Великая Страна делает великолепные тачки и не только. Все 3 из них офигенны. Красота и Мощь. Хочу все 3)
@AutoPremiumGroup4 жыл бұрын
так в чем проблема - н-надо б-брать! ))
@dimlom60723 жыл бұрын
Что вы такое гворите, великая страна делает ниву тревель и гранату спорт 1.6 турбо гт, врх, спек ж, анлимитед блэк тауринг эдишн😂 сука как печально то это все на самом деле😭😭
@dimlom60723 жыл бұрын
И на это дерьмо люди ещё и кредиты берут🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️ я со своего jeep'a пересяду на русский автопром только если мне за это в месяц тысяч 5 долларов будут платить.
@vette0673 жыл бұрын
@@dimlom6072 еще и уаз буханку 60 лет выпускают )
@dimlom60723 жыл бұрын
@@vette067 самое забавное с буханкой, это если посмотреть на буханку первых годов производства и на такой авто как jeep fc. Он немного постарше, но это ещё больше доставляет😂
@MihailViktorovich5 жыл бұрын
Почему на gmc лучше тормаза? Если gmc ваших уточек само больше накрыло потом форд и рам лучший это не просто мое мнение это вывод из вашего видео
@KeadPlay5 жыл бұрын
Может тормозил плавнее или комфортнее
@yroslav1955 жыл бұрын
Торможение в пол. Они сами определили эту дисциплину. Согласен. Сиерра наехала на уток.
@AutoPremiumGroup5 жыл бұрын
@@yroslav195 круто, все-таки заметил )))
@medant805 жыл бұрын
Вообще очень сомнительный тест, там погрешность сантиметров 20-30, это может быть из-за более раннего торможения, человек не автомат, на 60км/ч очень сложно поймать точку начала торможения, хотя я топлю за RAM.
@AutoPremiumGroup5 жыл бұрын
@@medant80 конечно, тест проводился "на глазок" без средств точной технической фиксации. А что касается РАМ - да, он классный аппарат. Вот самое свежее видео от наших партнеров авто.ру про РАМ - kzbin.info/www/bejne/jYDTnKh-j750m7s
@frankopark23584 жыл бұрын
В США эти пикапы народный автомобиль для работяг, на дорогах их я видел очень много. Каждый год всех марок пикапов более 3 миллионов штук продается
@AutoPremiumGroup4 жыл бұрын
да, но у нас в россии народные автомобили - совсем другие, не для людей видимо,,,
@_AgreSSoR_055 жыл бұрын
GMC просто класс брутальности по более в нем кажется, а так конечно все три пикапа супер
@AutoPremiumGroup5 жыл бұрын
Доброй ночи! 100% - самый брутальный и мужской пикап GMC Sierra. Каждый клиент, который приходит на площадку компании и видит вживую это произведения искусства - говорит похожие слова! Машина смотрится очень мужественно, мощно, грозно. Но при этом очень эстетично!!!
@user-abuizer5 жыл бұрын
Если тест с кофе в багажнике провели бы на моем митсубиши л-200, то до конца трассы они бы доехали с выбитыми зубами или вообще по дороге вылетели бы вместе с подушками)))
@AutoPremiumGroup5 жыл бұрын
Но тогда был бы смысл в видео доехать на Вашем L200 сразу в хорошую стоматологическую поликлинику ))))
@МиколаБассараба5 жыл бұрын
Нет ну кофе в багажнике не выпйеш но поспать на рыбалке Можна).Или обогнать на старте БМВ. ну или удивить владельца рема расходом топлива).
@AutoPremiumGroup5 жыл бұрын
@@МиколаБассараба не так много они жрут на самом деле
@user-kh1fjhfshht5 жыл бұрын
серьезно? Там же идеальная брусчатка!
@Человекновоговремени5 жыл бұрын
@@AutoPremiumGroup а какой средний расход бензина у этих авто(у каждого в отдельности)?
@whiteenergi5 жыл бұрын
Ram круче всех!!!я первый 🤣🤣🤣
@VadimViktorovich-p1y5 жыл бұрын
сравнили бы их по салонам.думаю рам в комплктации лонгхорн или лимитед вне конкуренции
@AutoPremiumGroup5 жыл бұрын
хорошая идея, спасибо. Возьмем идею в работу)
@сергейлавров-д9к4 жыл бұрын
ну чё там говорить то ! додж делаеца для комфортной работы ! а форд иль джмс эт голимые понторезы городские . и стоимиость этих гор фраеров дороже чем рам . тормоза подвеска и салон у рама лучше . даже взять стоковую версию рама она намного круче по опциям чем сток у оставшихся 2 понторезов .
@stratospheros Жыл бұрын
@@сергейлавров-д9к наоборот, Додж это понты и те, ная кабина как у таёты, бле, к хром нищета, дегенерат Моторс для больных, форд для работяг и богатых фермеров.
@ЕвгенийКиселев-р9г5 жыл бұрын
Супер обзор, ждал. Спасибо. По мне, Ram, за пневму и салон там ооочень красивый.
@AutoPremiumGroup5 жыл бұрын
спасило за вашу оценку! Кстати, по Раму новый вышел родик совместно с авто.ру - kzbin.info/www/bejne/jYDTnKh-j750m7s
@ИванИванов-я1ф2г4 жыл бұрын
Я соглашусь. Но если что. Пневму в России никто не возьмется сделать.
@vorokh824 жыл бұрын
В додж рам пневма допопция!!!! Не особо честно!
