2020 Renault MASTER 2.3 180HP Test PL

[@SaturdayCarFever]

Polecam czytanie napisów w trakcie testu. Wnoszą wiele cennych informacji. Jeśli oglądasz mój kolejny test, pomyśl o subskrypcji kanału. Łapka w górę i SUB będą miłą nagrodą za moją pracę :)) Dzięki! Fanpage kanału: facebook.com/saturdaycarfever/ INSTAGRAM: instagram.com/saturdaycarfever Muzyka w filmie to własne kompozycje w moim wykonaniu. Wszelkie prawa zastrzeżone :)) Jeśli chesz mnie wspierać w rozwoju kanału na którym nie ma sponsorowanych materiałów, możesz mi pomóc przez: PATRONITE: patronite.pl/SaturdayCarFever oraz przez: PayPal: www.paypal.me/MateuszBorowski Dziękuję za każdą pomoc :))

[@bart1028]

Świetnie, że testujesz również auta tego typu. Akurat Mastery kupuje (leasinguje) co 3 lata i wymieniam wysłużone T4. W najnowszym zdążyłem już siedzieć jakieś 2 tygodnie temu na e-robocze show. Niestety wystawcy wiedzieli niewiele - tutaj można wiedzę uzupełnić. Pozdrawiam!

[@BartasVAG]

Świetnie Mateusz,że pokazujesz test dostawczaków ;)

[@korsarz3461]

Świetny test samochodu. Chętnie bym obejrzał inne dostawczaki w takim wydaniu.

[@SaturdayCarFever]

Zapraszam na test Ducato Maxi, opublikowany w zeszłym tygodniu. Są 2 odcinki + test przyspieszenia.

[@marekfromkanada456]

Jeden z lepszych dostawczaków, zaraz za Sprinterem. Miałem Craftera i transportera, Iveco, Ducato i 3 mastery z roczników 2008-2018. R. Master są najlepsze

[@killerkony]

Mam mastera 170KM w takiej budzie, od czerwca 2018, bardzo dobry zestaw, natomiast ten silnik w mastarze z zabudową 10 palet jest za słaby. Spalanie w okolicach 8l to żaden problem, predkości autostradwe ze spalaniem ok 10-11l. Miejsca dużo i jest wygodnie. I jedna sprawa OLEJ wymieniać częściej niż to co podaje producent.

[@damiankkk1789]

Więcej dostawczaków. Świetna recenzja:)

[@xebek23]

Fajny telewizorek, ten na środku deski rozdzielcza :). Jest 2023r a przypomina to jak by jakiś zenek w stodole wyciął w desce rozdzielczej kwadratowy otwór i wsadził telewizorek z lat 90s :).

[@SaturdayCarFever]

Oj tam, oj tam :)) Dzisiaj w testach mam najnowszego Transita Trail. Zdecydowanie fajniejsze auto do pracy każdego dnia. Za jakiś czas wrzucę na kanał test.

[@adrianmarcinkowski2718]

Nie wiem jak to robisz ale nawet z tak nudnym i brzydkim samochodem robisz tak ciekawy odcinek że oglądam do końca :DDD

[@Dawid-ku2lh]

Sam jesteś brzydki

[@sansebastian3626]

Pojeździłeś, pojeździłeś i w sumie nic ciekawego nie powiedziałeś ani nie pokazałeś. Co dowiedzieliśmy się o nowym Masterze w Twoim przekazie poza tym że się fajnie jeździ? Nic. Co to za test?

[@piotrogrodnik376]

Nie był bym sobą gdybym nie wtrącił kapkę krytyki do twojego stylu jazdy a mianowicie nie trzymaj cały czas ręki na lewarku to taka uwaga od bursiarza a tak ogólnie to spoko test. Podpowiem ci że kupując taki samochód najczęściej zwraca się uwagę na udźwig autka ale ten realny a nie na papierze więc taki test z ładunkiem byłby o niebo lepszy i miarodajny .Widząc tu pojedynczy resor, udźwig pewnie tek jak w dowodzie .

[@jetx50ccm]

Ooo reno masterek jak dobrze że ktoś w koncu się wziął za testy busów !!!

[@suomalainenperkele9874]

The only thing i was paying attention too is the indicator noise at 15:50 because its the same as on our dacia duster :D

[@karoldziemitko6339]

To gigantyczne lusterko dla pasażera to jest pomoc w niwelowaniu martwego pola po prawej stronie auta ;)

[@SaturdayCarFever]

Podobno, ale jakoś nie mogłem tego wykorzystać w tym celu.

