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2021年 全日本ラリー選手権 第4戦 久万高原・愛媛

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JRCAVideo

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2 жыл бұрын

2021年 全日本ラリー選手権 第4戦
久万高原ラリー
Japanese Rally Championship 2021 Round 4
(新型コロナウイルス感染拡大の影響により5月から10月に延期となり実質最終戦として開催されました)
JRCA 公式サイト: www.jrca.gr.jp/
JRCA 速報動画: / jrcavideo
大会公式サイト: www2.odn.ne.jp/...

Пікірлер: 103
@user-ng1bl4tx3h
@user-ng1bl4tx3h 2 жыл бұрын
ブレーキローター赤熱してるの好き…
@M42E_
@M42E_ 2 жыл бұрын
コバライネンは素人目に見てもコーナー進入のキレが凄い
@TMN7Nemuro
@TMN7Nemuro 2 жыл бұрын
1200kg台でショートホイールベースの小型軽量高剛性ボディ(内装剥がせばすぐ1100kg台)、小型軽量の270馬力エンジンで4WD。 これで1500kg前後あるセダンよりラリーで遅いわけない。 良い車だ。
@user-zh4id7je9t
@user-zh4id7je9t 2 жыл бұрын
北川さんくらい流暢な英語憧れるわ これを聞きに来てるまである
@user-no2vy7yp8d
@user-no2vy7yp8d 2 жыл бұрын
褒めていただいてありがとうございます😊励みになります!
@9-ball52
@9-ball52 2 жыл бұрын
やっぱ市販車ベースで作られてるラリーカーはいいなぁ
@jmtjgjtg
@jmtjgjtg 2 жыл бұрын
でもトロくて全然迫力ねえよな
@user-qj6rb1fp6s
@user-qj6rb1fp6s 2 жыл бұрын
齋田さんの癖が強い
@135yarukiman
@135yarukiman 2 жыл бұрын
各クラス総合優勝者の皆さんおめでとうございます👏 JN-1は今シーズン初フル参戦のファビア R5とGRヤリスが面白さを引き立ててくれましたが、最終的に勝田選手のGRヤリスに軍配があがりましたね!WRXも苦しい中TOP3に入れたのもすごい! シュコダは今シーズン限りの参戦で終了になるのが悲しいですが、新クラスを設けてまた見れたらいいのにと思ったり…… 来年はGRヤリスとWRXの一騎打ちになるか、また新たなマシンが来るか楽しみです
@user-cu6iz1qi2k
@user-cu6iz1qi2k 2 жыл бұрын
霧で一瞬前が見えなくなった時怖かったーさすがプロはすげぇや!
@user-gt2qx6ky2f
@user-gt2qx6ky2f 2 жыл бұрын
コバライネンってドライビングにおいて何ができないのかわからないくらいなんでも乗れるよね...
@entertherequiem
@entertherequiem 2 жыл бұрын
本当の意味での傑出した天才って、こういう人を言うんでしょうね
@user-jy5bd8yu4b
@user-jy5bd8yu4b 2 жыл бұрын
今回の映像は地味でしたが、そこ曲がらないだろと思うところも忍者のようにひょいと曲がってしまう。来年もしGRヤリスに乗ったら無敵の予感しかない。タマキン勝田も危ういと思う。
@Mac0622
@Mac0622 2 жыл бұрын
コバライネンさんが日本でラリーしてくれているという、夢のような世界。と、ナビさんでは福永さんのCo.Dr、齊田さんの「絶叫」がお好みです。😂
@reosYF708
@reosYF708 2 жыл бұрын
シュコダのコドラさんのペース読み上げ嫌いじゃない
@user-xg4of4kw2z
@user-xg4of4kw2z 2 жыл бұрын
ああ…生で見たい‥‥‥‥
@JB-ls3fl
@JB-ls3fl 2 жыл бұрын
4:15からふなっしー登場かと思ったw
@user-sm9ty8zo8i
@user-sm9ty8zo8i 2 жыл бұрын
斉田さんの熱が凄いwww
@whitechibimaru2017
@whitechibimaru2017 2 жыл бұрын
○○からぁ! が癖になる
@user-iy1hc3ny6n
@user-iy1hc3ny6n 2 жыл бұрын
いつもの肝っ玉母ちゃんぶり😅
@96mutuful
@96mutuful Жыл бұрын
聞き取りやすい😊
@houji38
@houji38 2 жыл бұрын
GRヤリス乗ってるけど改めて凄い車なんだなって実感します 初MT初ハイパワー?カーで自分ではパフォーマンスの1割も出せてないと思いますが…
@user-.livefun
@user-.livefun 2 жыл бұрын
トヨタワークス(社員有志)の皆様 優勝おめでとうございます🎉R5マシンに勝つのは凄いですよね 他メーカーの社員の皆様も是非参戦して欲しい
@maymay7105
@maymay7105 2 жыл бұрын
やっぱり競ってるクルマが好き。
@mossan1231
@mossan1231 2 жыл бұрын
JN5優勝チームと同じ型のフィットに乗ってるけど、こんな走り出来るんだ...フィットくん...
