Diesel! 2024 Skoda Octavia Combi 2.0 TDI 110 kW Sportline Facelift - Kaufberatung, Test deutsch

[@Johannes-JurgenDress-lq5uk]

Wir fahren nur ca. 20.000 km im Jahr. Dennoch hat sich bis heute noch der Diesel gerechnet. Skoda ist meine Lieblingsmarke. Der octavia hat mich vom Fahrzeug her voll überzeugt.

[@andreasniederer6291]

Warum ist der Diesel immer der Böse? Eher schade, dass es scheinbar 150PS als Höchstleistung gibt.....beim Diesel.

[@olahinc]

Weil der subventionierte Diesel unter freien Marktbedingungen nicht überleben könnte.

[@rda3720]

@@olahinc So wie die E-Mobilität.

[@wirelesspirat]

@@olahinc Wo wird Diesel subventioniert? Gibt es Geld an der Tankstelle zurück?

[@DropkickNation]

@@olahinc Was laberst du für einen Stuss? Junge, wo wird Diesel subventioniert? Wenn überhaupt, werden Diesel durch Fahrverbote und immense Spritpreise immer mehr gegängelt.

[@thomasfureder4704]

Ja...leider...der 200PS TDI wurde eingestellt...auch die Kombination mit 4x4 gibt es nicht mehr...wie auch beim golf den GTD gibt es auch nicht mehr...richtig schade...schöne Grüße aus Österreich

[@Calsonic800]

Wir fahren locker 20tsd km im Jahr. Also 1/3 von eurem Aussendienstler. Selbst da lohnt sich der Diesel in jedem Fall.

[@jrcommander]

Sieht bei uns auch so ähnlich aus. Die meisten Fahren auch nur mit dem Basis Diesel... der reicht meines Erachtens in den häufigste fällen aus.

[@giselapaul7746]

Ich finde es gut das Skoda zum Diesel steht!! Wenn man mit Anhänger fährt ist ein Diesel unausweichlich. Die PlugIn Hybride sind die größte Mogelpackung die es gibt. Soviel zusätzliches Gewicht durch die Batterie die ja immer mitgeschleppt werden muss. Auf der Autobahn wird der Verbrauch nur unnötig hoch geschoben genauso wie der Preis! Die Idee eines Plugin ist sicherlich in Ordnung. Leider wird es von den Herstellern am Thema vorbei geführt. Die Fahrzeuge werden nur auf extreme Leistungen getrimmt anstatt auf Effizienz. Die Menschen werden schon genug gesteuert in Richtungen die sie eigentlich garnicht wollen. Da sind aber die Autotester nicht unschuldig dran.

[@MarkusPaul-g2q]

Sehr gute Aussage zum Plugin 👍 Diese sind weder für die Umwelt (Herstellung Batterie, zusätzliche Technik, Mehrgewicht) noch für den Geldbeutel (viel höherer Preis dafür im Verhältnis immer noch zu hoher Verbrauch) gut. Kenne viele die unbedingt einen Plugin haben wollten, ihn aber schon nach kurzer Zeit verfluchen. Da der Mehrpreis quasi nie eingefahren werden kann. Schon allein die höheren Wartungskosten und kürzeren Intervalle machen das wenig eingesparte am Kraftstoff wieder zu Nichte! Aber das erzählt ja keiner freiwillig, weder Autotester noch Verkäufer. Jan, ich schaue eure Videos gerne, aber da würde ich auch mal jeweils einen Blick drauf werfen.

[@MortredMaul]

Aber ein Plug-In wie jetzt beim Superb, mit dem man die ganze Woche in der City elektrisch fahren kann und 2-3 / Monat den Verbrenner für längere Strecken benötigt ist doch eine feine Sache. Selbst wenn es sich nicht armortisiert ist es mMn nicht verkehrt, da man sich keine Gedanken bezüglich des Motors was Kurzstrecken angeht machen muss + es ist gut für eine "saubere" city. Zumindest leistet man einen Beitrag.

[@skyliner5299]

Fahre auf 5L + 5 KW / 100km Finde das ok; dafür das der Tacho oft über 180 ist

[@MrSuperTolli]

Zum Diesel RS: warum könnt ihr den Verzicht nachvollziehen?

[@drhelmchen]

Das Frage ich mich auch! Bin sehr zufrieden mit meinem :)

[@Jorg-cv3xt]

Ich kanns nicht nachvollziehen, ohne den großen Diesel ist der Octavia für mich raus. Und noch so eine Verschlankung - der 45L Tank!!!

[@DiamondDeluxe87]

Ich würde mir nur den RS Diesel kaufen 😢

[@johannesschubert502]

Bin ich eurer Meinung. Kompletter Mist ohne den 200er.

[@T__B]

Tempomat und ACC bei Skoda als Hebel sind einfach wahnsinnig komfortabel!!!!

[@skyliner5299]

Hatte vorher einen Skoda Octavia L&K (Davo VW Golf Variant CL) . Aktuell Leon FR und ich bin seit 1.5 Jahren Happy den Tempomat/ ACC wieder im Lenkrad zu haben 😅

[@der--Fotograf]

Es kommt wahrscheinlich ganz darauf an, was man gewohnt ist. Aber ich finde das mit dem Tempomat bzw. ACC als Hebel auch wahnsinnig komfortabel.

[@wadimbgk]

Knöpfe am Lenkrad wie bei bmw und Passat sind tausend mal bequemer. Bin jedes Mal enttäuscht diesen old school Hebel links unten zu sehen

[@tscharliecool]

Tut mir leid aber dieses blöde Gerede um die fehlenden Hybriden kann man sich sparen. Verkaufszahlen lügen eben nicht und Skoda reagiert drauf mit Logik

[@starcinema2846]

Hoffentlich bleibt das mit der Logik so…🙌🏻

[@Corvolet5]

Plug in Hybrid ist eh nur eine Mogelpackung, um den Flottenverbrauch zu senken. Zu schwer, zu langsam, und die meisten fahren eh mit dem Verbrennungsmotor und eingeschweißtem Ladekabel.