@tonibrazo47173 жыл бұрын
@@ИванИванов-я1ф2г берутся и делают
@dimlom60723 жыл бұрын
У меня гранд чероки на пневме. Как по мне пружины лучше. Пневма решает только на трассе на скорости 100+
@romanvettori30063 жыл бұрын
Смотрю на уаз патриот пикап и понимаю как автомобильная отрасль в России отстала на десятилетия
@Max-b3j2 жыл бұрын
Навсегда
@АбуАбдуллахмуслимов2 жыл бұрын
Да , деревня 😀
@АбуАбдуллахмуслимов2 жыл бұрын
В США такие автомобили крутые, а у нас корейские , японские авто , а в США автомобили собственного производства, во много раз качественней
@ЯкубЯкубов-ъ6т2 жыл бұрын
😂😂В точку
@postnovnick Жыл бұрын
@@АбуАбдуллахмуслимовребёнок, что ты тут делаешь
@Юрий-ш1н3ю5 жыл бұрын
Все машины просто космос и мечта!!!!!)))
@AutoPremiumGroup5 жыл бұрын
СОГЛАСНЫ! ))
@AndreasRitt5 жыл бұрын
Одним словом GMC на 402 метра конкурентам не оставил шансов. Честно говоря я думал Форд придёт первым, его мотор легче и энерговооруженность выше, но старый добрый V8 6.2 это - сила!
@AutoPremiumGroup5 жыл бұрын
иногда такие простые тесты но на серьезном полигоне дают оценки, которых мы сами не ожидаем
@yroslav1955 жыл бұрын
Смысл на них гонять? Это же грузовики.
@AndreasRitt5 жыл бұрын
@@yroslav195 Чисто для азарта.
@olehkyvenko59104 жыл бұрын
би турбо ... это не для 402 метров. там преимущество в кого обьем побольше. что и подтвердилось. теоретически в форда просто расход меньше топлива.
@andriychorny53844 жыл бұрын
Додж гомно продал и не жалею а gmc купил и не жалею
@debugging-the-matrix5 жыл бұрын
Ram 2019 однозначно
@262BI5 жыл бұрын
Хороший ролик. Мне понравился. Не хватило сравнения салонов, стоимости и комплектации машин. Из этих машин выбрал бы ford f150, а лучше в исполнении Raptor. И ещё, как обстоит с обслуживанием и запасными частями
@AutoPremiumGroup5 жыл бұрын
Форд - отличная машина в любой из озвученных вами серий. Что касается обслуживания - мы работаем на рынке более 11 лет, оказываем профессиональное техническое обслуживание продаваемых автомобилей, дорабатываем и дооснащаем пикапы и внедорожники под задачи и условия эксплуатации автомобиля. Наш технический центр оснащен современным профессиональным оборудованием, специализированным инструментом. Используются исключительно оригинальные запасные части и аксессуары из США.
@evgeniythai7785 жыл бұрын
@@AutoPremiumGroup а последующее обслуживание? Предлагаете катать к примеру с новосиба к вам;) квест конечно интересныф на раз, но постоянно - утомит. PS Raptor и впрямь забавный. Жуть нагонять на колхозников)
@sashapivovarov Жыл бұрын
А я бы взял TRX Ram. Ой, так я же взял) Очень доволен.
@СергейКосмический5 жыл бұрын
Круто!Пойду прогревать свою восьмерку 87г.
@AutoPremiumGroup4 жыл бұрын
Восьмерка тоже хороший авто. У меня была, 1986 года, экспортная, с низкой торпедой и светлым салоном. Брум
@yroslav1955 жыл бұрын
RAM красив снаружи и внутри. Sierra красива с наружи, но старая внутри. F150 не особо красив и ещё более стар внутри. RAM 💯 просто бесподобен 👍
У Рэма борт может быть разделенным 60/40 и открываться на откид, как в видео, или распахиваться в стороны.
@centurion88895 жыл бұрын
Эти машины - мечта поэта 😭! Хороший обзор, отличные машины 💥👏.. Действительно, очень сложный выбор...все эти корабли достойны уважухи! Спасибо за труды. С меня лайк 👍!
@AutoPremiumGroup5 жыл бұрын
СПАСИБО ЕЩЕ РАЗ) трудимся на благо наших подписчиков не покладая рук )))
@user-007agentRF4 жыл бұрын
У некоторых пикапов задний мост со спаренными колесами, это отдельная комплектация на выбор или это зависит от модельного ряда? Грузоподьемность со спаркой увеличивается?
@kimbula3 жыл бұрын
это следующие серия относительно этой (1500): 2500, 3500. И соответственно, грузоподъёмность 1500 - 500кг, 2500 - 750 кг, 3500 - 1000 кг. Как-то так.
@vadimichs42115 жыл бұрын
Ram 3500. Dually Моя рабочая лошадка уже 3 года. Хороший аппарат
@AutoPremiumGroup5 жыл бұрын
RAM - отличный аппарат!
@valparker43415 жыл бұрын
Однозначно RАМ. И действительно нужно было добавить Frame test и обзор кабины, тогда бы все стало гораздо понятнее какой пикап лучше. Хотя мне трудно судить обьективно, т.к свой RAM 1500 Laramie Longhorn не променял бы ни на Ford ни GMC.