[@TilerBoy]

Cofanie tym autem to bajka zawsze i wszędzie. Mamy takiego mastera w tej wielkości tylko jest ciut starszy. Dla mnie master rewelacja :)

[@kufelek]

Fakny test. W końcu jakaś odmiana. Wbrew pozorom jakość dostawczka też jest ważna jeśli pokonuje się rocznie 60.000 km. Pozdrawiam

[@SaturdayCarFever]

Jest bardzo ważna. To dla wielu jak drugi dom.

[@mirekmirek7034]

Potrzebowałem konkretnych informacji, parametrów, oceny obiektywnej. Z filmu dowiedziałem się, że dużo pali. Tyle, to w jednym zdaniu można było powiedzieć. Szukam innych testów...

[@michas4100]

To coś przy kluczyku (mydełko) to kluczyk pomagiera. Jak wysyłamy kogoś do samochodu np po narzędzia to moze otworzyć auto ale nie odjedzie. Miałem to w masterze 2011r

[@7312trebuH]

To lusterko z prawej strony u pasażera pokazuje martwa strefę. Przydatne na Anglii. Jeździłem taka rocznik 2018 w zabudowie międzynarodowej

[@SaturdayCarFever]

Tak mówią. Sprawdziłem to i nie wiem jak niektórzy z tego korzystają. Pomijając wkurzający otwarty daszek, nic mi to nie pomagało przy srkętach w prawo i ścieżkach rowerowych. Ni w ząb.

[@jarosawolenicz436]

To gigantyczne lusterko dla pasażera nie jest lusterkiem dla pasażera tylko lusterkiem na tych rowerzystów. Tzw. WideView. Dzięki temu widzisz w kierunku ok. 30* w tył auta po prawej stronie.

[@arekb5951]

To ogromniaste lusterko przed pasażerem ma za zadanie niwelować brak widoczności po przekątnej do tyłu, żeby nie zgarnąć jakiegoś rowerzysty ze ścieżki albo coś w ten deseń, czyli to o czym mówiłeś :)

[@SaturdayCarFever]

Dzięki za inf. Jutro sprawdzę czy rzeczywiście to działa. Ostatnia trasa do siedziby Renault.

[@arekb5951]

@@SaturdayCarFever jak nie zapomnisz to daj znać, sam nie jeździłem, ale zasłyszałem od busiarzy :)

[@SaturdayCarFever]

Sprawdziłem to dzisiaj i nie wiem jak niektórzy z tego korzystają. Pomijając wkurzający otwarty daszek, nic mi to nie pomagało przy srkętach w prawo i ścieżkach rowerowych. Ni w ząb.

[@arekb5951]

@@SaturdayCarFever OK, może to bardziej pomaga w jakichś manewrach na załadunkach czy coś. W firmie busiarskiej, w której zarządzam systemem informatycznym zauważyłem, że kierowcy wsiadając do Masterek otwierają daszek pasażera na stałe i tak jeżdżą, jak zapytałem o co biega to dostałem odpowiedź, że tam jest lusterko, które poprawia widoczność. Dzięki za pamięć, w 2019 to już się praktycznie nie zdarza, większość jutuberów masowo odpowiada na komentarze jakimś głupim "hehehe" i tyle. Fajnie się ogląda twoje filmy, pozdro!

[@konraddrobik2241]

@@SaturdayCarFever niweluje martwe pole. Trzeba odpowiednio ustawić i naprawdę świetnie się sprawdza

[@jetx50ccm]

Rok temu wzięliśmy do firmy nówke mastera też silnik 2.3 130km w zabudowie bliźniaczej czyli 6 osób i paka otwarta wywrotka na 3 strony na pojedynczym kole tylnym super auto, zrobione już mamy 20 000 km palete kostki 1,4tony to nawet nie czuje że wiezie. Super się nim śmiga po drodze i obwodnica też mu straszna nie jest.

