【2021年】125ccマニュアルバイクまとめ【新車】

[@user-ow2vm2dk5l]

初めてのバイクとしてz125pro買いました！ 軽い、速い、燃費いいで文句なしです！

[@みどりまめ-w3d]

ご安全に！

[@user-jo6um1wz8c]

聞き取りやすい声でめっちゃわかりやすい説明( ˶˙º˙˶ )୨

[@hk9565]

Z125proのファイナルエディションが先月納車され、本日やっと慣らしが終わったばかり

[@thanhphuhoang6984]

普通2輪小型の免許はSUZUKI GSX R125乗れますか

[@冬蜜柑-k1o]

GSXまじかっこいい

[@tatituteto111]

今年専門学生で小さい頃からバイクに興味がありました。まだ免許は持ってなく、これからの予定です。 最初のバイクは125ccとかがいいのでしょうか？お金はあまりありません。

[@密フェス]

声が好き。耳にスッと入る！

[@RayMizuki]

これ見て今日教習所申し込みしてきました。コロナで今は教習所も激混みとのことで、初回の教習が7月の終わりからでした涙

[@kobahyde]

先々週、z125pro購入しました。 ファイナルエディションにも関わらず、1ヶ月前からずーっと店頭に現車があったので、2週間ほど通って、誰にも買われないので、これは運命だと思い購入に至りました。 まだ2回しか乗っていませんが、まあ楽しいバイクだこと。夏休み前にいい買い物ができました。

[@valuablesnow148]

アナログメーターが好きです！ 次回のカブ動画､楽しみにしています😄

[@senzakihiroki8338]

参考になりました👍🏻

[@knoxology]

Z125PROの「マキタカラー」は言い当て妙ですね

[@user-yi5iy9zy4b]

言い得て妙

[@rsumovie]

MTだから紹介されてないけど、カブもいいぞ ぜひ特集して欲しいです ZZR400 ＆ CT125 乗りより

[@LiLiLi_]

ヤマハは完全にスクーターに絞ってるねぇ mt125乗ってみたいんだけどなぁ

[@woodplus8]

5:19 GROM

[@pegasus0411]

推しはCB125Rだな

[@rukuss9754]

いつも観てます。声が大好きです。承認しないでください。

[@adogoni_1233]

cb最強やん

[@shamrock7100]

125だったらスズキのGN125が欲しいかな。初期のアメリカンやZｰLTDって感じな見た目が好き。関西でよく見掛ける。

[@ctxago541]

ご説明感想します 私はCB125Rイチオシです 時期購入予定車種です! 今の愛車(車重330kgオーバー) が起こせなくなったら…ね… 十代最後は中古で買った CB125JXに乗ってました 楽しい思い出です!

[@piroshikikatamari4118]

ネオクラシックの125ccが欲しいっ！ 日本のメーカーさん頼みますよっ！！

[@suzuyu8323]

モンキーめちゃくちゃかわいい ほしい、、、

[@yyy.420]

見た目は圧倒的モンキーかなー なんだあの最高すぎるオシャレすぎる見た目

[@roju7218]

ジクサー150と125の比較出して欲しいです！

[@user-pw2we1qv5f]

CB125Rは日本だけマットジーンズブルーメタリックが省かれて泣いた😭

[@tofumax]

GSX-R/S125の欠点はライトの照射範囲が狭いので夜のカーブはとても怖いです

[@唐揚げカモネギ]

背景の走行動画は実際に東雲レミさんが走っている動画なんですか？

[@匿名希望-u4i]

新車で買える原付二種オフロードバイクがないのはちと寂しいわね

[@もえたろう-g3k]

自分も１２５ｃｃを購入したので、今回の動画も特によくわかりました。

[@user-wh4fh1uo4j]

GSX-S125用オプションのセンタースタンド、実はGSX-R125にも取り付け可能なんです♪ ＼(^o^)／

[@天使-f2s]

利便性が低いバイクってかっこいいですよね。

[@totop3622]

最近更新多くて嬉しいわー

[@user-zp3ii2vf8m]

是非ATシリーズもお願いします。

[@gy3880]

ファミリーバイク特約にモノをいわせて全車種揃えたい😁 お金ないけど😭

[@user-fj1sj7dx6j]

