2022 Fiat Tipo Station Wagon 1.6 MultiJet 130 TEST Tipo Facelift

[@barturban]

BŁĄD W TEŚCIE! Tylne oparcie SKŁADA SIĘ ZAWSZE! Ta opcja fold and coś tam to jest dodatkowe składanie siedziska, czyli to co mamy pod tyłkiem podnosi się do przodu i w tamto miejsce składa się oparcie! Przepraszam za błąd!

[@mspiec]

To przecież wygodniej jest jak się składa samo oparcie ;)

[@19tuRek98]

@@mspiec ale wtedy nie ma równo płaskiej powierzchni

[@E2rd1994]

Kombi bez składanych foteli... to by była heca 🤣 Ale w sumie, biorąc pod uwagę, że w międzyczasie do Fiata zdążyli zapukać francuscy inżynierowie - całkiem prawdopodobna...

[@bartoszkaczmarzewski2993]

I zasiegi rzedu 1100 LITROW :D

[@barturban]

Pomyliło mi sie ;)

[@tomaszk.1188]

Cyfrowe zegary w tym aucie to porażka. Płynność "wskazówki" prędkościomierza ... tragedia. A brak "wskazówki" obrotomierza i zastąpienie jej kafelkami wyświetlającymi się co "x" obrotow to już jest kpina zupełna. Albo się robi solidny ekran albo pozostawia tradycyjne, wyraźne wskaźniki.

[@DrMrThe]

Ilość obrotów to już dokładniej na ucho można określić niż po tym obrotomierzu, z tego co zauważyłem to co 500 jest ta podziałka. Świetne rozwiązanie :D

[@EkoKolo_Katowice]

w wielu pojazdach tak jest przy max przyśpieszeniu . w normalnej jezdzie to działa ok .

[@MartinXCV]

@@EkoKolo_Katowice Ale nie jest to wygodne i łatwe w obyciu.

[@EkoKolo_Katowice]

Mam tipo z tymi zegarami ponad pół roku i te wskaźniki to jest w sumie detal jeśli chodzi o komfort . to że często potrafią się nie przełączyć na tryb nocny i świecą pełną mocą to jest gorsze . wyglądam jak debil . w środku nocy jedziesz i masz jasno w kabinie . często się środkowy panel wiesza . głównie jak wysiądziesz na chwilę i wsiądziesz . wtedy nie usypia się w pełni i wariuje . kolejny ale chyba ostatni problem to tak średnio raz na miesiąc może dwa po włączeniu zapłonu wywala awarię wszystkiego co jest na pokładzie . ostatni temat to wieczne gubienie ustawień czegokolwiek . już przestałem to ustawiać bo nie ma sensu . wspólny mianownik tego wszystkiego to za niskie napięcie w instalacji . tak sobie wymyślili . ogólnie znany problem .

[@Javerf]

Porządny test zresztą jak zawsze

[@caldercruix3241]

Czyżby to kolejny profesjonalny test w wykonaniu najbardziej kompetentnego człowieka na tej platformie? No pewnie. Pozdrawiam

[@barturban]

Aż sie zarumieniłem jak blacha w w220!

[@Ysztyful]

No te pokrętło do zmiany glosniosci to faktycznie niezły wymysł :D

[@user-tp4xf8oe4f]

ciesz sie, bo w następnej wersji tipo pokretło ma byc w BAGAŻNIKU!

[@EkoKolo_Katowice]

ja go nie mam , także spoko . jest wygodna obsługa z kierownicy

[@E2rd1994]

Ojoj, nie zgodziłbym się, że nowe Tipo oferuje tak "znacznie więcej". Pomijając słynnego digitala w starym Tipo, który był gratką w tamtych czasach, przypominam, że równolegle na rynku funkcjonowała Tempra w dwóch wersjach nadowoziowych. Co prawda była może nieco inaczej pozycjonowana, ale dalej technicznie była po prostu wersją sedan oraz kombi dla istniejących już dwóch wersji Tipo (hb 3 i 5d), dając łącznie większy wybór nadwoziowy niż obecny model :D Obecne Tipo to po prostu budżetowy model, mający konkurować relacją ceny do tego, co oferuje pojazd... podczas gdy poprzednie Tipo jednak wciąż próbowało coś udowodnić. I było IMO ciekawsze wizualnie (mimo że obecne wcale brzydkie nie jest, ale no - nie wyróżnia się)

[@80x86]

To pokrętło głośności/wyłącznik multimediów może być dla pasażera żeby mógł ściszyć radio bądź je pogłośnić. W wersjach z ekranem 7 albo 5 cali, było pokrętło przy ekranie, teraz zostały tylko przyciski na kole kierownicy i może stąd ten śmieszny zabieg.

