.]

Das war sehr nutzvoll. Danke!

[@andretrienens8643]

Endlich mal keine proll Karre

[@user-ce3jb4vz2c]

Lieber eine proll Karre als diese etwas

[@rafiz9035]

Das "diese etwas" ist ein schönes Auto. Preis auch ok.

[@standardheat-fs8159]

o 0 Müssen deine Eltern über dich auch gesagt haben!

[@Traumwaescherei]

ja mit dem Auto fällt man wahrlich nicht auf - obwohl doch :)) negativ!

[@dieterburdenski1602]

Wie viele verschiedene Frontdesigns kann man eigentlich an dieselbe Karosserie kitten?

[@felipeschaerer7951]

habe schon space star mit 300.000 km gesehn also solides auto😀

[@Lukevil91]

Ich denke Mitsubishi hat hier "FACElift" viel zu wörtlich genommen. Wie in Gottes Namen kann man eine Front ändern und ansonsten wirklich alles genau so lassen wie es seit Jahren ist? Und gerade das Heck und das Cockpit gehören für mich mal richtig überarbeitet.

[@CantoshLP]

Luke Crash Das Heck ist doch überarbeitet worden, das Testfahrzeug hatte nur die neuen LED Rückleuchten nicht verbaut. Man muss auch mal auf den Preis schauen, für knapp 10.000€ muss man sparen wo es geht

[@Lukevil91]

@@CantoshLP Ja habe es in einem anderen Review gesehen. Mein Fehler ;)

[@ralfjacobi9476]

@@CantoshLP gibt es oft für ca. 7000 Euro

[@mr.superwetter4193]

Design wird generell überbewertet! Hier ist das Maß der Dinge das Preis-Leistungsverhältnis.

[@stefanies.5646]

Passt ein 28' Fahrrad rein (gelegt) wenn man die Sitze umklappt? :D

[@againstallodds6613]

wenn du das Vorderrad ausbaust ja

[@yuliasukonkina6110]

Danke! Super klar!

[@morph-jh9iy]

Was ich bei dem Vorgänger in Erfahrung gebracht habe, der ja technisch kaum anders ist - sehr zuverlässig, aber mit eindeutigen Lackschwächen - sprich jeder noch so winzige Einschlag wird sofort sichtbar. Was daher immer fehlt bei der Bewertung von brandneuen Autus sind die wichtigsten Themen wie Zuverlässigkeit und vielleicht auch die Qualität des Lacks. Natürlich ist das unmöglich bei gerade erst neu erschienenen Wagen, aber vielleicht könnte man mal über Update-Video´s nach ein paar Monaten oder nach ca. einem Jahr mit Nutzern nachdenken...

[@againstallodds6613]

muss ich zustimmen, Motor etc alles top, aber Lack und Roststellen sowas von katastrophal, habe nach nicht mal einem Jahr bei genauerem hinsehen viele Roststellen auf der Motorhaube, ganz klein, die Bremsanlage komplett am verrosten, der Auspuff schon am verrosten und der Stoßfängerseitenschwellerbereich komplett am Verrosten.

[@schreibsel9755]

Schönes Auto

[@jopo6921]

1.) Schon ab 8.000 Euronen in einfachster Ausstattung. . 2.) . . und 5 Jahre Neuwagengarantie, oder?

[@manowarrior1981]

Quatsch! Schon ab 7.500€ als neues Basis-Modell... :-D

[@manowarrior1981]

Dann aber kein Radio, nur 2 kleine Lautsprecher vorne, keine Klima, steht nur auf Radkappen usw... -Dem muss man sich bewußt sein!

[@sven8638]

Against All Odds Ich sag mal so unseren haben wir vor nem Jahr geholt und der hat ca 7500€ mit radio und Klima gekostet mehr war net drinne aber mehr brauchste halt auch nicht

[@Lubinius]

@@manowarrior1981 gibt's alles gegen Aufpreis.

[@maxfuchs857]

Hallo, könnt ihr der KZbin Community sagen, welches Einbaurahmen Set man benötigt für das Sony XAV-AX3005DB Doppel Din Radio. Vielen Dank im Vorraus.