モンキーかわいいいい！！欲しかったなぁ。もうジスペケ買っちゃったけど❤️

[@qua1831]

私と同じ人見つけた 私もモンキー欲しかったけどジスペケかったわ(^_^;)

[@user-fj1sj7dx6j]

@@qua1831 高校時代の憧れですよね。原付通学ができる学校が羨ましかった。

[@qua1831]

@@user-fj1sj7dx6j わかります。 モンキー羨ましかった。 しかし、いざ買える歳になると過去の憧れより、フルカウルスポーツバイクですよね(^_^;)

[@user-qy7jd2yw6k]

可能であれば海外メーカーverも見てみたいです

[@mike-kumamo]

12:03　「チラッチラッ」かわいいｗ

[@yurisrs4345]

高くなったとは言われるけど、このご時世にこれだけ出してくれてるだけありがたいもんよね。

[@momo-bl9ig]

日本のバイクを世界基準でみると恐ろしく安いですよ 日本円の価値が2000年に比べ2.6倍程下落して世界水準が高くなってますので 今では日本よりインドネシアの方が収入水準が高いので今後が心配ですけど… アメリカでコンビニバイトの時給でも日本円換算時給3400円からなので日本との差がかなり開いてきましたね

[@食べたいたこ焼き-q2l]

バイクが高いんじゃ無くて日本が貧しかったのか、、、

[@renkon2018]

モンキー125かっこいいね🐒

[@fanksnyanda]

２輪市場活性化のためにホンダにはこの調子で頑張ってほしい。

[@ムーミン-v5l]

バイクに乗ってる動画見てみたいです！

[@eatflowey]

んがわい゛い゛ cb125rいいよねぇ

[@ようすみ]

Z125のマキタカラーで吹いてもうたｗ。 レミ嬢『これ見てどう思う？』 ワイ将『びっくりするくらいマキタです』

[@user-lp1vi4yd5m]

ヤマハは海外のMT-125とか出してほしいなぁ

[@momo-bl9ig]

日本円換算80万円ですよ！

[@akirasai7616]

125ccバイク良いですよね〜 でもクルマ持ってないのでファミバイ特約ないから150ccもっと増えろ教です

[@髙田空良]

YAMAHAは125ccMTをホントに売って欲しい！！！

[@eruzeru4433]

GN125みたいなんまた出さんかなー

[@hikitaz2378]

Z125PROのマキタカラーに笑ってしまったwたしかにマキタ色ですね！

[@II-py2od]

結構高いですよね～ まぁ、動画でも言ってるけど色んな装備が付いたからね。 自分はそんなに高いの買えないからホンダの国内未発売のCB125Fを新車で買いましたよ。 整備費や保証着けて手数料も込みで約30万。 新型じゃないからメーターもアナログだし、ABSは新型も含めて着いてないけどね。 125ccだとコスパも気になる

[@かうるふる-f5r]

z１２５pro除いてLEDヘッドライトばかり😔

[@HondaRB]

GSX R125はいいぞ。 楽しいしウィリーしたり遊べる。峠も攻めれる。

[@ステテコザウルス]

今、155ccクラスのバイク物色中です　マジェSなどのスクーターもいいしXSR155なんかも気になるので155ccクラスの特集お願いします

[@momo-bl9ig]

マジェスティS安くて良いですね 販売用になやんでエアロックス125買ってしまいましたが…

[@タカちゃ-n2b]

個人的にはエンジンがスペックアップしたCB125Rが物凄く魅力的‥‥です。 GSX-S125も好みのカラーになったのですが、CB125Rも純正加工品でハザードスイッチKITが9000円であったので、個人的にエンジン出力も差が無くなった‥‥馬力は同じだけど、トルクはCB125Rの方が上で、ロングストロークなので、低中速ではGSXよりもCBの方が使い易いのかな？‥‥ので、CBのマフラー交換しない状態だと、GSXでマフラー交換＆GSXのフルLED化と見積もり比較したら価格差が埋まるどころか、GSXの方が上回ってた。 個人的にはブルーが出てたらとは思うけど、上の回り方が同等でもトルクで上回ってしかも装備が十分で、唯一気になってたハザードスイッチが純正加工品で装着出来るなら‥‥足つき我慢でも見た目と装着でCB125Rに軍配上がってしまいそうです。

