2021 Skoda Octavia Limousine 2.0 TDI Style DSG - Kaufberatung, Test deutsch, Review, Fahrbericht

[@wildwurfler2782]

Die Limousine als Beziner mit Handschaltung war einer der engeren Kandidaten für meinen Autokauf vor zwei Monaten. Am Ende war sie aber nur zweiter Sieger gegenüber dem Mazda 3 (Hatchback, Skyactive-X, Handschalter, Polymatrix grau, rote Leder Variante) für den ich mich entschieden habe. War erstaunt das der Skoda überhaupt im Rennen war bei mir. Skoda habe ich üblicherweise nicht auf dem Radar wenn ich ein Auto kaufe. Aber im direkten Vergleich zum Golf im Autohaus war der Octavia einfach die bessere Option. Sprich Skoda hat einiges richtig gemacht mit der Limousine. Am Ende des Tages hat aber Preis/Leistungsverhältnis zum Mazda einfach nicht gepasst. (Da Mazda Autohaus hat auch einen bessern Eindruck hinterlassen aber das war nicht Kriegs entscheidend). Bei Sitzen, Platz und Praktischen Extras hatte der Skoda die Nase leicht vorne aber der Mazda sieht außen besser aus, spielt Innen in einer anderen Liga und hat ein wesentlich besseres Bedienkonzept. Bei der Technik lagen sie etwas gleich auf. Ich vermisse die adaptiven Dämpfer und die Sitzkühlung beim Mazda die der Octavia hat aber dafür habe ich im Mazda eine 360 Grad Kamera und eine Handschaltung die ein Traum ist. Auch fährt sich der Mazda gefühlt leiser und hat den bessere Soundsystem. Was der Mazda auch um Welten besser macht ist das Bedienkonzept. Alles mit wirklich schön gemachten Drück und Drehknöpfen die sich hochwertig anfühlen und keinerlei Touch Bedienung. Einzig beim Navi ist das ein Nachteil aber alles andere ist viel angenehme als den Blödsinn den VW gerade beim Bedienkonzept macht. Das Hat mich beim Test fahren total genervt und war ein wichtiger Grund warum Mazda am Ende der Sieger war. Fairerweise muss ich sagen das wenn ich Kinder hätte die ich transportieren müsste der Mazda verloren hätte da dann der Octavia die bessere Wahl gewesen wäre mit dem Platz den er auf der Rückbank hat. Ohne Kinder war der Mazda am Ende der klare Sieger da bei dem auch die Kombination von Preis Rabatt und Garantieverlängerung wesentlich besser war als das Angebot vom Skoda Autohaus. Trotzdem hat die Octavia Limousine einen guten Eindruck bei mir hinterlassen. Gerade im Vergleich zu den anderen VW Angeboten (Audi A3 / Golf 8) die echt enttäuschend waren im Vergleich oder zum Ford Focus. Dritter Sieger auf meiner Liste war übrigens der KIA Proceed. Was auch überraschend war. KIA hat mich mit dem Auto mal so richtig positiv beeindruckt. Da bin ich voll über meine eigenen Vorurteile gestolpert.

[@bully3720]

Diesmal sieht der Octavia als Limousine schön aus

[@timpetter4133]

Defintiv. Die langgezogene Dachlinie gefällt mir richtig gut.

[@chinchan967]

Danke für das interessante Review! Meine Octavia Limousine kommt leider erst im März, aber durch das Video ist die Vorfreude um einiges gestiegen!

[@airwolf1337]

Immer wieder faszinierend, wie sich die Modelle des VAG Konzerns gleichen. Hab nen 2019er Polo GTI und die Tachoeinheit sowie das Entertainment System sind schon sehr ähnlich. Im Endeffekt zahlt man bei VW dann einfach nur für eine andere Form und Farbe. Rest kommt vom gleichen Fließband :). Audi das Selbe nur mit extra Aufpreis.