[@naja0879]

Sind bei dem intro.die Alu Felgen serie .oder ist das ein extra

[@againstallodds6613]

sind dabei

[@schraubendreher9864]

Gefällt mir sehr gut. Muss mal konfigurieren, würde gern einmal die Bixenon sehen..ob aber der Spacestar eine Alternative zum neuen Corsa wäre?🤔

[@schraubendreher9864]

@@Nichtswert stimmt, habs später auch gesehen. Sogar noch besser

[@rudolfsimon8801]

Das einzige Auto was sich ein ausgebeuteter Leiharbeiter vielleicht noch leisten kann

[@propx3005]

absolut, und der Rest Deutschelands macht entweder Firmenleasing oder verschuldet sich noch und nöcher. Wie viele hab ich schon im MediaMarkt gehört "kann ich mir das Handy finanzieren" !?!?! Bitte wir reden hier über ein 250-500 Euro Handy.

[@egalvergessen8115]

Hättest in der Schule hat besser aufpassen müssen... 🤣🤣🤣 Dann gäbe es auch ein richtiges Auto!

[@segoiii]

@@egalvergessen8115 Schule ist der größte Müll. Bedeutet heute gar nix mehr. Kannst gut in der Schule gewesen sein und erreichst danach trotzdem nix.

[@dominikf.3927]

Mein space star fährt mit 4,5l

[@mr.superwetter4193]

Ist ein gutes Auto, hätte es mal 2 Wochen auf Madeira geplagt.

[@wernerhering5778]

Hat der Spacestar einen Wagenheber und Reserverad an Bord? Lg

[@naja0879]

Ist der bei der into Version Stahlfelgen. Oder mit Alufelgen???Aufpreis oder nicht

[@againstallodds6613]

Alufelgen ohne Aufpreis

[@moup89]

Für jeden mit minderwertigkeits Komplexen das falsche Auto😂😂

[@aniloveindividudumm9416]

Die Mitsubishis sind echte Knaller. Die ganze Palette sieht seit 1992 gleich aus...

[@MrSilentwater]

Indi vidudumm 😂😂😂

[@Splendidtrucker1235]

Hatte mal einen carisma. Ich vermisse ihn so sehr...sensationell...Leider verunfallt

[@peterpetrovic197]

6:17 der Space Star hat in der Basis 7000€ gekostet aber okay

[@manowarrior1981]

Ja, das Vorgänger-Modell zeitweise, aber der neue hier nicht mehr, ist 500€ teurer geworden...

[@MrSilentwater]

Tolles Review- aber dieses Auto...... Naja da bringt auch ein Facelift nix. Innen könnte der auch aus den 80ern sein. Aber man kommt von A nach B

[@horstkrause9467]

Die frühen 90er haben angerufen und wollen ihr Auto zurück!

[@manowarrior1981]

Du solltest mal den Optiker wechseln...Lol!

[@mr.superwetter4193]

Wahrscheinlich hält der Wagen dann auch anstandslos 30 Jahre, was man bei den anderen übertechnisierten Fahrzeugen vergessen kann!

[@user-qt9ub7nd2t]

Das Getriebe ist aber länger übersetzt als beim Vorgänger oder ?

[@againstallodds6613]

1. Gang bis 60kmh 2. Gang bis 105kmh 3. Gang bis 145kmh 4. Gang bis 190kmh 5. Gang bis 160kmh (ja, kein Tippfehler)

[@Samu-gt9px]