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

Pokazuje zasięgi przekraczające 1100 litrów - ładne przejęzyczenie :D

[@barturban]

Aaaaj, moj blad ;)

[@ziemowitlewandowski]

Serio tylko tyle wyłowiłes z materiału? Kiedy ludzie na YouTubie przestaną zwracać uwagę na bzdurne szczegóły

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

@@ziemowitlewandowski A kiedy ludzie przestaną się niepotrzebnie spinać ? ;)

[@EleganCKoLabel]

@@ziemowitlewandowski przy recenzji nie ma czegoś takiego jak bzdurny szczegół człowieku

[@posterunkowytv]

@@barturban JAK PIJE 4L PRZY 90 KM/H TO ZROBI NAWET 1 200+ KM

[@marekkru2713]

Szalone ceny! 3 lata temu podstawowe kombi z 1.4t 120km można było kupić za 53-55tys

[@barturban]

Dramat to jest

[@adswi88]

Pamiętam 2017 w salonie 5d - kosztował z 1.4 95 km w full opcji równe 60 tys. Zł - ale brałem wtedy 500L bo był większy...

[@EkoKolo_Katowice]

podstawowe obowiązkowe wyposażenie pojazdu winduje cenę .

[@quatrosek]

Dobrze że jeszcze zdołałem kupić w lipcu 2021 fiata prawie full opcja za 60... Oczywiście sedan, ale wyprzedaż rocznika 2020 była. Ostatnia sztukę w zielonej Toscania. Oczywiście w 1.4 95

[@dzieckowemgle3]

3 lata temu 1,4 120KM wersja Lounge za 68 tys (katalogowo 85 tys) no i może się podobać.

[@drg9308]

Bielsko biała pozdrawia 😁😁🙂

[@Soulstone0]

Moim zdaniem trochę źle podchodzi się do oceny jakości plastików. Ok , góra drzwi czy tunel koło skrzyni biegów są twarde - tylko co z tego? Podobnie jak deska rozdzielcza na podszybiu...Czy tam ktoś trzyma łokieć albo na tym siedzi 8h dziennie? Należy oceniać nie twardość, a spasowanie i sztywność. I wtedy widzimy, że w tym Tipo nie jest tak źle bo szarpałeś za tunel, za rączki od drzwi i nic nie trzeszczy ani nie lata. Zaskrzypiała dopiero ta błyszcząca listwa na desce, ale tego należy się spodziewać po wszystkich śliskich elementach. Miałem okazję jechać Aurisem, w którym (pomijając twardość tworzyw) to wykonane są z taką jakością jak zabawki, a cała deska rozdzielcza potrafi strzelać podczas jazdy po rondzie - to jest dopiero szajs...Jeździłem nową Octavią, Golfem - tam tworzywa przyjemne, miękkie pod naciskiem nawet u góry deski, ale chwytam za rączkę przy zamykaniu drzwi i cały boczek strzela, naciskam kolanem na tunel i słyszę skrzypienie - to co mi po tej ich miękkości skoro mam wrażenie, że to zaraz się rozleci? Podobne cyrki w nowych Mercedesach i BMW...A porównajcie to z wnętrzem Ceeda, który był tu kiedyś testowany - ok. 100 tys. zł, a poziomem wykonania rozkłada auta "premium", które "premium" są tylko w cenniku...Mam Grande Punto, w którym też wszystko jest twarde, ale pomimo wieku i przebiegu absolutnie nic nie strzela nawet przy szarpaniu. Moim zdaniem lepszy jest samochód z twardymi, ale porządnie wykonanymi i zmontowanymi tworzywami niż taki, gdzie wszystko jest mięciutkie, błyszczące i skrzypi od nowości przy dotykaniu. Bo ostatecznie o komforcie jazdy nie decyduje to czy pod schowkiem lub przy szybie jest twardo tylko to jakie ktoś ma wrażenia estetyczne/akustyczne. Dla mnie może być twardo, ale ma być cicho. Miękko, błyszcząco i trzeszcząco przy wsiadaniu czy przejeżdżaniu studzience - nieporozumienie, zwłaszcza przy takich cenach...

[@konusRTV]

No o górę drzwi akurat opieranie się nie jest niczym dziwnym, szczególnie w dużym mieście, gdzie stoisz w korku od czasu do czasu.

[@robertjuraszek7441]

Miałem to właśnie napisać , liczy się spasowanie a nie jakość plastików . Mam stara sienne z 2000 r. Plastiki są twarde jak kamień a nic tam nie trzeszczy, sąsiad ma golfa 4 plastiki są tam w niektórych miejscach miękkie ale trzeszczą aż do bólu głowy jak jedziemy do pracy

[@theraku1670]

Nie wiedziałem czy mi filmik zacina czy lagi na liczniku. Dziwnie skacze prędkościomierz przy przyspieszaniu :D

[@Fajlipek]

Panie, taka pryndkosc, że aż licznik nie nadanża!

[@wronowo]

Animacje tragiczne, potwierdzam

[@TheSzumm]

Tipo tak ma

[@jakoku2]

9:55 Często występujący problem ramek rejestracji nie tylko w Fiacie. Należy odpowiednio dogiąć.