[@cuben7196]

Stimmt ja aber Audi? Ne der sieht schon anders aus

[@m0LN4r]

Ich hatte auch einen Polo GTI, aber man merkt den unterschied zwischen Skoda, VW und Audi, wenn man ab und zu an den Autos mal was bastellt. Z.b. schon die Entwicklung der Aerodynamic und Gewichtsverteilung kann locker 3% am Preis ausmachen, usw. kleinigkeiten wo man als Leihe nicht hinschaut. Habe vom PoloGTI auf i30N gewechsellt und muss sagen, da gibts sachen beim Polo die einfach besser und durchdachter sind, obwohl du sowas im internet nicht findest. Falls ich ohne verlust wieder auf den neuen Polo umsteigen könnte, würde ich es tun. Es geht nicht nur ums aussehen und bangbang.

[@Luemmel]

Ich find die Limousinen Lösung mit der großen Heckklappe super! Find's total schade dass BMW davon weggeht.

[@Samscherano]

Gibt es doch als GT.

[@Luemmel]

@@Samscherano beim neuen 3er gibt es keinen GT mehr, nur noch die Limousine.

[@Samscherano]

@@Luemmel ist richtig, bei der neuen Generation leider nicht mehr. Ich finde den 3 GT super, da er neben der Heckklappe auch noch den Platz vom Fünfer bietet und deutlich mehr Auto bietet als der normale Dreier.

[@klauskleine9699]

die Zeiten, in denen ein Skoda noch wirklich preiswert war, sind wohl endgültig Geschichte. Interessant zu sehen, wie sich der Basispreis beim Testfahrzeug mehr als verdoppelt und bei über 44tsd € brutto landet. Es gibt interessantere Autos (die auch nicht vom VAG-Konzern kommen) für diese Summe.

[@PreviLP]

Könnten Sie mir bitte Beispiele nennen?

[@klauskleine9699]

@@PreviLP das ist bei 44tsd € nicht so schwer, sich davon selbst ein Bild zu machen, selbst deutsche Mittelklasse-Modelle wie Opel Insignia oder Ford Mondeo, aber auch Modelle japanischer, koreanischer oder französischer Hersteller findet man da ohne lange Suche.

[@PreviLP]

@@klauskleine9699 ich hoffe sie sind so schlau und vergleichen hier keine Preise von mobile.de und diesen 44tsd €. Den skoda bekommt man beim Händler dann auch schon deutlich günstiger als Liste

[@klauskleine9699]

@@rene9133 mit keinem Wort habe ich etwas übertrieben oder schlecht gemacht, sondern festgestellt, nebenbei können Sie ja kaufen was Sie möchten.

[@roadrunnerfirebird]

@@rene9133 Tesla Model 3.....kann alles besser, außer ggf hier und da die Verarbeitung. Wertsabil, wenn der Skoda schon beim Kiesplatz Höker auf Opfer warten muss.... 43.000 minus Prämie bist bei 33.000. Inkl Ladenetz und ohne teure Folgekosten. Dazu über 300 PS..... Also?

[@Undurstig]

vielen dank für deinen ausführlichen Test. Bin dabei mir einen Firmenwagen zu bestellen und deine Videos haben mir sehr geholfen mich für die Skoda Limousine zu entscheiden da ich gern ein schnittigeres Auto fahren möchte aber viel platz brauche.

[@ausfahrttv]

Das freut mich sehr! [Jan]

[@salvete5847]

Für den niedrigen Preis, um die 45kEUR bis 47kEUR, ein Traum. Wenn man die gleiche Ausstattung in einen BMW, Audi oder Benz packen würde, läge man locker bei 65kEUR bis 70kEUR... oder mehr. Deswegen kann ich auch einige Kommentare nicht verstehen, in denen kritisiert wird das Skoda "teuer" geworden ist. ALLE Autobauer habe die Preise erhöht. Und auch finde ich, dass Skoda im Puncto Qualität und Interieur echt aufgeholt hat. Und ganz ehrlich, was macht denn die Konkurrenz? Die orientieren sich stark am asiatischen Markt und BMW bspw. bietet nun einen BMW 2er Grand Coupé an. Mit FRONTANTRIEB!!! Nur soviel zum Thema Markenkult. Ich war bzw. bin immer noch im Grunde stark mit den Premiumherstellern verwurzelt. Und ich würde, so schön wie der Skoda ist, immer lieber in einem 5er, 4er oder Benz sitzen. Aber fairer Weise muss ich echt sagen, hat Skoda verdammt viel richtig gemacht. Die Jungs aus Tschechien geben Gas und holen auf... Respekt!!!

