2020 Toyota Yaris 1.5 VVT-iE Hybrid XP21 Kaufberatung, Test deutsch, Review, Fahrbericht Ausfahrt.tv

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Am 31.07.2020 haben wir diese Ausfahrt.tv - Kaufberatung zum 2020 Toyota Yaris 1.5 VVT-iE Hybrid (XP21) abgedreht, den wir im Rahmen der internationalen Fahrveranstaltung in Brüssel, Belgien für mehrere Stunden testen konnten. Unser Test zum Toyota Yaris ist in Kapitel unterteilt, die per Sprungmarken erreicht werden können:
00:00 Start
01:47 Leistung
03:03 Exterieur
05:57 Interieur
15:39 Ablagen-Check
19:11 Infotainment
25:16 Auf der Rücksitzbank
27:55 Kinder
29:10 Kofferraum
31:15 Fahreindruck
37:51 Assistenzssysteme
39:40 Fazit
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Ihr wollt mehr Informationen? Hier: ausfahrt.tv/2020-toyota-yaris...
Meine Meinung zum Toyota Yaris: • Neuauflage geglückt? 2...
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Die Test-Erfahrungen unserer Probefahrt mit dem 2020 Toyota Yaris 1.5 VVT-iE Hybrid (XP21) haben wir entsprechend, wie bei all unseren Tests in unterschiedliche Kapitel unterteilt, die ihr über die Zeitmarken oben anspringen könnt. Wir behandeln alle Autos gleich, so auch den Toyota Yaris 1.5 VVT-iE Hybrid (XP21) als 5-Türer. Als Mitbewerber sehen wir zum Toyota Yaris Hybrid beispielsweise die Fahrzeuge Mazda2, Opel Corsa, Honda Jazz
#### Fakten, Fakten, Fakten
Hier kurz die wichtigsten Angaben zu unserem Testwagen, dem 2020 Toyota Yaris 1.5 VVT-iE Hybrid (XP21):
Systemleistung: 116 PS (85 KW)
Maximales Drehmoment (System): Nm
Elektromotor:
Leistung: 80 PS (59 KW)
Maximales Drehmoment: 141 Nm
Motor: 1.5 VVT-iE
Hubraum: 1.5 Liter
Leistung: 91 PS (67 KW)
Maximales Drehmoment: 120 Nm zwischen 3.600 und 4.800 U/min
Antrieb: Frontantrieb
Getriebe: Stufenloses Getriebe (Planeten-Getriebe)
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: in 10.5 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 175 km/h
Leergewicht: 1.180 kg
NEFZ-Verbrauch: 3.2 l/100 km
CO2-Ausstoss: 73 g/km
WLTP-Verbrauch: 3.70 l/100 km
CO2-Ausstoss: 86 g/km
Erfahrener Verbrauch: 4.9 l/100 km
Gefahrene Kilometer: 110
Farbe: tokio fusion rot metallic, Dach schwarz
Ausstattungslinie: Premiere Edition
Preis Basis Toyota Yaris: 15.790 Euro
Preis Basis Testwagen: 22.790 Euro
Preis Testwagen: ca. 25.140 Euro
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[@damianit]

In meinen Augen DAS Auto des Jahres. Auf den habe ich lange gewartet. Allein das Design ist der Hammer. Ein bisschen auf Rallye getrimmt.

[@fuertesan]

Bin ohne Einschränkung bei dir 👍👌

[@a.schindler9387]

Das Design ist grauenhaft!

[@furkanalbayrak7947]

Absolut!

[@deniz7110]

*Das Auto des Yaris

[@helenafromla]

Das wird Ende Oktober mein allererstes eigenes Auto! Bin 28 Jahre sehr gut ohne eigenes Auto ausgekommen aber jetzt ist es soweit. Das Modell fährt sich wirklich butterweich. Wollte eigentlich einen CHR aber die Probefahrt und das Timing haben es dann entschieden :-)

[@Traxano]

Und wie fährt er?;)

[@laughinloveforever6707]

Endlich mal wieder ein Voll-Hybrid! Danke für den Test! Bewährtes System mit legendären Laufleistungen :-)

[@fromdadarkside]

Ein paar Korrekturen: - der Yaris Hybrid hat einen Benziner und ZWEI Elektromotoren. So wie alle Hybridfahrzeuge von Toyota, mit Ausnahme der Allradfahrzeuge - die haben drei - 0-100 km/h sind laut Toyota in 9,7 Sekunden erreicht - die vierte Hybridgeneration wurde schon 2016 mit dem Prius 4 vorgestellt. Der neue 1,5l Motor im Yaris ist prinzipiell der 2,0l Motor (bekannt aus Corolla und C-HR) um einen Zylinder erleichtert - Egal ob Eco, Normal oder Power: die Leistungsabgabe ist immer gleich, lediglich die Gaspedalkennlinie ändert sich. Vollgas = volle Leistung

[@thirdeye7632]

Mit solchen miesen Fahrleistungen wird die Kiste, wie sämtliche Toyota auch, gnadenlos in Deutschland floppen. Dass Hybrid auch Spaß machen kann, zeigen unter anderem die deutschen Hersteller. Reißschüsseln sind für den Einsatz im deutschen Verkehrsalltag ungeeignet.

[@Lugge1999]

@@thirdeye7632 selten so gelacht.

[@wolfgangott2276]

Ich hab ihn mir gestern gekauft. Genau das Fahrzeug was ich gesucht habe !!