Hallo Jan, wie immer finde ich deinen Beitrag sehr proffesionell und informativ.Sorry für meinen Beitrag zum Thema Mitsubishi Autopolitik. Früher waren die Japaner erfolgreich in der Ausstattungsvariante vorallem Vielfalt, Preis, Garantie. Heute findet man kaum Mitsubishi Autos und Werkstätten in Deutschland.Wieso wohl? Ich verstehe nicht warum Mitsubishi sich nicht weiterentwickelt. Gefühlt seit 2000(1995) haben die Japaner mit d. falschen Preis und Modelpolitik eindeutig an Kunden verloren und Harakiri vorgezogen. Imageschaden bedeutet auch, dass Neu und Gebrauchtwagen schwerer verkauft werden. Ich finde es beschämend, dass Mitsubishi nicht aggressiv an die alten Werte zurückgreift. Das Auto ist einigermaßen billig, witzig und sonst nichts.Schlechte Ausstattung und vorallem Sitze, schwacher Motor, belanglose bzw. emotionslose Cockpit,Teuer beginnt die Zeit der Reperatur, kaum Mitsubishi Werkstätten vorhanden, somit weite Fahrten und evtl. Ersatzteilanschaffung. P. S. : ich gehöre zu d. Generation die einen Mitsubishi noch gefahren haben..Meine Kinder kennen die Marke nicht. Wenn Mitsubishi nicht endlich aufwacht, wird diese Firma wegen Mangel an Kundeninteresse und wirkliche Innovation alles verlieren. LÖSUNG: D. Markenzeichen soll stolz wieder die alten drei Diamant in Rot sein, besser Motoressiert, Verarbeitung und MATERIALWAHL. Schönere Cockpit gemütliche Vorder und auch RÜCKSITZE. Stark ausgestattet und sehr gute Preisleistung in Kombination mit d. Garantie. Das hattet ihr früher hingekriegt, wieso heute nicht mehr. Nur Hype Reklame hilft überhaupt nichts.

[@godzillamorzerella3302]

Was ist denn ein guter Preis für diese Ausstattungsvariante? 9000€?

[@againstallodds6613]

ja

[@tobiderkek]

Gutes Anfängerrauto mit fairer Preis/Leistung

[@mr.superwetter4193]

Nicht nur für Anfänger sehr empfehlenswert!

[@johnfrankovic976]

Wahnsinn ist, über 10.000 € für einen VW UP mit einer Kabine aus blankem Blech, einem 60-PS-Motor und jeder Komfortausrüstung gegen Aufpreis wegzuschmeißen. Der Space Star bietet das beste Preis-Leistungs-Verhältnis. VW wäre nicht in der Lage, ein solches Auto zu einem solchen Preis zu bauen. In böser Absicht zu sein, ist typisch für die deutsche Automobilpresse und deswegen auf das Armaturenbrett zu klopfen hat überhaupt keinen Sinn. Warum machen Sie und Ihre Kollegen beim VW UP nicht dasselbe? Vielleicht, weil Sie befürchten, dass sie Sie nicht zu Pressekonferenzen über neue Modelle anrufen werden?

[@YTdelsCmts4NoRsn]

0-100 in 15,7 Sekunden 😮

[@Daweisstebescheid]

❌🚗💨💨💨💨💨❌

[@stefanp.7570]

🙄 Jo mei… willst du dir mit einem günstigen Stadt-Kleinstwagen mit aufgedrehter Mucke nächtliche Ampelrennen mit der Dorfjugend liefern?

[@Daweisstebescheid]

@@stefanp.7570 🤦‍♂️😂😂

[@YTdelsCmts4NoRsn]

@@stefanp.7570 Sehr intelligenter Kommentar... mein Peugeot 206 hat nur 4 PS mehr und schafft die 100 in ca. 13 Sekunden, und das mit mehr Gewicht. Manche Leute möchten ja gerade mit einem kleinen Auto gut von der Stelle kommen, und 15 Sekunden ist schon eher die Zeit eines Kleinbusses.

