2020 スバル アウトバック スタッドレスタイヤ レビュー 凍結路面編 ! ダンロップ ウインターマックス SJ8 凍結路でまさかのスリップで交差点突入⁈ このタイヤの氷上性能は⁈ OUTBACK

今回も雪道を求めて福島県 南会津町へ行ってきました。
冬場は山々に囲まれた豪雪地帯で寒さの厳しい地域ですが、今年に限ってはちょっと様子が変です。
降雪してもみっちりと積もらない様です。
前夜からの寒波襲来で降雪と冷え込んだ影響で早朝は凍結路を走ることになりました。
ダンロップ ウインターマックスSJ8 凍結路でも走行性能は保てるのか⁈
氷上での制動性能は機能するのか⁈
あわやの交差点侵入⁇
色んな意味でスタッドレスタイヤの事を考えるきっかけになりました。
雪道運転に不慣れな方は動画を参考にして下さい。
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/ tv_outback

[@user-oo7we1ko2b]

私もD型リミテッドに乗ってますが、ヨコハマのジオランダーからこの冬にWINTER MAXX SJ8に買い換えました。私の地域では雪の多い場所でも全然積もらず、結局試せなかったのでとても参考になりました！！ ダンロップは寿命が長めと聞くのでそこも気になるところです・・・ ちなみに、動画の後半のような比較的カーブの少ない下り坂では、前走車がいなくてもアイサイトをセットして下るようにしています。マニュアルモードやS#よりも、エンジンブレーキを頑張って効かせてくれるので夏場でも重宝してます。もし良かったらご参考までに。。。

[@mokusonsub0721]

勘違いされている方が多いのですが、冬場は特にABS作動寸前くらいのブレーキ踏力が一番制動距離を短く出来ます。ABS制御が介入すると制動距離はむしろ伸びてしまう場合が多いです。タイヤロックによるスピン状態防止や緊急ブレーキ時のハンドル操作を有効にするためのシステムです。特に雪道や雨天時はESCコンピュータが低μ路判定をして、細かいブレーキ制御による姿勢修正にタイヤ接地面の摩擦力を使いますので予想より前に進む様な感覚になります。ご注意ください🥺

[@SN0520]

フォレスター1週間乗ってみて ・エンジン暖まりやすい ・アダクティブヘッドライトが便利 ・燃費は燃費計では11後半～13の間で動いてる ・収納が少なくなった ・前車よりも全然違うので慣れが必要なところもある ・ハンドルヒーター便利 ・サイドビューカメラとスマートリアビューミラー便利 ・楽ナビ最高(USBでも音楽シャッフルできる)

[@outbacktv5448]

ご視聴ありがとうございます。 フォレスター良いですよね〜 ハンドルヒーターとシートヒーターは初めて付けた時は感動モノでした！ 乗って行くと良さがもっと実感出来ますね〜特に雪道では！ また報告を楽しみにしてます！

[@thepochzou]

私も近畿の中央部に居るので雪国へ行くときには高速を使うのでタイヤ選びが悩ましいですね。

[@outbacktv5448]

ご視聴ありがとうございます！ 都心から高速で移動があるとタイヤの耐久性と雪上性能を天秤にかけるので悩みは尽きないですね。 スタッドレスタイヤは履いてみて分かることが沢山あるので、参考にして下さると幸いです。

[@TheAdmin19819]

フォレスターにダンロップ ウインターマックス SJ8 履いてます。 やはり凍結路は弱いですね。

[@ZeddahnTonybin]

交差点あぶねぇ～

[@outbacktv5448]

ご視聴ありがとうございます！ まさかの交差点侵入でした！ 衝突事故はこんな風に起こるんだと覚悟しました。 肝を冷やしました〜

[@masanorigo]

こんにちは ピレリ卒業されたのですね！

[@outbacktv5448]

ご視聴ありがとうございます。 ピレリは卒業しました。まだ履ける状態でしたが、ダンロップが気になっていたので、思い切って履き替えをしてみました！ 気になってるスタッドレスタイヤとかありましたら、コメント頂けると嬉しいです。