[@zeitzernb]

Gibt doch noch Leute, die es in der Masse an Schwachmaten, raffen. So ist es.

[@Danne6und8zig]

Leider sind die Löhne aber nicht im selben Maße gestiegen wie die Fahrzeugpreise. Skoda war vor wenigen Jahren noch eine Marke, die sich auch Normalverdiener leisten konnte. Davon entfernen sie sich aber zunehmend. Daher kann ich die Kritik an der Preissteigerung absolut nachvollziehen.

[@salvete5847]

@@Danne6und8zig ..ich weiss was du meinst, und du hast auch damit völlig recht, dass die Autobauer die Preissteigerungen in den Löhnen, nur geringfügig bis gar nicht den Mitarbeitern weiterreichen. Und das ist nicht in Ordnung, bin ich voll bei dir. Tatsache ist aber auch, dass ein Großteil der Neuwagenzulassungen, Leasingfahrzeuge sind (oder finanziert). Autos zu "besitzen" wird vermutlich in der Zukunft eine immer geringere Bedeutung spielen. Car-Sharing, Finanzierung, Leasing, die ganzen Ubers, Taxis etc. Die Menschen wollen Mobil sein. Und das günstig und "digital" (flexibel abrufbar). Aber ein Auto besitzen zu wollen, dass wird rückläufig werden in den nächsten Jahren.

[@salvete5847]

@@Danne6und8zig Davon mal abgesehen. Privat einen Neuwagen zu kaufen. Das kann ich bis heute nicht verstehen, aufgrund des starken Wertverlustes. Also WENN ich mir einen Skoda kaufen würde, dann 1-2 Jahre warten und einen Gebrauchten holen, alles andere macht keinen Sinn. Kein Mensch kauft sich privat aus dem Autohaus einen Neuwagen, außer er weiss partout nicht wohin mit seinem Geld und nicht den krassen Wertverlust mir nichts dir nichts in Kauf.

[@Nils-hp1qo]

@@Danne6und8zig die Preissteigerung muss Skoda ja mitmachen. Sonst würde VW ja fast nichts mehr verkaufen. Die lassen sie doch die Butter nicht im eigenen Haus vom Brot nehmen.

[@ismail800]

Warum wird Skoda verhältnismäßig immer teurer ???

[@rainerbauer1965rb]

Vielen Dank für deinen Test. Du machst es richtig gut! Bitte weiter so und bleib gesund!

[@1402Angus]

43000 für einen Skoda Diesel mit 150 PS?? Ist da lebenslang freies Tanken dabei?

[@christianeifert5098]

Listen Preis. da sind 15-20 % immer drin.

[@Krusty0782]

Schlecht konfiguriert

[@niklasreiter8014]

@@Krusty0782 leider nein, schaue gerade nach einem neuen Firmenwagen und darf nur bis 40k Listenpreis zusammenstellen... Da kommt nicht viel Rum beim Octavia

[@pelle6476]

Top Review wie immer! Super wäre, wenn ihr noch die RS-Limo testet :-) Im Sommer soll ein neuer Wagen her...

[@tolgakalkan4036]

Ich kaufe es Danke Jan fürs netten Präsentation ❤

[@angbell4024]

Was mir, bei so einem Test von einem Diesel-Fahrzeug, fehlt sind Angaben über AD-Blue. Verlangt der Motor danach? Tank Größe? Vllt noch Reichweite. Wenn es im Review doch darüber berichtet wurde dann bitte ich um Verzeihung.

