Herrlich, hätte nicht gedacht, dass mich ein Opel optisch nochmal so begeistert (mein Letzter war ein Vectra A 2000 16V Anfang der 90er). Wenn jetzt noch Materialanmutung, Haptik und Verarbeitungsqualität stimmen, kann ich sogar über den Klavierlack hinwegsehen 😉. Was allerdings gar nicht geht, so einem dynamisch auftretenden Wagen einen Dreizylinder mit 130 PS zu verpassen. Diese Nähmaschinen sind einfach furchtbar! Wenn wir noch von Verbrennern sprechen, so gehört hier für meinen Geschmack ein Vierzylinder mit mindestens 180 Turbo-PS, besser mehr, rein. Anschauen werde ich mir den Wagen auf jeden Fall mal, allein schon wegen des Designs. Danke an dieser Stelle für eure sehenswerten, kurzweiligen und informativen Videos.
@Autophorie2 жыл бұрын
Hmmm, das mit dem Hochglanz in der Mitte ist schon ein leichter Knackpunkt bei dem Wagen. Un derzeit gibt es den 180 PS Benziner leider nur mit Akku und Elektromotor. Vielleicht fliegt er nochmal raus, aber...naja, das sind nur Hoffnungen
@apfelkoenig192 жыл бұрын
Ein sehr schönes Video. :) Ihr macht das super. Und, wer hätte gedacht, dass ich das einmal sage? Sogar Opel kann schöne Autos. Die Astra-Modelle von früher gefielen mir so gar nicht. Mittlerweile hat sich das aber extrem geändert; mit diesem Video vor allem. :) Daumen nach oben, Abo und das Folgen auf Instagram sind schon lange erledigt. :D Ich hoffe, dass wir uns ganz bald wiedersehen und bis zum nächsten Mal. Tschau. :) P.S.: Eure Outtakes waren super. Euer gemeinsamer Fahreindruck ist auch klasse.
@Autophorie2 жыл бұрын
Danke dir :) Ja haben sich gemacht, vor allem seit sie GM los sind. Mal sehen, ob sie sich ähnlich gut erholen wie Volvo von Ford.
@KenjaLP2 жыл бұрын
Sehr gutes Video danke, ich warte noch auf das IntelliDrive 2.0. Zurzeit gibt es nur IntelliDrive 1.0. Aber dann kaufe ich mir den Sports Tourer :) Vielleicht auch rein elektrisch ^^
@Autophorie2 жыл бұрын
Ja wir warten auch noch drauf. Im 308 Testwagen war es eigentlich drin...aber naja, denke das Video hat alles darüber gesagt :D
@michaelramm82182 жыл бұрын
Das Video ist Top! Zum Auto an sich hat Opel seine Hausaufgabe gemacht und davon kann sich Wolfburg ne Scheibe abschneiden. Allerdings der 3 Zylinder ist echt so ein Knackpunkt der mich Stört! Zum Cockpit gut das ist Geschmackssache allerdings mit den Knöpfen haben sie die Kritik die man am Golf ja hat gut umgesetzt!
@Autophorie2 жыл бұрын
Dankeschön :) Das stimmt wohl, so ein paar Knöpfe mehr als inzwischen Standard ist schon was feines :D
@thomasheitmann18042 жыл бұрын
Der 3 Zylinder von Peugeot ist sehr gut . Ausgereift und zuverlässig . Besser und vitaler als so ein VW TSI Motor.
@andrepauck46732 жыл бұрын
Hallo ihr beiden, wieder ein gutes Video. Euer Testwagen hatte doch das Pixel LED Licht, erkennt man an Chromspangen in den Scheinwerfern. Ich mag den Nagellack 😊🤙 Liebe Grüße
@Autophorie2 жыл бұрын
HEy :) Ja danke dir. Hatten wir etwas anderes gesagt? Im Moment kann man es nicht mehr bestellen bzw. bekommt es nur in Ultimate. Aber eigentlich bekommt man Pixel LED - wie hier gesehen - auch mit Elegance ;)
@michaelkempf84112 жыл бұрын
So wie im Video vorgestellt würde ich den Astra sofort nehmen 👍 wirklich ein sehr schönes Auto
@Autophorie2 жыл бұрын
:)
@uweboker59832 жыл бұрын
Sehr gut moderiert und ferner ein gutes Auto!
