2021 Ford F-150 Limited vs. 2021 Ram 1500 Limited | Сравнение люксовых пикапов

[@autobazarus]

Друзья! Благодарим вас за просмотры, лайки и комментарии. Пожалуйста, оставляйте ваши запросы цены и условий поставки нам напрямую. Все наши контакты вы найдете в описании к видео! Благодарим за понимание!

[@justone1337]

а почему dodge classic tradesman с длинным кузовом стоит дешевле почти на 2000 , ведь для длинной версии в производстве требуется больше железа и краски , по идее он должен быть дороже? crewcab 5'7" box 37'290$ crewcab 6'4" box 35'440$

[@alimees6226]

Здравствуйте. Дайте информацию по ДИЗЕЛЯМ!!! Это очень интересно. Какой расход и т.д. Спасибо.

[@nomadintheuniverse]

Никто так детально и предметно не делал видео о разницах, этих двух гигантов. Спасибо огромное за ваш труд !!!

[@СергейЛавров-е9п]

Игорь приветствую. Всё донёс отлично и разложил по полочкам. Браво!!! Классную работу делаете. С уважением.

[@lean_channel]

Да хрен выберешь между ними!!! Просто невозможно!) Внешка Форда, панель и сиденья спереди тоже, панель приборов от Рэма, селектор АКПП от Форда, диван от Рэма + рэмбоксы в кузове и разрезной борт. Движку Хэми от Рэма, а коробку от Форда - идеальный пикап))) Ну и цену от Рэма!

[@st.s.3339]

Я как пересел с форда на рэм влюбился в переключатель АКПП, мне кажется эта кочерга занимающая пол консоли на Форде чистый атавизм, я просто балдею когда кручу это колёсико. Подвеска на Рэме всегда была мягче, а по прицепу RAM с диффиренциалом 3.92 тянет больше 4 тонн. По грузоподъёмности: рэм заточен под очень комфортную езду, а форд козлит пустой, У меня на РЭМЕ 14 года стоял Airlift1000 и я грузил в кузов до тонны без проблем, на новый РэМ первое что поставил это был Airlift. А какой у RAM шум мотора! К софт кнопкам привыкаешь быстро, да и голосовыми командами можно много чем управлять. По надёжности тоже Форд уступает явно. И по ценнику у дилеров Рэма можно отжать намного больше, конечная разница в цене у Форда значительно выше. Поэтому для меня лучше РэМ только новый РэМ.

[@blagodarnost88]

Добрый день . Полностью с вами согласен! Если 3.92 то разрешённый тоннаж 5100 кг и в кузов около 800 кг

[@nebraska9768]

Обожаю как американские компании соревнуются с фишками на пикапах и других машинах , вот что значит конкуренция

[@supphire6264]

Ram 1500 limited ,топчик ,мечтаю о нем !)))

[@Mr.Saliery]

спасибо за отличный сравнительный обзор. информативно, подробно, разложили по полкам. респект.

[@ПавелВолков-ы3ш]

Просто невероятно детальный и хороший обзор. У вас явно талант к этому. Спасибо огромное за обзор

[@ZaRIK_84]

Мне RAM гораздо больше нравится, да изначально RAM симпатичнее пикапы делал.

[@PaulneonomadVLOG]

👍👍👍 ф-150

[@МаксМарО-ь3ы]

Пересматриваю обзор(супер) и хочу заметить, что Форд выглядит очень достойно!!!

[@ПавелДобров-щ5в]

Вот вроде и всем хорош новый F-150...Но Ram 1500 всё таки в душе и сердце...Ну и в гараже))))

[@Blinskiy-ezh]

Отличный обзор. Браво! С огромным удовольствием смотрю. Жаль, что в моей стране, цена с таможенной пошлиной просто космическая.

[@ВячеславАнатольевич-н8б]

то есть 75К плюс неизбежные 5-7 транспортных не космическая , а с таможней космическая?:)

[@Влад-с5м]

Ну почему родину нельзя выбирать?! Игорь, кабы Вы, мне это не показали, я бы не знал, что люди на таком ездють... Творите дела добрые и осчасливте тех кто может приобрести

[@81posad9]

Интересно, а как Ваш режим AUTO ведет себя на разном покрытие, наприлер, лёд-грунт и т. д.?