[@MartinXCV]

Ta bo to wersja na ameryke... No bez przesady, że to jest problem

[@BartekHadasik]

Matko jedyna, te odświeżanie cyfrowych zegarów jest dramatyczne. 😅 Szczególnie widzialne przy próbach przyspieszenia... Razi w oczy!

[@MartinXCV]

Kamera to widzi bo jest ciemno... Ludzkie oko tego nie zauważy 🤦‍♂🤦‍♂🤦‍♂

[@mikoloBoss999]

I pomyśleć, że 2 lata temu kupiłem taniej Honde Civic Sport 1.5 183KM... heh, do czego to doszło. Moje zarobki może zwiększyły się przez 2 lata o 3-4% (mam własną firmę) a ceny samochodów o jakieś 30-40% :( smutne to

[@Soulstone0]

To jest powolne szykowanie rynku pod wynajem, a nie sprzedaż - podobnie jak z mieszkaniami :) Korporacja skupuje mieszkania od deweloperów i je wynajmuje, to samo za chwile będzie z samochodami. Dla kogoś, kto zarabia netto 3-3,5 tys. nie ma różnicy czy myśli o aucie za 150 tys. czy kawalerce za 300 tys. - jedno i drugie przy obecnych kosztach życia jest tak nierealne, że tylko wynajem. A to + zakaz sprzedaży aut spalinowych, (który już został podpisany) spowoduje, że niedługo używane będą w tych samych cenach co nowe...

[@juri100]

A popatrz teraz ma nowego civica to szczena opada

[@mikoloBoss999]

@@juri100 Hej, ale w jakim sensie? Że ładny? Jeżeli o to chodzi to przyznaje, podoba mi się chyba nawet bardziej niż ten który mam. Niestety ceny w PL dalej nie są znane i ponoć będą tylko wersje hybrydowe 1,5 i 2,0 (ok 130 i 180KM). I niestety obstawiam też, że ceny zaczną się od 130tyś w górę także, ja podziękuje. Moja ma obecnie 17tyś km przebiegu więc mam nadzieje, że jeszcze kilka ładnych lat mi bezawaryjnie posłuży (w tym roku zrobiona konserwacja podwozia dodatkowa żeby się przed rudą obronić :) Dodatkowo Polski Wał dołożył kamyczek do tego, żeby nie opłacało się zmieniać samochodu na nowy...

[@MonteroNegro]

Trzeba by to przeliczyć na ilość najniższych wynagrodzeń, bo sama kwota nic nie mówi. W 1999r volvo S80 kosztowało ok 150 tys, prawda że świetna cena? :)

[@mikoloBoss999]

@@MonteroNegro Ale ja napisałem, że w moim przypadku moje zarobki powiększyły się o 3-4% a samochody o 30-40%. Więc załóżmy, że 2 lata temy zarabiałem 10tyś PLN netto, teraz 10,400 PLN a samochód który kosztował 2 lata temu 100tyś PLN teraz kosztuje 140tyś PLN. Więc nie wiem jaki jest sens w moim przypadku przeliczać na ilość najniższych wynagordzeń... kalkulacja jest prosta, moje zarobki zmiejszyły się o 35% w 2 lata a po podwyżke nie pójdzę bo mam własną firmę i nie jestem w stanie przerzucać kosztów na klienta końcowego bo po prostu nie będzie potrzebował moich usług... reasumując smutne to :(

[@EkoKolo_Katowice]

Kilka moich spostrzeżeń po 2 tygodniach używaniu tego auta . Silnik 1.0 . Dość sprawny , bardzo cichy .Czuje się że ma chęć napędzania z dołu . Przy pełnym baku i prędkości tak 100 km/h powinno się tak samo zasięg na poziomie 1100 km zrobić . Światła ja mam wersję na soczewkach . Są średnie . To już w Daci Sandero te na żarówkach H7 plus dzienne LED są wydajniejsze . Także jak ktoś dużo jeździ nocą to poleciłbym LED-owe . Doświetlanie zakrętów darujmy sobie . W tym najnowszym Tipo jest roleta zamykająca chłodnicę . Tak jak w BMW . Wnętrze tak jak w teście . Nic nie dodam . Multimedia i elektronika . Ekran mam ten mniejszy . Działa w miarę płynnie . Trochę za duże ramki są . Portu USB z tyłu nie mam . Nie potrzebuję . Nie mam ładowarki indukcyjnej ale ... Android Auto działa tylko przez kabel więc i tak ładowanie jest . Zresztą jeśli często wsiadamy i wysiadamy to trzeba się zastanowić czy zawsze musimy z Android Auto korzystać . Łączność bluetooth zapewnia transfer muzyki , obsługę telefonu ( głosową zresztą ) . Co do zegarów . Faktycznie obrotomierz jest nieprecyzyjny jeśli chodzi o grafikę . Mógłby mieć więcej funkcji . Bo jak przeglądamy menu to tak trochę pusto . W dziale multimediów szkoda że nie wyświetla grafiki okładek utworów . Radio DAB jest , działa . Tylko nie ma czego słuchać a i sam sygnał tylko miejscami dostępny . Plastiki na drzwiach to faktycznie wyglądają na super biedne . Czujniki parkowania mam tylko z tyłu . Działają prawidłowo . Może w testowanym egzemplarzu z jakiegoś powodu sygnał wstecznego się pojawiał . Jak sobie coś jeszcze przypomnę to napiszę .

