2022 GMC Sierra 1500 AT4X: Премиум off-road пикап

GMC Sierra является третьим пикапом по количеству продаж в Америке. Около 3 лет назад модель AT4 представили как внедорожник премиум-класса. В 2022 году Sierra AT4X выводит off-road пикап на новый уровень благодаря существенным обновлениям по сравнению с Sierra AT4. Интерьер претерпел полный редизайн с массивными 12- и 13,4-дюймовыми дисплеями и большей роскошью в сочетании с технологиями. Конечно, это не совсем конкурент Ford Raptor или Ram TRX, но GMC Sierra в комплектации AT4X с 6,2-литровым V8 - отличный выбор для любителей комфорта и бездорожья. Сегодня мы проведем полный обзор и тест-драйв GMC Sierra AT4X.
Ссылка на автомобиль на нашем сайте с фотографиями и ценами:
autobazar.us/avtomobili-iz-am...
Обзор и тест-драйв GMC Yukon Denali 2022:
• Лучше Escalade? Обзор ...
Если вы хотите купить GMC Sierra 1500 AT4X 2022 года или любой другой автомобиль из США, обращайтесь к нам любым удобным для вас способом связи!
Контакты:
[e-mail]
[phone] (Viber, WhatsApp, Telegram)
+ 7 958 111 4882 (для звонков из России)
Наш сайт - autobazar.us/
Мы в социальных сетях:
Instagram: / autobazar.us
Telegram: t.me/autobazar_us
VK: autobazargroup
Facebook: / autobazar.us
Дзен: dzen.ru/autobazarus
#gmcsierra #at4x #sierraat4x
00:00 Интро
00:17 Начало обзора
01:35 Комплектация AT4X
02:17 Тизер и характеристики
02:48 Двигатель
04:04 Экстерьер
04:33 Колеса
04:49 Подвеска
05:29 Машина на подъемнике
09:09 Резина
09:33 Защита в арках
09:49 Подножки
09:50 Стиль
10:15 Кузов
11:58 Сабвуфер
12:35 Мультифункциональная задняя дверь
13:53 Буксировка
14:24 Электрические подножки
14:45 Ветровики
14:56 Интерьер
15:54 Места пассажиров
17:43 Место водителя
18:51 Центральный экран 13,5”
19:31 Камеры
20:37 Функции, кнопки управления
22:41 Кулиса
23:29 Водительский экран 12”
24:41 Режимы вождения, клавиши слева
26:22 Массаж
27:24 Проекция на лобовое стекло
27:54 Зеркало заднего вида
28:20 Кнопки управления сверху
28:55 Тест-драйв
31:55 Хайвей
32:52 Впечатления о поездке
34:16 Итоги обзора
О нас: Вот уже почти 20 лет компания Autobazar.Us (Автобазар ЮС) помогает людям осуществлять процесс покупки транспорта с американского рынка. Мы стараемся сделать процесс покупки авто из США для наших клиентов максимально легким, выгодным и быстрым.
80% нашего бизнеса - это экспорт новых автомобилей из США, которые не представлены на других рынках. Кроме поставок новых автомобилей из США, мы предоставляем нашим клиентам возможность приобрести поддержанные авто с аукционов Манхейм (Manheim) и Адеса (Adesa). Так же имеем огромный опыт покупки аварийных автомобилей. Мы зарегистрированы на всех крупнейших страховых аукционах - Copart (Копарт), IAAI (Авто иншуренс), Тотал Ресурс.
• Все автомобили представленные на нашем сайте autobazar.us - это автомобили принадлежащие нашей компании или нашим клиентам, снятые на нашей площадке. Мы не продаем чужие авто и не выставляем фото с различных авто порталов
• Мы всегда покупаем автомобили за свои средства. Клиент оплачивает конечную стоимость автомобиля, только после получения подробных фото с нашей площадки и предоставления копии тех паспорта, на котором мы указаны владельцем авто.
• Все транзакции с нашей компанией осуществляются через банк.
• Кроме экспорта автомобилей, мы так же продаем авто на внутреннем рынке США.
• Мы много лет сотрудничаем с брокерами во всех основных портах отправки автомобилей, наши представители помогают клиентам проходить таможню (растаможка авто) "под ключ".

[@KCCOOO]

По мне, так эта машинка смотрится лучше , чем новый форд 150. Спасибо за обзор, хорошая работа всей команды.

[@Uncle_Sam87]

GMC это для меня особая любовь. Смотрится покруче Раптора. Спасибо за обзор!

[@Waskinistrator]

Смотрю как кино и балдею! Обожаю большие американские машины! Когда нибудь я что-то подобное куплю! )

[@andrewgoodmansofaexpert]

Наконец-то дождались долгожданного нового выпуска 👍авто шикарен

[@alexanderalennikov9671]

шикарная машина

[@BeceJlbiu_MoJlo4Huk]

Игорь, что можете сказать по такому пикапу как Ниссан - Титан. ? Инфы по нему практически нет, видимо совсем не популярная тачка. Хотя в последнем кузове он очень таки симпатично выгладит .