@Autophorie2 жыл бұрын
Dankeschön:)
@ffenschrei2 жыл бұрын
Danke für das tolle Video und zudem mit dem Hinweis, dass Android Auto auch kabellos funktioniert 👍🏻👍🏻👍🏻
@Autophorie2 жыл бұрын
Danke, gerne doch :) Geht alles ohne Kabel. Also auch das Apple Gerät :)
@roybaumi89402 жыл бұрын
Also ich habe den 3 Zylinder Probe gefahren und mir ist nichts negatives aufgefallen, ich weiß nicht was hier alle rumheulen. Bestellt habe ich mir aber den ST Plug-in Hybrid, weil er einfach zu uns Passt, und ja auch ohne Prämie 🤭 Aber 11 Monate wartezeit sind Hart.
@Autophorie2 жыл бұрын
Das stimmt wohl, wobei 11 Monate noch fast "ok" sowie sehr gut ist derzeit. Andere warten 16 bis 24 Monate :D
@Mattis392 жыл бұрын
Kleine Off-Topic-Frage: Ihr nutzt ja Ansteckmikrofone im Fahrzeug. Wie bekommt ihr diese ganzen Eingangsquellen synchron in ein Video umgesetzt? Das sind doch zwei Audioquellen + mindestens zwei Kameras. Nehmt ihr von den Kameras nur das Videomaterial und schneidet die Audioquellen passend lippensynchron dazu? Das stelle ich mir als Unwissender recht schwierig vor. Nimmt ein Ansteckmikrofon nicht auch den Ton der anderen Person auf, auch wenn sie einen Meter weg auf dem anderen Sitz sitzt? Durchsucht ihr dann die jeweiligen Sprachdateien für die gewünschten Audioschnipsel? Wie macht ihr das mit den HIntergrundgeräuschen? Nimmt ein Mikrofon dauerhaft auf und wird der Sprachschnipsel des anderen dann nur darüber gelegt? Oder denke ich nur zu kompliziert?
@Autophorie2 жыл бұрын
Hey, kein Problem. Ein wenig zu kompliziert gedacht, ja, aber nicht schlimm :) Also beim "Problemen" müssen wir es manuell angleichen. Aber die meisten Video-Programme machen das für dich. Zur Sicherheit nutzen wir eine "Filmklappe" zu Beginn (einfaches Klatschen reicht da aus). Das einmal alles Synchron ist. Beim Fahren sind es alle Quellen einzeln, also Kameras plus Ton. Und draußen geht der Ton direkt in die Kamera. Ja beim "zu zweit" fahren hast du auch den Ton der anderen Person auf einem Mirko drauf. Hört man aber nur, wenn man mit beiden Quellen spielen kann. im fertigen Video, klingt es, so wie es natürlich klingen sollte. Hintergrundgeräusche hängen wiederum vom Mikrofon ab. Die neuen Rode, die wir jetzt seit ein paar Wochen haben, sind für die Fahraufnahmen besser. Das "alte" Tascam (nur der Stecker und das Aufnahmegerät irgendwo am Gurt zuletzt) hat mehr Störgeräusche mitgenommen. Man könnte die Rode auch nochmal mit Kabel nehmen, aber so ist es derzeit für uns einfacher bzw. flexibler. Hoffe das hat alles geklärt, wenn nicht, Einfach fragen :)
@Mattis392 жыл бұрын
@@Autophorie Ach gut, also kein fünfköpfiges Backoffice zum Nachbearbeiten pro Video nötig. Für mich hatte sich das bei den ganzen Quelldateien so angefühlt, als wäre das ein immenser Aufwand, die einzelnen Informationen zusammenzubekommen. Auf die Idee, ein einheitliches Startsignal wie die "Filmklappe" am Set zu nutzen, bin ich gar nicht gekommen. Aber du hast Recht, damit kann ein Programm alle Quellen übereinander legen und synchronisieren. Einfach und genial. Vielen Dank für die Aufklärung. 😊 Die kabellosen Rode-Mikrofone machen sich gut, diese bringen meiner Meinung nach eine weitere kleine Aufwertung der Videos mit sich.
@dragomuseweni99712 жыл бұрын
Verdammt schönes Design, vor allem das mehr Platz bei weniger Länge erreicht wurde, das wenn beim neuen Insignia auch umgesetzt wird, wird das ein Träumchen. Auf den Elektro bin ich beim Astra auch gespannt. Der Astra ST in dem schönen Gelb wie der E Manta ..
@Autophorie2 жыл бұрын
Das ist wohl noch zu früh zu sagen. Noch gibt es kein "anderes" Modell auf der Plattform was mit dem kommenden Insignia vergleichbar ist. Zumal glaube auch noch nicht ganz klar ist, ob er noch auf der EMP2 steht oder schon auf die STLA wechselt. Aber gut, wird sich zeigen :) Wenn die selben Leute dran sind wir hier, wird er sicherlich auch praktischer :)
@rote-schote11262 жыл бұрын
Es gibt bereits etliche Quellen die sagen dass der Insignia keinen Nachfolger bekommen wird.