@funnyaround733 Жыл бұрын
стремный мотор у форд f150 нового, вряд ли надёжнее чем RAM
@saniaananiev92897 ай бұрын
Да ну😂
@ТурпалДжабраилов-и2е5 жыл бұрын
GMC красота😍
@AutoPremiumGroup5 жыл бұрын
ДА) очень красивая машина
@maksimshinkarev40965 жыл бұрын
Очень интересный обзор и оч понравилась вся атмосфера как проводилась съемка и различные тесты))) Мощность пикапов и смысл от них не в лошадиных силах, а в крутящем моменте моторов! И начальный главный смысл тех авто - это рабочая лошадка- про грузоперевозку и сколько они могут тянуть не слова??? Какие у них типы приводов и различия и бонусы? У Gms и Форд - 1а и та же трансмиссия, тк создавалась она совместно и выдерживает высокие нагрузки крутящего момента до 800 N/m. У рама Zf. И зачем вы закрыли номером у Форда интеркуллер? Тупо задушили мотор, конечно он ехать не будет на кипячёном воздухе! Все они “work trucks”! Ну, а Harley Davidson пакет есть только у форда)))) Тут выбор у каждого что кому больше нравиться и у каждой марки свои поклонники? А на работу на стройку купили на что цена была дешевле))) Рама в дешёвой комплектации на заднем мосту пружины - и он очень сильно не дотягивает до своих со-братьев по нагрузкам на заднюю ось. Самый мощный и экономный это Форд, Gms самый дорогой, Рам самый интересный по дизайну и комфорту подвески.
@AutoPremiumGroup5 жыл бұрын
Спасибо за оценку нашего труда)
@ВасилийКуалесов3 жыл бұрын
Пакет Харлей есть и у GMS
@4kiselevmaximENG7 ай бұрын
@@AutoPremiumGroup почему в Россию ввозят только 1500 и 2500, а выше 3500-5500 нет?
@crazydizel Жыл бұрын
Расскажите про надежность, болячки и слабые места этих авто. Очень интересно, спасибо за видео)
@александрпогорянский-й8ц4 жыл бұрын
Как таможаться эти авто ккк грузовики и налог низкий ? Или как легковые и налог запредельный ?
@АлексейКим-щ2б4 жыл бұрын
Здравствуйте. какая категория прав нужна для управления додж рам? и в какой категории авто растамаживается додж? спасибо
@funnyaround733 Жыл бұрын
Скорее всего грузовая машина в категории B, непонятно совершенно как их в центр пускают если грузоподъемность больше тонны.
@Sparrow774 жыл бұрын
Очень грамотный тест! Объективный и наглядный. Все бы так делали на ютупе царила бы красота!
@DABrummi4 жыл бұрын
Ого, Сергей! Огромное спасибо за положительный отзыв. Будем стараться
@АртемКнязев-л4ж5 жыл бұрын
Лучше всех,та малявка,которая за пикапами погналась👍
@DABrummi5 жыл бұрын
100% ))))
@АртемКнязев-л4ж5 жыл бұрын
Dmitriy Brum ,Бро,а вот скажи,рамчик лучше всех🐯🐶
@AutoPremiumGroup5 жыл бұрын
@@АртемКнязев-л4ж В чем то да. В чем то немного лучше GMC и Ford. Но в России по продажам RAM - 10000000 % лидер
@АртемКнязев-л4ж5 жыл бұрын
AutoPremiumGroup.RU,А вы,по обзорам лучшие,всё грамотно и по делу.👍Ну а почему лидер,если ты решил брать большого американца,то рам,именно то что надо,и именно лонгхорн,самый колхозный и самый притягательный😃
@krab07025 жыл бұрын
Отличный обзор , хотелось бы ищо увидеть Ram Rebel 1500 TRX 570 сил. Чем он лучше обычного, а в чом наоборот уступает .
@AutoPremiumGroup5 жыл бұрын
Добрый день! Ну Ram Rebel это пока концепт-пикап. Все его ждут, и мы бы хотели привезти его в Россию. Пока надо ждать..... Но более правильно будет его сравнить с Ford Raptor, так как Rebel TRX именно целит в данную категорию пикапов.
@KOK6787703 жыл бұрын
TRX 700 сил. По мне, так powerwagon лучше.
@metroautosracing98965 жыл бұрын
Ford #1
@AutoPremiumGroup5 жыл бұрын
YES!
@Yak-154 жыл бұрын
А что у них по расходу топлива? Есть данные по каждому авто?
@AutoPremiumGroup4 жыл бұрын
да, есть конечно подробно - на сайте autopremiumgroup.ru/
@Yak-154 жыл бұрын
@@AutoPremiumGroup Паспортные данные от производителя - они всем известны, а сравнить расход топлива в реальном тесте, в одинаковых условиях и одним водителем???
@AutoPremiumGroup4 жыл бұрын
@@Yak-15 хорошая идея
@AutoPremiumGroup4 жыл бұрын
@@Yak-15 Андрей, я часто спрашиваю наших клиентов, которые уже поездили какое то время за рулем Рэмов. По Москве реальный расход в районе 16-18 литров. За городом 12-15
@Yak-154 жыл бұрын
@@AutoPremiumGroup А у ФОРД Ф-150 Раптор какой реальный расход топлива? Он же мощнее, но по объёму движка намного меньше.
@agronikone5 жыл бұрын
Добрый вечер! Хотел спросить, как растаможили черный РЭМ 1500 с длинным кузовом?
@AutoPremiumGroup5 жыл бұрын
Добрый вечер. Как грузо-бортовой.
@agronikone5 жыл бұрын
@@AutoPremiumGroup Спасибо за ответ! Значит налог будет начисляться как на грузовой, что есть хорошо :) И кстати, как на Ваш взгляд, экоБуст по надежности?
@DABrummi5 жыл бұрын
@@agronikone Марат, по словам самих инженеров компании Ford это лучшая их разработка, который в том числе еще и поддается доработки.
@samatdj5 жыл бұрын
@@AutoPremiumGroup какой бензин переваривает форд с экобустом 3,5?
@FaceyourGiants15 жыл бұрын
У меня ф250 самый елегантно сделаный пикап из всех пикапов, низачто не променяю
@ТоляН-М15Г5 жыл бұрын
Привет Бро! У меня тоже F-250 2001 5.4 gaz... Ты с fordtruckclub?