[@schweexxee6118]

Mein Golf VII, 1.6er TDI zieht sich knapp 1-1,5 Liter auf 1000 KM, bei dem hier dürfte es wegen Twindosing und 2 Liter Diesel bissel mehr sein

[@frankkardel5467]

Top Auto top Video wie immer 😉👍

[@atog28]

Zum Navi - 25:30 Du hast in Wertherstr. das s vergessen.

[@Salem-od5yy]

Der schönere Golf. Die Farbe ist auch einfach Mal geil. Tschüss bis dann, danke Jan :D

[@holgerruthning6890]

Mein erster SKODA - Oktavia RS Plus, Diesel 200 PS bei 2L Hubraum neue Erfahrungen nach VW und Audi. Auslieferung 02.2022 gefahrene Kilometer 1400 Km. Vollausstattung bis auf Standheizung. Die Neuwagenauslieferung erfolgte mit ausgeschaltetem Beifahrer- Airbag, ist mir auch erst aufgefallen als meine Frau mich darauf aufmerksam machte, warum das Lämpchen am Himmel leuchtet?! Keine intuitive Bedienung mehr, alles muss erforscht und angeeignet werden. Störend ist der Soundprozessor unnötig laut besonders bei Einstellung "Sport". Bei Einstellung "INDIVIDUAL" ist der Soundprozessor abschaltbar und der Rest konfigurierbar. Jedoch diese Einstellung muss jedes mal bei Neustart händisch auf Individual eingestellt werden. Der OKTAVIA startet immer im Normal Status. Also rein ins Menü und jedes mal umstellen auf Individual, es wird nichts gespeichert. Der Spurhalteassistent ist immer an beim Neustart der Zündung, ich finde dieses störend. Aus der Vergangenheit weiß ich, das man den Spurassistent einstellen kann. Der Oktavia zieht auf der Autobahn immer nach rechts an den Randstreifen oder nach links zum Mittelstreifen...warum? Bei VW oder Audi kann man die Eistellung "Mitte Fahrbahn" eingeben, hier angeblich nicht. Schrecklich!!! Der rechte Außenspiegel ist nicht abblendbar. Sehr merkwürdig, habe dieses bei Skoda reklamiert als Fehler..?.. Reaktion: Da hat Skoda Geld gespart, der rechte Außenspiegel ist nicht abblendbar zu bekommen. UNGLAUBLICH.. Linker Spiegel und interner Rückspiegel verdunkeln sich bei Blendung nur Spiegel rechts haut einem voll aufs Auge...WARUM??? Ihr lieben Autotester, habt ihr das alles übersehen, oder nicht festgestellt?

[@Nononobody1234]

Für welches Auto würdet ihr euch zwischen Octavia Leon und Golf entscheiden? Ich stehe vor der Entscheidung und bin mir sehr unsicher.

[@sfabsto5653]

Octavia ist überall besser

[@slavonac7995]

@@sfabsto5653 Genau, und andere Klasse Auto.

[@Luuser321]

Super Format!

[@Tz3Tz3iSm]

Endlich mal wieder ein TDI 😍

[@roadrunnerfirebird]

Jaaaa juhu..... Ein neuer, letzter Saurier.... Weil 100 Jahre alte Klappertechnik ja sooooo geil ist. 👍🙄 Tack Tack, stink, stink, klöter.... Aber was interessiert mich das, ich sitze ja nur vorne....

[@Tz3Tz3iSm]

@@nicotang5583 Jemand mit solch einem Intellekt und technischem Verständnis besitzt keine Fahrerlaubnis, so jemand hat allenfalls ein Seil um sich von Autobahnen abzuseilen

[@Tz3Tz3iSm]

@@roadrunnerfirebird Musste sehr laut lachen. Vielen Dank 😂

[@JohnBlazkowicz]

@@roadrunnerfirebird Mitläufer der Gesellschaft. Kannst auch nur das nachplappern, was in den Medien kommt.