[@AleksanderWilkowski]

Po ponad tygodniu jazdy Tipo w dokładnie identycznej konfiguracji: słabe audio, niewygodne fotele, kiepskie wyciszenie wiatru w trasie, naprawdę spora turbodziura. Z plusów przyjemne osiągi, niskie spalanie (po mieście robiłem nawet 4,5/100), bezprzewodowe i dobrze działające AA i Carplay, dobre wyciszenie silnika, faktycznie sporo przestrzeni w środku, zwłaszcza w stosunku do wymiarów zewnętrznych.

[@lechsz4521]

Dzięki ocenę ...bardzo brakuje takich filmów o Tipo 1.0 sedan z 2021 ...

[@wojker1234]

Fajny odcinek i fiat tipo pozdrawiam

[@alexanderk.1755]

hello, do you have info for this diesel 1.6, if you lock the car, is it fuel tank door still open or it's locked? tnx man

[@barturban]

Should be locked too

[@alexanderk.1755]

i hope so, i saw the Tipo with gasoline engines has allways open door... tnx man for the fast reply

[@marcinhokowalski9944]

Super. Pozdrawiam.

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

Zauważyłem mały drobiazg z przodu było gniazdo 12v wraz z zapalniczką, gniazda 12v są w każdym samochodzie ale zapalniczki samochodowej w nowym samochodzie to dawno nie widziałem :P I teraz się zastanawiam czy to tylko moje wrażenie czy już zapalniczek się po prostu nie montuje ?

[@wujekstalin1]

Ani zapalniczek ani popielniczek już nie dają chyba że w jakichś luksusowych limuzynach. Musi być miejsce na tablety i podstawa miejsce na smartfona. Zresztą kto jeszcze pali w dzisiejszych czasach

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

@@wujekstalin1 stąd moje pytanie bo tutaj była zapalniczka co mnie zaskoczyło :)

[@kuba6538]

W i30 z 2009 jest zapalniczka obok gniazda 12v

[@wujekstalin1]

@@PraktycznaStronaMotoryzacji Może w opcji była

[@barturban]

Sa czasem opcje z zapalniczka ale juz bardzo malo - i bardzo dobrze! Nie ma nic gorszego niz palanie, a palenie w aucie to juz tragedia... czasem trafialem taxowkarzy co pala i od razu prosilem o przyjazd nastepnego, w aucie smierdzi ze sie wytrzymac nie da. Teraz jak zamawiam to zawsze mowie ze kierowca niepalacy, bo to jest dramat

[@stefanders7462]

Appreciate the english subtitles!

[@marcin748]

Wskazówka prędkościomierza przeskakuje jak sekundnik w zegarku ;) Jednak wolę tradycyjne zegary z wyświetlaczem komputera pokładowego pośrodku. Pozdrawiam.

[@Kapitan-u9g]

Super odcinek pozdrawiam

[@hemin_gway]

02:47 w każdym odcinku zawsze czekam na to podniesienie zagłówka :D / wskaźniki jak w Daci Spring tyle że tam nie lagują

[@MartinXCV]

Ja wcześniej nawet nie wiedziałem, że jest taki super sposób 😮

[@daniel007adams]

Dlaczego ten prędkościomierz nie chodzi płynnie 🙃

[@barturban]

Ah racja zapomnialem o tym jeszcze powiedziec!

[@LukaszKulbaka]

tragicznie to wygląda

[@rafaw4266]

Kurcze śliczne zgrabne autko👍👍😉

[@jedrek0018]

Wydaje mi się, że w każdej wersji można złożyć oparcie tylnej kanapy, kombi bez takiej funkcji to byłby jakiś ewenement. Podejrzewam, że Flip&Fold to możliwość uzyskania płaskiej podłogi po złożeniu - może składa się też siedzisko? Spece z Fiata nigdzie nie opisali tej opcji…

[@barturban]

No wlasnie nigdzie nie ma opisu tej opcji...

[@frikuus]

moze chodzi o "automat", czyli przycisk do składania oparć lub opcja otwierania od strony bagaznika

[@ObcysanPL]

Kolejny fajny test, ale tak pomyślałem, że brakuje jak te samochody zachowują się pod obciążeniem, w kombiaku 1.0 silnik ciekawe jakie są przyspieszenia jeżeli będzie załadowany ludźmi i bagażem ???????? Na pusto to każde auto fajnie jeździ :D

[@MartinXCV]

Prawda jest taka, że statystycznie tym autem jeździ 2.5 osoby. Ktoś kto wozi rodzinę i kufer pod dach nie kupuje 1.0

[@mr1724]

Ten prędkościomierz tak skacze / laguje w realu czy to tylko w kamerze tak wygląda ?