@FaceyourGiants15 жыл бұрын
Толя Н нет. Я только взял себе 2019 дизель 6.7литра турбо ф250. Бомба советую хотя гаварят напичканы електроникой и потом летят, посмотрим.
@АрменГукасян-д3в5 жыл бұрын
RAM - лучше !
@КОМАРОВС.А4 жыл бұрын
@@АрменГукасян-д3в у меня рэм 1500 это бомба . Какой нафиг крузак. Продал сразу оба
@us-Her-Bestti5 жыл бұрын
Отличный обзор вот про расходы хотелось услышать
@alexandera32005 жыл бұрын
да алкоголики они, алкоголики :)))
@AutoPremiumGroup5 жыл бұрын
Василий, скажу Вам так, реальный расход такого пикапа (любого из нашей тройки) в городе порядка 16-18, трасса 12-14. Многие думают что если американец и большой V8 - значит это минимум 20-26. Но это совсем не так. К примеру на Ram и GMC отключаются 4 и 6 цилиндров соответственно. Современные АКПП 8 и 10 ст. Так что все очень на высоком техническом уровне.
@us-Her-Bestti5 жыл бұрын
AutoPremiumGroup.RU спасибо большоеееее за пояснениее
@19konst625 жыл бұрын
У меня ф-150 10-го года движок 5,4 в смешанном цикле (без больших пробок) 18л, владельцы кукурузеров удивляются: не может быть!
@musicir85655 жыл бұрын
@@AutoPremiumGroup Больше скажу: после 2-х лет Форд 5,0L по трассе без подъемов и спусков, с постоянной скоростью 110-115 компьютер показывал 9,5L.
@edbutko92315 жыл бұрын
Интересный контент,подписка и еще пару корешей подписал)удачи парни.
@AutoPremiumGroup5 жыл бұрын
спасибо!)
@нурчикнурчиков-б6м4 жыл бұрын
Молодчик хороший обзор лайк с меня.хорошее сравнение.
@AutoPremiumGroup4 жыл бұрын
спасибо!
@AutoPremiumGroup4 жыл бұрын
Нурчик - спасибо за добрый слова. Тут очень много "грязи". Стараемся показать любителям американского автопрома новинки, и начинается жесть ))))) ну да ладно, мир не без добрых и вежливых людей. Спасибо Вам. Брум
@нурчикнурчиков-б6м4 жыл бұрын
@@AutoPremiumGroup не за что вы же старались. Но мне показалось что во всех аспектах выиграл додж.
@ИльяВласов-н6ц4 жыл бұрын
а грузоподъемность, блокировки , какой бенз хавают, какая оптика???? сравнение оффроуд? ценник например замены бампера или зеркала?))))))
@AutoPremiumGroup4 жыл бұрын
эти вопросы досконально разбираются на нашем сайте в каждой модели. Мы обновили сайт и можно найти практически всю информацию.
@СергейБулатошкин5 жыл бұрын
Отличный обзор, более чем Ваш лучше мало видел, а три трака из америки в россии это круто. Молодцы, так держать. Не меняйте тему о пикапах...👍👍👍👍👍, и я подписался. Спасибо Вам и Вашей команде. И с Новым Годом!!!!!🎄🎄🎄🧨🧨🧨🎆🎇✨
@AutoPremiumGroup5 жыл бұрын
спасибо!
@ПавелГромико-ы7й5 жыл бұрын
Дима спасибо за обзор!) Отлично снято! Больших продаж Вам!)
@AutoPremiumGroup5 жыл бұрын
Спасибо! Кстати, только что вышел новый обзор совместно с авто.ру kzbin.info/www/bejne/jYDTnKh-j750m7s, смотрите в удовольствие!
@ПавелГромико-ы7й5 жыл бұрын
Я уже его посмотрел недавно!))) Новый Рэм машина бомба! Буду покупать. Ездил на Амороке (Сочи идишн) три года,но продал из-за ДТП. Два года ездил хрен знает на чем.....но вовремя увидел Ваши обзоры!!! Вообщем теперь знаю что буду покупать!!))))
@AutoPremiumGroup5 жыл бұрын
@@ПавелГромико-ы7й по новому Рэму , кстати, только сегодня обзор выпустили совместно с авто ру - kzbin.info/www/bejne/jYDTnKh-j750m7s посмотрите, не останетесь равнодушным )
@AutoPremiumGroup5 жыл бұрын
@@ПавелГромико-ы7й если будет серьезное желание купить - обратитесь к нам, договоримся)
@ПавелГромико-ы7й5 жыл бұрын
.у Вас цены с НДС? Комплектация Лимитед Блек полный....с рэибоксами и крышкой..... задний борт новый..... длина кузова 1.97... есть такой!?))
@РодионКоваленко-ь1х4 жыл бұрын
Когда смотришь на этих красавцев и слюни текут:)).....
@AutoPremiumGroup4 жыл бұрын
Однозначно! Они классные
@RomanTenok6 ай бұрын
Не знаю, как по мне, так барашек топ, всегда нравился этот автомобиль, голосую за белого💪👍
@bmwmpower95194 жыл бұрын
А я что не понимаю или почему у джимси сзади барабанные тормоза?
@СергейГрицюк-й3п5 жыл бұрын
В общем итог лучше взять RAM в жире на пневме, чем GMC в базе, хотя GMC это круто)
@AutoPremiumGroup5 жыл бұрын
а лучше и того и того. И можно без масла )))
@drugayaamerika36685 жыл бұрын
Согласен лучше RAM. Но GMC это не куруто
@ig77415 жыл бұрын
Просто бомба !!!