[@HokKeinInder]

Mein Škoda plug-in hybrid Octavia ist eine reine Katastrophe. Bin so froh, dass das Leasing jetzt ausläuft.

[@Pharadon_S]

@@starcinema2846 Naja geht so, den neuen Octavia RS wirds nur als Benziner geben so wie ich es gesehen habe.

[@Staubsaugerization]

Also ich bin super happy mit meinem Octavia iV PHEV...kein lästiges Start/Stop und dank der vielen Ladesäulen kann man sowohl zuhause, als auch bei einem Stadtbummel die Kiste laden. Im Optimalfall sogar so, dass man Hin- und Rückweg elektrisch zurücklegen kann.

[@bahrikahraman6323]

Ich bin so froh das sie noch Diesel gibt mag euch auch sehr das noch Diesel Auto testen also weiter so 💪

[@life_of_h0rst791]

Außendienstler hier, im Oktober bekomme ich noch die alte Generation als RS Diesel 4x4 und ich freue mich drauf :D

[@life_of_h0rst791]

@@Kavalier-nv2pm Richtg, gestern abgeholt. Ist ein Vorfacelift :)

[@hanspeter6656]

Hallo ihr zwei. Habt ihr einen kurzen Vergleich zwischen den Superb und den Octavia? Habe eure Videos zu beiden gesehen, bin aber unentschlossen. Als Vater stehe ich auf Komfort, Kofferraum und Platz für die Kidies bei 25k Laufleistung/Jahr. Der Octavia würde mir reichen, ist aber -nach meinem Blick im Autohaus- auf der Rückbank weeeesentlich enger als der Superb (glaube da geht die Größe beim Superb vorwiegend auf die Rückbank, Kofferraum ist recht ähnlich). Seht ihr das auch so? Beim Superb hatte ich übrigens beim 2.0 TDI echt wenig Power gespürt, auch fürs criusen. Eigentlich wollte ich da den 150PS TSI mHEV.... der wird ja nicht besser werden. Beim Octavia seid ihr mit dem 2.0er TDI zufriedener gewesen, meinte ich zu hören.

[@m.f.4414]

Wäre toll, wenn ihr bei jedem Test zeigen würdet, wie man den Tempolimitwarner bei jedem Start des Autos ausschalten kann. 😀

[@rudirichter6600]

Genau, auf diese Thematik wird zu wenig bzw. überhaupt nicht eingegangen.

[@FabianEnstrup]

Diesel RS 4x4 war der einzige richtige Firmenwagen für die Baubranche mit immer über 50 tkm / jahr. Der fehlt dringend

[@Luckydogmam]

Stimm ich zu 100%zu

[@Aron_1504]

Entweder kann ich nicht rechnen, oder ihr habt euch da irgendwo vertan. Wenn der Aussendienstler 60 TSD pro Jahr fahren soll und lt. Jan 220 Arbeitstage angesetzt werden, dann macht das 272 km pro Tag. Da schafft ein Elektro locker. Zumal ihr ausser Acht lasst, dass man ja auch während der Mittagspause laden kann. Man kann auch während der Ladezeit weiterarbeiten. Remote machts möglich. Oder man lädt, während man beim Kunden ist. Oder. Oder. Oder.

[@ausfahrttv]

Den ersten Teil finde ich super. 👍🏻 hast du Recht, das kann man so nicht rechnen. Aber der zweite Teil ist me schräg. Wir haben einen Arbeitnehmer-Markt. Gute Vertriebsleuten sagst du aber: Hey, immer wenn du lädst, machst du ne Pause? Und arbeiten kannst du auch nur, wenn sich deine Tasks in 30 min teilen lassen. Schreibst du ein großes Konzept und setzt immer wieder an, Dauert es deutlich länger. Usw usf [Jan]

[@Aron_1504]

@@ausfahrttv: Elektromobilität braucht das passende Fahrprofil. Und je nach vorhandener Infrastruktur braucht es mehr oder weniger Einstellung. Man muss sich plötzlich wieder ein bisschen mit Technik und Planung auseinandersetzen. Einfach rein und los ist unter Umständen nicht mehr einfach möglich. Wie früher auf unbekannte Langstrecke: erst mal den ADAC-Atlas wälzen. Deshalb meine These: Emobilität ist unter gewissen Voraussetzungen auch im bzw. für Vertriebler möglich. Aber man muss sich drauf einlassen und ein wenig flexibler sein, als zu Diesels Zeiten.

[@gagn81]

@@Aron_1504 Eigentlich muss es genau umgekehrt sein: Die Technik muss an die Bedürfnissen der Menschen angepasst sein und nicht umgekehrt. Sonst wäre es ja wirklich schräg, wenn man sich an den Rhythmus des Elektroautos anpassen müsste, dann an den des Smartphones, des Kühlschranks, des Laptops, des Kugelschreibers, dann an den des Werkzeugs, das seine Aufmerksamkeit und seine eigenen Arbeitszeiten haben will, und so weiter und so fort 😆

[@Aron_1504]

@@gagn81: Mag sein. Aber dann lasst uns doch so fair sein, und geben wir der Entwicklung 138 Jahre Zeit. So alt ist nämlich der erste Motorwagen von Benz. Der auch seinen eigenen Rhythmus vorgab und ganz sicher nicht an den Bedürfnissen der damaligen Bevölkerung angelehnt war.