[@Tz3Tz3iSm]

@@JohnBlazkowicz Wenn er es wenigstens so gemacht hätte. Aber nöö: copy paste, rumstänkern und sich nie wieder melden ist seine Devise. Geiler Typ 🐒

[@turk5237]

Habe den selben bj 2020 als neuwagen grkauft....und nur elektronik Probleme, da dauernd wirklich dauernd irgendwelsche Systeme beim Fahren ausfallen....teilweise ist es mittlerweile gefährlich geworden... wenn du nicht mitkriegst das auf autobahn der seiten asisst für paar minuten ausgefallen ist....skoda konnte mir auch nach update der systeme nicht helfen...deshalb wird der k8mmende wagen kein Skoda sein...

[@srdjanvukovic]

Es schaut so aus für jemanden der nicht so viel Platz hinten benötigt, Octavia wäre besser? Bildqualität usw, gibts keine Unterschied?

[@da_biggy]

@Jan/Alex Wann kommt ein Meinungsvideo und wann nicht? :)

[@steffenk.94]

Kein Meinungsvideo bei Tagesveranstaltungen.

[@Youtubefuzzie]

Die Ausstattung im Link ist nicht identisch mit der im Video - Verkehrszeichenerkennung ist mit drin - im Video nicht, Rückfahrkamera ist im Video dabei, in der Konfiguration nicht. Aber super Veranschaulichung! Danke dafür. Toll wäre noch die Erklärung des Stau Assistenten gewesen ;-)

[@gleichgewicht6356]

wer einmal wären der Fahrt versucht etwas einzustellen, wird schnell merken das Touch Display wirklich nicht der beste Vorschritt ist, es lenkt mehr ab als das es einem hilft.

[@Tarrasq-Eredar]

tia sieht schick aus tempomat jedoch nicht direkt am lenker stört mich schon irgendwie arg, will davon nicht weg.

[@sfabsto5653]

Tempomat am Blinkerhebel ist geil

[@Tarrasq-Eredar]

@@sfabsto5653 ja das ist halt es klassische problem, man hat es halt anders kennen und mögen gelernt. Alles andere ist dann immer schlecht :D

[@christianeifert5098]

Sehr Schick

[@spacenut_77]

Also eine Audi A3 Limousine sehe ich in keinem Fall als Mitbewerber - eher den A4. Und - wieso hört man denn einen Diesel nicht mehr oft!? Laut Zulassungsstatistik 11/2020 ist jede vierte Neuzulassung ein Auto mit Dieselmotor.

[@xXDerSnowmanXx]

oh genau zur richtigen zeit das video :)

[@Leo_224]

Gutes Video!👍

[@watch2drive]

der erste gang schaltet beim launch schon bei 4000 umdrehungen? 🤨

[@thatswiss1385]

Warum gibt es den 150ps-Diesel nicht mit manuellem Getriebe? So hat man keine Chance, das DSG zu vermeiden, wenn man dieselseitig mehr als 115ps möchte... Und warum der Liftback in der Schweiz nicht angeboten wird, ist mir genauso ein Rätsel. Allgemein finde ich ihn schön gemacht, aber das Vertrauen zu VW haben wir als Familie verloren. 43'000€ finde ich für einen Octavia zu viel, auch wenn er praktisch und von der Länge her schon Mittelklasse ist. Für das Geld würd' ich mir einen Camry holen (eine "richtige" Mittelklasse, kein gesteckter Kompaktwagen) mit einem ähnlichen Verbrauch wie beim Diesel-Octavia und mit der Gewissheit, dass dieses Auto auch 300'000km hält!

[@crunchpunch8613]

@@rene9133 ja Wandler Automat ist ja gut aber Doppelkuppler ist in einem Alltagsauto eine Zumutung. Da schalte ich lieber selbst.