[@yushige728]

この面々にダックスが追加されるのか

[@otbs62]

そこらのモトブロガーよりよっぽど有益な情報を提供してくれるので助かってます。

[@まるう-w7h]

3:43の されていますの言い方が心地良くて好きですw

[@wolkes_schatze]

GSXの青、トリントンブルーって…0083かな(　ﾟдﾟ)

[@kohht20]

モンキー125が1番可愛くて好きです🥺

[@user-ko1gg8cs3r]

スポーツモデルもっと欲しいなぁ

[@てつある]

MT-125日本で発売してほしいね。

[@ワンワンにゃにゃーんワンにゃにゃんにゃん]

今は車体は125ccでもそれなりの大きさで見違える印象がありますね

[@user-vh7nc5dt8x]

SYWXS125のことおしえて

[@ch_grom125]

リニューアルしたGROMとファイルエディションとなるZ125の比較がなぁ‥。 ホンダの原二はつよつよですね

[@user-wx2km2wl8r]

近所のおっちゃんが古いモンキー乗ってて可愛いなあ(バイクが)と思ってましたが、現行型もかわいいですね。

[@user-dy7rh1du8f]

しかし、新しいバイクは本当に装備が充実している。 モンキーは遊び用に欲しい。ガレージ無いと盗難されそうだけど・・。

[@ののヘッズ-o3o]

オフの125欲しいよなぁ

[@momo-bl9ig]

アプリリアrx125 が40万円切ってる価格で販売されてますよ 本物競技仕様のリーガルキットが付属したベータ rr2t125（2021年でも2ストローク）やヤマハエンジンのrr4t125lc （リキッドクール水冷の意味）が売ってますね 国産メーカーで望む場合は絶望と思います

[@みゃー-z7x]

次はAT車の紹介ですね分かります

[@AQUARider]

待ってました〜！ 僕もモトブログやってます。次のバイクはやっぱり125です！ どれにしようか迷ってま〜す。レミさんの動画参考にしてます！

[@mai-uz1ur]

ジスペケで一つ訂正を。テールランプは普通の電球で（LED化している人は多いみたいですが）、 ナンバープレートランプのみ標準でLEDです。並べているので紛らわしいですね。

[@user-gd7vn6yq3z]

z125用ks-styleのリアキャリアは精度悪くて一本細いボルトで止めるしか無いから気をつけてくれ

[@100EIZO]

このグロムは……CB125Rとの区別化かもしれないが、人気なくなりそう。 Z125pro、欲しいと思ってたけど、やっぱり今しかないか……。

[@tomoki4010]

それぞれ詳しく説明されていて分かりやすかったです！ 125ccバイクを1台欲しいなーと思ってたのでとても参考になりましたね！ 最後の最後でマキタカラーで吹いたwww

[@戸塚敬太-y1y]

鍵穴に針金突っ込んで瞬間接着剤を流し込まれるかどうかはともかく、125ccは軽いからいざとなれば鍵がかかっていても大人2人いれば担いで持っていかれてしまいますのでね。ちゃんと盗難対策はしておきたいですね( ˘ω˘ )

[@koza710]

オフ車がないのが悲しい。

[@user-ko1gg8cs3r]

アメリカンも欲しい

[@ELIMINATOR250]

中華製だけどgn125hオススメやで、耐久性の高さは昔の国産gn125譲りで、昔懐かしの和メリカン(ジャメリカン)スタイル。中古で良ければエリミネーター125かなぁ

[@user-ko1gg8cs3r]

@@ELIMINATOR250 v型がええんや 125でv型はないんやな、、、

[@ELIMINATOR250]

@@user-ko1gg8cs3r 現行じゃないけど、ドラスタとビラーゴの125はV型やで、どっちも中古であまり出回ってないけど..

[@ちゃんけん-z4v]

最近はデーモン150grにハマってます

[@yamajin.]