[@Szuriamb]

laguje jak w reanult.

[@barturban]

Niestety ale tak laguje...

[@kudlatyrob]

I znów testy najbogatszych wersji , proszę zrobić test bieda edition i wtedy przekazać swoje opinie .

[@barturban]

Niestety takich wersji parki prasowe nie maja :(

[@connectionfailure86]

Pierwszy raz widzę tak absurdalne zachowanie prędkościomierza! Wskazówka (do tego wirtualna) przeskakuje tak jakby animacja klatkowała przy niskim fps :D Śmieszny efekt.

[@paclawek]

Obcojęzyczni kierowcy ubera lubią ten film!!

[@mlevelmTM]

Sztos !

[@AirsoftAddicted]

Ogromna szkoda, że nie jest już montowany genialny 1.4 T-Jet.

[@pawegrabowski3230]

Kiedy across lub rav4 phev?

[@edmunek]

nie zdziwiłbym się gdyby przednie czujniki były wrażliwe na ramkę tablicy rejestracyjnej. miałem podobnie w kilku autach po zmianie ramek na nowe bo były za "proste". po nagieciu w stronę zderzaka żeby były jednak bliżej karoserii problem ustąpił na zawsze

[@barturban]

Słuszna uwaga!

[@Igorexing]

No halo, stare Tipo też miało wersję kombi i sedan pod nazwą Tempra, po prostu inny przód. A dodatkowo wersję trzydrzwiową.

[@barturban]

W sumie racja...

[@chillitanuki]

Według mnie zegary same w sobie mają ładne grafiki, ale ten klatkujacy prędkościomierz kompletnie je rujnuje

[@MartinXCV]

Kamera tylko tak widzi bo jest ciemno. Ludzkie oko tego nie zauważy

[@micb85]

szybkie pytanie Tipo czy Maybach ? budżet do 2 mln

[@barturban]

Tipo.

[@dawidbomba4146]

W Fiatach to normalne, że czujniki parkowania żyją własnym życiem. U mojej babci w Fiacie Panda z 2005 roku też piszczą, a nic nie ma za autem. Czasami można się przestraszyć.

[@barturban]

Ludzie mi pisza w komentarzach ze byc moze wina jest w ramce rejestracji :)

[@dawidbomba4146]

@@barturban w pandzie są tylko tylne, nic ich nie przysłania, są czyste i piszczą jak chcą, a czasami jak coś jest za autem to nie piszczą

[@przemekmuz]

Nie podałeś ceny wersji testowanej. Dzięki za ten test...

[@skaylook]

Siemanko a kiedy można się spodziewać mazdy cx60?

[@barturban]

Wrzesien :)

[@adalu5582]

10,1 sek. to ja jebne na rowerze,jak dobrze stane na pedalach.😮😮😮😮😮😮

[@RiskyOn]

Będzie jakiś test Alfa Romeo Giulietta Quadrifolioverde w dobrej wersji wiem że już nieprodukowane od 2020 niestety ale jakiś test byłby dobrym zakończeniem produkcji auta. Pozdrawiam i wyczekuje odcinku

[@barturban]

Bedzie Giulia Q, Giulietty nie planowalem

[@RiskyOn]

@@barturban trochę szkoda że nie giulietta ale może w przyszłości, było by poruwnanie do golfa gti

[@Sebastian_Ch.]

Test świetny - jak zwykle. Plastiki rażące w oczy, silnik 100km na ten samochód - za mały, cena z kosmosu, ale najbardziej ranią mnie te zegary. Odświeżanie dramatyczne, wygląda jakby "wskazówka" przemieszczała się co sekundę o 5km/h, skąd oni wzięli te zegary??? Pozdrawiam i czekam na kolejny materiał.

[@colorofroad9174]

Nikogo to nie interesuje a zegary są spoko

[@romanroman9635]

Diesel z gazem ???? !!! 😂😂😂Jak na załączonym obrazu (przy wlewie paliwa)

[@C64Lover]

5:00 miekkosc deski rozdzielczej i boczkow jest kluczowa, kazdy posiadacz auta sie do niego przeciez przytula!

[@barturban]

O to to ;)

[@slawekd.9243]

Fajnie i ładnie wygląda

[@LoviJunior]

Nie bronię podwyżki cen, ale warto porównać wyposażanie. Dzisiaj podstawa to praktycznie najwyższa wersja przed liftingiem. Lounge = Tipo. Automatyczna klima? Podstawa. Uconnect 7 cali w podstawie. Poza tym dużo wyposażenia nowego, niedostępnego wcześniej.

[@barturban]

Automatyczna klima w podstawie?

[@LoviJunior]

@@barturban Tak, Tipo my22’ od podstawowej wersji, automatyczna klimatyzacje w standardzie.

[@barturban]

Niezle!

[@PiotrPilinko]

Bo teraz wszyscy producenci chcą być "premium" - koszt wyposażenia jest stosunkowo niewielki (dla producenta), ale marże są na nim największe.