[@ausfahrttv]

Herzlichen Glückwunsch zum neuen Auto und viel Spaß damit! [Jan]

[@kaymuras]

Hab das Auto seit 4 Wochen und bin begeistert. 50-60% rein elektrische Wegstrecke sind drin, im Gegensatz zum Vorgänger kann man auch bis ca. 130 km/h elektrisch fahren. Mein Durchschnittsverbrauch nach ca. 1000 km liegt bei 4,1 Litern, beim Vorgänger ( Yaris 2017 Hybrid) lag er bei 4,6 Liter/ 100 km. Dabei ist das neue Modell deutlich flotter unterwegs. Der Komfort ist ok, die Assistenzsysteme sind beeindruckend. Alles in allem hat Toyota tolle Arbeit geleistet.

[@Kopfkirmes55]

Wie weit kommt der Wagen wenn man vorsichtig nur mit der Akku-Energie bei voller Ladung fährt?

[@kaymuras]

Es sind weiterhin 2-3 km rein elektrisch

[@dapluq5961]

Ist ja nix

[@luxaly9510]

@@dapluq5961 hat auch nur 4KW akku... vollhybride sind ein zusammen spiel eines auf effizient getrimmten motors und eben der elektro komponenten... im eco bereich läuft der motor mit so 1500rpm... (oberer eco bereich) im unteren fährt man elektro wenn die batterie voll genug ist...

[@dmtr75]

Das spiegelt auch meine Erfahrungen wieder, sowohl mit dem neuen, als auch mit dem alten Modell. ich finde das Auto wirklich toll und freue mich, dass es auch in Tests und Kommentaren gut ankommt.

[@spidey69de]

Danke für den Testbericht, finde ich richtig Klasse

[@KaiMCool]

Mal wieder super Review ✌️. Ich warte auf den Toyota Yaris Cross.. Dann werde ich wohl zuschlagen.. 👏🔌

[@zwergenbass]

Klasse erklärt , ich habe mir den Wagen vor einer Woche gekauft. Ich bin 1.56 gross für mich passt die Grösse des Autos prima. Bin glücklich damit und ich hoffe ich habe lange Freude mit den Wagen. lg. Bärbel 🎸zwergenbass

[@michago8725]

Sehr gutes Video, sehr gut erklärt, insbesondere im Kapitel der Fahrmodi.

[@gerhardhager2376]

Danke. Sehr ordentlicher Bericht.

[@bjornsteiger298]

Sehr gut ,technisch erklärt von dem netten jungen Mann in roten Sportschuhen

[@hardyeichhoff3801]

Wunderschönes Auto.

[@Mgoblagulkablong]

Was man noch erwähnen sollte: Der Yaris ist eines der einzigen Autos mit center airbag der verhindert, dass bei einem seitlichen Aufprall die Köpfe von Fahrer und Beifahrer zusammenknallen.

[@Matrix586478]

Der neue VW id.3 soll dies auch haben

[@danielsan7027]

Honda Jazz hat das auch

[@h.martin4286]

@@Matrix586478 wurde ja gesagt ,,eines der..."

[@h.martin4286]

@@danielsan7027 wurde ja gesagt ,,eines der..."

[@necatiarabaci4494]

Ich finde den neuen Yaris absolut geil !!!!👌

[@EMIR-pz5og]

Naja gut ist er auf jeden Fall, sogar besser als der Golf 8 🤣🤣🤣

[@michaelluth5756]

Hallo Jan. Als du hinten die Sitzprobe gemacht hast, hatte ich erwartet das du die Kopfstütze höher stellst. Leider hast du das nicht getan. Denn wenn doch hätte dein Kopf an der Kopfstütze gelehnt und nicht am Dach. Aber sobald das Auto ihn Deutschland Probe gesessen werden kann werde ich es ja selbst testen können. Danke trotzdem für deine wie immer sehr unterhaltsame Kaufberatung.

[@ThunderdomeNL]

Tolles Auto, tolles Video

[@ph1lus]

wow jan heute wieder richtig modisch unterwegs, passt sogar zum Auto Wahnsinn! da hat sich der c&a Einkauf wieder richtig gelohnt 👍

[@vanhelsinski]

😂😂😂

[@justcozylistening4577]

Hört sich ein bisschen beleidigend an xD

[@Istiklal-03]

Top Video, Super erklärt 👏👏👏👍

[@EKAMITV]

Oh, den neuen Jazz würd ich auch gerne mal von die getestet sehen. Gerade im Laderaumvergleich bei Kleinwagen soll der ja spitze sein.

[@SvenForbes]

Ich wollte den neuen Jazz kaufen. Doch die Ernüchterung kam, als ich mich in das Fahrzeug setzte. Ich habe mit meinen 186 cm keine ideale Sitzposition gefunden. Die Sitzschiene war zu kurz, bzw. der Einstellbereich zu gering. Ich hoffe der neue Yaris kann das besser, sonst hat es sich mit den Japanern erledigt.

[@creascher1506]

8:10 genial! Der Jan hat dazu gelernt! Diesmal richtig gesagt.