[@robertkulesza2984]

Dziękuję Mateuszu za kolejny bardzo dobry test. Fajna odmiana po maluchach :-) Pzdr

[@tomasztomasz9699]

Czy kolanem nie uderza się lewarek zmiany biegów?? Myślę nad Ducato lub Masterem ew transit

[@BluesyBor]

Chwila moment - ograniczenie do 2,5t przy parkowaniu na chodniku dotyczy dopuszczalnej masy całkowitej, a nie masy rzeczywistej. Takim busem złamiesz to prawo zawsze. ;)

[@leto87]

Czekamy na test Tira :D Fajnie że się nie boisz dużych samochodów, szanuje.

[@marekzamyko9387]

No ten master strasznie duży jest 😅 sprinter pierwszej generacji był większy obejrzałem 1/4 dałem sobie spokój

[@marekflis6442]

Dodatkowe lusterko jest w świetliku pasażera do skręcania w prawo, nie wiem jak z promieniem skrętu bo w 3 gen to jest masakra tak poza tym to wyglada fajnie

[@koper0075]

To duże lusterko w osłonie przeciwsłonecznej to Wide View .. ograniczające martwe pole ;)

[@Pikson16]

Bardzo proszę o test nowego Forda Transita.

[@patrykcieplinski4960]

Proszę o test VW Craftera oraz Sprintera :)

[@mariow2898]

Jeżdżę crafterem. Bardzo komfortowy. Ale silniki tragedia nie polecam

[@patrykcieplinski4960]

@@mariow2898 Co to znaczy tragedia ? Jestem zainteresowany kupnem jego :OOO

[@mariow2898]

@@patrykcieplinski4960 Silniki się rozsypuja i wymiana na nowy. Przebiegi 150 200tys km

[@mariow2898]

@@patrykcieplinski4960 Jakie przebiegi będzie robił? I jak pracował? Mogę poradzić

[@patrykcieplinski4960]

@@mariow2898 planuje go przytrzymać do 250 tys., raz na miesiąc duży ładunek a tak to powietrze bd wozić

[@waler125]

Definicja Mastera - nie skręca, drzwi wypadają , i dosyć awaryjny :D nowe busy powinni testować kurierzy :D wtedy wychodzi cała użyteczność auta :D i wytrzymałość

[@tomektomecki9076]

Kawał fajnego dostawczaka. Aż mam ochotę takim pojeździć...

[@0keyholder0]

Mamy w pracy L4H3 do międzynarodówki. Dobre auto.

[@Car4Dar]

Extra materiał w ten wagon to cała orkiestra wejdzie i gorzała na wesele 😉🙋👏😁

[@Beczka240D]

Może następnym autem dostawczym będzie Ford Transit? :)

[@jaceksosnowski7110]

Ciekawi mnie jak długo skrzynia biegów wytrzyma przy tej mcy. Kierownica we wcześniejszym modelu wycierała się nadzwyczaj szybko. Spalanie w 150 to 11 l. Minimum

[@bartomiejmaek8795]

Nie wspomniał w filmie że wszystkie nowe modele to szroty stojące cały czas w serwisie, bo maja wady których nie potrafią naprawić, ciagle wyświetla się kontrolka sprawdź wtryski i układ wydechowy. U mnie po 15 tys km wymienili silnik a po kolejnych 5 tys kontrolki znów się palą. Omijajcie te samochody szerokim łukiem!!!

[@grzegorzgorniak366]

Witam, jaki rozstaw między zakolami na pace ?

[@Fluffy_Owl352]

Nic tylko czekac az sie przesiadziesz do ciezarowek:D

[@STA19770]

Piekny masterek

[@Atheist190]

Pasowałby test Sprintera który jest podobno zdecydowanie najlepszym dostawczakiem wśród konkurencji.

[@piotrstanislawski6842]

ale ma rdzę w gratisie :)

[@dAwid-px1vd]

Nie wiem skąd takie opinie ale niestety to nieprawda. Od roku nim jeździmy w firmie i szef sam stwierdził, że więcej Mercedesa nie weźmie 👎

[@robertwojcik6198]

... Jak mówi reklama... 😄 Rdza to fakt objawiony MB. Pielęgnowany latami przez przez producenta. Pamiętajmy że jest ewolucja modelu i opinie również ulegają zmianie... Chociaż te złe i sprawdzone dekadami krzyczą najgłośniej!! 😵

[@mariow2898]

Pozdrawiam!!! Jeżdżę crafterem maxi prawie 7.5m!!! ;-))

[@SaturdayCarFever]

Idealna długość fury w moje rejony.