[@thatswiss1385]

@@crunchpunch8613 genau das meine ich, ich habe nichts gegen Wandler, die Achtgang-Wandler sind einem manuellen Getriebe weitaus überlegen. Ich verstehe den Sinn hinter Doppelkupplungsgetriebe in Alltagsautos nicht, da man Reinkupplungen hat (schleift diese an der Ampel, im Stau etc. durch, sodass der Fahrer das Gefühl hat, dass man wirklich eine Automatik fährt), DSG sind in etwa gleich teuer wie eine "richtige" Automatik, die Schaltvorgänge sind bei einem Wandler feiner usw. usw ohne erst mit dem Zuverlässigkeitsproblem (zumindest bei VW) anzufangen. Und das Argument mit dem Wandlerschlupf zählt auch nicht mehr, da man heute Wandlerüberbrückungskupplungen hat.

[@fnk.dvl1]

Die Dieselvarianten gibt es jeweils BEIDE mit DSG UND einer 6-Gang Handschaltung. Also wo ist das Problem?

[@thatswiss1385]

@@fnk.dvl1 In der Tat, vielen Dank, bei diesem Punkt muss ich Ihnen Recht geben. Ich habe mich nur auf den schweizerischen Konfigurator verlassen, denn dort sieht es anders aus, aber auf der deutschen Seite und auf Wikipedia ist klar zu sehen, dass es den 2.0 TDI mit 150ps Manuell wie Automatik gibt. Schönen Tag noch :-)

[@florianheller5469]

Vor ein paar Jahren, wär mir ein Skoda nie ins Haus gekommen, langweiliges Design und einfach nichts was mich gecatcht hat. Der Octavia und der Enyaq machen mich persönlich aber schon sehr neugierig auf den neuen Superb. Eventuell ann mein erster Skoda.

[@chrisgear]

Vor ein paar Jahren war Skoda dafür aber auch noch in einer ganz anderen Preisspanne unterwegs, darf man nicht vergessen.

[@ValtintimeGaming]

Für den Algorithmus ein ❤️

[@TheSithTeacher]

Ich finde den Octavia zweckmäßig und leider nicht schick genug für eine Kaufentscheidung.

[@mayhem1.021]

Muss man denn immer so hohe Ansprüche haben...? Der Octavia ist ein solides, ausgereiftes Auto...mehr Luxus braucht man nicht.

[@sfabsto5653]

Octavia ist einfach geil

[@JohnBlazkowicz]

Wenn das so weiter geht mit den Preisen im VW Konzern, kostet bis in 30 Jahren ein Golf R 150k und ein normaler Seat oder Skoda 80-100K. Ich erinnere mich noch gut an die Zeit, in der ein Top ausgestatteter Skoda Octavia 1.9 TDI (150 PS) neu bei 25k war...

[@georgs4973]

Ja, die Autos sind schon teuer, aber früher war der Euro bzw. die Mark noch mehr wert.

[@LiquidIEx]

Schonmal von Inflation gehört? Selbst bei nur 2% Inflation pro Jahr entwertet sich über dein Arbeitsleben von 40 Jahren dein komplettes Gehalt. Die Preise haben sich dann mehr als verdoppelt. Und naja von Listenpreisen brauchen wir gar nicht reden, die interessieren sowieso keinen. Jeder Listenpreis liegt 10-20% über dem eigentlichen Preis, das gab's früher tatsächlich noch nicht in der Form.

[@michael.98]

Das Heck ab der hinteren Tür wirkt von der Seite schon fast wie ein BMW.

[@alengreen589]

Preis / Leistung finde ich nicht gut.

[@frahu284]

Ich auch nicht mehr. Der Sprung war aber schon im 3er Octavia.

[@salvete5847]

Findest du? Also wenn du für 45kEUR (Skoda) rum einen vergleichbaren Audi, BMW, Benz konfigurierst.. da liegst du eher bei 60kEUR aufwärts. Klar, an sich hast du natürlich recht, denn auch Skoda zieht die Preise an, ja. Aber ersten erhöhen die anderen Autobauer im gleichen Maße die Preise und zum zweiten ist der Preisunterschied zu den anderen OEMs immer noch riesig.