[@Gomnam-AFG]

Ich finde es super 🤩

[@jankonator8101]

Am gleichen Tag noch hochgeladen :D

[@None-yx1mj]

Es wäre nett, wenn du für den neuen Yaris Hybrid nochmal ein Fahrberichtvideo auf deine übliche Teststrecke nachliefern würdest. Ansonsten hast du von mir ein Daumen hoch bekommen. Insbesondere die Autobahn würde mich interessieren. Die belgische ist fürn A****

[@Creekhail]

Leider wurde auch hier wie von einigen anderen Testern der B Modus völlig falsch erklärt. Es geht dabei nicht um die Batterie bzw. Rekuperation - es geht darum, dass der Verbrenner zum Bremsen genutzt wird. Überlicherweise bei Bergabfahrten, damit man nicht ständig auf die Bremse dabei treten muss. Entgegen der somit falschen Vermutung wird dabei die Batterie eher weniger geladen als mehr. Am Ende hat man im B Modus einen höheren Verbrauch, einen lauteren Motor und schneller die Batterie leer. Einen Toyota Hybrid fährt man daher im Normalfall im D Modus.

[@MrTonyd72]

Mein auris ts Hybrid hat im schnitt 4,9 Liter. Bj 2016, 165000 km

[@Luemmel]

ich bin echt n bisschen geflasht von dem Auto. Endlich hat Toyota mal n vernünftiges Design hinbekommen, dann das Cockpit mit digitalen Anzeigen und HUD, echt ansehnlich und dann auch noch Sportsitze und ein Hybrid. Wenn ich einen Kleinwagen wollen würde wäre der Yaris die erste Wahl und das trotz starker Konkurrenz (Clio)

[@Stroboskop1992]

Er sieht sportlich elegant aus.

[@Philipp-zb6lh]

Ist bestimmt ein guter Yaris-Wagen! :-)

[@HokKeinInder]

....

[@DobermannJeff]

Lel

[@john.doe..]

Also mein erster Jahreswagen und mein erstes Auto war ein Yaris der von 2010 7 Jahre lang gehabt und kein einziger Werkstatt Besuch bis zu dem Zeitpunkt wo ein neues Auto kam hat er mich NIE im Stich gelassen hätte ich die Möglichkeit gehabt hätte ich den behalten.

[@HokKeinInder]

@@john.doe.. du hast nichts ferstanden. Bidde ferlass uns.

[@unbekannt8389]

@@HokKeinInder bist du mit ihm zusammen 🤭🤣😉

[@BONBONZE1]

Mich würde der Vergleich zum Clio E-Tech interessieren. Welcher ist der bessere Hybrid, zwecks Beschleunigung, Verbrauch, Elastizität usw.?

[@Samsung-qn9uj]

Dieses Auto wird rocken!

[@lisahein211]

Krieg ihn diesen oder nächsten Monat😍👏👏

[@felixt.1795]

Hehe... Y Food. :D Ich war jetzt für 2 Wochen in Norwegen und habe mir (weil da oben allet so teuer ist) ein paar Flaschen bestellt. 2x Probierpaket und 1x6 Flaschen Vanille und 1x6 Flaschen Schokolade. Also es schmeckt recht gut, aber nach 2 Wochen nur davon ernähren, kann ich das Zeug erstmal nicht mehr sehen. :D Btw. habe ich nicht mal alle Flaschen verbraucht. Also diese 5h, die eine Flasche satt macht, hält sie definitiv. Mindestens. Es gab sogar Tage, an denen ich nur eine Flasche getrunken habe. Und selbstverständlich Jan, ich habe deinen Code benutzt. :)

[@Danne6und8zig]

Das Zeug ist nur eine Not-Zwischenmahlzeit, nicht mehr nicht weniger. Es ist gesünder als Pommes Currywurst bzw. Fast-Food, aber jedes andere frisch zubereitete Lebensmittel ist besser.

[@DobermannJeff]

Ich empfehle mal die Zutatenliste anzuschauen und dir das mal selbst zu mixen 😀 das sind minimale Cent Beträge pro Liter...

[@thomaskurzer3148]

Ist doch genial. In dem Zeug werden die Restprodukte der Lebensmittel Industrie verarbeitet, Herstellungskosten wenige Cent, etwas Aromen dazu, zack fertig: Super Drink. Das Prinzip ist aber alt, siehe Red Bull.

[@sman6320]

Der neue Yaris sieht aus wie ein großer Aygo. Was nicht schlecht sein muss.

[@MarKuZz]

also hinten finde ich den letzten toyota besser. Vorallem die mit leds .

[@Danne6und8zig]

5:47 Fehler in der Matrix.

[@Earl_VTEC]

Macht ihr auch bald den neuen Jazz i-MMD den sparsamsten hybriden zurzeit? Gruß aus dem Honda lager

[@Falkovic89]

Ich musste leider, aus verschiedenen Gründen, meinen geliebten I30N abgeben. Dafür habe ich mir den Yaris Hybrid GR Sport geholt. Der kleine macht mega Spaß und lässt sich super fahren. :)

[@doktorwho8294]

Dann bist du heute an mir in Belgien vorbei gefahren, ich dachte mir nur oleck wie kommt hier schon der neue Yaris auf die Straße 😅

[@Mgoblagulkablong]

Den neuen Yaris gibt es übrigens auch als reinen Benziner mit 1.5er 125 PS "hochdrehzahl" Saugmotor und 6-Gang Handschalter, heutzutage auch ziemlich einzigartig in dem Segment.

[@NAMEFLEX]

Sinnlos, weil das mittlerweile niemand kauft.