[@posterunkowytv]

@@LoviJunior KAŻDY FIAT TIPO TERA MA AUTOMATYCZNĄ KLIMĘ AUTOMATYCZNA KLIMATYZACJA JEST MOIM ZDANIEM LEPSZA NIŻ MANUALNA :)

[@DVST3]

Może końcówki rolety są połamane, bo się pojawił polski recenzent, który w stylu Carwow zaczął rzucać roletą? 🤔

[@barturban]

Moze!

[@trenermateusz3561]

Nie wiem jak u Was ale u mnie miękko m być tam gdzie trzymam dupe i ręce a nie tam gdzie moje części ciała nie dochodzą jadąc 😆 wole twarde jak beton plaścoory które się nie rysują niż mięciutkie tworzywa które rysują sie od byle dotyku. Ma być odpornie i nie trzeszczec jadąc 🤫

[@ziemowitlewandowski]

To jest przerażające nowe Tipo za 100tys. Też mi pierwsze co przyszło na myśl że przed pandemią jeszcze były ceny o kilkadziesiąt tysięcy tańsze. Pamiętam jeszcze reklamy na billboardach w okolicy bielsko-biała wyprzedaż rocznika poniżej 50tys

[@trenermateusz3561]

Tipo wyposazone po brzegi z dieslem wtedy podbijało na 89tys...

[@pazera66]

A ja pamiętam jak tipo było reklamowane (pewnie w bazowej wersji) jako auto za abonament za 500zł miesięcznie xD

[@kamil3045]

Ja pamiętam że w 2017roku Tipo 1.4 można było kupić za...41tysiecy!! Teraz używany z 2017 kosztuje tyle samo.

[@Wojtek9734_]

W 2018r kiedy partnerzy kupowali Tipo hurtem na Ubera, kosztowały 42-44 tysiące za sedana z LPG w znośnej wersji do jazdy. Podstawa z tego co pamiętam to było 39900. Rok temu spojrzałem w cennik wyprzedaży rocznika przed liftingiem i najbiedniejszy sedan kosztował 49 tysięcy...

[@Anonymous-PL]

ciekawe czy konstrukcje smoka oleju poprawili :D

[@MrAntipathiQue]

No cóż... trzeci... I do tego oglądam test Tipo :D po co?

[@Scybulq]

Możliwość składania tylnych kanap w opcji to skandal

[@barturban]

Nie to blad, jednak jest w podstawie! To jakis dodaykowy system skladania siedziska jest w opcji

[@marek_kasztan]

7:45 1100 litrów z 50 litrów, które ma bak paliwa?! Jak to możliwe?! Auto przyszłości, samo generuje paliwo! 😂😅🤭

[@barturban]

:p coś tam mi sie w głowie pokiełbasiło

[@frikuus]

te zegary, a zwłaszcza obrotomierz z "kreseczkami", to dla lubiących sadomasto 😉

[@januszuczak5171]

Fajny ten parking, taki zawsze pusty

[@barturban]

Tak, jest super. Jest spory i wszycy parkuja na dole ;)

[@pawelhuk2539]

W jakiej jednostce wyraziłem zasięg ?

[@barturban]

W mojej wyimaginowanej ;) pomylilem sie i zamiast kilometrow powiedzialem litrow ;)

[@Remix_101]

Niech jeszcze bardziej ceny podniosą, na pewno tipo zostanie liderem sprzedaży...

[@miko3937]

wyglada z zewnatrz bardzo dobrze

[@spiety75]

Dobre auto dla taksówkarzy

[@cal50x]

Kiedyś na takie auta się patrzyło "no kiepskie, ale chociaż tanie". Dziś nie widzę uzasadnienia, wolałbym lepszą używkę lub dopłacić do lepszego nowego.

[@Ma7hew]

10:05 achh ta włoska elektronika!

[@mk2520]

Wnęka na koło zapasowe wyłożona dywanikiem. Większość aut (w tym dużo droższych) nie ma tego.

[@2008tourer]

100 koła masakra :o A to pokrętło od głośności jest w tym miejscu bo to wygląda na dokładnie ten sam system multimedialny co w nowej 500e - tam też jest właśnie pomiędzy fotelami, ale o wiele wyżej na szczęście, więc aż tak nie boli

[@danke4051]

Za 40600 PLN w 2016 za sedana miało to sens: jakość plastików, kompromisy itp. Mam i śmiga jak to FIAT: bez większych przygód (konkretnie 70tkm i nic się nie zepsuło). Czy warto to obecnie kupić? Nie wiem. Czy warto wydać na wypasiona sztukę bliżej 100000 zł. Moim zdaniem nie.

[@PeculiarPnk]

Mój znajomy, Włoch (z Włoch) ma to cudo techniki sprzed FL. Odebrał je na jesieni. Fura więcej jak do tej pory więcej stała w serwisie niż jeździła z powodu problemów z... elektroniką. Może po FL trochę to poprawili....

[@MartinXCV]

A kolorowi na Uberze i Bolcie robią tysiące km... Przypadek.