@kazk6818
@kazk6818 2 жыл бұрын
夢ありますね〜 サスペンションとかミッションとか金はかかってますけどね笑
@user-fs8jd8tp9f
@user-fs8jd8tp9f 2 жыл бұрын
愛媛県民だけどラリーしてるの知らなかった…
@user-lw4rj1mw7p
@user-lw4rj1mw7p 2 жыл бұрын
勝田選手のGRヤリスの動きがもはやレーシングカーみたいで市販の車をベースにしてるとは思えないレベル
@user-ng2ef2bg6i
@user-ng2ef2bg6i 2 жыл бұрын
GRヤリスは今までと発想が違います。レーシングスペックの車を市販車として出してるんです
@user-up1gj6kd9q
@user-up1gj6kd9q 2 жыл бұрын
@@user-ng2ef2bg6i 様 いや、流石にそんなことはない。他カテでもワークスヤリスが一強でおかしいだけよ。特に、全日本トップレベルのヌタハラ選手のヤリスですら、1区間で10秒も離されてるのよ?今年度の過去をみても、ほぼワークスヤリスのみ速い。Sタイヤを使い捨て出来るとはいえ、N車とラリー2(R5)がターマックで同タイムなのは流石に変。
@entertherequiem
@entertherequiem 2 жыл бұрын
@@user-up1gj6kd9q パワーもトラクションもちょっとカテゴリーが違うような印象ですよね
@user-up1gj6kd9q
@user-up1gj6kd9q 2 жыл бұрын
@@entertherequiem 様 そうなんですよね。他のも速くて、1区間だけR5と並んだとかなら分かるですが、、、余裕の一強。
@yutas8710
@yutas8710 2 жыл бұрын
@@user-up1gj6kd9q ターボハウジングがエキマニパイプと一体型で、リストリクターの取り付けとその確認が困難、そこんとこがどうもインチキ臭い。オフィシャルも車検で落とす勇気ないでしょう。加速区間タイムを計れば一目瞭然だと思うけど、誰かやんないかな。
@WARDEN0827
@WARDEN0827 2 жыл бұрын
霧がやべえ
@user-iy1hc3ny6n
@user-iy1hc3ny6n 2 жыл бұрын
自然が相手なのでよくある事です😇 トップドライバーは前より上見ます🤣
@user-fu3ol7gj8e
@user-fu3ol7gj8e 2 жыл бұрын
R3-86の音かっけえ〜
@39onigiri
@39onigiri 2 жыл бұрын
映像&編集が👍 この映像は見やすかったです!
@sakamichi23
@sakamichi23 2 жыл бұрын
5:03 ここからヤリス
@sf9374
@sf9374 2 жыл бұрын
熱いぜ〜👍
@user-up1gq6mn9d
@user-up1gq6mn9d 2 жыл бұрын
コバライネン出てきてびっくりした笑笑 なんでも乗れるのね、
@yutas8710
@yutas8710 2 жыл бұрын
元々、地元のフィンランドでは、F1出ながらラリー出てたそうで、お父さんは、フィンランドでは、名の知れたラリードライバーだったそうです。
@lemoncc2994
@lemoncc2994 2 жыл бұрын
Those Skodas are stripped out and changed the trans to sequential gearbox. However, the other cars looks relatively stock keeping the interior and transmission. I think it is not fair to say which car is faster than the other.
@user-hm5mh9we9v
@user-hm5mh9we9v 2 жыл бұрын
さすがにヤリスとファビア速すぎでは…? 鎌田さん、3位入賞おめでとうございます🎉
@ktm6900
@ktm6900 2 жыл бұрын
@@utamaru3581a マシン差でいうとGRヤリスが勝てるのはおかしいと思いますね。
@ktm6900
@ktm6900 2 жыл бұрын
ナンバーも取れないようなR5車両に勝てるヤリスはやっぱりすごい。
@user-vl2sk6wd9u
@user-vl2sk6wd9u 2 жыл бұрын
看板みたでラリーのため通行止め。 日本でなかなか見ることができないレアな看板やった。
@Iwatasann
@Iwatasann 2 жыл бұрын
なんでファビアとかヤリスみたいなthe スポーツカーって感じでは無い車が強いんだろう
@suit_54881
@suit_54881 2 жыл бұрын
GRヤリス今のうちに買っといた方がいいなこれは
@TT-xp7sd
@TT-xp7sd 2 жыл бұрын
まぁこんだけスパルタンな車はもう二度と出ないだろうからね。個人的には日常使いも考えて来年出るであろうGRカロスポを待ってる。
@sisimaru8832
@sisimaru8832 2 жыл бұрын
GRヤリス、ストレートカットの音! 負ける訳ない!