[@CSSPlayer2000]

Das mit den Plug-In Hybriden kann ich nachvollziehen, das mit dem Diesel nicht. Mein Arbeitsweg ist eine Richtung 40 km (davon ca. 30 km Autobahn), da lohnt sich ein Benziner überhaupt nicht. Der Aufbau des Cockpits ist bis auf eine Sache recht gelungen. Aber der Start/Stoppknopf gehört nicht an die Lenksäule. Das Display hat bei VW auch 13". Nur wenn man das Discover Pro Max nimmt, hat man 15 Zoll. Bzw. das Gegenstück zum Octavia ist ja der Golf Variant und der hat in der größten Ausbaustufe auch 13". Zu eurer Tempomatfrage: Definitiv ein extra Hebel. Zu der Kindersicherung. Egal ob da das jüngere oder ältere Kind sitzt, es macht Sinn, die Tür auf der linken Seite zu sperren, denn so können die nicht ohne zu schauen die Tür zum Verkehr hin aufmachen und nur zur sicheren Seite hin aussteigen.

[@micko557]

In ECO mode fuel consumption in my 2.0 TSI 4x4 is 4.6L 😊

[@kay8ung936]

Guter Punkt mit der Kindersicherung auf der linken Seite

[@hu6schrau6aerr68]

Mega Video Ich mag euch beide ,immer gut !

[@henrikseeck5730]

Wann dürft ihr mal den Golf Variant und normalen Golf probefahren oder mal ein Vergleichstest machen

[@makoDBAG]

Das Auto ist völlig uninteressant geworden ohne den RS TDI. Schade, ein sehr geiles Auto ansonsten....

[@Alpen-Edelweiss]

Gibt es den Oktavia generell gar nicht mehr mit Allrad ?

[@fanthomas7712]

Würdet ihr das Facelift Selection bestellen oder einen Bestandswagen Style kaufen ? Ist das MIB 4 ein grosser Mehrwert ?

[@danielllich4250]

Ich habe das Vorfacelift als Style Tdi 4x4 genommen. Es gibt gute Rabatte. Den Display Kram brauch ich nicht.

[@FDROXFD]

Bin im Außendienst, den skoda bekomm ich genau mit dem 2.0tdi , Ende August. Tolles Auto mit e in meinem Job nicht möglich, tägliche Fahrstrecke von über 600km bleiben nicht aus

[@Chris-Tian]

23:15 Relativ viel Geld? Über 50k EUR für einen - zugegebenermaßen gut ausgestatteten - Skoda Octavia sind einfach sowas von drüber. Ich weiß, sollte man sich schenken (weil Inflation und so) aber manchmal neigt man ja trotzdem dazu: Da stehen 100.000 D-Mark! Ciao 👋

[@MokTharr]

das sind ja 400 Tausend Mark Ost!!!!

[@philippbretzler7687]

1971 hat die Mittelschicht 34 % vom durchschnittlichen Jahreseinkommen für einen Mittelklassewagen bezahlt. 2021 war es schon 81%. Das heißt die Mittelschicht kann sich keine Mittelklassewagen mehr leisten ohne sich wirtschaftlich total zu verschulden. Das ist nicht nur Inflalation. Und das bei stark nachlassender Qualität auch teurer Autos.

[@Chris-Tian]

@@philippbretzler7687 krass oder? Wenn man sich da die katastrophale Softwareplattform der Golf 8 Basis anschaut (worunter auch der Octavia fällt). Soll ja aber beim Facelift besser geworden sein.

[@Andreas1967-g7y]

@@MokTharr 200.000 M, der offizielle Umtauschkurs von DM zu M der DDR war bei der Währungsunion 1990 1:2.

[@c.b.2440]

17:49 was ist da mit der Drehzahl los?😬

[@RustyHeartsTOV]

Segel Modus. Er kuppelt automatisch aus weil er den Fuß vom Gas nimmt. Gibt dann aber wieder einen leichten Gas Stoß. Etwas nervöser Fuß würde ich sagen.

[@felixherrmann2290]

Egal welches Auto: Wenigstens ein Plugin-Hybrid. Das ist meiner Meinung nach der Sweet Spot für Personen mit PV-Anlage und der verkopften Reichweitenangst, wenn man dann doch mal am Tag 600 km fahren möchte und nicht 45 min Ladepause haben möchte. Ohne PHEV, kein Octavia. Dann also doch der Superb. Da ich auch noch Head Up Display Fan bin, kommt entweder der "alte" Octavia oder der neue Superb... wenn ich's mir nur leisten könnte :D

[@aimbuster1]

elektro nein danke

[@Alpen-Edelweiss]

Kann es sein, daß es den Oktavia nicht mehr als 4x4 Allrad gibt ? Ich kann im Konfigurator bei keinem Oktavia Modell die Option für 4x4 finden

[@Schnitzelkadse]

Ich frage mich viel eher: Dreht Jan auch noch alleine Videos, also z.B. Ausfahrt TV Classic? 😐

[@jensbooms540]

Also ich bevorzuge den Tempomat am Blinkerhebel und nicht an einen zusätzlichen Hebel. Und was mich etwas stört als "Ellebogen auf der Türverkleidung Fahrer" mit der weichen Türverkleidung bekommt man nach einer Weile eine Delle, die immer sichtbar ist, das war bei der Hartplastikvariante besser. Aber ansonsten bin ich sehr zufrieden mit dem Octavia. Er ist super zu fahren, hat sehr gute Verbrauchswerte und ist wenn man es mal braucht auch ziemlich flott. Ach ja noch ein Nachteil ist, dass der Ölintervall nicht mehr alle 30.000 Kilometer stattfindet sondern alle 20.000 Kilometer

[@rusdns6966]

wie viel km kommt man mit dem Diesel mit einer vollen Tankfüllung, wenn man 80% der Zeit Autbahn fährt?

[@meddlcharlie3787]

Ich fahre den Octavia als Vorfacelift und bin sehr zufrieden. Vom Verbrauch her schafft er durchschnittlich entspannt 4,7 l/100 km (wenn man im Bordcomputer schaut ab dem Tanken kommt man auch gut drunter) mit dem 2.0 l TDI und 150 PS - und da sind auf Langzeit schon ein paar Gewaltfahrten mit eingerechnet.