[@timpetter4133]

Das ist leider bei vielen Automarken der Trend zu höheren Preisen. Im VW-Konzern fehlt vielleicht noch eine zusätzliche Marke, die preislich unterhalb von Skoda oder Seat angesiedelt ist.

[@greenmebu8410]

Die Wurst zieht der nicht vom Teller 😝

[@alengreen589]

@@greenmebu8410 laut den Techn.daten sieht es nicht so dolle aus aber für die Stadt wirds schon reichen.

[@vwfreakjonny]

Wie immer gutes Video! Der Travel Assist, also der den Octavia u.a aktiv in der Spur halten soll ist erstmal noch Exklusiv für den Golf, soll aber demnächst wohl auch für den Seat Leon und den Skoda Octavia folgen!

[@flensinator]

Deine Aussage stimmt so nicht. Im Octavia ist der TravelAssist seit Mitte des Jahres mit dem Modelljahr 21 erhältlich 😉

[@vwfreakjonny]

@@flensinator ah, cool, danke für die Info. Bei Seat war es kürzlich definitiv noch nicht verfügbar :D

[@mariokeller8574]

Musst aber das Paket Reise dazu kaufen u Navi kostet um die 2000Euro extra

[@antonymus72]

Das war das letzte mal, daß ich mir diese Dauerwerbesendung angesehen habe. Einfach unerträglich. "Ausfahrt-TV" war mal sehenswert, jetzt ist es nur noch Werbung. Da kann ich gleich RTL schauen.

[@DjComets]

Schöner Wagen

[@BillCipher1337]

Das ist doch pervers wenn man den Basis Octavia um mehr als das doppelte nochmal ausstatten kann und dann nicht mal eine voll Austastung hat...

[@schweexxee6118]

man kann bei Mercedes den Basispreis allein mit dem Motor verdreifachen und hat dann mit Glück Parkpiepser, da finde ich das hier, obwohl es sich verdoppelt noch in Ordnung 😂

[@salvete5847]

Willkommen in der wirklichen Welt. Das ist bei allen Autobauern so. Geh doch mal aus Spaß zum Benz, BMW oder Audi Konfigurator.. Basispreis mal 2,5 ergibt volle Hütte. Ist ganz normal, dass hat mit Skoda überhaupt nichts zu tun.

[@maxmustermann321]

Geil 150PS Gang

[@greenmebu8410]

Kenn ich man macht platz auf der Bahn und dann kommt die karre nicht vorbei 😅🤣

[@Easy-ci3fk]

Bei 47.28 nicht motiviert sondern motorisiert.Top Danke👍

[@hansilummels3321]

der gute alte Schkoda😜

[@privaterkanal1866]

Macht ihr noch was zum RS-Modell?

[@ausfahrttv]

Ja, das ist das erste Video im neuen Jahr. [Jan]

[@privaterkanal1866]

@@ausfahrttv Jaawoll❤👍🏿

[@KamikazeOliii]

Also die Limo ist mehr als gelungen. Die sieht ja mal besser aus als der Kombi.

[@uluS24Ultra]

43000€ für 150PS; da bleibe ich bei meinem Seat Leon ST Cupra 300 4drive für 34000€ mit fast Vollausstattung.

[@Chakka_Lakka]

Mach das mein Liebster

[@Samscherano]

Super sinnvoll den Listenpreis mit dem Marktpreis zu vergleichen...🙈

[@kinglollik.7267]

mein beileid

[@ToNi-go5pn]

Deine Aussage zum Segeln ist leider Falsch. Es handelt sich nicht um Segeln sondern um Freilauf. Er Verbraucht Sprit! Im Freilauf kuppelt das Auto nur aus, du verlässt also den Schubetrieb. Der Motor wird über das Standgas am laufen gehalten, hat somit auch Verbrauch. Da der O4 nicht über ein 48 Volt System verfügt wie der 1.5 Tsi ETec, kann er beim Freilauf den Motor nicht abschalten. Das machen die Hersteller im Display Clever. Bleibe ich stehen, wird der momentan Vebrauch in l/h angezeigt. Im Freilauf dagegen gar nicht. Mein aktueller Superb hat das ebenfalls. Man kann dadurch aber Sparen, dass stimmt da man lange Strecken rollen kann, wenn auch im Standgas was immer noch weniger ist als beim normalen Fahren. Aber es nervt, da das ständige ein und auskuppeln immer einen Zeitversatz beim Beschleunigen hat. In der Stadt nicht zu gebrauchen, über Land aber ziemlich gut. Ansonsten Top Bericht wie immer. Mein O4 kommt im April24 als Sportline Lim. Ich werde das DCC noch nachkonfigurieren, die stufenlose Verstellung ist genial!

