【2022.1】JR新潟駅周辺(新潟市内)の再開発まとめ【駅前・万代・古町・川端町】

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旅ちゃんねる【群馬の話題】

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Күн бұрын

以前このチャンネルで公開した群馬県高崎市のJR高崎駅前の再開発状況をまとめた動画が好評でしたので、今回はその新潟版。
新潟駅周辺と新潟市内の再開発まとめをお届けします。好評でしたらこちらも継続していくのでぜひ高評価もお願いします!
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#旅ちゃんねる #新潟駅 #再開発 #新潟市中央区 #新潟再開発 #再開発まとめ #都市開発
※撮影時期は2021年11月ですが、公開時期が2022年1月ですのでタイトル表記となっています。

Пікірлер: 30
@tabi_channel
@tabi_channel 2 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます! みなさんはどの計画に注目していますか??
@kotetsuandboku
@kotetsuandboku 2 жыл бұрын
新潟空港まで新幹線が延伸する話が本当に進んだら凄いと思います。
@tabi_channel
@tabi_channel 2 жыл бұрын
たしか北関東方面のお客さんも獲得を目指しているという話も聞いたことがありましたし、 さらに別構想では羽越新幹線など実現の見通しが立ってはいませんがその二つが実現したら相乗効果とかもありそうだなって妄想してます…
@t.t4824
@t.t4824 2 жыл бұрын
空港~新潟~万代~古町に鉄道あればOK。地下街で繋がってればなおOK。古町も万代も県外の人は誰も知らない。駅前の風景、施設=新潟の印象。もし駅前に古町があったら三越もラフォーレも健在で駅前に活気があったと思う。ドンキも離れすぎてる。ビルボードもテナントそのままで名前をLUMINEにしちゃえば。全て非現実的ですが、要は必要なものは揃ってるのに、分散しすぎてアクセスも県外からの知名度も低すぎるのが残念。
@tabi_channel
@tabi_channel 2 жыл бұрын
新潟空港への上越新幹線延伸の構想もあるみたいですね。 もう少し街として集約した方がいいという意見ですかね…
@user-pt4gs1zg1c
@user-pt4gs1zg1c Жыл бұрын
内容はいいのですが、声が暗くて元気がなく視聴をためらいます。
@太鼓万代
@太鼓万代 2 жыл бұрын
他にも幾つかの再開発物件を挙げて見ました。 ①新潟駅架下商業施設CoCoLoが、既存の面積と合わせ約3万5千平米まで段階的に大幅増床 ②万代口の東大通沿いの第五マルカビルを含む区画は、オフィス・商業テナントの超高層ビルを建設 ③東大通沿いの日生不動産ビル隣接地にある帝石ビルも建て替えに伴う再開発を予定 ④東大通沿いの流作場五差路のAPAホテル近くの日本生命ビルも建て替え中 ⑤駅南のホテルメッツ裏は、長距離高速バス専用バスターミナルビル「バスタ新潟」を建設  (全国では新宿に続き、新潟駅南と神戸三宮の2ヶ所が建設決定し認可されました) ⑥駅南バスタ建設予定地の隣接地は、再開発で超高層マンション&オフィス・駐車場ビルを建設予定 尚、萬代橋西詰付近のホテルオークラはす向かいにある柾谷小路沿いの雑居街だった所の再開発予定地は、当初はAPAホテルが進出する予定でデベロッパーとAPAの間で一旦契約が交わされましたが、コロナ禍の影響でAPA側はこの契約を破棄し、流作場の再開発のみ集中して行うことになりました。 現在、デベロッパーは新たなキーテナントを探してる状態です。
@tabi_channel
@tabi_channel 2 жыл бұрын
ありがとうございます。 いくつか別動画で紹介したものもありますが他にもさまざまな計画が目白押しですね!
@藤田輝昭
@藤田輝昭 2 жыл бұрын
新潟市は新潟駅🚉から万代シルバーシティ万代橋🌉を渡り古町通りへと🏢ビル街が広がっている。中でも古町通りは新潟市の心臓部ですね。新潟県民ではないのですが新潟市が大都市だと分かりましたので新潟市を旅行してみたいです。
@tabi_channel
@tabi_channel 2 жыл бұрын
ありがとうございます!
@user-sl8of1ui7d
@user-sl8of1ui7d 2 жыл бұрын