@AutoPremiumGroup5 жыл бұрын
👍👍👍
@HighEndMTL4 жыл бұрын
Молодцы. Хорошо постарались!
@AutoPremiumGroup5 ай бұрын
@@HighEndMTL приятно слышать и читать положительные отзывы. Спасибо Вам огромное!
@HighEndMTL5 ай бұрын
@@AutoPremiumGroup спустя 4 года)
@AutoPremiumGroup5 ай бұрын
@@HighEndMTL время не важно, важно отношение. А оно бесценно и неподвластно времени)))
@СтаниславБатурин-й6й2 жыл бұрын
Только Форд. Влюблен с детства в их машины. Олдсмобаил еще всегда оставлял,но он увы уже не существует...
@ИгорьВедмидский4 жыл бұрын
Пацаны красавцы!!!
@DABrummi4 жыл бұрын
От пацанов спасибо !!! ))))
@fhmusl90364 жыл бұрын
Какой объем двигателя у форда?
@DABrummi4 жыл бұрын
Добрый день! В данном исполнении Limited только один мотор - 3.5 V6 Biturbo 450 л.с./ 10 ст. АКПП
@вадимсергеевич-я4и2 жыл бұрын
большой лайк вам парни отличное видео
@akutin795 жыл бұрын
спасибо за обзор. качественно, интересно. растете в проф плане от обзора к обзору. не останавливайтесь на достигнутом. и да грязь тут не нужна я думаю это же конкуренты люксовым внедорожникам на которых в грязь никто не ездит. молодци ребята. смотрел с интересом
@AutoPremiumGroup5 жыл бұрын
спасибо за теплые слова! Растем вместе с нашими зрителями)
@yb64115 жыл бұрын
Я раньше любил форды особенно Ф-350й, но они очень слабы в плане подвески в горныхмассивах, требуют доработок со стороны, да и тормоза слабенькие, ставил керамику - для города пойдут тихая езда без агрессии прицеп таскать тоже пойдёт по хайвеям одним словом работяга. Купил доджа 6500 и отвёз в отелье кастом для установки в него движка версии SRT 8.3 от старого модельного ряда 2004 года(15 летней давности) Dodge RAM SRT-10 578 л.с. по паспорту и твин турбо систему под этот мотор для раздува. С помощью системы твин турбо удалось снять 1203 лошади, что не скажешь про моторы камня на фордах которые рвёт и взрываются при кастомах и GMC которую вообще качать не стоит, а использовать как кабинет на колёсах как и кадилак. Могу сказать по вложениям - с завода стоковую брал за 72 ка далларс +кастом замена и установка доп. деталей, изменение характеристики самой машины + работа+трак для испытаний = вышло 106 ка далларс. Итого 178+другие расходы в виде налогов.Скажу так, не жалею что потратил данную сумму -Плюсы: дорогу держит на грунтовых и в селях хорошо, при разгоне некоторые легковушки понять не могут что это было, 6 мест в салоне. Минусы: автомат коробка немного тупит в городском режиме, проблемы паркинга - иногда оплачиваю за два места, не любит жары хоть и сама с Мексики прибыла.
@СергейБурдин-е7п5 жыл бұрын
Ещё бы в грязь бы их...отличный обзор! Спасибо за видео
@AutoPremiumGroup5 жыл бұрын
Спасибо сергей за положительный отзыв. Старались
@diletant-r-zh5 жыл бұрын
Эти машины не для грязи.Они для того чтобы тягать.
@moldova_mare5 жыл бұрын
По брусчатки победил Ф150 если судить по тряски камеры
@X0X0L_UA5 жыл бұрын
В Шевроле Сельвирадо где?
@AutoPremiumGroup5 жыл бұрын
Как только привезем, обязательно снимем обзор, по техническим характеристикам Chevrolet Silverado не чем не отличается от GMC Sierra.
@Freeman08804 жыл бұрын
По поводу сливок - было смешно!! Можно было бы добавить немного характеристик по авто, динамика , максимальная скорость и тд. Салоны автомобилей было бы неплохо показать, ну а так интересный обзор-сравнение, спасибо.
@AutoPremiumGroup4 жыл бұрын
Иван, учтем. Спасибо Вам за добрый комментарий. Удачи
@генапопов-у3р5 жыл бұрын
Молодцы,с харизмой,юморцом.
@AutoPremiumGroup5 жыл бұрын
спасибо, стараемся. Вот, кстати, свежий ролик про Ram, с еще большим юморцом )) kzbin.info/www/bejne/jYDTnKh-j750m7s
@goldendragon77845 жыл бұрын
Классный обзор)) Мне очень понравилось
@AutoPremiumGroup5 жыл бұрын
мы еще готовим обзоры, следите за новостями) кстати, про додж челленжер смотрели? - kzbin.info/www/bejne/baqclHygmsiYrpY
@andreskalkun295 жыл бұрын
Э, что за дела - 5:20 Форд то гружённый!!!! Так не пойдёт!!! 😜
@bratanapuh42624 жыл бұрын
Здравствуйте, я до конца смотрел видео и решил что GMC Sierra и Dodge ram лучшие. Пожалуйста сравните Сиерру и Рамчик плииз
@AutoPremiumGroup4 жыл бұрын
Если будет на площадке новый пикап Sierra - сделаем
@alexandera32005 жыл бұрын
Еще сильверадо не хватает, вроде все будет полный набор пикапов стандартных! Ну а так весело, вполне адекватный тест, спасибо!