マキタカラー…確かに

[@ゆうたん大佐]

2023年にYAMAHAから125ccのMT車が出てくるかもしれないらしいですよ🤔

[@user-gd3lt8ex2q]

最近は特に125が頑張ってきてる気がする。

[@xxriceballxx]

LXR125 見ましたか？

[@dm_d8959]

やはりスズキか（シエラ＆Gixxer乗り）

[@user-zz2ne6vp5w]

自分cbr125r乗ってますが良いですよ〜 見た目はみんな口を揃えて125！？って言います笑

[@stock8152]

ヤマハはXSR125を国内で売れば良いのに…

[@momo-bl9ig]

ヨーロッパ製造の国産メーカーは高いですよ 安くても日本円換算80万円程ですけど買う人いそうですか？ ヨーロッパは高級志向なのでヤマハは去年ミナレリ社に小排気量〜ミドルクラスまでのエンジン製造工場を売却し今後は更に高級志向になる予定とか 安い素材と日本と変わらない人件費で作られているインドネシア製造の国産メーカーなら日本円換算30万円程なのが50万円弱で売られていてお買得と思いますよ

[@user-so5su4uv3e]

YAMAHAはFAZER125が中華バイクであるよね

[@momo-bl9ig]

選べる車種が少ないですね ホンダが利益を上げる為にcb125rをdohcにしたと言われてますね小売店が数多くのsohcのcb125rを抱えていますが 新たに購入してもらうには別物を出すしかなかったとレポートで読みました 一昨年からヤマハも50cc事業は撤退しホンダ製造ヤマハ販売になってますし国内125は減少方向になるのは仕方がありませんね

[@tetsu-changue5070]

これに並行車、外国メーカーが加わるから、スクーター以外でもよりどりみどりなカテゴリーですね。

[@品田尚宏]

今までスズキに興味なかったのに、これを見ていたら急に欲しくなりました。え？何コレ格好いい。……お、俺は何を言っているんだ。

[@user-kv5lf3cj1d]

スズキのGSX-R125 ABSは2020年にマイナーチェンジしていてそれ以前のモデルにはハザードスイッチがついていませんのでご注意を

[@niku2916]

すんごい分かり易い

[@さるまじろ-i9z]

Z125PROのバッタ感しゅごい…

[@sin3329]

Z125 PRO…　カワサキ乗りだって小さいバイクほしいのに。

[@ぺこ太郎-w4s]

レミさんはバイク乗ってるんですか？ ナレーションだけで原稿は別の人が書いてるのですか？

[@user-vg2kw8vb1n]

そんな気がしますね！

[@puu-san]

モンキーに実用性を求めちゃイカンわな

[@まったり工房-r1p]

モンキー良いよねぇ～ バイクは手がかかるほどいいから 乗ってみたいなぁ～(*´∇｀)

[@ryuomisandaime7083]

Z125は50km/h超えると尋常じゃない振動で不快感しかないから、もう1速ぐらいギアつけてほしい。

[@akatsuki-izumo]

ヤマハには頑張って出してもらいたい！！

[@momo-bl9ig]

ヤマハの看板を借りて仕事してますがなさそうですね 輸入するにしてもまず保管場所の倉庫確保が先になりますが 売れない物に投資すると株主が吠えるらしいので

[@crazyh6249]

@@momo-bl9ig なるほど

[@maya-st5xv]

小型何て世界的には普通免許付帯というか日本の原付扱い。生活の足。簡単な手続きで誰でも乗れる。だから日本の原付が特殊で輸出出来ないから特殊で衰退した。確かに作りにくいよね。普通免許付帯で良いと思う。普通免許がATならバイクもAT限定とかね。私が学生の頃のRZ50何て普通に100キロ近く出てたよ。2スト速かったね。今の4スト125と別に変わらない。

[@user-Mr_Wolf]

マキタカラーとは何かわからない人に説明すると、まずマキタとは大手インパクトドライバーの会社で独特なカラーリングのインパクトは、数多くの建築会社や製造会社から長きに渡って愛されている。 そのカラーリングはピーコックグリーンと言うものだが、青でもなく緑でもなくネイビーでもない、説明の難しい色だが、強いて言うならエメラルドグリーンと青を合わせた色だろうか。

[@hiruman295]

cb250r 一月に購入してもまだ納車されない笑笑

[@user-qs1mu1zp4z]

CB125Rで配達してる人見ました。趣味の延長で仕事してるって感じですかね。