[@dudekdudikowski5616]

Kolego jak Crafter takiej długości Z tak małym Motoren daje radę mam Zamiar kupić powiedz czy polecisz czy bardziej sprinter 3 l

[@mariow2898]

@@dudekdudikowski5616 W sumie wszytkie firmy schodza na 2 litry jak to było w Fordzie ,Fiat ,Peugeot, Ciroen. Auto wygodne i komfortowe a wiem co mowie bo jedzilem i maiłem w posiadaniu praktycznie wszystkie busy. To juz bym wybrał mercedesa, jeśli pamietam jest 2,2 prawda? Ale nie mam pojęcia jak sie jezdzi.. crafter ma 2l i 2 x trubo ta mocniejsza wersja wiec jakos daje rade.. Ale silniki nie wytrzumja, więc po co ryzykować. Musisz sprawdzic opinie o mercedesie .. Pzdr

[@mariow2898]

@@dudekdudikowski5616 Kolega ma nowego sprintera 3 litry i podobno jazda bajka ale duze spalanie !!!

[@dudekdudikowski5616]

Mario a Wiem 3 l podobno jest ok tylko interesujemy spalanie bo latam po europie teraz posiadam nowe Iveco daily ma na latany 300 000 Auto w miarę ok ale resort przedni pękł układ kierowniczy naprawiany Tłoczki się zatarły w trasie tak poza tym jedzie spalanie dosyć dużo bo jeżdżę szybko 140 to koło 14 l

[@krzyskapica2875]

Przy zapalaniu czekamy az kontrolki zgasna

[@ukaszgrymuza700]

Super przedstawiłeś autko! Jak komuś się taki marzy, zapraszam do kontaktu :)

[@andrzej4469]

Promień zawracania lepszy niż w mojej Primerze P11 :) Jazda przeładowanym autem=brak OC....powodzenia przy stłuczce np. z Bentleyem :P o gorszych rzeczach nie wspominam....Dobry film :-)

[@andrzej4469]

i oczywiscnie nie promien, a srednica :D tu o legendarnej niezwrotnosci tego auta :P forum.nissanklub.pl/topic/23868-%C5%9Brednica-zawracania/

[@lukaspolacek5307]

Pozdrav z Česka! Díky za video

[@SaturdayCarFever]

Thanks for watching! :))

[@dudekdudikowski5616]

Dzień dobry koledzy czy przy metr 183 cm wygodnie będzie w masterce?

[@piotrka2874]

Tak, mam 189 i jest git

[@henrys6099]

is the ride bumpy ?

[@SaturdayCarFever]

Yep, kinda.

[@rafaxfryx2059]

Do ilu obrotów na minutę ciągnie ???

[@QKW-vq2xs]

Ciekawe że jest wskaźnik temperatury cieczy chłodzącej i jednocześnie kontrolka cieczy (chyba, że podstawowa wersja komputera pokładowego tego nie ma).

[@MinekubPL]

najbardziej chciałbym test iveca daily 2020 ponieważ nie ma żadnego dobrego testu

[@dudekdudikowski5616]

Jest kolego na dostawczak pl

[@MinekubPL]

tak lecz dostawczakiem pl ma tylko jeden cztero minutowy film z jazdy

[@dudekdudikowski5616]

ツVєиtar kolego jeszcze jestem na 40 t Prezentacja obszerna.

[@MinekubPL]

@@dudekdudikowski5616 tak , jest fajna prezentacja , dzięki

[@dudekdudikowski5616]

ツVєиtar Nie ma sprawy

[@konraddanielski7350]

Prowokacja z fotelikiem ? :)

[@1991motoboy]

oczywiście , jakby inaczej :)

[@SaturdayCarFever]

??? Fotelik mojej małej bez małej w celach prezentacji. Tyle, prowokacji nie widzę.

[@konraddanielski7350]

@@SaturdayCarFever Czemu tak nerwowo, nie pisałem z przekąsem :)

[@grzechoo1990]

"Bardzo dobry promień skrętu" hahaha!!! Przecież to auto nie skręca!

[@pomocdrogowaoswiecim3509]

6m normalnie kolos ;) hehe Zapraszam na jazdę lawetami 8m + przyczepa 8m i kontenerem izoterma 8m

[@o_l_e_k185]

Jest to śmieszne jak osoba która ma już prawo jazdy kilka lat. I mówi że takim samochodem się ciężko jeździ. A ja ma 14 lat i nauczyłem się jeździć samochodem który też ma 6 metrów, jest wyższy. A ja cofam jeżdżę nim cofam w ciasne miejsca i jeszcze nigdzie nie udeżyłem. A nikt mnie wtedy nie kontroluje.