@AutoPremiumGroup5 жыл бұрын
Александр, СПАСИБО Вам за хорошую положительную оценку. Надеюсь и в дальнейшем не ударим в грязь ))))
@александрпогорянский-й8ц4 жыл бұрын
@@AutoPremiumGroup а где тойота тундра 1794 и шеви сьерра ???
@serzillo42314 жыл бұрын
Ram the best !!! Однозначно!!!
@СергейБурдин-е7п5 жыл бұрын
Сбылось! Ждал
@Фантомас-ф7й5 жыл бұрын
Шикарные. Но денег на приору не хватает. Помогите материально
@МММ-к1н4 жыл бұрын
Аллах поможет.
@sapar_yerzhan5 жыл бұрын
Хороший обзор пикапов, спасибо 🖐️ но фоновая клубная музыка не очень ((
@AutoPremiumGroup5 жыл бұрын
Спасибо за Ваш комментарий, учтем в следующих обзорах
@tishared51605 жыл бұрын
Ram 1500, это те что с ETORQUE идут?
@valparker43415 жыл бұрын
Только начиная с моделей RAM 1500 2019 года
@tishared51605 жыл бұрын
Val Parker я знаю, что с 2019, но у 2019 есть два модельных ряда: Classic и новые, те что с etorque. Судя по виду тот что участвовал в показе должен быть с etorque, но, почему то, его как раз и не упомянули.
@valparker43415 жыл бұрын
@@tishared5160 Это верно подмечено. Конкретно в этом RAM1500 etorque должен присутствовать, но так как обзор только ознакомительный, про это не было сказано, так же как впрочем и про систему Uconnect и ее возможности. Подозреваю что в прошивке скорее всего не присутствуют некоторые функции, но будем надеяться что это будет учтено и освещено в с следующих выпусках.
@alexmoskva82955 жыл бұрын
ETorque - это опция. Не у всех он идёт изначально. Когда я брал свой( февраль 2019, larami), у дилера было два трака larami. Один с ETorque, другой с пневмоподвеской. Я взял с ETorque.
@АлександрФадеев-ш4п4 жыл бұрын
Молодцы парни! По преодолению железок, было бы интересно посмотреть как пикапы проходят диагоналку, те же железки только с валиками в середине, что могут вращаться. Проще говоря, посмотреть работу полного привода и помощников внедорожных.
@AutoPremiumGroup4 жыл бұрын
Обязательно учтем данный факт. Спасибо Вам!
@yura69655 жыл бұрын
Прикольный обзорчик. Спасибо. Так и не понял какой движок на форде, 3.5 ? Вокруг да около походили, ничего не сказали ))
@AutoPremiumGroup5 жыл бұрын
все ссылки на машины есть в описании к видео.
@romanbielikov83255 жыл бұрын
EcoBoost. И то что GMC обошёл форда бред. В форде криворукий сидел за рулём. Та и что за сравнение. Садишься по очереди в каждый пикап и меряешь секунды. Ездил на многих пикапах и лучше F150 с двигателем 3.5 только F150 raptor ( причём и с новым и старым двиглом)
@AutoPremiumGroup4 жыл бұрын
@@romanbielikov8325 вроде криворуких не держим, но - спасибо за замечания, учтем!
@romanbielikov83254 жыл бұрын
@@AutoPremiumGroup вы не обижайтесь, но как можно сравнивать автомобили с разными типами подвески. А разгон вообще смешно. Вы же легко можете сделать объективные замеры. Я живу в северной америке и очень хорошо знаком с этими автомобилями.
@AutoPremiumGroup4 жыл бұрын
@@romanbielikov8325 да тут что обижаться то? наоборот - на удивление, очень многие наши потенциальные покупатели именно так и сравнивают. Поэтому данный ролик изначально отвечал на ряд самых частых вопросов по наиболее покупаемым моделям.
@ГулбаршынСахитова-е7п5 жыл бұрын
А перетягивание нету ?
@AutoPremiumGroup4 жыл бұрын
Увы. Машины дорогие и не для этих целей был тест. А так конечно хорошая идея. Но .....
@ЕвгенийВеревкин-е4д5 жыл бұрын
Туда бы ещё вне зачета раптора пустили, интересно было бы. Кстати я думаю ф150 выиграл бы заезд если бы раздул турбовый движок
@AutoPremiumGroup5 жыл бұрын
Евгений, но на F150 по л.с. и так был самый мощный показатель. Но за счет более высокой главной пары GMC реально обошел F150 на 1,5 - 2 корпуса. Было три заезда, без вариантов
@ЕвгенийВеревкин-е4д5 жыл бұрын
@@AutoPremiumGroup ну тогда 6,2 литровый двигатель не зря самый большой
@ДелюсРашитов Жыл бұрын
Trx схавает раптора😂
@DIKHTYAR3 жыл бұрын
Красиво сделано! Я о видео))
@АлександрФролов-ь8ф5 жыл бұрын
Все хороши, Рам чуть лучше.
@T_Ness2 ай бұрын
А разве лосиный тест не на полной скорости делается?
@AutoPremiumGroup2 ай бұрын
@@T_Ness конечно на полной, на 175 км/ч и главное успеть снять переворот машины)))
@AutoPremiumGroup2 ай бұрын
@@T_Ness «Лосиный тест» выполняется следующим образом: водитель разгоняет автомобиль до 100 км/ч, затем тормозит и примерно за два метра до препятствия резкой подсечкой колес переставляет машину на соседнюю полосу, а затем возвращает обратно. При этом не должно быть ни сноса, ни заноса. Допустимы лишь небольшие проскальзывания передних колес
@T_Ness2 ай бұрын
@@AutoPremiumGroup Спасибо. Классный контент.