[@stefanp.7570]

@@YTdelsCmts4NoRsn Das mit diesen Messwerten ist doch ohnehin alles völliger Quark. Die schafft nur ein geübter Profi beim Anfahren von 0 auf 100. Jeder Otto Normalfahrer würde bei dem Versuch länger brauchen. Und zudem ist dieser Wert im Alltag komplett nutzlos. Wie oft beschleunigst du in der Praxis von 0 auf 100 möglichst schnell? So gut wie niemals. Wesentlich wichtiger und aussagekräftiger ist die Elastizität/der Durchzug. Den brauche ich nämlich täglich, beim Auffahren und Einfädeln auf die Autobahn z.B., oder um sicher einen Traktor oder LKW auf der Landstraße überholen zu können. Außerdem ermittelt jeder Hersteller seine Messwerte anders, es gibt kaum eine Vergleichbarkeit. Nirgendwo ist genormt oder festgelegt, wie ein solcher Wert ermittelt werden muss: VW ermittelt die eigenen Messwerte mit den genormten 68kg Fahrergewicht mit 7kg Zuladung (also dem Leergewicht nach Fahrzeugschein, welches die genormten 75kg schon enthält) und einem Fünftel Tankfüllung. Mazda ermittelt die eigenen Messwerte mit der Hälfte der maximal möglichen Zuladung (Tankfüllung schon bei der halben Zuladung mit inkludiert), also dem Leergewicht nach Fahrzeugschein plus die Hälfte der maximal möglichen Zuladung. Opel ermittelt seine Messwerte mit konstant 200kg Zuladung zusätzlich zum im Fahrzeugschein angegebenen Leergewicht. Somit sind die Prospekt-Beschleunigungswerte der verschiedenen Hersteller nicht vergleichbar (und VW/VAG ist dadurch „im Prospekt“ verkaufsfördernd z.B. immer am schnellsten von 0 auf 100km/h).

[@elementx8046]

Wann kommt was neues zum Seat LEON? Für mich das interessanteste Auto 2020!

[@erwinsmoke4832]

Irgendwelche direkt an den Space Star von Kevin gedacht?

[@book3840]

Richtig 😁

[@rheumakai86]

Wie immer Top Video! Spannend wo der Jan in Holland dreht ;) www.google.de/maps/@52.4014686,5.0323623,3a,75y,187.65h,89.29t/data=!3m6!1e1!3m4!1s5jA6mVlhaW1y3wPcpGSquQ!2e0!7i13312!8i6656

[@acque2011]

Kostet gerade 7990€ als 1.2 Modell. Krass

[@stefanp.7570]

Inzwischen werden sich vermutlich etliche User hier aufgrund ihres Alters schon nicht mehr an die Modelle und die Hochzeiten von Mitsubishi in den 80ern/90ern erinnern können... Die Marke zählte noch Anfang der 90er zum täglichen Straßenbild bei uns. Sehr traurig, was mit Mitsubishi geschehen ist.... ☹ Wie man sich selbst, ohne Not, so derartig ins völlige Abseits und in die totale Bedeutungslosigkeit katapultieren kann, ist mir ein völliges Rätsel... Die "Modellstrategie" von Mitsubishi für Europa/Deutschland kann man in keiner Weise mehr nachvollziehen. Ein Großteil der Modellpalette blieb schlicht ohne Nachfolger... halbwegs einigermaßen über Wasser hält man sich in Europa, mehr schlecht als recht, nur noch durch Outlander, ASX und hauptsächlich natürlich dem Space Star. Die Zulassungszahlen der anderen Modelle lassen sich eher an einer Hand abzählen... Daher nur allzu gut verständlich, dass es im Gegensatz zu damals heute auch keine "Nur"-Mitsubishi-Händler mehr gibt. Davon könnte niemand mehr leben. Mitsubishi existiert heute, wenn überhaupt, nur noch unter einem gemeinsamen (Händler)-Dach mit Kia und Nissan. (Zumindest hier bei uns in Franken/Nordbayern) Man lässt ohne Not den bekanntesten und ältesten Mitsubishi-Modellnamen sterben (Colt), man entwickelt zudem keinen "richtigen", konkurrenzfähigen und modernen Colt-Nachfolger mehr (obwohl der Colt das letzte verbliebene, halbwegs gut laufende "Normal"-Mitsubishi-Modell gewesen war. Der "Space Star", der sich nur über den günstigen Preis verkauft, ist dafür beileibe kein Ersatz, sondern spielt optisch, preislich und technisch eher die Rolle einer Art Dacia-Konkurrenz. Die ursprüngliche Ausrichtung dieses Modells auf Schwellenländer, sieht man deutlich an) ... man streicht die Mittelklasse gleich komplett (Galant) ... man streicht die obere Mittelklasse (Sigma) ... man streicht die komplette Van-Familie (Space Star, Grandis, Space Wagon, Space Runner) ... Völlige Aufgabe des europäischen Marktes! Eine Marke, die in den 80ern und 90ern mal höchst solide, konkurrenzfähige und extrem zuverlässige Autos mit modernem Design produziert hatte, teilweise vollgestopft mit modernster Elektronik, Allradantrieb, teilweise sogar Allradlenkung... Da hatte man in Europa noch Fahrzeuge wie die Sechszylinder-Galants, den Sapporo (samt elektronisch verstellbarem Fahrwerk und Dämpfern), den Sigma, den 3000 GT, den Eclipse, den Colt GTI als kleinen Spaßmacher, den legendären Lancer Evo und ein komplettes Van-Programm im Angebot. Der Colt war damals einer der ersten Klein-/Kompaktwagen mit serienmäßigem geregeltem Drei-Wege-Kat und Multipoint-Einspritzung. Schade, das Markensterben (zumindest in Europa) geht unaufhaltsam weiter. Und der nächste Hersteller, der sich schon bemüht in die Fußstapfen des "Vorbilds" Mitsubishi zu treten, steht ebenfalls bereits in den Startlöchern... : Honda! 😕