[@adrianmarcinkowski2718]

no dobra Janek a teraz wyłącz konsolę, odłoż telefon i idź spać bo szkoła rano. Skończ podstawówkę i jest wtedy szansa że nauczysz się poprawnie budować zdania :DDD

[@keksiqking2202]

Patrząc z przodu to taki sprinteropodobny

[@dekergda]

Mój Boxer 3,0 HDI 165 KM pali 9,2, a propos jazdy i widoczności, to wypowiadasz się jak typowy kierowca osobówki. To nie zarzut, po prostu jako kierowca busa często się spotykam z opinia pasażerów, że nie widać, że to czy tamto, a dla mnie to nie problem. Sądze że podobnie wypowie się kierowca TIR-a

[@SaturdayCarFever]

Zapewne tak jest. Już po kilku dniach wyrobiłem sobie nawyk scanowania całej prawej strony przed skrętem. Fakt faktem, że nic nie widać, ale można sobie z tym jakoś poradzić. Gorzej po ciemku.

[@1991motoboy]

kiedys powiedzialem na filmie że nic nie widac , głównie by np roweżyści uświadomili sobie że dla takiego zestawu nie sa zawsze widoczni . Owszem jak się troche pojeździ to ma sie zupelnie inne nawyki , jednak jak na busa wsadzisz świeżaka to ten tego nie wymanewruje :P

[@piotrekplaygames6941]

Ma tempomat?

[@tomaszdarski7270]

Zrobiłem nim 39tys olej już 3 razy wymieniany zaraz bedzie serwis renault i coś mi strasznie stuka w przednim zawieszeniu potęguje to na pedał gazu i hamulaca aż się boje wersja 135KM regulacja kierownicy żenada promień zawracania mega słaby kolejna sprawa prawa noga boli od opierania się twardy plastik lewarka skrzyni biegów jak w golf 7 czy octavi 3 w sumie też spalanie wysokie średnio 9L wkłady lusterek trzęsą się od prędkości dziwna sprawa pozdrawiam

[@andrzejczykowski]

Nie wiadomo do czego to przykleić lipa Sebastian Kleszcz poprawnie napisał . ...

[@1992akita]

Ja w firmie mam tego Mastera Ale w mniej wyposażonej wersji... 2 sztuki USB i 3 miejsca. Niestety po 7 tysiacach deska już potrafi strasznie trzeszczeć. I te schowki na podszybiu to tragedia... w porównaniu z poprzednim to niebo A ziemia.

[@koni2305]

"Gigantyczne lusterko dla pasażera" w rzeczywistości niweluje martwe pole z prawej strony jak byś jechał z otwartą tą osłoną to teoretycznie nie musiał byś się wychylać aby zobaczyć czy jedzie ktoś na ścieżce rowerowej, albo jak wjeżdżasz na drogę idącą pod innym kątem niż 90 stopni. Też mam takie w Traficu jednak nie umiem jeździć z otwartą tą osłoną przeciwsłoneczną, denerwuje mnie.

[@SaturdayCarFever]

Sprawdziłem to dzisiaj i nie wiem jak niektórzy z tego korzystają. Pomijając wkurzający otwarty daszek, nic mi to nie pomagało przy srkętach w prawo i ścieżkach rowerowych. Ni w ząb.

[@piotrpozarowski4657]

Brelok przy kluczykach nie odpowiada za zabezpieczenie auta, a jest to właśnie nadajnik do bez kluczykowego dostępu :)

[@SaturdayCarFever]

Dzięki za info.

[@Wojtek-zu7px]

Diesel i skala obrotow do 7 tys.w poprzednim masterze tak bylo i tego nie poprawili.szczegół ale mnie drażni

[@SaturdayCarFever]

Fakt, dziwnie to wygląda.

[@grubyluk4317]

Przydatne przy chorobie wściekłych diesli.