[@MajorSchaefer]

Daumen hoch, wenn du kein Roboter bist!

[@Schlima13]

Servus Jan und Eckart. Wie immer top

[@Philipp-ou6yc]

Ich musste schmunzeln als ihr das Klischee des Außendienstlers als aufhänger nehmen wolltet und selbst mit Boss Polo vs. Cappi und Tattoos da steht. Der eine Macht sich älter der andere jünger. Mein Tipp nimmt lieber das auf die Schippe und spart euch die Plugin und die Außendienstlervergleiche. Da gibt es mittlerweile ettliche, die weniger Kilometer machen. #ZeitbeiderInteraktionmitdemKundenzählt Im Vergleich wäre mal interessant die Lautstärke im Vergleich zum Golf. Empfand den Vorgänger eine Ecke lauter als den Golf und den Motor präsenter. Wie sieht es hier aus?

[@janbergen9752]

Bei 4:27 lest Ihr vom Handy ab: "...RS jetzt mit 265 PS, 370NM hat immer Allrad und immer 7 Gang DSG...." Wo genau steht das, dass der neuer RS mit Allrad kommt? Das wäre der Oberhammer, bitte unbedingt hier die Quelle posten.

[@MegaAS8]

Das ist so falsch der kommt mit Frontantrieb

[@PreviLP]

Also skoda hatte als Lichtschalter auch schon vorm Facelift richtige Tasten. Dynamische Blinker gab es auch schon vorher. Finde den Vergleich zum E-Auto nicht gut gewählt mit 250km Reichweite, da heutzutage sehr viele E-Autos mehr als 250km fahren können.

[@wirelesspirat]

Ein EQS vielleicht. Ein Außendienstler, der 60.000 km aufwärts pro Jahr fährt, fährt auf der Autobahn seine gemütlichen 150 km/h - 160 km/h. In der Range braucht jedes Elektroauto sicher seine 25 kWh auf 100 km. Also sind auf 250 km mal eben 62,5 kWh weg. Wenn man sich nur in der SoC-Range von 10 - 80% bewegt, also 70% der Nettokapazität zur Verfügung steht, kommt man hochgerechnet auf etwa 90 kWh Akku-Größe. Da wird es am Markt schon recht dünne mit der Auswahl an typischen Dienstwagen Karren. Der neue VW ID.7 Tourer Pro S mit 86 kWh Akku könnte da in die Nähe kommen, mit etwas Glück auch noch der BMW i5. Beide spielen aber preislich auch eine Klasse über dem Octavia Kombi, unter 70.000 Euro ist mit ein bisschen Ausstattung da bei beiden nix zu machen. Klar, man könnte auch immer bis 100% SoC laden. Dann stehst aber nicht mehr 30 Minuten an der Ladesäule, sondern eher das Doppelte. Oder pimmelt eben nur mit 89 km/h hinter einem LKW hinterher, um die Reichweite mit einem E-Auto zu strecken. Ich glaube aber, das wird für den wenigsten Außendienst Kilometerschrubber eine ernsthafte Option ist.

[@l-t7892]

Ist mittlerweile die Software von Assistenzsystemen und Infotainments gefixt oder macht die immer noch Probleme, wie überall im VW Konzern.

[@Eladan001]

mein Octavia hat nach einem Update Sommer 23 keine Probleme mehr, die FL Modelle haben ja eh nochmal eine neuere Software.

[@froopy9521]

Ich habe dieses Jahr Anfang Februar meinen Octavia Sportline (Firmenwagen) bekommen. Ist noch das vor Facelift Modell (Dezember 2022 bestellt) auch mit dem 2.0TDI 150PS und 4x4. Hat sonst alles, was es zu bestellen gab. Ich bin echt super zufrieden. Günstig ist er auch noch mit der 1% Regelung. Ich kann mir persönlich echt keinen besseren Dienstwagen vorstellen und auch so im Alltag und für Fahrten in den Urlaub ist er vollkommen passend. Skoda macht da nen super Job. 2027 kann ich mir dann nen Neuen bestellen und nach aktueller Sicht, wird das safe wieder ein Octavia. Rundum ein gelungenes KFZ

[@MokTharr]

ist was im Infotext verloren gegangen? Sieht so leer aus unterm Video 😅😁

[@mth0510]

Die Rechnung geht so nicht auf. Denn der Aussendienstler lädt in der Nacht immer zuhause und fährt deshalb immer vollgetankt los. Und nach 300km muss auch er mal Pause machen und nen Kaffee holen bzw Pipipause. Dabei lädt er ohne Zeitverlust. Damit relativiert sich das enorm.

[@michaelst.9055]

Aha, jeder Aussendienstler hat also ein Haus mit Garage und eigener Wallbox zum über Nacht laden ?! Die Rechnung geht nicht auf. Ich kenne genug die in der Stadt in einer Wohnung oder im RHM ohne Lademöglichkeit wohnen. Die spendieren also jeden Tag Ihrem Arbeitgeber eine halbe Stunde zum Laden des Fahrzeugs vor Dienstbeginn, oder wie ?

[@mth0510]

@@michaelst.9055 Steht irgendwo, dass das auf "jeden" zutrifft? 🤦‍♂️ Ich kenne genügend "Aussendienstler", die zuhause laden können oder eine Ladestation "ums Eck" haben. Und das mit der Pause trifft auf alle Fälle zu. Oder kennen Sie auch Leute, die mit Windeln die langen Strecken fahren?