[@Mgoblagulkablong]

@@NAMEFLEX dein Kommentar ist sinnlos, du bist nicht der einzige Menscch auf der Welt Witzfigur

[@dominichofmann8693]

@@NAMEFLEX klaro wird der noch gekauft.

[@NAMEFLEX]

Dominic Hofmann welcher Markt verlangt denn in dem Segment noch nach Handschaltern?

[@thirdeye7632]

Yupp. Drehmomentschwache Drehorgeln werden nur noch von Japanern verbaut. Sie legen eben keinen Wert auf gute Fahrleistungen und entwickeln am deutschen Markt vorbei.

[@joachimschmidt2713]

Hallo Jan, ein sehr informativer und guter Bericht! Bezüglich der Spracheingabe muss man die Dame erst ausreden lassen und erst nach dem Signalton die Spracheingabe machen. Ansonsten bekommt diese nach dem Signalton nur den halben Satz mit. Man kann über die Sprachtaste jederzeit die Ansage unterbrechen und direkt nach dem Signalton, beispielsweise die komplette Adressen, in einem Rutsch diktieren. Funktioniert nahezu perfekt und zügig. Der Menüpunkt Zeitverschiebung beim Radio-Betrieb (DAB) bedeutet, dass man nochmal zurückspringen kann, um sich beispielsweise die Verkehrsinfos, das gerade gespielte Lied oder einen Beitrag nochmals anzuhören. Ich glaube, das System puffert ca. 30 Minuten. Ist zumindest bei meinem RAV 2019 Modell so.

[@EmploiLaMiR]

Wie im echten Leben. :D

[@raymondbrack5766]

🤣@@EmploiLaMiR

[@elementx8046]

Yaris Hybrid oder Clio E Tech? Preislich beide gleich, wobei das Interieur vom clio deutlich hochwertiger ist. Schwierig zu entscheiden..

[@davidh.9473]

Ja Kinder. Schönes Auto. Kann man machen...

[@BavariaShuffleOne]

Das Navi ist top. Findet sogar Bielefeld 🤣🤣 Aber Scherz beiseite. Ein wirklich tolles Auto

[@AsekiBekovy]

Kriegt ihr den 1.5er noch mit 125PS ohne Hybrid rein? Auf so einen Motor in einem kleinen Auto warte ich schon länger...

[@robertw.9779]

Zum Thema Lenkradheizung. Ich finde diese nicht im Konfigurator. Wie bekommt man die?

[@weissnicht8364]

Was ist eigentlich mit der Knarzerei des Cockpits bei diesem neuen Yaris-wagen? Bei dem ersten Modell soll es im Sommer? - oder war es im Winter? das Cockpit ganz schrecklich geknartzt haben. Ist dieses Geräusch nun beseitigt?

[@Juppyy]

Toyota Yaris ★★Super👍⭐️🔥🔥👍👍👍😉😊😀🤗😍💖☀️

[@Mgoblagulkablong]

Ich weiß, Mehrwertsteuer ist zurzeit geringer, trotzdem ist der Preis beeindruckend niedrig, die meisten Kleinwagen Testwagen mit normalem 1.0T Motor kosteten gleich viel, Corsa 1.2 ca. €4k mehr, etc. und hier bekommt man einen viel besseren und standfesteren Antriebsstrang für das Geld, zuverlässig war Toyota ja schon immer, nun ist auch Preis-Leistung top.

[@Amy1977]

also für das teil find ich das ziemlich teuer, neu 10k, mehr ist so ein spielzeugauto nicht wert

[@Mgoblagulkablong]

@@Amy1977 troll dich, zu viele VW Abgase geschnüffelt

[@mahu142]

Leider stößte der Yaris, wie viele Kleinwagen, in einen Preisbereich vor, in dem man auch gut ausgestattete Kompaktwagen bekommt. Ein Mazda 3 kostet ca. 23.000€ z.B. in der Basisausstattung, die dann eine vergleichbare Ausstattung bietet - und der verbraucht auch kaum mehr, bietet aber deutlich mehr Auto.

[@SO-tp3ot]

Testet mal den reinen Benziner mit dem 125 PS Motor

[@Nevertierd]

Bekommt man zwei mittelgroße Koffer in den Kofferraum rein?

[@alexkaiser6083]

Also beim Yaris ist auch hinten alles in LED😉

[@louisvoigt330]

Verstehe nicht wie man LED und Halogen optisch nicht unterscheiden kann

[@DobermannJeff]

Fehler passieren

[@fuchsewilli]

@@louisvoigt330 ist halt nicht jeder ein mr.perfect wie du

[@onur5895]

Louis Voigt Warum Halogen? Hinten sind keine Halogenleuchten. Das sind Glühlampen.

[@mahu142]

Bei dem, den ich mir angeschaut habe war die Kennzeichenbeleuchtung un Halogen. Bei den Blinkern habe ich da nicht geachtet, im Video würde aich aber auch sagen dass das eher Glühlicht ist.

[@Shenoz1]

Hast du schonmal ein Auto getestet, was dir komplett gar nicht gefallen hat? Würde mich mal interessieren :)

[@sredju]

denke, beim testen geht es gar net um gefallen oder nicht.

[@sodex-ql7rq]

schau dir mal seine Subaru Videos an!!!

[@kuru-san_124]

Jetzt kostet der Toyota Yaris Hybrid unglaublich freche 20.890,00 € !!!! Fast 5000 Euro mehr als vor einem Jahr für dasselbe Fahrzeug !! Und in der Basis Hybrid Variante ist nicht mal ein Radio mit Lautsprechern verbaut.....