@udo.sp-ger2 жыл бұрын
Nach den Erfahrungen mit dem Astra K Sports Tourer, den ich drei Jahre als Dienstwagen gefahren habe, wollte ich eigentlich nie wieder einen Opel haben. So viele Macken, so viel Ärger. Zum Glück hat's mich nichts gekostet, weil eben Dienstwagen. Aber was soll ich sagen, der neue Astra Sports Tourer ist vielleicht doch noch einmal einen Blick wert. Wenn diesmal die Verarbeitung und Zuverlässigkleit stimmt - aber das weiß man ja leider vorher nicht.
@mikeyboy27632 жыл бұрын
Stimme dir zu, der Astra K ist extrem negativ aufgefallen
@Autophorie2 жыл бұрын
Einfach mal anschauen, führt wohl nichts dran vorbei. Oder warten bis AMS/Autobild ihren 100.000 km Lauf gemacht haben
@thomasheitmann18042 жыл бұрын
Die aktuelle Peugeot Technik ist viel robuster, haltbarer und zuverlässiger als die alte GM Basis ... Peugeot 5008 II Fahrer.
@kackbratze96242 жыл бұрын
Beim Astra K gibt es irgendwie nur 2 extreme. Entweder die Fahrzeuge, die 200.000km runterspulen ohne Probleme, oder die, die wegen Kleinigkeiten (geplatzter Wischwasserschlauch, Softwareprobleme bei OnStar und dem ESC) mehr in der Werkstatt stehen als auf der Straße fahren. Ob die PSA Technik besser ist... Ich glaube es eher nicht. Solche Problemchen findet man inzwischen bei jedem Hersteller und jedem Modell. Ist auch einfach der Tatsache geschuldet, dass immer mehr Technik in den Autos drin ist und damit potenziell mehr Fehlerquellen. Bei teureren Herstellern, wird sowas öfter mal verschwiegen, weil Hand aufs Herz, wer gibt schon gerne zu, dass er 50.000€ und mehr für einen Mercedes, Audi, BMW, VW ausgegeben hat, der mehr in der Werkstatt steht als, dass er fährt. Die Blöße will sich ja keiner geben^^
@Astrameise_2 жыл бұрын
Was für Probleme hattet ihr? Waren es größere Reperaturen? Mein Vater hat seinen Astra K ST 110.000 km ohne Pannen (bis auf den kaputten Turbolader) gefahren und dann verkauft. Ich fahre auch nen K, 30.000 km im Jahr bisher komplett pannenfrei und ohne Probleme mit aktuell 71.000 km auf der Uhr
@IsMirRille2 жыл бұрын
Hab mir mein Sportstourer Ultimate bestellt 😍
@Autophorie2 жыл бұрын
Viel Spaß damit :) Wann soll er denn geliefert werden?
@Naburish Жыл бұрын
Und hast du ihn inzwischen? 🤣
@iceman77952 жыл бұрын
Der neue Astra sieht schon sehr gut aus. Bin sehr gespannt auf die Elektro Version.
@Autophorie2 жыл бұрын
Oh und wie erst. Hoffentlich dann "Next Gen" und nicht der aktuelle 100 kW Antrieb. Glaube das zieht dann mit 50 kWh Akku niemand vom Hocker in 2023
@ulfertjurgens6352 Жыл бұрын
Hoffentlich hat die Version auch eine starke Anhängelast.
@JustRitschie2 жыл бұрын
Der bessere Golf Kombi finde ich :D
@Autophorie2 жыл бұрын
:)
@draculea67732 жыл бұрын
Sehr schöner Wagen 😍😍😍😘😘😘👍👍👍
@Autophorie2 жыл бұрын
:)
@captainfuture5782 жыл бұрын
Geraumiger?
@wilhelmbrandstaetter2 жыл бұрын
Ihr müsst mal ein wenig langsamer reden, es wird vieles verschluckt, man versteht euch schlecht, zudem ändert ihr oft das Tempo und die Lautstärke beim reden, ist echt nicht gut zu verstehen
@mistermoose812 жыл бұрын
Ich finde den ja richtig schön, nur die Felgen sind einfach zu verloren an dem Auto. Die 18“ vom GS wirken irgendwie normal, nicht mal übertrieben groß. Wenn der in paar Jahren auf dem jungen Gebrauchtwagen Markt angekommen ist, ist das für mich sicher eine gute Option. Bevorzugt als Diesel, aber das ist auch abhängig von der Politik ob bis dahin der Diesel gänzlich unattraktiv gemacht wird. Ich mag halt dieses entspannte was der Diesel vermittelt.