[@michaelst.9055]

@@mth0510 Ah ja, und die Zeit für die Ladestation 'ums Eck' spendiert der Aussendienstler seinem Chef ? Und nicht jeder muss nach 2-3h pinkeln. Die Verallgemeinerung fing ja wohl in Deinem Beitrag an ("der Aussendienstler lädt in der Nacht immer zuhause")

[@ulricheisenmenger3690]

Hatte im Seat Leon einen Extra-Hebel, jetzt im Seat Arona am Lenkrad links, gewöhne mich dran, aber der Hebel war mir sympathischer

[@nagyvk1]

In manch anderen Videos wurde berichtet dass die Rückfahrkamera im Dunklen nicht zu gebrauchen sei weil viel zu dunkel. Habt ihr ähnliche Erfahrungen gemacht?

[@ausfahrttv]

Nein, wir waren aber weder in der Tiefgarage noch sind wir im Dunklen gefahren. [Jan]

[@mariokeller8574]

Kann ich nicht sagen ich fahre den RS TDi Baujahr 2022 aber ich fahre eigentlich nur nach Spiegel brauche diese Rückfahrkamera eigentlich garnicht

[@Seb2]

Also die Rechnung am Anfang find ich bissl unnötig. Der Außendienstler kann die Zeit ja für Telefonate nutzen, bei einem Termin laden oder so etwas menschliches wie Pause machen oder essen

[@ausfahrttv]

Weder bist Du Aussendienstler noch kennst Du jemand der mehr als 60tkm im Jahr fährt. Kannste also ruhig doof finden. [Jan]

[@Seb2]

@@ausfahrttv OK, Janiboi, krieg dich mal wieder ein. Wenn konstruktive Kritik nicht mehr erwünscht ist, kannst du das ja gleich sagen.. Btw find ichs spanned was du alles von mir zu wissen glaubst ^^

[@viermalvier4x4]

​@@Seb2Das war nicht mal ne Kritik v. Dir. Eher ne Anmerkung. - Der Jan flippt ja völlig aus.😂

[@Seb2]

@@viermalvier4x4 eh, checks auch nd ganz was los ist 🥲

[@christiantrojahn4757]

Ich frage mich, warum kein größerer Kraftstofftank ab Werk montiert wird. Klar, komme ich bei dem geringen Verbrauch schon sehr weit mit 45 Liter Inhalt, aber als Langstreckenläufer, ist ein 60 Liter Tank meiner Ansicht nach, die optimale Größe für noch mehr Reichweite.

[@gagn81]

Würde ich mir auch wünschen! ich habe auch ein ähnliches Auto mit dem gleichen Motor aus der VW-Flotte. Die Reichweite bei der Richtgeschwindigkeit ist c.a. 1100 Km und zwar vollkommen i.O., aber tatsächlich ein 60L-Tank wäre echt super.

[@Andre13..]

Also beim Mercedes möchte ich den Tempomaten am Lenkrad nicht missen, allein die Haptik macht schon immer spaß und der Daumen ist eh direkt dort, da wäre Finger ausstrecken unbequemer ;-) und Schaltung am Lenkrad ist einfach ein Traum, hätte nicht gedacht, dass man sich so schnell so daran gewöhnt, dass man immer wieder erstaunt ist, wenn man so Dinger oder Knüppel in der Mittelkonsole sieht. Aber hier find ich es chic gelöst und auch ansonsten echt tolles Auto von Skoda!!!

[@andreneuber6775]

Und dennoch gibt es Leute die E-Autos für den Aussendienstler "Gut" heißen. Ich darf ab Sommer 24 auch den neuen Octavia Combi im Aussendiesnt fahren und freue mich schon drauf. Danke für euren Test

[@arnowelscher9213]

Ja die beiden besten Diesel schoenrechner die es noch im Jahre 2024 gibt, Komödianten vom feinsten, sehr sehenswert.

[@Kampffrosch50]

Der Tempomathebel ist das beste Kein lästiges mehrfaches Tastenfrücken auf Lenkräder

[@Eladan001]

Bin im Außendienst und fahre jährlich 30k. Fahre den Octavia BJ 22 mit nur 115PS Diesel und bin vollkommen zufrieden. 2026 muss ein neuer her und Octavia ist immer noch sehr hoch in der Liste bei mir da mir die anderen zu futuristisch aussehen.

[@philg.5151]

Weiß einer wie viel der im Leasing kostet? 20km ohne Anzahlung

[@ChristianDHeer]

die Rechnung mit der Arbeitszeit kann mann auch anderst rechnen. der Aussendienstlker kann in der halben Stuinde Laden auch ARBEITEN 😀

[@didi-uf3hv]

Als Servicetechniker zB. Träumer .

[@laciepyu255]

​@@didi-uf3hvDu bist derjenige der "träumt". Ich bin Servicetechniker für Messsysteme, und könnte während der Ladezeit so einiges vorab für die Kunden erledigen, eher ist die Zeit dort fast schon zu wenig.

[@m.f.4414]

Das ist je nach Job möglich. Trifft aber nicht zwingend auf jeden Außendienstler zu.

[@guidohubner7375]

Der RS Benziner kommt immer als Allrad ? 😂 4:27

[@rolandlutz-schwarzmueller8700]

Das wurde von den Zweien damals schon bei der Studio Vorstellung des FL (Minute 2:09) behauptet, entweder wissen sie mehr oder sind nur beharrlich, ich kanns nicht glauben, wäre dann ein Golf-R light?!

[@1977Addi]

Wird es den 150 PS Diesel mit 4x4 und DSG geben?

[@Jorg-cv3xt]

Kein 4x4

[@thomasfureder4704]

150 PS TDI...nur mehr mit frontantrieb und DSG

[@webfan6868]

Jan? Hast du mal über eine Gleitsichtbrille nachgedacht??🙄😁

[@ausfahrttv]

Habe ich sogar. Nervt mich aber. 🤷🏼‍♂️😂 Sooo alt bin ich doch noch nicht. ✌🏻😀 [Jan]

[@webfan6868]

Wahrscheinlich siehst du älter aus als du bist😬🤭

[@nikolauswolff5791]

Ihr seid keine Idioten, nur Opportunisten. Alles ok.