[@ksduck5943]

Ja, jetzt würde mich wirklich mal der neue Honda Jazz dagegen interessieren, das dieser seinen Benzinmotor ja wohl nur als Antrieb für den Stromgenerator nutzt.

[@OlliTho91]

Keine Aufrufe, 3 Likes. Läuft bei Jan! 😄

[@Danne6und8zig]

Liegt daran, weil es nicht synchronisiert ist bei KZbin.

[@damianit]

Ein richtiger KZbin Nutzer weiß dass das normal ist... Das ist halt nicht synchron 🤷‍♂️. Ist aber schon laaaange bekannt. Ich finde es interessant dass das immer so häufig erwähnt wird unter sämtlichen Videos... Als wäre das was besonderes 😅

[@OlliTho91]

Sorry ihr Fachmänner, nicht jeder hat an der KZbin Uni studiert. 🙃 Im Ernst, wusste ich nicht. Aber danke für die Aufklärung.

[@damianit]

@@OlliTho91 kein Problem. Für KZbin Süchtige wie mich ist das halt auffällig. Ich mach dir da keinen Vorwurf :P

[@MrStrocker77]

Moin moin! Da Du ja in vergangenen Videos des öfteren etwas intensiver auf die Soundsysteme eingegangen bist wollte ich mal explizit fragen wie Du das Soundsystem in dem Yaris bewertest da es ja kein Subwoofer gibt 🙄 Leider hat kein Toyota Händler im Umkreis von 5 lichtjahren ein Yaris mit JBL soundsystem stehen ☹️ Vielen Dank im voraus 👍😉

[@martymcfly3091]

Viel schlimmer finde ich das die ganzen Presse Premiere Editions Modelle alle die JBL Lautsprecher verbaut haben, wir aber in Deutschland den Yaris in dieser Form garnicht konfigurieren können. Panoramadach genau das gleiche.

[@linda8242]

@@martymcfly3091 Ab Ausstattungslinie „Style“ kann man ein JBL-Soundsystem dazu konfigurieren. :) Die Fahrzeuge mit Panorama-Dach sind leider für den europäischen Markt nicht vorgesehen.

[@fairplayer-fr2ig]

Super Auto... Leider in dieser Ausstattung nicht gerade billig...

[@frankausderheide6589]

Bitte Vergleich Toyota Yaris vs Honda Jazz

[@irokeseapache1542]

Wurde beim xpa1 die Lenkradheizung weggemacht?

[@DoonPedroo]

Werden auf dem TachoDisplay (Boardcomputer) die Türen angezeigt? Also welche Tür gerade offen ist. Mein jetzuger Yaris (Baujahr 2015) zeigt nur, dass die Tür offen ist, aber nicht welche.

[@knuthahn6959]

zeigt alle Türen an.

[@emrekayabas6511]

Könnt ihr mal denn Ferrari gtb vorstellen wäre mega nice

[@hartmutdauth509]

Ein wirklich fortschrittliches Auto, das Maßstäbe setzt. Leider ist es wieder breiter geworden - die Garagen und Parkbuchten wachsen leider nicht mit. Ich finde das schade.

[@alexinhohd2131]

Hallo Jan, könntest du mal probieren ein Review vom Porsche Taycan 4S zu machen? Ich würde mich sehr darüber freuen!

[@dojo7793]

Der Jahres Sieger 2021 noch Fragen alle anderen müssen warten bis sie 1 Platz machen ..

[@seniormagic]

Wie schnell fährt er ca?

[@philipjfry-brainslugparty6543]

32:05 wie bei jedem Hybriden aus dem Toyota Konzern ist der B-Mode kein Battery-Mode sondern ein Brake-Mode. Vergleichbar wie eine Bergabfahrhilfe. Der Motor schaltet sich zum verzögern zu, währenddessen wird auch die Batterie geladen aber da der Motor ununterbrochen läuft sobald man vom Gaspedal geht um schneller zu verzögern, ist das nicht die beste Art das Auto 🚘 zu bewegen.

[@philipjfry-brainslugparty6543]

Sonst gefällt mir der Test echt gut

[@amayerhofer]

der preis ist schon gewaltig da bekomm ich schon einen hyunday i30 mild hybrid

[@mahu142]

@17:57 da hat Jan mit seinen Fingernägeln mal schön dicke Kratzer hinterlassen. Dass Toyota immernoch so kratzempfindliches Pastik verbaut...

[@unbekannt8389]

Ja leider ist es so , bestimmt Wolferline 😉

[@siegfriedheuer1512]

Tolles Video, wie gewohnt, was kostet der an Steuern im Jahr?

[@hammerradiology1470]

Anscheinend um die 60€

[@klauswendlandt3955]

30€

[@stefan9159]

Habe gelesen das Toyota Fahrzeuge im Test beim Bremsweg generell schlecht abschneiden,RaV 4 39m,neuer Yaris Cross auch so . Fast 4 m mehr als die Mitbewerber. Schade,habe mich auf den Yaris Cross gefreut.

[@florianstrobel93]

Hat der auch noch einen so großen Wendekreis wie das 2018 Modell?