@Autophorie2 жыл бұрын
Der Markt wird das sicherlich regeln, wenn die Politik da einen künstlichen Riegel vorschiebt sollte der Diesel zumindest in der Anschaffung nix mehr kosten, weil jeder ihn scheut :D Nun gut, aber dann geht es auch wieder um Komfort, also wie viel büßt man von 17 auf 18 Zoll ein. - hatten bisher immer nur Elegance, von daher schwer zu sagen :D
@rote-schote11262 жыл бұрын
Warum macht die Politik den Diesel unattraktiv?
@coffeelake55682 жыл бұрын
6L ist normal hätte ich gesagt bei dem Gewicht und Leistung😇. Braucht mein 1,2 TSI auch so im Schnitt
@Autophorie2 жыл бұрын
Gut, gut, dann läuft ja alles richtig :)
@Whoracle_Nora2 жыл бұрын
Naja nicht wirklich, kia 1.5er turbo 160ps mit ebenfalls 6l im Durchschnitt . Der i30 soll sogar 5,5-5.8 hinbekommen
@coffeelake55682 жыл бұрын
@@Whoracle_Nora ja wenn man normal fährt auf jeden fall. Wenn aber die 160ps hin und wieder nutzt naja. Kraft kommt von Kraftstoff sage ich da😉
@hodegio2 жыл бұрын
Dieses Auto nenne ich nächstes Jahr mein eigen 😊
@Autophorie2 жыл бұрын
Viel Spaß damit 😊 auch genau in der Ausführung?
@hodegio2 жыл бұрын
@@Autophorie Ja genau diese Ausführung ☺
@Autophorie2 жыл бұрын
@@hodegio cool :) dann viel Spaß damit und hoffentlich wird er pünktlich geliefert
@Autophorie2 жыл бұрын
@@hodegio 😃
@enkerl91722 жыл бұрын
Also sind die 1.2 _Turbo schon gut.Ich bleibe aber bei meinem 2,2 Motor.hihi
@Autophorie2 жыл бұрын
:)
@maerec93032 жыл бұрын
Gibt's den auch mit einem standfesten Motor?
@rote-schote11262 жыл бұрын
Wie es aussieht gibt es den ausschließlich mit standfesten Motoren. Alles bewährte Aggregatevaus dem Konzern.
@maerec93032 жыл бұрын
@@rote-schote1126 das war Sarkasmus. 1.2 puretech und standfest 🤣🤣🤣
@enkerl91722 жыл бұрын
Bedenke.Von Salzburg richtung Tamsweg.Werfener Bichel bis Ausfahrt Bischofshofen.4 Gang 195,mit dem 5 214 also fast 220 berauf,huch
@Autophorie2 жыл бұрын
Bitte?
@Earl_VTEC2 жыл бұрын
Sehr schönes Auto, dafür einen Daumen hoch! Nur der falsche Motor.... Gruß aus dem Honda Lager #CivicHybrid #Civic2022 #HRVHybrid #JazzCrosstar #JazzHybrid #CRVhybrid #CRV2023 #TypeR #HondaE
@Autophorie2 жыл бұрын
Was wäre denn der richtige Motor?
@I.Musma.Kaken802 жыл бұрын
@@Autophorie Minimum 1.4 l 4 Zylinder Turbo um die 150 Ps. Wäre vernünftig
@Autophorie2 жыл бұрын
@@I.Musma.Kaken80 Na der PHEv leistet auf Basis des 1,6er Turbo einmal 150 und einmal 180 PS ohne Elektro Zusatz. Von daher, wäre das schon machbar. Die Frage ist nur, macht Stellantis das noch :)
@I.Musma.Kaken802 жыл бұрын
Schöne Auto aber warum kein normaler 4 Zylinder. Der Hybrid treibt den Preis ja gleich in astronomische Höhen. Schade
@rote-schote11262 жыл бұрын
Weil ein Dreizylinder genau so gut oder genauso schlecht ist wie ein Vierzylinder aber halt weniger verbraucht.