[@philipp3388]

Ein Auto für den Außendienst wäre der TDI mit 200 PS. Verstehe ich einfach nicht, dass dieses Aggregat im gesamten VW Konzern eingestellt wird. Werde mir dann demnächst einen CLA 220 d Shooting Break bestellen.

[@ger2201]

Hab einen Style 4x4 150PS TDI mit Sportpaket. Tolles Auto einzig das Sportfahrwerk ist speziell an der Vorderachse zu weich / unterdämpft. Beim nächsten würde ich DCC nehmen. Mein letzter Octavia aus 2018 mit DCC ist bzgl. Fahrwerk weit besser. Das Canton System hatte ich im 2018er und jetzt nicht mehr und ich habe es noch keine Sekunde vermisst.

[@CSSPlayer2000]

Will man die Schaltvorgänge spüren? Ich würde sagen nein. Denn wenn man sie spürt hat man auch immer einen Kraftverlust

[@MagTriX123]

Puh schwierig... Vielleicht 2024 Škoda Octavia Sportsline Kombi mit dem 110kw 2.0 TDI als Facelift?

[@xxsir_lukasxx]

Warum baut ŠKODA Superb nicht mal ein schönen 2.0tdi BiTdi. So wie im Kodiaq.

[@CSSPlayer2000]

Was ist ja absolut schade finde und was mir auch überhauptnicht begreiflich ist, ist die Tatsache, daß in den Türen eine andere Zierleiste ist, als im Amaturenbrett. Warum kann man das nicht einheitlich machen?

[@viermalvier4x4]

KAMERA: Hallo Eckart. Deine Kamera kann enorm viel. Kostet auch entsprechend zu recht. WARUM könnt ihr kein integr. Zusatzschirmlicht kaufen. Die gezeigten Details sind immer so im dunkeln. Kaum sichtbar. (Teures Equipment aber in falschen Händen.Sry. Ist so).

[@ausfahrttv]

"SCHNITT: Hallo Jan, schade, dass Du das gute Bild von Eckarts und Deine Kamera (wir haben 2 Stück) in der Podproduktion immer so dunkel machst! Immer mal wieder sind Details viel zu dunkel. Das ist wirklich schade. Wie mit Kanonen auf Spatzen zu schiessen." Tja, da hast Du vollkommen Recht. Hin und wieder vermassel ich das Bild in der Post. In der Regel immer dann, wenn ich so ein Video im Flieger schneide. Dann sitze ich nicht vor meine 3-Monitor-Landschaft und kann einfach mehr sehen als auf einem 16" Display, was noch alles andere neben dem Video zeigen muss. Und ich schneide im Flieger, wenn es irgendwie geht, damit ich die Reisezeit als Arbeitszeit nutzen kann und die Zeit, die ich zu Hause bin auch mal mit der Familie verbringen kann. Und Du hast vollkommen Recht, dass dies manchmal echt doof ist. Aber so ist das Leben. Aber Danke für Deinen Hinweis, allerdings war es der falsche Adressat. Und nur mal so ganz am Rande: Wir produzieren in der Regel auch mit einem extrem hohen Zeitdruck. Wir haben nicht die Zeit, um für jeden Einstellung das perfekte Bild zu suchen. Wir geben uns Mühe, aber es geht eben nicht immer. [Jan]

[@viermalvier4x4]

@@ausfahrttv Kamera-Tipp, hatte mit eurer Antwort nix null zu tun, trotzdem habt ihr nat. mein Mitgefühl.....

[@NerdOverNews]

Bin so froh keine überteuerte Steuer mehr für den Diesel zu zahlen. Dann lieber einen Sparsamen Benziner oder meinen i4. Der Diesel hat sich für mich bei 20TKM halt überhaupt nicht gelohnt. Hatte aber auch das Pech mit den hohen Spritkosten in der Zeit.

[@chriri17]

ich fahre momentan den aktuellen rs ... finde es irgendwie schade und auch ein stück unfair, dass jetzt schon beim "normalen" die ganzen sportlichen Extras ( Headup , Sportsitze etc.) dabei sind ... hätte es lieber gehabt, wenn diese dem RS vorbehalten blieben ..... glg

[@andi8489]

Wieso könnt ihr nachvollziehen dass es keinen Diesel RS mehr gibt? Fahre den 2018er RS TDI und hatte nie ein besseres Fahrzeug. Verbrauche im Schnitt 5 Liter und zieht extrem stark das Auto. Das spassigste Auto das ich jemals gefahren habe war allerdings ein 330D .... geht nix über Drehmoment :)

[@AsekiBekovy]

Diesel, gibt's das noch?

[@Jorn-zx6zv]

E Autos, gibt es die noch ?

[@olahinc]

@@Jorn-zx6zvein Diesel ist auch ein E-Auto. Sorry

[@ricardotietze1970]

Ich habe ein skoda octavia iv als limousine als Benziner und der brauch auch so 5 bis 5,6 ich muss aber auch sagen ich fahre vorausschauend

[@rognvaldr5607]

Und mit 100 auf der Autobahn

[@ricardotietze1970]

@@rognvaldr5607 ne so 140

[@Michael-nv4sg]

❤❤❤Nur Diesel❤❤❤ ohne Tdi-Rs zukünftig kein Skoda mehr - schade !!!

[@meffme7114]

52k€ für ein Pendlerauto mit täglich 150 km zur Arbeit ist mir zu teuer

[@Andreas1967-g7y]

In dem Fall wäre es wohl sinnvoller, nach einem Vorführwagen zu suchen, dann zahlt man schon wesentlich weniger.