[@НаильТатаринов-ы7п]

Обратите внимание. Вы оговорились, сказав что у Ram нет регулировки педального узла. Он есть. Время 26.40

[@infinit8475]

АвтоБазар лучший в своём деле УДАЧИ

[@akolchanov83]

19мая представят конкурента сайбертраку ф150 лайтнинг.

[@МаксМарО-ь3ы]

Игорь, здравствуйте!!!) Прошу вас, сделайте обзор сравнение рем 1500 и GMC!!!)))

[@sandwichteam3417]

А разве GMC не на базе Форда?

[@HISPEEDLEVEL]

Пробежался по видеообзорам так как присматривался к пикапам. В целом канал и видео хорошие.и я даже привык к вашей манере речи. Но есть одно существенное замечание - недостаток в операторской работе. Очень часто Вы делаете акцент на каком то элементе и его не показывает оператор или установленная камера. Или же неудачный угол обзора. Если вы подтянете этот элемент ваших видеороликов то качество и ценность поднимутся на совершенно новый уровень. Спасибо за видео и канал. Успехов!

[@ДенисБорель-р3й]

про клирэнс забыл но видно что готовился серьёзно чуствуется на голову выше, старался)

[@Kaspi73]

Дорожный просвет !

[@wasilich1963]

Спасибо, как всегда обзор на высоте, всё по делу и без бла бла.

[@olegclock3807]

Люблю как рассказывает Игорь , я его слушаю будто батю своего , красавчик , мне очень нравится его подход к своему делу. Желаю Вам хороших продаж , а себе покупку автомобиля у Вас , пока только купил Хайлюкс, надеюсь дальше будет Dodge, либо Ford..

[@autobazarus]

Спасибо Олег.

[@ВиталийДемидович-з7н]

Дождались. Ура.

[@Firefly_3161]

Консамер репортс как раз не рекомендует к покупке F150 2021 а это серьезно! И на то есть много очень веских причин: 1) у двигателя V8 заменили цепи на ремни. и добавили еще один елемент ненадежности - отключение цилиндров. 2) Ржавчина 3) В Экобусты вроде тоже ремни поставили...

[@ЕвгенийКлочков-н6з]

Добрый день! По базовым ценам автомобилей понятно, спасибо за подробный анализ. Подскажите пожалуйста при поставках в Россию автомобиля сколько обходится авто вместе с таможней, доставкой и Вашими услугами? Заранее спасибо за ответ!

[@autobazarus]

Обращайтесь, сделаем расчет поставки. Контакты в описании к видео.

[@polivcentr]

Рам роскошнее конечно!

[@АлександрАлмазов-е4ф]

Спасибо !!! Все по делу ,информативно и очень интересно .Форд как то смотрится интересней !

[@НатальяШа-н5й]

Отличное видео, отличное сравнение! Спасибо Вам!

[@Mikhail_Boyarskiy]

Мне кажется вы не правильно посчитали массу прицепа у Рэма. На сайте указано 11610(5225 кг) и 12750(5737 кг) с etorque.

[@shamkhandautov5083]

РАМ вне конкуренции.

[@МихаилМихайлов-х8ч]

Спасибо вам, приятно смотреть, все четко,понятно, все по делу.

[@ОлегГриб-ъ1ъ]

Дякую! Ігоре, у Вас прогрес з оператором! Так тримати! .)

[@alexsharypov9844]

все круто как всегда👍 только одно 26:40 у рэма же есть регулировка педалей🤔у меня по крайней мере есть🤣

[@OrdoAegis]

Автор исправился на 36:11

[@alexsharypov9844]

@@OrdoAegis да я видел, но не стал удалять сообщение

[@Cassper163]

Шикарный обзор. Как всегда.