[@florianstrobel93]

@Stefan also den yaris hybrid wo meine eltern haben hat nen wesentlichen größeren wendekreis als mein golf 3 oder nen skoda octavia

[@nicoengel2830]

Krass dass ein fast 4 Meter Auto fast aussieht wie ein Konkurrent von einem VW Up. Aus manchen Blickwinkeln sieht er echt gut aus, aus anderen, gerade von hinten sieht er etwas stokelig aus. Bin gespannt, ob man den wirklich unter 4 Liter drücken kann. Ich konnte bisher alle meine Autos unter NEFZ bewegen, sollte also auch bei dem sicher erreichbar sein.

[@stefanp.7570]

Bestimmt. Den Vorgänger brachte man in der Stadt ja auch relativ einfach auf unter 4 Liter.

[@fwebe2871]

Die 3,8 l/ 100 km sind doch nach WLTP, das sollte also völlig bequem zu erreichen sein. Der NEFZ liegt bei 2,8 - 3,2 l/ 100 km, was auch machbar ist, halt nur nicht von jedem.

[@nicoengel2830]

@@fwebe2871 bisher konnte ich die wltp auch immer mit meinen Autos erreichen doch wenn man den Verbrauch von unseren Testern so sieht kommen mir manchmal Zweifel auf.

[@dapluq5961]

​@@nicoengel2830die stellen auch kein Verkehrshindernis dar

[@dickschuurman4684]

Ich habe oben gelesen: "Als Mitbewerber sehen wir zum Toyota Yaris Hybrid beispielsweise die Fahrzeuge Mazda2, Opel Corsa, Honda Jazz" Wann sehen wir der Test des Honda Jazz e-HEV, der echte Mitbewerber?

[@andreasua7835]

Effizienz 2 von 5?

[@dichfick6976]

Da bin ich froh das ich nicht gewartet habe und mir einen neuen Opel Corsa gekauft habe. Der Corsa ist zwar teurer bietet in einigen Punkten aber mehr und sieht wesentlich moderner aus.

[@damianit]

Jeder Popel fährt ein Opel

[@dichfick6976]

@@damianit Wow den hat man ja noch nie gehört, gönn dir erstmal ein Keks als belohnung. Is ja nich so das der Spruch schon seit den 90ern out ist.

[@damianit]

@@dichfick6976 😂

[@floschi1980]

Aber der Opel besteht dazu aus allen möglichen Bauteilen verschiedenster Hersteller wie Peugeot, Chevrolet, Opel etc und die Haltbarkeit nicht mit Toyota vergleichbar

[@dichfick6976]

@@floschi1980 Daswage ich zu bezeifeln was die Haltbarkeit an geht, in dem Punkt steht Opel Marken wie Toyota, Kia, VW, Nissan in nichts nach. Zudem gehört Opel schon lange nicht mehr zu GM und der Corsa steht auf einer reinen PSA Platform.

[@Majornini]

Gibts den auch als Schaltwagen oder sind Hybride sowieso alles nur Automatikwägen?

[@linda8242]

Dieses Fahrzeug, wie hier vorgestellt, gibt es auch mit 6-Gang Schaltgetriebe mit 125 PS und 1.5 l Hubraum. :)

[@EmploiLaMiR]

Laut Anleitung des alten Yaris ist der B Mode die Motorbremse, auch in diversen Foren sind sich die Toyota Fahrer einig, dass das lediglich die Motorbremse ist, die im B-Mode bremst, da der Motor pratkisch eingekuppelt wird. Auch bei meiner Testfahrt des C-HR an einer längeren starken Steigung/Gefälle konnte ich keine stärkere Rekuperation im B Mode feststellen. Stärker rekupiert wird nur, wenn man im D Mode stärker "bremst"... Das war in der Akku-Anzeige feststellbar. Auf 1,4 km Berg runter (70m Höhenunterschied) wurde der leere Akku im D Mode+Bremse komplett voll und im B-Mode ohne Bremes zu 30% geladen ;) Jedenfalls beim C-HR.

[@michaelmuller5489]

hab meinen jetzt seit 4 Wochen, Verbrauch im Winter 4,1 Liter, im Sommer ist eine 3 vor dem Komma wohl problemlos machbar...

[@Cyberspace_42]

Fährst du auch Autobahn?

[@lars3334]

Irgendwie erinnert der innenraum mich an citroen

[@_0815_]

Kann es sein, dass es die gezeigte Konfiguration in Deutschland gar nicht nicht gibt? Der hier getestete Yaris hat ja das JBL Soundsystem, im deutschen Prospekt sowie auch im Online-Konfigurator kann das JBL-System aber nicht zusammen mit der Premiere Edition kombiniert werden... Weiss da jemand was? Wäre mir sehr wichtig das zu erfahren. Vielen Dank schon mal!

[@linda8242]

Bei der Premiere-Edition sind alle Dinge bereits enthalten, die man bei anderen Ausstattungslinien dazu konfigurieren kann. Heißt, dieses Auto wird unter anderem schon mit JBL-Soundsystem ausgeliefert. :)

[@_0815_]

@@linda8242 hallo Linda, das ist leider falsch. Ich habe mittlerweile meinen Yaris bestellt und auch schon ausgeliefert. Ohne JBL Soundsystem. Und auch entsprechend des online Konfigurators und des aktuellen Prospekts ist für die Premiere Edition KEINE JBL-Anlage überhaupt bestellbar. Schade, ich hätte den Mehrpreis durchaus investiert. Weiterhin gibt es die Premiere Edition nur OHNE internes Navigatiinssystem, das ist noch bescheidener.