[@mateuszmal9318]

@Autowizja. Sedany niestety zostały wycofane z produkcji (wraz z 500L) dlatego są dostępne tylko modele z 2021 roku

[@barturban]

I juz nie wrócą?

[@mateuszw2206]

Cena kosmos!!! Ponad sto tysięcy! Szok. Szok. Gdyby to kosztowało 50-70tys no to ok. To fajne auto do przemieszczenia się z punktu a do b. Ale za tą cenę to niee, niee... Pozdrawiam

[@barturban]

A z drugiej strony alternatywy brak...

[@januszuczak5171]

Tippo czy dacia Jogger ?

[@barturban]

Jeszcze Joggerem nie jezdzilem :)

[@kavper1314]

Jogger jest większy, to auto które w zasadzie nie ma konkurencji bo to kombi które występuje w wersji 7 miejscowej. Ogólnie w środku wiadomo plastik fantastik, chociaż swoje miejsce znalazła kierownicą obszyta Eco skórą. Ma android auto, Apple carplay, kamerę cofania, czujniki, navi, martwe pole w lusterkach, czy inne bajery. Generalnie auto warte swoich pieniędzy bo wydaje się być wykonane bardzo solidnie, a do tego ma spory rozstaw osi przez co całkiem znośnie się to auto prowadzi. Silnik 100 lub 110 km wystarczający w zupełności przy niskiej masie ok 1200 kg pod warunkiem że większość czasu jeździmy na pusto 😀 chociaż generalnie pod obciążeniem też w miarę daje rade. Co zaskoczenie to to auto nie jest mułem bo nie ma problemu go rozpędzić do nawet 190 kmh. Pod koniec roku ma też pojawić się 140 konna hybryda z automatem.

[@frankowsky4839]

super fura!

[@Sash......]

Sam miałem kupić nowe Tipo, jednak wybrałem golfa. Faktycznie ten plastik zniechęca. Jednak plus za wygląd zewnętrzny (choć to rzecz gustu), niestety środek na mały minus.

[@Kacper0811]

7:44 powinno być 1100km a nie litrów

[@barturban]

Tak jest, moj blad :)

[@margrz9982]

Jak patrzę na te plastYky we wnętrzu, to w mojej Bravolcie jest jakby luksusowo xD

[@ZvenStein]

Chciałem go kupić, ale brak kierunkowskazów w lusterkach bocznych przesądził na jego niekorzyść.

[@MsRituel]

Panie, 1000 zl dopłaty do felg?! Gratis, to dopiero uczciwa cena :D test jak zwykle super, spalanie tipo-ciut wyższe niż w 1.6 hdi, ale i tak na te nowe standardy meeega akceptowalne 💪

[@andymors2497]

Silnik (przejechałem Alfą, ale wersją 120KM 241kkm) subiektywnie bardzo mocny i głośny. Jeździłem takim kombii na wakacjach przez 2 tygodnie i spełnił swoje zadanie. Prywatnie nie kupiłbym go. Tipo rozważałbym tylko jako alternatywę dla Dacii. Brzydki.

[@MeAndMyLifeAA]

W koncu jakies auto na ktore mnie stac.

[@barturban]

Nastepne tez takie bedzie!

[@dizel754]

Kiedy film o twoim BMW M5??🤔

[@barturban]

W czerwcu chce cos wrzucic :)

[@michajurkowlaniec1796]

Jak wogole można było pomyśleć że w kombi składanie oparć to płatna opcja... 😳😳😳😳😳 Serio 😁😁😁😁😁

[@barturban]

Dzis dziwne rzeczy sie zdazaja...

[@123Twoj_Stary]

Z wyglądu to nawet spoko jest.

[@piotrwojtaszek1]

kiedy cx-60?

[@barturban]

Koło wrzesnia :)

[@glodekmic]

Flip&Fold dotyczy składania SIEDZISKA, a nie oparcia! Oparcia tylnej kanapy składane są zawsze - w każdej wersji. Składanie siedziska jest dopiero opcją.

[@barturban]

A w jaki sposob sie sklada siedzisko? Podnosi sie wtedy?

[@glodekmic]

@@barturban z tego co pamiętam to podnosisz naciskając na przód siedziska (można jednocześnie pociągać za koniec wkładając rękę pod oparcie kanapy) - trzeba chyba jednocześnie delikatnie przesunąć siedzisko do przodu zanim postawimy je do pionu. Finalnie siedzisko powinno złożyć się do pionu opierając się na przednich fotelach, i później możesz położyć oparcie (trzeba pamiętać o schowaniu zagłówków), dzięki czemu powierzchnia jest bardziej pozioma, bez wznoszącego się oparcia. Mogę podrzucić instrukcję, mam gdzieś na dysku pdf'a :)

[@hoody3758]

Dokładnie tak, oparcie składane jest ZAWSZE !

[@DSLRwalker]

Czyli jest to coś w stylu systemu Magic Seats w Hondzie?