新幹線が新潟空港まで乗り入れが 実現したら相当変わると思います。 新潟駅と新潟空港駅は乗車券のみで 上下乗車🉑にすれば、県外からの 乗客も利用しやすくなるし、途中の 区間は路線バスでまかなうことで 十分カバー出来るので、新潟市は これをきっかけに長年の不況風を 吹き飛ばしてもらいたいですね。
@tabi_channel
@tabi_channel 2 жыл бұрын
終点が新潟空港だったら確かに空港使ってみようという人も増えそうですね。 自分ももしそうだったら空港⇄新幹線で使ってみたいです!
@らーいー
@らーいー 2 жыл бұрын
東京建物頼んだぞぉぉ
@tabi_channel
@tabi_channel 2 жыл бұрын
エリア的に商業施設か、数フロア商業施設+タワマンとかが可能性高いんですかね?
@らーいー
@らーいー 2 жыл бұрын
@@tabi_channel 多分そうだと思いますね。
@tabi_channel
@tabi_channel 2 жыл бұрын
もうそろそろ詳細計画とか出てくる頃かもですね。
@らーいー
@らーいー 2 жыл бұрын
@@tabi_channel 大和跡地が10年くらいかかりましたからねー。 今の市長が相当街づくりに力を入れてるので頑張って欲しいものです。
@tabi_channel
@tabi_channel 2 жыл бұрын
そうなんですね、にいがた2kmも市の政策でしたっけね。 結構色々と盛り込まれてて凄いなと思いました。
@あさかはじめ
@あさかはじめ 2 жыл бұрын
訂正です、古町に買い物にですね。😞🤔
@あさかはじめ
@あさかはじめ 2 жыл бұрын
お疲れ様です、お早う御座います。突然ですが、私は、今から、10年前に、栃木県から、仕事の関係で、新潟県中央区に住んでいましたね。又です休みの時には、歩きと、自転車と、バスで、万代から、古町2買い物に行きましたね。でわこの辺で、失礼致します。令和四年1月(21日筆記😞🤔🥳👼👨‍👨‍👧🧏👯🌈🌹🚴💐🎉💓☘️😚🤹🏵️🌺😻🌼🌴🌸🥰🧀🍍🍉🧙🛹🌻🍀🎉🙋❗
@tabi_channel
@tabi_channel 2 жыл бұрын
ありがとうございます! 新潟市はバスなど本数が多くて便利ですよね!
@あさかはじめ
@あさかはじめ 2 жыл бұрын
お疲れ様です、お早う御座います。突然ですが、私は、新潟県に、住んでいました時には、毎年2回、田舎に帰省をしていましたね。で、夜行🚌で、万代から、東京都行のバスで、往復11000円掛かりましたね。途中、トイレ休憩が有りますね、約20分ン間ですね。止まる所は、越後川口サービスエリアと、埼玉県の、上里サービスエリアですね。で、東京までは、片道約5時間掛かりましたね。で、止まる所は、池袋の、東口です。交番の前に止まりますね。で、今度は、来月には、新潟県で知り合いの所に、5年ぶりに、行くことが決まりましたね。で、私は、今回は、福島県の、郡山市から、夜行🚌で。、行きますね。往復は、約、5800円ですね。時間は、約、4時間掛かるみたいですね。で、今回は、福島県からは初めてなので楽しみですね。でわこの辺で、失礼致します。令和四年1月(21日筆記。😞🤔🍉🏵️🧙🚴👨‍👨‍👧🎉😚🌴🌺🧀💐🌈🧏🌸🛹🤹💓😻🍍🥳🌹👼🌻☘️🌼🥰🚴✌️🙋❗
@toshiakitakaki5679
@toshiakitakaki5679 2 жыл бұрын
昔に比べると、寂れた感じ。キャバレー香港や、田中ホテルを復活して欲しいですね。万代周辺にマンション建設集中すると渋滞しないか、気になります。新潟市は、都市計画が中途半端な感じ。
@tabi_channel
@tabi_channel 2 жыл бұрын
なかなか難しい問題ですね。 万代には商業施設が集中する商業エリアの側面が大きいので、マンションも中心市街地に分散するのが一番となるのですかね。
@shiro7732
@shiro7732 2 жыл бұрын
古町への公共交通機関がバスしかないのが萎える…
@tabi_channel
@tabi_channel 2 жыл бұрын
確かにそうですね。 新潟島へは古町を迂回して白山の方へまず鉄道が伸びてますね。 しかしバスでもかなりの本数あるので行きやすいという面もあるかもしれないですね。
@らーいー
@らーいー 2 жыл бұрын
@@tabi_channel 減便だァァ
@tabi_channel
@tabi_channel 2 жыл бұрын
ニュースでもやっていましたね、 新潟市等の財政的な支援がないとこのままでは大規模な減便になってしまうとか…
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