[@leszko8632]

Mateusz , jakiej firmy masz ten odlotowy rowerek ? Pozdro i subcio dla Ciebie

[@SaturdayCarFever]

Najtańszy składak bez przerzutek z Decathlonu. Znajdziesz na ich stronie. Niestety przy moim wzroście muszę wyjść konkretnie poza granicę bezpieczeństwa sztycy, ale testowałem i wygląda na to, że raczej się nie połamie ani rower ani ja :))

[@KamilZbrzezny]

Dla kuriera Inpostu do paczkomatów to i tak ta paka jest za mała ;)

[@zaibaty]

Nie minęło kolejnych 5 lat zgodnie z prawem Ukrainy. Sierpień i wrzesień 2016-sierpień lub wrzesień 2021.

[@karolniewiadomski6362]

Na prawej przysłonie słonecznej jest lustro które zwiększa pole widzenia z prawej strony (martwy punkt)

[@SaturdayCarFever]

Tak wiem, ale jakoś tego nie widziałem, żeby to pomagało.

[@majki630]

Masakra. Miejsca na 3 osoby z przodu, a są tylko 2 dostępne. Dla mnie to jest tragedia...

[@1991motoboy]

a powiedz mi jak czesto wozisz pasażerów takim furgonem ? :) w opcji pewnie jest kanapa 3 osobowa :)

[@SaturdayCarFever]

Taką wersję dostałem do testów. Najczęściej obok fotela kierowcy jest "podwójna" kanapa w kabinie. Co ciekawe Jumper miał dźwignię hamulca ręcznego z lewej strony z racji pełnej kanapy. Tu zawsze będzie krater z miejscem na ręczny po prawej jak w osobówce.

[@majki630]

@@SaturdayCarFever Nie wziąłem pod uwagę innej wersji, mój wielki błąd. Pozdrawiam

[@stayer85]

Wada to to że wersja z automatem posiada skrzynie zautomatyzowaną a nie skrzynie typu torque converter + planetary gearset.Niestety to co jest standardem w USA od zawsze nawet w wołach roboczych w Europie nadal jest luksusem

[@patrykcieplinski4960]

Brakuje przegazówki 0-100 bo to w końcu 180KM no i jestem ciekawy czy z przodu są reflektory full led czy tylko częściowe ledy i tak samo tylne lampy

[@SaturdayCarFever]

Z przodu i z tyłu żarówy kierunki/mijania/drogowe. Zapomnij o full ledach w tej budzie. Dzienne na ledach.

[@piotrstanislawski6842]

Saturday Car Fever full led są w traficu ;)

[@SaturdayCarFever]

Tak. Napisałem, że może zapomnieć w tej budzie po liftingu.

[@andrzejkabaa7831]

O, panel klimatyzacji z Megane drugiej generacji

[@jakubsobolewski2048]

Przestań gadać głupoty z ta wielkością auta ducato maja po 4 metry iveco po 4.70 sprintery 4.8 a ty ze to jest takie duże najmniejszy max na rynku

[@mxxx9324]

To nie jest max. Jest jeszcze L5

[@JohnnyBravo42]

Elegancki samochód dla kuriera aczkolwiek kto jezdził kiedyś takim samochodem (nowym) to wie jak to wszystko wygląda po 100tys

[@SaturdayCarFever]

Albo po 400 000km.

[@1991motoboy]

paradoksalnie to miasta , dużego miasta to tak średni :P w tych gabarytach :)

[@BBQforfun]

Auto dramat odebrałem go w czerwcu i od tamtej pory byłem już 4 razy w serwisie. Na chwilę obecną auto ma przejechane 8700 km. Cały czas powtarza się ta sama awaria pojawia się komunikat skontroluj układ wydechowy i kontrolka dpf. Serwis dwa razy wymieniał sondę lambda ale twierdzą że przyczyną powracającej awarii jest wadliwe oprogramowanie które na chwilę obecną nie zostało jeszcze udoskonalone przez producenta. Wczoraj odebrałem Mastera z serwisu i usłyszałem że najpewniej znowu za jakiś czas pojawi się awaria parodia.

[@gt9118]

Kanapa w takich samochodach jest często skrajnie niewygodna i nieregulowalna. Tu masz wygodny fotel z regulacjami i raczej ta opcja wymaga dopłaty.

[@SaturdayCarFever]

Potwierdzam, że kanapa w Citroenie Jumper, a ten fotel to dwa światy.

[@bartekz3710]

to moze teraz VW t6 ??

[@barteksygnowski7840]

Będzie test Renault Trafic po lifcie?

[@SaturdayCarFever]

Chciałem, ale obecnie nie mają go w press parku.