[@daniel10511]

ob sich diesel nir für langstrecken lohnt oder nicht darauf sollte man nicht achten wenn man gerne im unteren drehzahlbereich stark beschleunigen will . bin immer nur tdi gefahren und könnte moch an beziner nicht gewöhnen ausser er hat viel ps und drückt viel stärker von unten raus . der octavia ist für mich der günstigere schönere passat . ich empfehle einen tdi mit mind 150ps und sofwareoptimiert auf 180ps

[@renechristensen7463]

Ich fahre den Vorgänger und würde ihn als unspektakulären Praktiker ohne nennenswerte Schwäche betiteln. Mag ihn, obwohl ich kein VAG Fan bin. Manche Sachen sind nervig. Viele Dinge extrem gut. Der neue kommt nun im nächsten Monat und wird sicher genauso viel Spaß machen.

[@christiansiebert1051]

Warum vergesst ihr bei den Mitbewerbern den wohl schicksten in der Kompaktklasse: den Peugeot 308 SW 🤔

[@arminknecht6362]

DCC Fahrwerk: das DCC Fahrwerk, beim Passat soll doch so gut sein aktuell, wegen besonders guter Spreizung. Hier nicht? 🤔

[@bandsalat8995]

Nein, weil der Octavia noch das Vorgängersystem hat. Der Passat hat das DCC "Pro", ein deutlich weiterentwickeltes System.

[@arminknecht6362]

@@bandsalat8995 Achso.

[@MamićfanMamićfan]

Awesome

[@BMWfan92]

Ich liebe Diesel aber fahre inzwischen viele Kurzstrecken und das willst du einem solchen Motor einfach nicht antun. Der Plugin Hybrid mit ~100km Reichweite wäre daher mega aber so what, was hätte man nicht gern alles... Automobil bin ich sowieso versorgt, brauch daher nix neues und schaff mit meinem 110PS Benziner trotz der Kurzstrecken nen Verbrauch von 5,4l also was will man mehr 🤷

[@danielllich4250]

Bin gespannt, wann endlich der 55 Zöller Bildschirm im Auto Einzug hält. 13 Zoll ist ja wohl unteres Niveau.

[@Andreas1967-g7y]

LOL

[@wirelesspirat]

Wer braucht 10 Minuten an der Zapfsäule? °_° - In anderen Ländern kann man auch bequem direkt an der Zapfsäule bezahlen. Dann braucht niemand mehr als 3 Minuten.

[@olahinc]

Aber was hat dich das gekostet? 100€ ? Dafür musst du 5 Stunden arbeiten gehen. Lieber lade ich 10 Minuten bei 1/8 von den Kosten…

[@wirelesspirat]

@@olahinc Wie viele Kilowattstunden bekommst an einem DC-Schnelllader für 12,50 Euro?

[@olahinc]

@@wirelesspirat Alle! Über Lech/Pfalzwerke zahle ich je angefange Stunden 10€ am Schnelllader. Heißt also jedes E-Auto voll. Bei mir sind das dann 2 Cent pro Kilometer.

[@Hugin.der.Deutsche]

Format verschlimmbessert. Jan a l l e i n e war der Beste.

[@kay8ung936]

Ich habe mich an das Duo mittlerweile gewöhnt. Finde es aber schade, dass so wichtige Infos wie das Kofferraum ausmessen weggefallen sind.

[@gansewurmchen2260]

Fahre einen Reault Megane Grandtour 2012 mit 110 PS der besser verarbeitet und stärker am gas hängt. Bin den Octavia probegefahren und war wirklich nicht sehr begeistert. Innenraum wirkt auf mich billig, motorisierung war auch ungwohnt zäh. Ist nun ein 3er Touring 320d geworden, traumhaftes auto und als junger gebrauchter günstig zu haben

[@markuslc1888]

fahre zwar derzeit vollhybrid, bin aber trotzdem großer diesel fan. für mich ist der octavia zu teuer geworden, das hat auch nichts mehr mit kompaktklasse zu tun, golfbasis hin oder her, das ist mittelklasse preislich, wie auch vom platz und den außenmaßen. ich würde trotzdem den superb nehmen, kostet mit gleicher austattung 10% mehr als der octavia und ist doch spürbar wertiger.

[@Schlima13]

TDI ist unschlagbar ❤

[@BMWnavsegda]

Noch eine Steuererklärung 😅

[@TobiasHenreich]

Hat der Schraubenwürth nicht sogar mal seine Leute dazu angehalten die Autos in der Freizeit zu tanken? 😂

[@saschabodrich5018]

Das Gejammere über den fehlenden Plug-in ist doch völlig an der Realität vorbei…wenn er so gefragt wäre, würde es ihn doch noch geben…scheint ja nicht zu sein.

[@originaleole]

52k für nen Skoda? Krass, der Corolla Hybrid hat gerade mal 100 Liter weniger Kofferaum und kostet absolut volle Hütte 44tsd und bietet Qualität und 15 Jahre Garantie.

[@iceberg_v4s]

Finde das Auto echt gut und meine Freundin und ich würden ihn gerne kaufen. Wir würden aber gerne zum RS Diesel Allrad greifen. Aber den wird es ja nicht mehr geben.👎

[@Luckydogmam]

Den wollte ich auch ...

[@da_biggy]

Nein, kein fuffi extra Gürtel wagenfarbe, find den skoda Schlüssel in Hochglanz haptisch nicht schön. BMW und Audi find ich besser, auch im tasten Layout.

[@milordman1987]

Vielleicht mal das Konzept überdenken. Würden unsere Außendienstmitarbeiter pro Tag 270km fahren, dann würden die ja 2-3h pro Tag im Auto sitzen. Unser Außendienst fährt 20k im Jahr, inklusive Privatfahrten. Die werden bezahlt um beim Kunden zu sein und nicht jeden Tag 3h im Auto zu sitzen.

[@vladmihai306]

basically, same car in a new skin, with some improvements here and there... costs a lot of money, very close starting price to superb so...not really worth it imo. should start at close to 20k euros for 1.5 tsi 115 manual, not 30000 euros.