[@frankmuller3120]

Bei 200 kmh keine 3000Umin ist ein sehr guter Wert. Den Verbrauch kann man aus meiner Erfahrung nicht aus der Anzeige nehmen. Mehr als eine grobe Orientierung ist es aus meiner Praxis nicht. Gefahrene km durch getankte Liter mal 100 und dann auch die Folge Tankung mit einbeziehen wenn die Strecken weitest gehend identisch sind. Ich gebe das Geld aus und ich habe meinen Fahrstil hat Einfluss aber die Strecke selbst sehr viel sowie die Außentemperaturen. So dass der Verbrauch in erster Linie individuell bestimmt ist und von der Nutzung abhängig ist. Der Hersteller bietet nur einen Rahmen. Ich kenne Leute die fahren jeden Tag Kurzstrecke und haben sich einen Diesel gekauft. Egal wie hoch ihre Kosten sind, den Hersteller kann man dafür nicht verantwortlich machen. Frank Müller

[@martymcfly3091]

Ist noch gefühlt garnicht mal so lange her als die ganzen Skoda Fans die Marke aufgrund von Preis/Leistung als den wahren "Volkswagen" betitelten. Tja, dass zieht in Zukunft wohl nicht mehr...

[@BDng1]

Das sieht doch schonmal toll aus. Jetzt noch ein paar Euro günstiger und mindestens 5 Jahre Garantie, dann wäre es für meinen neuen in 2022 eine Option.

[@trintocalzone543]

Könnte mir gefallen als Kombi mit Diesel un DSG in der Style Ausstattung.

[@CSSPlayer2000]

Audi A3? Also wenn dann Audi A4. Der Audi A3 ist maximal 4,54m lang, während der Octavia 4,70m lang ist.

[@user-Patrick]

Skoda war eigentlich immer interessant über den Preis\Leistung. Ich glaube Kia bzw. Hyundai sind da aktuell das bessere Gesamtpaket.

[@butch405]

Das mit dem rechts und links üben wir aber noch mal 😂

[@LeVince]

Trauriges Bild gibt der Octavia beim Elchtest ab... kzbin.info/www/bejne/mJWpoX2Xbct_f6M

[@airwolf1337]

Krass wie VW Skoda Audi es einfach nicht hin bekommen die Oberfläche ruckelfrei zu annimieren. Alle Bewegungen ruckeln, als hätte man ein 50 Euro China Handy vom Discounter. Hauptsache beim SoC wieder 0,1 Cent gespart ^^.

[@bully3720]

👌🏻

[@OlliBau]

Kauft euch keinen aktuellen Skoda Octavia! Die Software-Probleme sind riesig. Ich fahre einen Octavia RS Combi seit 4 Monaten. Es gibt keinen Tag wo ich ohne sinnlose Fehlermeldungen mein neues Auto fahren kann.

[@Happy_Soyjak]

Es gibt nur einen Regenschirm.

[@karlk9538]

;0) guck mal, ein autohub-aufkleber, simply clever...

[@patrickr638]

Für 15.000€ höchstens

[@ilj4612]

1000 Werbungen, Daumen runter. Video ist aber top

[@turk5237]

Wie hörst du motor nixht!!!! Wegen solchen gekauften test videos habe ich mir so einen octavia neu geholt....du hörst den motor sogar bei 50kmh ...bitte nicht falsche infos weitergeben

[@Lenox-pt4oo]

❤️