@user-pf8ru7lk6e
@user-pf8ru7lk6e 2 жыл бұрын
各クラスの優勝した皆様おめでとう御座います!! 少し思ったことはJN-1クラスのマシンのミッションがR5車両以外手漕ぎMTなのは 何故なんでしょうか?そろそろシーケンシャルMTで走ってる日本の車両(特にWRX)の走りを 個人的には見てみたいです。
@user-iy1hc3ny6n
@user-iy1hc3ny6n 2 жыл бұрын
千万円86も特殊車両でシーケンシャルすね。
@sakamata
@sakamata 2 жыл бұрын
ワークスチームは速いな
@user-iy1hc3ny6n
@user-iy1hc3ny6n 2 жыл бұрын
全員トヨタの社員ですけどね😓 車本体に関する知識はあるものの 修理スピードはWRCメカと比較するまでもなく😇
@riderphantom5983
@riderphantom5983 2 жыл бұрын
いつか福島県内でもやってほしい!
@manfit6367
@manfit6367 2 жыл бұрын
2019年までいわきで開催してましたけどね
@riderphantom5983
@riderphantom5983 2 жыл бұрын
@@manfit6367 そうなんだよねぇ…
@manfit6367
@manfit6367 2 жыл бұрын
@@riderphantom5983 コロナが終息したら開催してくれると嬉しいですね
@riderphantom5983
@riderphantom5983 2 жыл бұрын
@@manfit6367 ですね。
@ニラレバ
@ニラレバ 2 жыл бұрын
一歩間違えたら崖下に真っ逆さまなのに、ギリギリを当たり前にせめるラリードライバー やっぱり頭おかしい
@asdasdfsdaf5982
@asdasdfsdaf5982 2 жыл бұрын
何位の選手の映像を見ても「死ぬ、死んじゃう」としか思わないですよねw
@user-pf4xs5ge9g
@user-pf4xs5ge9g 2 жыл бұрын
GRヤリスの動きがおばけすぎるんじゃぁ
@nabechan666
@nabechan666 2 жыл бұрын
VAB、7年連続のタイトルは叶わなかったのは悔しい。来年こそは横手ラリーまたやれるのを祈る!そしてWRXの覇権奪還に期待!
@manryong6506
@manryong6506 2 жыл бұрын
今年は各スバルチーム不運のシーズンだった。マシントラブルや鎌田選手、新井大輝選手の負傷。たらればだけどそれらが無かったら8年連続チャンピオンだった可能性すらあるくらいポテンシャルは相変わらず高かった。 VABデビューから7年ずっとチャンピオンだったのが凄いよ。7年前の車だし車重で圧倒的に不利な状況だったけど最新マシンとタメ張って優勝争いしてるんだから。 それに優勝した勝田さんトヨタは何としてもデビュータイトル獲得したいから全面バックアップのなりふり構わずのフルワークス体制だった訳だし充分健闘したよ。 本当の勝負は新型STIが出てから。
@user-mu6yx5yf6p
@user-mu6yx5yf6p 2 жыл бұрын
ヤリスは戦闘力高いんだな。WRCでも3冠取ったし。
@user-cl4sl4rk3i
@user-cl4sl4rk3i 2 жыл бұрын
ヘイキ・コバライネンいてビビった
@user-lo2bp6zb8h
@user-lo2bp6zb8h 2 жыл бұрын
曲がる時にハザードたくのは自動ですか?それとも手動でやってるんですか?教えてラリーの人
@user-ld3dy9qq8s
@user-ld3dy9qq8s 2 жыл бұрын
ラリーにわか勢ですが一定以上の速度から急ブレーキを踏むと「エマージェンシーストップシグナル」と言う後続車にハザードを焚いて急ブレーキを知らせる装置です。
@user-lo2bp6zb8h
@user-lo2bp6zb8h 2 жыл бұрын
@@user-ld3dy9qq8s ほーほーありがとうございます!急ブレーキでブレーキランプも が点滅する動画も見た事あるんですけど、そのシステムはハザードとブレーキランプ両方点滅するんですか?