[@marttinj23]

Tylko kanapę na pake wsadzić i można panienki obracać w sam raz miejsca 😁👍👌👊

[@16marcin7]

Czekam na test toyoty C-HR

[@mariow2898]

2 x turbo?? Że taka moc?

[@SaturdayCarFever]

Pojemność 2.3, więc moc zupełnie normalna jak na dzisiejszego zaturbionego Diesla. VAG dla przykładu robi 2.0 190KM w Dieslu z jedną turbiną od lat.

[@zielo1140]

Zgadza się 2 razy turbo przy czym przy włączeniu trybu Eco jedna turbina jest wyłączona

[@konraddrobik2241]

@@SaturdayCarFever to jest biturbo, już poprzedni model był biturbo

[@linkmarine]

hey kiedy test nowej bmw 3?

[@SaturdayCarFever]

Zapisana w grafiku na listopad.

[@1991motoboy]

kurier scf parcel xD :P

[@lukaszt0935]

Panel klimatronica nie zmienny od 2003 roku.

[@henrykk3516]

Ten duży rozstawa osi sprawie, że skręca się tym jak tankowcem. Ponadto najnowsze (2021) to porażka, ciągłe stanie na serwisie.

[@zaibaty]

Kto ma moje pomysły i piosenki?

[@waldi4269]

Jaki jest promień skrętu ? Nadal trzeba kołować jak samolotem ?

[@Włodziuro]

Jeżdżę nowym masterem, skręt jak w poprzedniku

[@fabianpachoek7731]

Kiedy zrobisz film o master z.e

[@admineq2008]

To nie jest nowa jednostka... ona juz jest hohoh na rynku z małymi modami...

[@wojciechszymanski9516]

Co tak napierdalasz tymi biegami?

[@andranikintoyan1007]

А price euro?????

[@Юрийббб-ж8ъ]

Это польский язык?

[@LILkOnI]

Юрий ббб da ;)

[@robertwojcik6198]

Humanistycznie, życzeniowo, bardzo amatorsko.. 🤬🤫 Dobrze dla laików... Słabo dla lajków. 😆👍 Najbardziej 'osobowy' test 'dostawczaka', jaki widziałem W ocenie słaby zaliczający, ze względu na sam fakt podjęcia próby. 🚐🚙🚲Prawie Zero parametrów istotnych dla użytkowników dostawczaków. 🚨 Bez podstawowej wiedzy o tym segmencie, rzetelnemu researchowi rynku, trudno zrobić zrozumiały przekaz na dobrym poziomie 🌬️💨💩 merytorycznym. Miałkość tego filmu... To nie twoja wina... podobnie jak nie twój segment... Cytując klasyka : to widać słychać i czuć. 😏 Dotychczasowi słuchacze pochwalą, bo podobnie jak ty są zachwyceni odmianą, egzotyką tematu. Wszystko co powiesz będzie tyleż fajne 🤗 co nieistotne. Dylematów zakupowych 'Dostawczaków' w najmniejszym stopniu nie zdobędziesz, bo dla nich to jest prezentacja o niczym. Czy warto robić coś na szybko i bez przygotowania? Pewnie w niektórych sytuacjach warto, ale na dłużej to nie pożyje. PS. Pała z naganą za nieprzymocowonie roweru, czyli ładunku. Tak się nie robi. To stwarza zagrożenie, niszczy przedział ładunkowy, zabudowę (objęta całkowitym milczeniem)... i do testu jest nieprofesjonalne jak jazda z otwartymi drzwiami.

[@SaturdayCarFever]

Zapraszam na test Ducato sprzed tygodnia.

[@robertwojcik6198]

@@SaturdayCarFever Dziękuję i pozdrawiam :) Twoje filmy z segmentu 'dostawcze' i tak biją na głowę wiele produkcji dealerskich oficjalnie umieszczanych na stronie. Po prostu świadczy to o słabym marketingu, słabych product managerach i jeszcze słabszych sprzedawcach tych samochodów. Temat nie jest trudny, ale omijany szerokim łukiem w branży automotive. Dostrzegam Twoją bardzo sympatyczną osobowość, lekkość i przejrzystość prezentacji... Odwagę i desperację równie dużą nieznajomość segmentu. Bez wsparcia marketingu, pm, producenta i weryfikacji opinii z rynku użytkowników dużego ognia nie będzie. Dziękuję za inicjatywę i próbę... A doświadczenie przychodzi z czasem...