[@fryke]

Fällt mir jetzt schon zum gefühlt dritten oder vierten Mal auf, hier bei ca. 10:00 - Wenn Du vom linken Bedienelement auf dem Lenkrad zum rechten wechselst, behauptest Du, dass die Tempomatsteuerung hier auf dem "linken" Teil sei. Leider falsch - und kommt immer wieder vor. Bitte neu einprägen. ;)

[@petrusmaximus5363]

Finde es aber sehr interessant das einige Menschen eine links rechts schwäche haben. Woran das wohl liegt bzw. woher das kommt würde mich interessieren. Ich persönlich keine auch ein paar Leute mit dieser Schwäche.

[@Alexx120493]

Das Infotainment ist für mich die größte Schwäche. Man hat das Gefühl das Toyota hier irgendwo im Jahr 2016 hängen geblieben ist, und das nicht nur beim Yaris sondern z.B. auch beim Prius. Auch die Instrumente können nicht mit den volldigitalen Clustern vieler anderer Hersteller mithalten. Bei einem 25k € Auto darf man mehr erwarten.

[@danthed1756]

Mein ehemaliger Yaris aus BJ 2000 hat im Schnitt auch nur 5,6 Liter verbraucht finde die Entwicklung des Verbrauchs jetzt nicht sonderlich doll... und 1,2 Tonnen ist auch nicht mehr wirklich ein Leichtgewicht ist sicherlich dem Hybrid Antrieb geschuldet. Ansonsten find ich stimmiges Auto für die Stadt. :)

[@bartosch329]

Der Verbrauch hier spiegelt nicht die Praxis wieder. Ich habe einen Lexus UX mit der 2.0 Liter Maschine und 184 ps. Komme auf einen Verbrauch von 4,4 Litern. Fahre jeden Tag 19 km zur Arbeit. Überwiegend durch die Stadt mit Stau und ca. 10 km Bundesstraße mit 100-120 km/h. Im Alltag bei angepasster Fahrweise kann man bestimmt den vom Hersteller angegebenen Verbrauch erreichen, wenn nicht sogar unterbieten.

[@xXxdodgerxXx]

Fahre seit 2 Monaten einen RAV4 und den fahre ich im Schnitt mit 5,5 Litern. Im Stadtverkehr schafft man auch 4,x

[@frankhuhmann5938]

Ein " Kleinwagen" als Vollhybrid mit der Ausstattung eines " Großen" Unter 11 Sekunden auf 100 Stundenkilometer ist völlig ausreichend. Für 2 Personen groß genug. Dazu einen unkaputtbaren Hybridmotor. Das aufheulen des Motors bei Vollgas mit einer konstanten Drehzahl die unterhalb des machbaren liegt, hängt mit der Effizienz zusammen. Höher drehen würde nichts mehr bringen. Einfach ein klein wenig den Fuß vom Gas nehmen, dass bewirkt ein Gefühl, als hätte man hoch geschaltet. Wie das funktioniert, wissen wohl nur die Toyota Ingenieure. Ich glaube wenn man sich dieses Auto neu kauft oder auch least, dann hat man sehr lange einen zuverlässigen Begleiter, der auch einigermaßen Wertstabil ist. Der CO2 Ausstoß ist wohl der geringste in der Kleinwagen Klasse. Das ist auch nicht zu verachten. Ich fahre einen Lexus UX 250 h und der hat einen insgesamten Verbrauch bei momentan 4,9 Liter. Wenn man sich auf das Hybridsystem des Yaris einlässt, dann schafft man sicherlich einen Jahresdurchschnittsverbrauch vielleicht mit einer 3 vor dem Komma.

[@obaro8029]

Auf KZbin gibt es Videos wie ein CVT Getriebe funktioniert

[@dietertimmermanns7422]

Ich würde den so gerne fahren, den Wagen, aber leider wird das immer ein Traum bleiben

[@damianit]

Warum? Einfach zum nächsten Toyota Händler und eine Probefahrt vereinbaren. Das ist kostenlos 🤷‍♂️.

[@dietertimmermanns7422]

@@damianit meinst du ich fahre den nur zur Probe, und dann muss ich den wieder zurück geben???

[@damianit]

@@dietertimmermanns7422 du weißt doch noch gar nicht ob der Wagen dir beim Fahren gefällt^^ ich habe mich nur auf deine Aussage bezogen. Haha.

[@dietertimmermanns7422]

@@damianit ich bin früher schon mal öfters Toyota gefahren, ich weiß, dass die Autos super sind

[@damianit]

@@dietertimmermanns7422 dann scheinst du ja ein großes Vertrauen zu haben.

[@WhateverT997]

Aber ist das nicht unheimlich schlecht für den Motor wenn der dauernd an und aus geht?

[@christinepeter809]

Toll,gleich noch Werbung für Apple iPhone!?

[@maxhermann2805]

Lieber Navigation in Germany we don`t say "wie bitte" sondern ,,das habe ich jetzt akustisch nicht ganz verstanden".

[@filipbros1882]

Oder "Hä???"

[@der_oli7324]

Hat man mit diesem Auto Anspruch auf ein E-Kennzeichen?

[@holgerradisch3844]

Nein.

[@falco1020301]

Ist das noch dasselbe jahresmodell, was es heute auch noch gibt oder gibt es mittlerweile schon eine neue Variante?