[@gator8291]

Es wäre schön wenn Sie sich bei der Präsentation in dieser Preisklasse entsprechend kleiden würden. Ich musste leider das Video abschalten weil ich Sie so nicht anschauen kann.

[@ausfahrttv]

Ahahaha. Alles klar. Dann schalte gerne ab. Wir stellen auch so Fahrzeuge oberhalb der 100.000 Euro Marke vor. Jeder so wie er möchte, aber vielleicht solltest Du Dich mal fragen, ob Du nicht ein wenig sehr oberflächlich bist. [Jan]

[@juergenschmidt9980]

Das Ding soll fahren, sonst nichts. Schlüssel braucht man zum starten , nicht für den Laufsteg. Wer spielen will sollte ins Kinderzimmer, nicht ins Auto !!!

[@danielschlichting48]

Schönes Kfz und mit dem Diesel aus dem Vag Konzern unkompliziert denke ich.Würde dann aber eher noch den Kia Pro Ceed in die engere Wahl nehmen für mich persönlich. Aber da kann ich nur von mir reden denn Geschmäcker sind zum Glück Unterschiedlich 😉

[@AlexHahn-m7m]

Wäre nicht gerade wertschätzend, wenn ein Arbeitgeber seinem Außendienst 60.000km im Jahr mit einem Octavia zumutet. Davon abgesehen: welcher Außendienster fährt, wie im Video behauptet, "in der Regel" 80.000 oder 120.000km im Jahr? Und das in einem Octavia?

[@jensbooms540]

Wieso wäre das keine Wertschätzung??? Weil es ein Skoda ist??? Also ich habe mir das Fahrzeug selbst ausgesucht und bin damit sehr zufrieden. Gut ich fahre nur zwischen 40k und 60k Kilometer im Jahr. Also damit kann man definitiv Langstrecke fahren.

[@johnnyblack9339]

Ja nichts aus dem vag Konzern, gibt heutzutage gute alternativen Kia, Opel Mazda usw.. und so ein pro- ceed ist deutlich schöner als der Octavia! ehrlich gesagt ist der in die Jahre gekommene Mazda 6 Kombi noch schöner.

[@theotherchannel2028]

man those body panels are paper thin, things car makers are getting away with these days are shocking...

[@RustyHeartsTOV]

Emissions, weight.....

[@theotherchannel2028]

@@RustyHeartsTOV money my friend

[@RustyHeartsTOV]

​@@theotherchannel2028of course. I mean that's the goal of every business. Still, it's very expensive today to engineer and manufacture an "affordable" car that meets today's required economy level.

[@theotherchannel2028]

@@RustyHeartsTOV 'of course'? they're ripping you off and you of course that because 'it's bussiness'?! lol

[@esskastanie2046]

Bin ich der Einzige, der die Sitze hässlich findet?😅 Habe mir extra den "alten", mit den schönen schwarzen Sitzen bestellt und Angst, das ich doch dieses graue - bäh dingens- bekomme. Würg...

[@vd2960]

Endlich rechnet es mal jemand zu Ende. Und nicht dieses wischiwaschi Elektro blabla.

[@MegaAS8]

Der RS hat keinen Allrad

[@micko557]

HEADLIGHTS 🤮 Front bumper 🤮

[@ToNi-go5pn]

Warum der Diesel nur auf die Außendienstlerschiene geschoben wird erschließt sich mir nicht! Als Benziner Kombi 2.0 Tsi habe ich im Stadtverkehr einen realverbrauch zwischen minimum 7-8 Liter wenn nicht mehr. Mit dem kleinen Tank stehste nach 600 km wieder an der Tanke um für derzeit stand heute 1.82€ pro Liter zu Tanken. Mit dem Diesel den ich persönlich ebenfalls mit 150 PS fahre komme ich bei Stadtverkehr auf 5 Liter, schaffe Minimum 900 km und habe aktuell zuletzt für 1.69€ getankt. So nun rechnet mal den Benziner Besser. Die 40€ unterschied in der KFZ Steuer machen es nicht. Die Verschleißteile ebenfalls nicht. Die mehrkosten vom Diesel kommen nur groß zum Tragen bei einer Barzahlung, bei einer Finanzieung oder Leasing sind das kaum 10 € unterschied in der Rate. Versicherung bei Fahranfängern Ja mit höheren SF Klassen Equivalent zu meinem Superb den ich vorher als Benziner hatte, sogar noch 10€ günstiger. Der Benziner ist in allen Belangen dem Diesel unterlegen. Allein das Drehmoment von 360Nm liegt extrem früh an, man kann herrlich untertourig fahren und braucht keine Drehzahlen jenseits der 5000 um beim Benziner die 320Nm abzurufen. Also warum bitte wird der Focus so auf den Benziner gelegt? Als Familienkombi einen Benziner zu kaufen ist in meinen Augen unvernünftig, es sei den man fährt nur Kurzstrecke, dass mag der Diesel zum Beispiel noch weniger als der Benziner. Die Benziner aber auch nicht wirklich. Meine letzten Jahre mit dem Superb 2.0tsi haben mir gereicht. Von der Performance nichts im Vergleich zum vorherigen RSTDI. Und der Verbrauch eine Katastrophe. Der Diesel ist und bleibt eine Vernunftsentscheidendung.

[@Luckydogmam]

Totaler Witz, dass es den großen Diesel nicht mehr gibt! Hätte auch auf den Scout 4x4 mit dem großen Diesel gehofft!

[@joachimfl6625]

Sie reden viel zu viel

[@ausfahrttv]

Ist halt kein Stummfilm. Was erwartest Du denn? 45 Minuten Dieselknattern? [Jan]

[@uporabnik715]

Diesel ⛽- ich kaufe bestimmt noch 1 diesel!