@user-ld3dy9qq8s
@user-ld3dy9qq8s 2 жыл бұрын
@@user-lo2bp6zb8h 調べて来ました。 メルセデスベンツは、 「アダプティブ・ブレーキライト」 トヨタ、レクサスは、 「緊急ブレーキシグナル」 と言う名前で一定以上の速度からの急ブレーキで点滅するそうです。
@user-ld3dy9qq8s
@user-ld3dy9qq8s 2 жыл бұрын
両方とも点滅する車種は、更に調べないと分からないですが後付けで急ブレーキ時、ハザードとブレーキを点滅させる装置が販売されて居るので後付けで出来ます。  アウディで設定をいじるとブレーキランプとハザードを両方とも点滅させる事が出来るようです。
@user-lo2bp6zb8h
@user-lo2bp6zb8h 2 жыл бұрын
@@user-ld3dy9qq8s 知識不足ですいません😅貴方はベストアンサーの鑑です。
@user-qz8xf4br7z
@user-qz8xf4br7z 2 жыл бұрын
4:15あたりからのコドライバーの女性、癖がつえーーww
@user-ql3vc3eh1p
@user-ql3vc3eh1p 2 жыл бұрын
???「リロード!!(裏声)」
@user-qz8xf4br7z
@user-qz8xf4br7z 2 жыл бұрын
「そく○○から~」
@user-iy1hc3ny6n
@user-iy1hc3ny6n 2 жыл бұрын
見た目も肝っ玉母ちゃんです🤣
@user-cu2wb5ll6k
@user-cu2wb5ll6k 2 жыл бұрын
4:15 これもうヌキさんでしょ
@0242OTFT
@0242OTFT 2 жыл бұрын
GRヤリスかなりアツいな
@tedisetiandi_
@tedisetiandi_ 2 жыл бұрын
Brz???????
@175limegreen5
@175limegreen5 2 жыл бұрын
この狭い道を対向が来ないとはいえこんなスピードで走るの怖
@sachiomiyata9522
@sachiomiyata9522 2 жыл бұрын
コバライネンおるのか
@dmpwdtgwmt
@dmpwdtgwmt 2 жыл бұрын
コドラに女性が多いのは体重が軽く軽量化のため?
@user-fi3ke8wn8o
@user-fi3ke8wn8o 2 жыл бұрын
車のエンジン音やマフラー音が低音なので、同じ低音の男声よりも高音の女声の方が聞き取りやすいからじゃないですかね?
@aibouETS
@aibouETS 2 жыл бұрын
スバル応援の俺にとっては勝田さんに負けました~!
@1000riQ
@1000riQ 2 жыл бұрын
こんな時代なのにナビゲーターは手書きのノートなんだw
@user-iy1hc3ny6n
@user-iy1hc3ny6n 2 жыл бұрын
WRCも同じですけど😓
@tkm356
@tkm356 2 жыл бұрын
この状況だとアナログが最強...か
@handle33355
@handle33355 2 жыл бұрын
チャンネル登録者数 と 再生数から見ると どうなんでしょう 若い人がもっとチャレンジして国内モータースポーツ盛り上げて欲しいですね。 大学生のワークスチームとか募って企業や自治体の援助も もっと入れば ラリー版"箱根駅伝"?みたいなのも実現しそう。 自分が若ければやってみたかった。コースは日本国内おもしろい道たくさんありそうだし。
@hiro346product3
@hiro346product3 2 жыл бұрын
4:05 女の人の声が、とあるゲームでリロードする人の声に似ててワロタ
@fuuminarchives4227
@fuuminarchives4227 2 жыл бұрын
???「壁を強化する」
@96mutuful
@96mutuful Жыл бұрын
道狭!
@kotokus7883
@kotokus7883 2 жыл бұрын
真剣にやってるとこ本当申し訳ないんだけど福永さんのとこ なんでかーちゃん乗ってんねんwって思った。 プロの自動車免許取立ての息子の母に見えてきた。
@nainai9672
@nainai9672 2 жыл бұрын
フラット過ぎる… バイクでレースしてた頃は・・・ 絵にならないけどね
@user-hz7it9tw3n
@user-hz7it9tw3n 2 жыл бұрын
転落しないのかなぁ?見てて怖い😱
@hhh.555mmm4
@hhh.555mmm4 2 жыл бұрын
グリップ走行って合理的で速いんだろうけど、海外のラリーカーと平ベルト日本は車を壊さない程度にしかせめていませんね。
@orikoidaroi
@orikoidaroi 2 жыл бұрын
これはプロ俺らの若いときの方飛んでるだろう、120キロ出せよ。
@user-gc3vq9xy4y
@user-gc3vq9xy4y 2 жыл бұрын
は?
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