[@mzletamzle]

Я уверен более резонансным будет если сравнить рамы 3500 за Форд 3500 Этих двух работяг Тяжеловеса

[@denisveremey1506]

Сам фанат Фордов, но RAM нравится как эктерьером, интерьером, так и отсутствием екобустов

[@АлександрЩетинин-ж3ф]

Как всегда обзор на все сто!!!

[@DmitriyTuva]

Ширина Форда 2431 мм? 😲 На таблице сравнения опечатка?

[@АндрейБочаров-щ2м]

Спасибо за обзор! Теперь бы понять в движении, что лучше, по асфальту и бездорожью. Динамика, управляемость, тормоза и тд... заранее спасибо! ПС: и про музыку парк слов))))

[@autobazarus]

Здравствуйте, Андрей. К сожалению, тестировать авто на бездорожье мы не можем, так как все автомобили клиентские.

[@фанаткакейджи]

На таких пикапах никто в говны неполезет, дурик

[@ВладимирАлекс-ю8м]

Добрый день, обзор отличный, но когда же мы увидим обзор нового Ребел?

[@Роман41]

Игорь здравствуйте! Обзор как всегда отличный, молодцы! Оператор красава👍. У меня вопрос, подскажите выдвижные подножки имеют функцию, чтобы при открывании дверей они не выдвигались?

[@joeshepard330]

В реме сенсорные кнопки можно настраивать

[@ЮрийБорисов-е9ъ]

Небольшое замечание, подвеска задняя на них совершенно разная, на F-150 рессоры, на Ram пружины или пневмо. Из-за чего Ram должен более мягко ехать.

[@mannysantosrusland]

Просто ram рулится а форд нет

[@Muslim0303]

Спасибо за обзор! Очень интересно

[@Серый-ж4ц]

Красавцы 👍👍👍

[@ЮрийГанус-о5п]

Спасибо , Здоровья.

[@ВикторГнатовский-о7м]

В описании F - 150 закралась ошибка. Ширина - 2431 мм. Наверное 2031.

[@Roman1880]

Все чётко и по делу.

[@supphire6264]

Да Ram красавчег !!))

[@talantaytmukan4890]

Здравствуйте. Спасибо за обзор.👍 Почему ram rebel очень редко заказывает, вроде по виду намного брутальеньно выглядит и по назначению. А остальные пакеты как городские, смысл тогда покупать пикап?. Может быть я ошибаюсь ну это мое мнение. Всем удачных покупок.

[@alexander122ful]

В Америке разница в цене не большая. Цена на месте с доставкой, растаможкой , утилизационными сборами на rebel и limited будет отличаться максимум на 10 тыс.$. При цене Limited в России например 100 тыс.$, покупать rebel за 90 тыс.$ не имеет смысла.

[@talantaytmukan4890]

@@alexander122ful благодарен за инфо. 🤝

[@KCCOOO]

Здравствуйте. Лимитеды - имеют много опций. Хотелось бы РЭМ в полном фарше, как и ФОРД. А в остальном - все отлично изложено. Молодцы.

[@olegsoul6016]

Стоит учесть, что RAM в текущей генерации начал выпускаться с 2018 года, а Ford генерация 2021 года, естественно, что за 3года в технологическом плане многое изменилось. Посмотрим что сможет предложить RAM в 2022-2023 году, боюсь, что тогда отставание технологически будет уже у Ford. Еще момент - Рэмовский атмосферник намного надежней и долговечней Фордовского турбодвигателя.

[@sb-cw8ij]

У форда есть шикарный атмосферный 5.0 V8. Ну он так же предлагает и 3.5 экобуст или 2.7.

[@sb-cw8ij]

Автор видео забыл вспомнить про 5.0

[@Arturchik77]

Классный обзор, классные автомобили.

[@ЮрийЮрьевич-ю2у]

Хороший обзор Рэм занежает грузоподъёмность чтоб попасть в европейский рынок .