@Стас-у9ю2 ай бұрын
21:54 рейнджер 2008 летаю на нем каждый день, резины хватает ели как на год, но дает эмоциии на 1000000000000000000%
@alexvsk36985 жыл бұрын
Рэм по любому лучше, езжу на 2500 дизель , насрать кто кофе пьёт тачка прет снял ограничение 180-200 идёт , с прицепом а 5-6 тонн без напряга за соточку напрягаю, посмотрите ролик frame test ram and ford , все станет на места по салону только рэм, форд дешевый пластик, Denali хорош для попы, в целом пикапы это рабочим лошади по этому рэм 1 номер
@AutoPremiumGroup5 жыл бұрын
Адаптация авто "под себя" - важная составляющая нашей жизни. То, что сумели раскрыть реальный потенциал RAM - почет и уважение!
@nicknickson58155 жыл бұрын
Рэм лошадь тяговая шумо изоляция как в банке консервной жмс изготовлена на базе кадиллак очень комфортная движки изготавливает один итод-ж заводи что и для ЮС армии форд средняй пикап не уступает рэму
@alexvsk36985 жыл бұрын
Готов поспорить насчёт шумки если мы говорим о новых машинах. Форд хоть и самый продаваемый, но это все маркетинговый ход, вот там изоляция могла бы быть лучше, GMC вообще нельзя ставить в этот ряд это большой красивый жоповоз нежный и привередливый (опыт Cadillac Escalade), Бросьте каждому в кузов по 500 кг и и прокатитесь пройдите весь этот тест, тогда поговорим
@oleksandrshyiatyi68265 жыл бұрын
Сейчас в Канаде... и что-то впервые слышу что GMC самый популярный пикап .
@АндрейКорнев-с2ъ5 жыл бұрын
Oleksandr Shyiatyi в какой провинции?
@ДмитрийСумин-к5б5 жыл бұрын
Не самый популярный, самый дорогой.
@AutoPremiumGroup4 жыл бұрын
@@АндрейКорнев-с2ъ И тут ответа не последовало ))))))
@ВСЕГДАРЯДОМ-ы1к4 жыл бұрын
САМЫЙ КРУТОЙ ДЖИП, F- 650.
@AutoPremiumGroup4 жыл бұрын
тяжеловес
@daviotugorski19284 жыл бұрын
'это грузовик . Тогда уже Kenworth Freightliner Peterbilt Mack
@tonibrazo47173 жыл бұрын
Тогда уж РАМ - 6500
@ЮраКузнецов-т7к4 жыл бұрын
Все эти тачки огонь,мечта
@АшотАкопян-е1х Жыл бұрын
Форд только форд 👍👍👍💪💪💪💪🔥🔥🔥🔥
@СабырИльясовАй бұрын
И Форд экономичный надежный легкий движок 3,5. Налог меньше платить и вообще для снг отличный!
@ВладГрад-х4м5 жыл бұрын
Вы где берёте такую музыку
@AutoPremiumGroup5 жыл бұрын
с музыкой облом вышел, да...
@-Unkind- Жыл бұрын
а шеви сильверадо?
@andrew37125 жыл бұрын
Аааааа. GMC моя мечта и идите все лесом ))))
@AutoPremiumGroup5 жыл бұрын
Отличный выбор! ))
@KOK6787703 жыл бұрын
Сравнивать надо простейшие модели с базовым движком.
@kimbula3 жыл бұрын
Вопрос в другом - кто их будет покупать в РФ? Фермер? Ему и патриот-пикап в радость, а люди, могущие отдать за пикап от 6 мультиков (ну, база, разумеется после растаможки, транспортировки и маржи продавца), вряд ли захочет брать усеченную по плюшкам версию... Хотя, маргиналы встречаются...
@KOK6787703 жыл бұрын
@@kimbula а зачем для работы плюшки? В базе они все около 25-27штук.
@kimbula3 жыл бұрын
@@KOK678770 На бумажке... В реалии $30+к. Налоги, знаете ли, такса за доставку с завода до дилера... А плюшки... Смотря какие. Есть действительно нужные, а есть, созданные для глупых хомячков, как стеклянная крыша на пикапе, "особая" прострочка сидений и прочие свистелки/перделки/помогалки...
@KOK6787703 жыл бұрын
@@kimbula интересно, что еще нужно в салоне базовой модели?
@kimbula3 жыл бұрын
@@KOK678770 Не только в салоне, любезнейший. Как правило, Базовая комплектация предполагает минимальный движок, минимальный набор функционала. К примеру, я предпочту климат-контроль кондиционеру, и 2-3 зонный однозонному. Опять же, если пикап, то максимально (для моих нужд) оборудованный грузовой отсек. Для меня важно наличие стояночного отопителя. Для меня (только для меня, другие не интересуют) важно передаточное число, предлагаемое в базовой версии не совсем подходит под мои требования. Меня абсолютно не устраивает базовый цвет, предлагаемый в стоке. Нужен подогрев заднего дивана (ну вот так вот!). И уже все это существенно вздергивает цену. В то же время, мне абсолютно фиолетовы все эти подсветки, стеклянные крыши, прострочки сидений, 49 видов обивки передней панели, многодюймовые экранчики, вставки под карбон и прочая шелуха... Конечно, можно ездить и на стоковом авто, но мы же подбираем комплектацию максимально близкую под свои потребности, не так ли?
@А.А-ю4х4 жыл бұрын
Бараш...ему не надо дергаться между красивыми и умными😀😀😀Он прекрасен DODGE
@DABrummi4 жыл бұрын
Верно подмечено!
@modernmodern83324 жыл бұрын
У всех морды здоровые смотрится круто, но если они были бы двух скатными то смотрелись бы ещё круче!