[@babyges]

toller beitrag, weil wenig geld für ein solides auto: erstwagen, zweitwagen, rentnerwagen. mein stiefvater 87 hatte einen 1,2 automatik, bessere ausstattung für fast 14t€. aber er war zu klein. rollator etc. eingetauscht für einen 6 jahre alten kia venga mit 22tkm, im vergleich ist der eine staatskarosse....

[@edfrom5129]

Moment mal muss man sich wirklich quer durchs Auto lehnen um das Fenster auf der Beifahrerseite runter zufahren!?

[@stefanp.7570]

War beim viel teueren VW UP bis zum Facelift auch lange Zeit so... 😉

[@edfrom5129]

@@stefanp.7570 Das hat ja nichts mit dem Preis zutun ich war nur schockiert das sowas gemacht wird 😂 mein erstes Auto war ein peugeot 206 Baujahr 1999 und selbst da waren 2 Festerheber nebeneinander vorhanden

[@stefanp.7570]

@@edfrom5129 Normalerweise ist so etwas ja auch nicht üblich. Selbst in den 70er/80er-Jahren konnte man bei Autos mit Fensterhebern natürlich das Beifahrerfenster auch von der Fahrerseite aus bedienen. War eigentlich schon immer Standard. Nur in der billigen Kleinstwagenklasse hatte man offenbar irgendwann nach weiterem Einsparpotential Ausschau gehalten... und VW hatte 2011 mit dieser lächerlichen Unsitte im UP begonnen. Und Mitsubishi hat es halt offenbar nachgemacht. Ansonsten würden mir jetzt spontan auch keine weiteren Autos einfallen, bei denen ich sowas je gesehen hätte. 😉

[@edfrom5129]

@@stefanp.7570 Okay selbst damals schon? Also ich bin wirklich niemand der den ganzen schnick schnack im Auto braucht, ist schön wenn es vorhanden ist aber brauchen tue ich es nicht. Aber jetzt mal im Ernst das kann man doch heut zu Tage nicht bringen und als ob es viel teuer wäre die Festerheber in der Mittelkonsole unterzubringen...

[@againstallodds6613]

@@stefanp.7570 beim toyota aygo, habe ebenfalls einen peugeot 206er gehabt war klasse aber viele kleinere Macken, mein Toyota aygo hatte diese komische Konstruktion, nun suche ich nach einem neuen, vllt wirds ja der hier :)

[@mp-pv1yf]

turbo oder sauger?

[@maxdahlberg1883]

Diese Nerv Töne bei deiner Partner Werbung passen null...zu laut und maximal aufdringlich. Unangenehm sein Vater.