[@fcomsk6924]

На чёрные , обязательно снимите обзор !!!!!

[@PaulneonomadVLOG]

👍👍👍 Раптор выглядит агрессивнее

[@user-bk8hr9uj8y]

Добрый день, отличный обзор. Сделайте если возможно обзор на Форд Рейнджер Раптор.

[@user-tn3rx9hs6o]

Игорь, извините конечно, но со стороны очень заметно, при тест-драйве, Вы все время отрываетесь от спинки сиденья, сутулитесь, пытаясь дотянуться до руля. Делайте спинку ближе к вертикали. Сразу посадка станет значительно удобней, в поворотах Вас будет удерживать сиденье и через спину будете значительно лучше чувствовать свой автомобиль. Я раньше тоже любил завалить спинку назад, но инструктор по контраварийному вождению (за 60 лет, гонял в ралли еще на москвичах) забраковал такую настройку. Сказал, что спинку максимально вертикально, до появления дискомфорта, а сиденье вниз. С тех пор я всегда так настраиваю сиденье (у меня тоже рамный джип). Посадка воспринимается значительно комфортней, в дальней дороге не устаешь и всегда готов к решительным действиям при нештатной ситуации.

[@user-sc9eu9bs2d]

Если будет возможность сделайте обзор на Шевроле сильверадо зр2, он на бездорожье должен быть лучше сиеры. Шевроле Колорадо зр2 и Форд Рейнджер раптор - тоже очень интересные машины

[@highlights03043]

🔥

[@dimadima3816]

Смотрю на тв Ваши обзоры, качество картинки максимально 720р, на телефоне всьо норм. Исправьте пожалуйста.

[@vitiakutsenko3949]

Ракета бомба

[@Mikhail_Boyarskiy]

Классное авто, конкурентное. А Тундру смотрю тоже не очень берут.

[@user-go2sh3hu4n]

Я вот не пойму, а 4Runner TRD Pro не покупает чтоли? Вроде один из самых продаваемых джипов в штатах, на вашем канале ни одного чёт не видел!

[@user-sn5ci4lm1i]

Действительно мне тоже больше импонирует

[@1986psih]

Сколько весит?

[@platinum1963]

Какая максимальная нагрузка на откидной борт в кг? Очень важно узнать. Спасибо!

[@user-vi1dk9nn4j]

По характеристикам на зад борт макс нагрузка 170 кг

[@user-iz8bs3fe5f]

Рам нравится больше

[@RomanMak]

head-up то почему в милях показывает ?

[@nikolayivashchenko3767]

Машина американская?

[@user-ym5si4in3l]

Как же музыка задолбала орать, сижу и скорей звук убавляю начинаешь говорит надо прибавлять, вы делайте её тиши если не можете без неё прожить, а ролики всегда интересные все просматриваю и тащусь от таких машин, но музыку сделайте потише?

[@MichaelKellermahn]

у неё тоже есть проблема в виде неработающей приборной панели?

[@autobazarus]

нет

[@c-8221]

Дошёл до 23:30 водительский экран, прекратил просмотр. Так как больше предпочитаю аналог

[@flex7791061577]

Ну наконец то салон стал соответствовать внешнему виду. В предыдущей версии салон был просто убогий.

[@rus7130]

🙂🤝👍

[@user-rd3gs8nl2q]

эту тачку надо лифтовать. с завода у нее лифт ранчо, ни о чем. сними обзор на сильверадо 1500 зр2 новый

[@user-rz6cy8py3x]

Это не так. У него подвеска zr2, только бампер хуже .

[@user-gn7ki7rj6f]

+

[@mikkylower2797]

Премиальный пластик, или ветровики на боковых стеклах, не понятно. В тигo 8 про макс посидеть надо, чтобы понимать что такое современная премиальность

[@user-tk3te8xo4x]

Американцы не знаю, а вот китайцы сейчас в топе!

[@user-gb5tr4wu9v]

У вас китаец? У меня тоже! Взял эксид недавно, отличное авто

[@user-gk6mh3pv2o]

@@user-gb5tr4wu9v О, у меня тоже exeed, но брал давно, ещё о них никто не знал.

[@user-tk3te8xo4x]

@@user-gk6mh3pv2o Как вам? Не передумали? Не решили поменять?

[@user-gk6mh3pv2o]

@@user-tk3te8xo4x Нет, это идеальная машина для меня. В городе комфортно ездить, с женой тоже часто ездим куда-то в пригород, нам нравится

[@user-tk3te8xo4x]

@@user-gk6mh3pv2o О, спасибо, это радует! Не зря выбрал exeed

[@jasonmartin1851]

Тяговитые как по мне всегда лизеля бывают, а не атмосферник