@AutoPremiumGroup4 жыл бұрын
в моделях 2020 просматривается двух скатноть
@СветлыйРусич-н8й5 жыл бұрын
Брутальные тачилы!!!
@AutoPremiumGroup4 жыл бұрын
Однозначно!
@lonedreams13405 жыл бұрын
GMC можно рассматривать как Chevrolet? Или это конструктивно другая машина?
@AutoPremiumGroup4 жыл бұрын
Добрый день! GMC старший брат, более дорогой по стоимости. Но технически - 100 все одно и тоже
@youtubeuser17005 жыл бұрын
топовый контент! Однозначно в тренды! Сильверадо не хватает.
@AutoPremiumGroup5 жыл бұрын
Сильверадо не на горами... Возможно, в 2020 сделаем
@igortyutyunnyk78815 жыл бұрын
а что что-то меняет название Сильверадо-Сиерра?
@youtubeuser17005 жыл бұрын
@@igortyutyunnyk7881 контент меняет. ты знаешь, что такое Шевроле Сильверадо?
@TiMoXa_005 жыл бұрын
@@AutoPremiumGroup А сделайте еще Хонду Риджлайн ? Ридж самый практичный и экономичный пикап! )
@AutoPremiumGroup5 жыл бұрын
@@igortyutyunnyk7881 Silverado и Sierra собратья, отличаются только опциями, задний борт MultiPro со встроенной откидной секцией.
@8B034 жыл бұрын
че спорить ! РАМ самый охуенный, потому что у меня РАМ ))))) а с подвеской ICON Stage 5, ваще огонь!
@DABrummi4 жыл бұрын
Ого, хороший выбор пикапа и тюнинга!!!
@НеСкажу-щ3р5 жыл бұрын
Отличный веселый обзор! Рэм победил ...для меня. Отличные ездовые и комфортные моменты конструкции и очень, очень, очень...салон) А на зиму и погонять для души...раптор в комплект))))
@AutoPremiumGroup5 жыл бұрын
О да, по салону Рэм №1 - тут 100% попадание. Но и два других конкурента показали отличные результаты, поэтому выделить кто лучше было тяжело. Да и не надо было...Все пикапы достойные и это факт
@gelandewagen43945 жыл бұрын
лайк за додж рам и я всегда за супер пикапы из серии додж рамов и особенно в старой версии а новые они как и другие пикапы с пяти лет уже ломаются ну и как в основном все новые авто на пятилетку сделали и делают
@AutoPremiumGroup5 жыл бұрын
Рам отличный аппарат, кстати сегодня выкатили небольшой обзор с авто.ру по нему - kzbin.info/www/bejne/jYDTnKh-j750m7s
@gelandewagen43945 жыл бұрын
@@AutoPremiumGroup спс что дал ссылку и посмотрел видос и лайкнул но толька новые пикапы ваше не то а вот старого образца ваше супер были а нынешные проста коропка и все
@AutoPremiumGroup5 жыл бұрын
@@gelandewagen4394 часто бывает, что новые требуют доводки - что производители и делают регулярно в течении срока жизни модели.
@СергейРусаков-г9д4 жыл бұрын
Все четко. И без воды. Правда торопишься говорить.
@DABrummi4 жыл бұрын
Сергей, спасибо! Сам понимаю это. Но видимо жизнь так быстро летит, что автоматом подстраиваюсь под ритм жизни .))))))
@MBeard4 жыл бұрын
музыку с ролика на16мин можно было бы убрать чтоб послушать твижок,имхо
@АлибекБегджанов4 жыл бұрын
Ford f150 raptor машина мощь и другие ни чем уступают было бы доступно нам это было бы шикарно
@DABrummi4 жыл бұрын
Алибек - просто Раптор в отдельной категории "экстремальных пикапов", все остальные дорожные, хоть и полноприводные. Но при любом выборе, пикапы крутые!
@olegyuriyovich24635 жыл бұрын
У форда юбка мягкая! Сделана чтобы чиркать можно было?
@AutoPremiumGroup5 жыл бұрын
да, этот фактор учитывается
@хейтергыгы5 жыл бұрын
Автор твоё мнение какой лучше
@AutoPremiumGroup5 жыл бұрын
нам показался Рам, но все - красавцы
@ЭлдиярТаалабеков4 жыл бұрын
ЖМС на голову выше всех остальных.
@aniss83464 жыл бұрын
Снято отлично!!! Разные ракурсы, все наглядно, понятно)) Радует когда в России делают что то хорошо, а не по привычки на отъебись! Раньше тащился от гелика, теперь GMC моя ягодка))) Кинуть расширители арок, обвес, зубастую резину ммм.... Ребят мож кто знает, подскажите где взять 10 лямов?
@DABrummi4 жыл бұрын
Артур, приветствую! 10 не надо, 7 всего )))) Не, честно, если откинуться от суммы и наличия денег, то надо брать версию GMC Sierra 1500 AT4 - это спец внедорожная версия пикапа, там уже все есть, и резина Good year DuraTrac, и подвеска на амортизаторах Rancho, блокировочка, защитные пластины по низу. Оч крутая тема! Артут, и еще, Вам лично и персонально - ОГРОМНАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ за положительный отзыв. Спасибо и удачи Вам!
@aniss83464 жыл бұрын
@@DABrummi 👍👍💪 #Большекачественногоконтента!👆
@ORENRAMPAGE865 жыл бұрын
Теперь пикап хочу!!!
@AutoPremiumGroup5 жыл бұрын
так в чем проблема? делайте заказ - доставим в лучшем виде)
@tishared51605 жыл бұрын
Довольно практичная машина.
@TiMoXa_005 жыл бұрын
@@tishared5160 хонда риджлайн самый практичный и жрет мало