[@westrok5933]

Gibt es auch einen Diesel Motor

[@standbyralf]

Altes Auto im neuen Kleid. Könnt auch das Video vor 6 Jahren ansehen vom Jan

[@zeljkocvetanovic714]

Kannst du bitte ein Video über den BMw 420d Gran Coupé machen bitte? Lg

[@cap0815]

Das Auto wirkt wie aus den frühen Neunzigern, viele Blinddeckel, sichtbare Schrauben, unbeschriftete Schalter oder Gummischaltknauf mit eingepressten Schaltschema -> das findet man in einem Corsa B auch... Ich denke Mitsubishi sollte sich in den kommenden Jahren viel von der Konzernschwester Dacia abschauen.

[@GrooveOn123]

Aktuell für 7490€ , ist gekauft!

[@roku7715]

@@againstallodds6613 ist derzeit ein Angebot (sollte genutzt werden) noch bis zum 31.09.20.

[@izmirubel9821]

Die zu kleinen Räder vermiesen die Optik.

[@DenisMaybach]

1.0 Liter da geht was.

[@AUTOHUBde]

YFOOD -mmmmmmmmmm lecker!!! ^^

[@airwolf1337]

Da ne Acrapovic AGA dran, Schubabschaltung und ein wenig PS rein programmieren, zack fettisch: Mitsubishi Space Star 1.0 N 🤣

[@mr.superwetter4193]

Schwachsinn!

[@clausik4953]

YFood🤮

[@alfalenhart637]

Mitsubishi baut allgemein Autos wie anfang der 2000 oder ende der 1990er Jahre

[@mr.superwetter4193]

Autos, die machen was sie sollen. Zuverlässig, sparsam und sicher Menschen und Ladung von A nach B bringen.

[@MW-tt3fy]

Nach der 6. Unterbrechung mit Gedudel und flackernden Bildsequenzen war ich raus. Sorry. 01:59min 03:03min 04:56min 13:29min...........

[@YourLocalUkrainianGerman]

Potthässlich, schon wieder diese bescheuerten und dummen Hater hier.

[@Kero_81]

War der früher nichtmal größer?!

[@stefanp.7570]

Ja, aber ganz früher. Unter dem gleichen Namen wurde von Mitsubishi schon mal ein Minivan verkauft. 😉

[@Kero_81]

@@stefanp.7570 Ja, genau den meinte ich. Hatte erst jetzt gesehen das der mittlerweile ja ganz anders ist.

[@unbekannt8389]

Mitsubishi verlässt Europa und dann ? Einen Händler habe ich schon gesehen der ist weg Dortmund Eving

[@m.pascholder6994]

Ganz vernünftiges Fahrzeug für kleines Geld, allerdings! Fensterheber in der Fahrertür, also nur Einer??? Warum macht man die nicht in Mittelkonsole? Würde ich auch bei einem 4-Türer machen, da waren die Dinger doch auch früher. Was ist daran schlecht? Nichts, außer das irgendein "Superschlauer" bei VW auf die Idee kam, die Dinger in die Tür zu verfrachten. Tja, VW kann das halt.... (eben gerade nicht)

[@hallowelt6104]

Vw hat aber Knöpfe für alle Fenster an der Tür. Hier wird es aus Kostengründen so gemacht worden sein. Wenn es in der mittelkonsole wäre, würde es mehr kosten. Wegen längeren Kabeln

[@Piraeus1967]

⬆️⬆️👍👍⬆️⬆️

[@meganers96]

Erinnert mich an ein Auto der Kleinwagen Klasse von vor 10 Jahren! Da besitzt selbst der Renault Twingo bessere Materialien im Innenraum. Aber Mitsubishi halt...

[@MrDiarukia]

Dachte ich mir auch. Ich fahre derzeit einen Ford Fiesta '06 und der hat zumindest Stoff in den Türen und "soft touch" auf dem kompletten Amaturenbrett. Den gab es damals auch für gerade so 10 000€ zu haben. Gut damals waren halt noch USB und Bluetooth Fehlanzeige, aber das ist der Zeit geschuldet.