[@vusalqanbarov2774]

LGhb b bax DJ Cox z. .znf Ok Mbmf K

[@незнакомец993]

БЛАГОДАРЮ👍🤝

[@4burashka75]

Как это нет по тяговому усилию пикапов? А Шевроле и ДжиЭмСи с их тяговым усилием в пять с лишним тонн? Да и у Рэма приведенная цифра, это минимальное тяговое усилие - выбирается в конфигураторе увеличенная главная пара, и вот Рэм уже тянет по моему, около пяти тонн.

[@Oo0oOo0o0O0o0oOo0oO]

28:23 - Все эти кнопки настраиваются под себя одним движением

[@nebraska9768]

Форд прям порадовал новыми улучшениями , но мне не нравиться ее новые фары

[@vitaliy.osadchyj]

Ну тут только один вариант, брать 2. Нельзя чем то отдельно радоваться, а вот все вместе самое то. Надеюсь появится пикап с сумой всех преимуществ рема и нового форда

[@ivanplotnikov9206]

Рэм 👍🏻👍🏻👍🏻💥💥💥

[@supphire6264]

Почему грузоподъёмность разная если вес и движки одинаковые!)???

[@goodbalance7101]

Лучше РЭМа может быть только Форд купленный номером 2 в коллекцию.

[@oneunitone]

А что насчёт Сильверадо думаете? Есть в нём преимущества перед этими пикапами?

[@Olegdj3]

Silverado 6.2 10 speed порвет всех их, НО в исполнение он немного проиграет материалы мониторы и т.д. поскромней в silverado.

[@vadymromaniuk9979]

никто не показывает как лежать в f150 а покажите плз как оно лежится с ростом 190

[@RusLan-Rusin]

Отлично .

[@ЮрийЮрьевич-ю2у]

Спасибо .

[@bizonbizon9032]

Добрый день. Возможно дополнить информацию: 1. Сравнение параметров рамы Рама и Форда- жёсткость и прочность на изгиб. Т.к в нынешнем поколении Рама металл рамы тоньше. Сравнить конфигурацию рамы с предыдущими поколениями 2. Стоимость владения машинами- стоимость ТО и запчастей 3. Возможность тюнинга 4. Количество алюминия в машинах? 5. Детские болезни нынешних поколений машин?Спасибо

[@alexsmorodina1791]

Педали в Рэме тоже регулируются

[@alexey555ro]

А есть у Форда что-то типа имитации Рэм-боксов? Типа ,как на GMC Sierra из вашего ролика?

[@autobazarus]

Нет, только aftermarket

[@alexey555ro]

Извинить

[@andreygudenko]

Что то я не понял вас про буксировку, у РАМ 1500 вроде до 11320lb, а это 5136 кг....

[@svitozar8618]

Всё правильно

[@К2К2А]

Игорь, не услышал в видео рассказа о том, что у рэма может быть пневмоподвеска

[@autobazarus]

У Limited пневмо идет в базе

[@К2К2А]

@@autobazarus не знал, спасибо )))

[@РусланЖенетль-е3ш]

FORD САМЫЙ ЛУЧШИЙ ПИКАП В МИРЕ , В ГАЛАКТИКЕ .FORD F-150 ЭТО КОСМОС.

[@Oo0oOo0o0O0o0oOo0oO]

09:45 - Мост и рессоры???

[@РоманСамсонов-ю6ы]

Как по мне RAM надёжнее, практичнее, более качественный по материалам, комфортнее, современнее. Электропривод руля мне кажется одноразовая функция, движок с турбиной менее ресурсный, без массажа можно жить тоже. Форд был привлекателен Раптором, но TRX его и тут уделал. Но это сугубо моё личное мнение)

[@neoneoneoneo]

RAM надёжнее? Смешно! :D

[@oxotnik_by]

У Форда оптика похожа на Динале и не хватает для полной красоты нижней риске в дневном свете. Додж спереди не впечатляет за счет того что убрали барана, ВЕРНИТЕ БАРАНА!!! И конечно же его берут поклонники рембаксов. Форд более продуманный и практичны, потому и удобный. Он скорее для работы и частого использования, а додж для покатушки на коляске. Это моё видение, не обессудьте.