[@daniela1483]

i pomyśleć że fiat w punto z 2005 siedziska kanapy tylnej składały się bez dopłaty :D

[@Samurai_Marcin]

Ciekawe czy Abarth przerobi Fiata Tipo?

[@barturban]

Nie sadze...

[@Samurai_Marcin]

@@barturban Szkoda

[@snakekwiatek]

Szkoda że brakuje uchwytów na kubki z tyłu ...w kombi powinno to być w standardzie.

[@krystianbanaszak9027]

Ceny zupełnie odczepione od rzeczywistości względem konkurencji i ten licznik - trochę laguje... auto warte maks 70...

[@robertoszym2]

miałem tipo prawie 4 lata i mi te końcówki w rolecie przetrwały normalnie. Ktoś to musiał na siłę ukręcić ciągnąc roletę w stronę w którą się nie da

[@MartinXCV]

Ktoś to poprostu urwał bo nie wiedział jak działa

[@jankowalski901]

Czy ktos mógłby wyjasnic o co chodzi z ta twardością plastików we wnętrzu ? Kazdy normalny uzytkownik z cała pewnością nie drapie i nie próbuje wyrwać tych plastikowych osłon drzwi czy deski rozdzielczej, nie siedzi na tym tyłkiem, nie naciska tego ciągle i sie o to nie opiera. W czym ten plastik przeszkadza tak naprawde ? Otóż w niczym... testujacy upodobali sobie takie szarpanie drapanie i sprawdzanie tego a nie ma to żadnego znaczenia na codzien. W duzo drozszych modelach i podobno dobrze spasowanych te ich miękkie plastiki zdarzaja sie ze trzeszcza i generowany hałas jest znacznie bardziej irytujacy niz faktura materiału z jakiego sa zrobione. Mysle ze testujacy powinni skupic sie np na tym jakiej pojemności jest bak paliwa bo to bardzo istotne (np nowy Forester ma 48 litrów... jak w słabym kompakcie i to jest wazniejsze niz to czy jego plastik gdzies na desce jest twardy i jak bardzo)

[@tomaszjozwiak1321]

😍

[@sebastiankozak8966]

Brat posiada Tipo sprzed liftingu i jedynie co Go denerwuje to że silnik 1,4 95 km jest za słaby do sedana.

[@MartinXCV]

Zegary w przedlifcie były PIĘKNE 😍😍😍 Te elektroniczne są OBRZYDLIWE 🤮🤮🤮 - kto to kuźwa projektuje, kto to puszcza do produkcji...

[@allegroweber]

Ostatnio oglądałem dacie jogger i tipo... Dacia miażdży fiata... Jedyna wada daci to silniki a w sumie to ich brak i brak automatu. Ale myślę że to się zmieni bo to świeży model

[@kavper1314]

Pod koniec roku spodziewamy się w Jogerze 140 konnej hybrydy w automacie.

[@kavper1314]

Poza tym Jagger to w zasadzie auto które nie ma konkurencji na rynku, bo to model który zastępuje 3 inne modele - dockera, Logana mcv i lodgy. Nie jest to też zwykłe kombi, bo może być 7 miejscowy A w takim wariancie w trzecim rzędzie ma całkiem sporo miejsca. A po złożeniu drugiego rzędu i zajęciu miejsca w trzecim rzędzie możemy poczuć się jak w S klasie bo możemy sobie spokojnie wyciągnąć i wyprostować nogi!

[@makaveli1608]

Jeju jaka drożyzna za fiata :P kia jest o niebo lepiej wykonana a cena podobna ...

[@davidofg9727]

Tipo fajne autko.Na co dzień idealne. Wygląda ciekawie.Tylko ta cena.🙃 Taki wypas powinien kosztować max 80tyś👌Ostatnio z ciekawości konfigurowałem sobie passata b8.Nie robiłem jakiegoś mega wypasu po prostu najpotrzebniejsze rzeczy no i wyszło 200tyś😎Nowe auta staną się czymś ekskluzywnym dla zwykłego Kowalskiego😁

[@deCastelano]

Lampy z tyłu to chyba z Ghibli ktoś buchnął :D

[@mspiec]

Biorąc pod uwagę, że w tej cenie można mieć ceeda albo i30 nie chciałbym byc sprzedawca fiata ;)

[@SWATmz]

Co kto lubi, ja nie ufam koreańskim wynalazkom (póki co). Jeśli Hyundai/Kia będzie w czołówce bezawaryjności i najtańszej obsługi oraz części - wtedy można rozważyć (moim zdaniem) zakup koreańczyków

[@cefalloid]

​@@SWATmzno tak bo Fiat jest niby w czołówce bezawaryjności 😝

[@SWATmz]

@@cefalloid nie jest, ale nie jest też na dole. Jeśli chodzi o samo Tipo, to wypada bardzo dobrze w kwestii niezawodności. No i Fiat ma bardzo tanie części

[@nieremek3722]

7:44 "Pokazuję zasięgi 1100 *litrów* "

[@barturban]

Kilometrow - moj błąd ;)