[@stefanp.7570]

Leute, das ist ein KleinSTwagen und kein Kleinwagen (wie z.B. ein Ford Fiesta), da sind die Materialien nochmals eine Ecke billiger als in der Klasse darüber.... logisch eigentlich. Setzt euch doch mal in einen VW UP, Toyota Aygo, Hyundai i10, Opel Karl, etc. Sind die viel besser? Wenigstens mutet Mitsubishi seinen Kunden kein nacktes Blech mehr im Innenraum zu, wie manche anderen. Außerdem wurde das Modell ursprünglich nur für Schwellenländer konstruiert und erst später auch bei uns eingeführt. Wären die Materialien besser, wäre auch der Preis wieder höher und es würde wieder gemeckert. Und wer sagt: "Aber Mitsubishi halt... ", kann sich wahrscheinlich nur nicht an die alten Modelle erinnern, die Mitsubishi zu seinen Glanzzeiten in den 80ern/90ern mal gebaut hat. 😉 Mein erstes Auto war ein Mitsubishi Colt, Bj. 1990. Der hatte in allen Ausstattungsvarianten bereits ein geschäumtes Armaturenbrett.... ein vergleichbarer VW Golf II nur in den teuren GL-Ausführungen.

[@meganers96]

@@stefanp.7570 sieht auch aus, wie ein Auto für Schwellenländer. Da bietet dir Dacia ein besseres Angebot.

[@MrDiarukia]

@@stefanp.7570 Unabhängig von Klasse würde ich mir den Preis ansehen. Nur weil - mal hypothetisch gedacht - ein VW Golf (Kompaktklasse) änhlich viel wie ein Renault Twingo (Kleinstwagen) kostet, sollte der Twingo dann nicht nennenswert schlechter anmuten als der Golf, nur weil sie in unterschiedlichen Klassen sind. Wenn ich 2006 10 000€ für einen Ford Fiesta ausgeben konnte, der eine bessere Anmutung hatte, erwarte ich das auch 2020 von einen Kleinstwagen. (OK, sagen wir 11 000€ für elektrische Fensterheber und Spiegeleinstellung) Ok Ich hatte das hier gerade im Tab offen. WTF ist das Problem von Kleinstwagen, kurz ein paar durchgeguckt, mit Ausnahme von Ford Ka+ (seit 2020/01 nicht mehr vekauft), Opel Karl (Basisausstattung nicht mehr verfügbar), VW Up (fängt bei 12 000€ an) und selbst diesem Mitsubishi, haben Kleinstwagen ja eine lächerliche Basisaustattung; keine elektrischen Fensterheber, keine zumindest ansatzweise geformten Sitze, selbst das Radio scheint in der Grundausstattung nicht mehr mit dabei zu sein.

[@stefanp.7570]

@@MrDiarukia "Wenn ich 2006 10 000€ für einen Ford Fiesta ausgeben konnte, der eine bessere Anmutung hatte, erwarte ich das auch 2020 von einen Kleinstwagen." Nein, leider kann man eben genau das heute nicht mehr erwarten. 🙁 Denn die Qualitätsanmutung, quer durch alle Segmente, Preisklassen und Marken, ist seit den letzten 10 - 15 Jahren (bis auf wenige Ausnahmen vielleicht) ja nicht besser, sondern im Gegenteil immer schlechter geworden. Das kann man fast immer feststellen, wenn man sich ein neues Nachfolgemodell vom gleichen Modell, welches man besitzt, kauft. Und somit ist heute ein Auto das 10.000 € kostet (oder 20.000 oder 30.000, usw.) längst nicht automatisch hochwertiger als eines, das 2006 mal das gleiche gekostet hatte. Sieh dir mal einen Golf an. Da kannst du z.B. die schrittweisen "Entfeinerungen" vom Golf IV bis zum ganz neuen Golf 8 sehr schön beobachten. Ein 35.000 Euro-Golf von 2020 bietet dir heute eine billigere Materialauswahl und lieblosere Details als ein 16.000 DM-Golf von 1998. Und das gleiche kannst du bei fast jedem Modell feststellen.