[@АхатжанМажибаевешрллжт]

Форд F 150 гибрид классная машина,Рэм красивее

[@Cassper163]

Карбон в отделки пикапа нонсенс. Карбон используют в спорткарах типа Феррари, подчеркивая максимальное облегчение конструкции, все для спорта, комфорта не ждите. В пикапах верно использовать дерево, дающее монументальность, тепло, уют интерьеру. Алюминий на край. Но не карбон.

[@natalybrook3517]

А разве RAM не тянет прицеп весом 5780кг?

[@MihovTV]

Тянет

[@Starodub1980]

Как же досадно что такие машины не продаются у нас официально!

[@ВячеславАнатольевич-н8б]

для сотни покупателе на всю страну заморачиваться никто не станет

[@alexander122ful]

Наоборот хорошо. Машин мало, машины выделяются из толпы, все крутят головами. Сервисов полно, можно на JEEP обслуживаться, куча специализированных компаний по тюнингу много. Машины практически не ломаются. Расходники есть в наличии. Проблема только если ДТП.

[@alexey555ro]

Официальная продажа автоматом тянет за собой дебильный налог на роскошь. Оно вам надо?

[@user-qq2re9pk7n]

RAM только в салоне👍,FORD 👍👍👍🇰🇿

[@victors2332]

Выхлопная труба на ф150 сбоку, чтобы не задыхается газами с двигателя пока прицеп прис/отстег. Форд продуманный авто, и если так сделано, значит так удобнее!

[@Oo0oOo0o0O0o0oOo0oO]

26:48 - У РЭМ так же электрические педали

[@vitalik.7849]

электрическая регулировка педалей

[@zemexpertru]

Обратил внимание на регулярное подкашливание, не здоровая хрень. Не мое дело конечно, но советую не игнорировать это.

[@ВолодимирПопович-о3к]

КАКОЙ АВТОМОБИЛь БУДЕт ЕКОНОМИЧНЕЕ ПО РАСХОДУ ТОПЛИВА? ФОРД Ф150 или ДОДЖ?

[@ВиталийТолкачев-т7р]

А сам то как думаешь?

[@ВикторЛевин-ю4ь]

по мне так Форд поинтереснее

[@Серый-ж4ц]

Дизайн просто👍👍👍👍

[@Anatoliyovich13]

И что???? И как выбрать??? Че??? Теперь оба покупать????))))))

[@Серый-ж4ц]

Отличный коммент))

[@RSG075]

Отличный обзор. Но просто убивает грузоподъёмность в 500 кг. Это как у маленького кроссовера. Как можно покупать такой пикап с такой смешной грузоподъемностью?

[@renatimayev950]

Все производители перестраховываются. Я в ф150 перевозил 1800 кг на расстояние 300км. И по 1.5 тонны каждую неделю по городу - вообще легко.

[@Firefly_3161]

Массаж уже давно есть в форде!

[@romulromsky163]

Вы Самые Самые .

[@КрымскаяАССР]

Только я один не понял про одинаковые задние рессоры..?

[@sergei041188]

🔥🔥👍👍👍🔥 круто 👍🔥

[@МаксОттоФонШтирлиц-о8я]

Прикольные бегемоты. Конечно сложно представить что форда в той же Америке будет покупать какой-нибудь строитель чтобы в полевых условиях обрабатывать доску или ещё что-то не задней двери)

[@aliaksey92]

Ram рулит

[@Патриот47]

уазик комон. инженеры. ну посмотрите уже это видео.

[@ВячеславАнатольевич-н8б]

Ну посмотрят, и что? Выпустить подобное не проблема ( Аурус отличный пример), а кто купит то?Подобных машин на всю Россию. штук 100, столько же и будет...

[@PSuff]

Все классно, но вот свет не сравнили (((

[@autobazarus]

С новым Фордом сравним еще.

[@ВалерийМеньшиков-я6р]

Эээ... Аааа.... Вооот. Поверхностно. Нужно тренироваться))

[@kuzma75s]

Форд лидирует