[@robertwojcik6198]

@@SaturdayCarFever dziękuję, obejrzałem test Ducato zgodnie z Pana zaproszeniem... ogólnie lepiej niż dotychczasowe dostawczaki, ale nadal w sznycie auta osobowego. Jest jeszcze dużo pracy merytorycznej i technicznej do zrobienia przed Panem. Niektóre elementy - jak brak zabudowy choćby sklejką przedziału ładunkowego - znacząco podnoszą dB w kabinie kierowcy. Oczywiście można się tylko dziwić jak takie auto jest dopuszczone do parku prasowego, ale widać importer czy dealer też ma głęboko efekt marketingowy takiej prezentacji. Przedział ładunkowy Ducato bardzo zniszczony, koszt zabudowy to jakieś 1500 do 2000 zł. Wrażenie 'sytości' bezcenne. W innym przypadku odsprzedaż zajechanej testówki bardzo obniża jej wartość. Dodatkowo do hałasu, który w Ducato naprawdę jest akceptowalny dokłada się brak ładunku. Choćby paleta 300 - 400 kg znacząco poprawia jazdę testową. To są drobne technikalia. Najważniejsze, że prezentacje nie są opowiedziane w sposób interesujący dla realnych użytkowników tego segmentu aut. Ciekawostki dla Pana fanów z osobówek, jak najbardziej. Również dla osób, które niewiele wiedzą o dostawczakach, a zły los rzucił ich w konieczność zmierzenia się z tematem... Na już, z kimkolwiek i gdziekolwiek.

[@arkadiuszpiechulski3204]

Widać że koleś busami nie jeździ.Kat biegi zmienia jak w osobówce.Daj takiemu auto w swojej firmie.

[@SaturdayCarFever]

Poprawię się :))

[@minoamraoui4458]

من يصلي على رسول الله يدير جام

[@od2728]

Не совсем понятно! Обоснуй

[@yasintaskn2579]

Bununda motoru iki yüz bin km okunca mefta oluyormu

[@tomekk5787]

to z tego koncernu zostało już chyba tylko alpine xD

[@SaturdayCarFever]

Zapisane w grafiku na ten rok.

[@rpredki1975]

Dobry promień skrętu w Renault Master??? Dobry promień skrętu to ma Fiat Ducato, Citroen Peugeot. Renault Master ma fatalny promień skrętu!!! Ten test nie wnosi nic dla ludzi, którzy zajmują się transportem. Test dobry dla kobiet, które są szefami i nie mają pojęcia o temacie. Kupią auto, a ty kierowco się męcz i pracuj wydajnie. Tutaj prawdziwy test poprzedniego modelu, który miał bardziej funkcjonalny kokpitbusiarze.com.pl/aktualnosci/master-z-adblue/ . Jedyne co ten nowy model ma lepsze to reflektory przednie. Silnik guma jak to w Renault, skrzynia biegów z osobowki, ale dzięki nadbiegom da sie na pusto ekonomicznie jechać, za to z ladunkami przy dużych wzniesieniach trzeba redukować nawet do 4 biegu. Nie to co Fiat Ducato 3,0 - 2 tony na pace i po górach w Hiszpanii 110/h na 6 biegu bez redukcji. Mimo to silnik żywoty , właśnie wyskoczyło mi na zegarze 605 tys. km, bez wymiany wtryskow, tylko po regeneracji turbo i skrzyni biegów- łożyska jak wszedzie.

[@SaturdayCarFever]

Przyznaję, że przesadziłem. Mniejszy Trafic zawraca przy Masterze w miejscu.

[@창스-f1m]

삼성르노자동차 기술력 과 기업정신을 의심 해봐야 겠네요 왜 저는 트위지 차량을 가지고 있는 사람 입니다 트위지 차량을 너무너무 엉터리 로 만들어 파라서요 이런회사가 무슨 차량 인들 재대로 만들어 팔겠어요 남는것은 후회 뿐입니다

[@창스-f1m]

삼성르노자동차 기술력 과 기업정신을 의심 해봐야 겠네요 왜 저는 트위지 차량을 가지고 있는 사람 입니다 트위지 차량을 너무너무 엉터리 로 만들어 파라서요 무슨 차 이들 재대로 만들어 팔겠어요