[@ausfahrttv]

Toyota hat vor ein paar Wochen das Facelift der hier gezeigten Version vorgestellt. Wir waren aber leider nicht bei der Fahrveranstaltung dabei. [Jan]

[@falco1020301]

@@ausfahrttv nochmal eine Frage. Kann man den Wagen dauerhaft mit Leerer Batterie fahre, oder muss die aufgeladen werden ? Zweimal tanken finde ich umständlich.

[@ausfahrttv]

Die Batterie ist sehr klein und lädt sich beim Fahren immer dann auf, wenn Du bremst. Ein externes Strom-Laden ist bei dem Vollhybriden nicht vorgeesehen. [Jan]

[@falco1020301]

​@@ausfahrttvwann kommt denn ein Video zum aktuellen 2024 Modell?

[@eruma]

Im Vergleich zum Yaris HSD macht der Clio E-Tech eine bessere Figur - ich konnte ihn selbst schon probefahren und vom Anzug (9,6-9,9sec 0-100), bis zum Verbrauch (nach 80km, 3,8l/100km) - trotz sportiver Fahrt im Mittelgebirge.

[@FabianSkilling]

Den Clio E-Tech finde ich für 140 PS Systemleistung leider ein wenig schwach. Ein schwächerer Corsa mit weniger Hubraum hat ohne E-Motor mehr Drehmoment und beim Sprint von 0 auf 100 ist er auch rund 1 Sekunde schneller.

[@PRCDReviewsyComparativasDetail]

Probe Renault Clio E-Tech

[@ichich7134]

Wie immer tolles Video, aber 0,5 Tonnen ergibt bei mir 500 kg und keine 50 kg Stützlast. Oder ist die Angabe anders gemeint? LG

[@laughinloveforever6707]

Stützlast ist etwas Anderes als Anhängelast. Einfach mal google befragen.

[@ichich7134]

@@laughinloveforever6707 richtig. 500kg Anhängelast wäre genauso unrealistisch.

[@filipbros1882]

@@ichich7134 Wieso unrealistisch? 500 kg Anhängelast dürften korrekt sein.

[@ichich7134]

Die Anhängelast liegt bei den meisten Autos bei 1,0t oder 1,5t.

[@filipbros1882]

@@ichich7134 Nicht bei Vollhybriden und auch nicht im Kleinwagensegment.

[@fryke]

Hmm... 10:36 - Wir haben hier Vollausstattung. Dann gehören die Designer eigentlich gefeuert, oder? ;)

[@JimboRustles]

Warum Dauerwerbesendung?

[@ausfahrttv]

Weil unterschiedliche Werbeformen genutzt werden - siehe ersten 5 Sekunden des Videos. [Jan]

[@dukesim6088]

Man sollte mit dem Vollhybrid-System nicht unbedingt immer nur elektrisch anfahren. Optimal ist zügiges Anfahren mit ca. 1/3 der maximalen Leistung des Verbrennungsmotors, dort liegt der effizienteste Betriebspunkt. Das Anfahren ab 0km/h ist so überraschend zügig. Das liegt daran, dass bei niedriger Geschwindigkeit wenig Leistung für die gleiche Beschleunigung (in m/s² oder auch in g) nötig ist. Die allermeisten normalen Autofahrer beschleunigen an der Ampel langsamer, als ein Prius im effizientesten Betriebspunkt. Bis ca. 50km/h kann man mit 22kW im Alltag schon ordentlich beschleunigen. Der ECO-Score, also diese kleine Anzeige in den Toyota-Hybriden, welche die ökonomische Fahrweise bewertet, bewertet auch dieses Beschleunigen mit dem Verbenner positiv. Wer langsam elektrisch beschleunigt, beschleunigt nicht effizient und wird auch beim ECO-Score abgestraft. Wenn man den Verbrennungsmotor im optimalen Betriebspunkt fahren kann, sollte man es auch tun und den Akku "in Ruhe lassen". Beschleunigen ist bei einem Toyota Vollhybrid der beste Zeitpunkt den Verbrennungsmotor zu verwenden .

[@riesjo4]

wer mit so einem auto hyprid mässig fährt , dem reicht die Beschleunigung dicke! er ist Spritzger als in dem Video Dargestellt. man muss es in Relation sehen. hab mir erst vor kurzem einen gekauft. davor sehr viele videos gesehen. bei der ersten fahrt war ich erstaunt wie spritzig er ist. schade das da etwas ein Feingefühl fehlt. sonst gutes video mit kleinen Fehlern.

[@leopoint1184]

Könntest du mal den Mercedes Glc 43 amg Facelift testen? Mit der Performance Abgasanlage? Wäre echt mega cool. Würde ich über eine Antwort freuen. LG aus Köln

[@lulwhat]

Hässliche Karre

[@leopoint1184]

lolwhat Versuch dir erstmal das Auto zu leisten. Du Otto ;) dann reden wir weiter

[@Smoky1988]

Das Navi hat aber eine lange Leitung 😅

[@Trugspur]

Dann bist du noch keinen Volvo gefahren :-)

[@fuertesan]

Das Display ist so rein geklebt...Gefällt mir nicht die Lösung 😬 Auch dieses Gangwahlhebel... was soll das, warum nicht so klein wie bei dem Prius 😬😖🤷‍♀️ P.S. was soll das mit dem sportlichen Gefühl... das ist kein Auto zum RASEN ...Jan P.S.S. ich kann das auch nicht verstehen, dass die (alle) Autos so hard abgestimmt werden 👎🤮🤦‍♀️