@I.Musma.Kaken802 жыл бұрын
@@rote-schote1126 niemals ich hab den K als 3 Zylinder gehabt als mein 4 Zylinder Astra zur Inspektion war. Kein Vergleich total rauer Lauf u Kraft war auch nicht wirklich da. Das ist Quatsch
@rote-schote11262 жыл бұрын
@@I.Musma.Kaken80 ich kenne weder dein Auto noch das Leihauto. Aber ich habe meine Diplomprüfung in Verbrennungsmotoren gemacht, kenne viele Viertzylinder und viele Dreizylinder. Ein Dreizylinder klingt anders, ja. Aber ob das jetzt "rauer" oder "kerniger" ist, ist Geschmackssache. Wenn er die gleiche Leistung hat wie ein Vierzylinder ist er sogar eher im Vorteil weil weniger träge Masse. Also vielleicht ist dein Profilname hier ja ganz richtig.
@I.Musma.Kaken802 жыл бұрын
@@rote-schote1126 find ich nicht in Ordnung das dir meine Meinung u Erfahrung nicht gefällt u du deswegen ausfallend wirst. Es waren jeweils die identischen Autos beides Astras mit nahezu der selben PS Leistung u m 4 Zylinder empfand ich als besser. Ist nun mal so.
@rote-schote11262 жыл бұрын
@@I.Musma.Kaken80 ich werde nicht ausfallend. Aber dass dein Nickname da ein bisschen einlädt verstehst dh schon, oder? Dein Problem ist, dass du nicht unterscheiden kannst zwischen "ein schlechter Dreizylinder" und "Dreizylinder sind schlecht". Es mag ja sein dass der Motor des Leihwagens schlechter war als der deines Autos. Aber das lag dann nicht daran dass er ein Dreizylinder war, sondern dass es halt ein schlechterer Motor war. Deswegen macht es überhaupt keinen Sinn, Opel für die Entscheidung, Dreizylinder zu verbauen zu kritisieren. Wenn du den Motor aus dem aktuellen Astra probefährst und er dir nicht zusagt, dann sollst des schon kritisieren. Aber solche Art von Verallgemeinerung ist dämlich, egal ob es jetzt um Dreizylinder oder Menschen geht. Man erstickt dadurch die Möglichkeit, dass das bessere gewinnt und das wäre doch schade, oder?
@utatridemann42002 жыл бұрын
130PS???
@Autophorie2 жыл бұрын
Jup, aber kommt noch mehr (als im PHEV)
@utatridemann42002 жыл бұрын
@@Autophorie Jets mal Ehrlich! Wer dieses Schwere Auto mit Dreizylinder und 110 oder 130 PS anbietet! Sollte die Lizenz Autos verkaufen zu dürfen Entzogen bekommen! Ich bin nicht für 300 PS! Aber diese Lahmen Kisten mögen für drei Jahre gut laufen. Aber für 10 Jahre sind diese Motoren überfordert! Womöglich noch 40000 € aber Verkehrshindernis wie Grüne es Lieben! Nein Danke!!! Ich wollte eigentlich nichts mehr dazu schreiben
@timhabich31132 жыл бұрын
@@utatridemann4200 Meist liegt es nicht am Auto sondern an den Fahrern. Opel Fahrer sind sowieso meist schnarchig unterwegs.
@I.Musma.Kaken802 жыл бұрын
@@timhabich3113 woher hast du diese These
@Autophorie2 жыл бұрын
Beschwerden an die EU, die haben solche komischen Zyklen vorgeschrieben, dass sowas auf dem Papier besser ausschaut ;)
@1899Siegerland2 жыл бұрын
5:10 AbGasRückführungs Sitze? xD
@I.Musma.Kaken802 жыл бұрын
Boar. Da hat jemand nen Clown gefrühstückt.
@Autophorie2 жыл бұрын
:D
@Schlipperschlopper2 жыл бұрын
Leider wird die Bundesabgasbespaßungsverbotsverordnung (BABVVO) das Fahren von Verbrennern in der Öffentlichkeit außerhalb von nachweislichen Berufspendelfahrten und Transportfahrten schon sehr bald verbieten, da dann Abgasbespaßung ein Verkehrsstraftatbestand sein wird und von den TEBBVEN für Nutzfahrzeuge noch gar nicht gesprochen.
@tomsuper5542 жыл бұрын
Weg mit den 3 Zylindern. Ansonsten ist er ganz passabel. Aber, au weh, dieses Cockpit
@Autophorie2 жыл бұрын
Dann...PHEV mit 4 Zylindern :)
@tomsuper5542 жыл бұрын
@@Autophorie Plug in Hybrid ist, denke ich, Out. Stehen wie Blei bei den Händlern, seit die Förderung weg ist. Wundert mich aber nicht, da die Dinger auch bleischwer sind. Nein. Ein effizienter 4 Zylinder Turbo mit mindestens 160 PS (aufwärts )
@Autophorie2 жыл бұрын
@@tomsuper554 hmmm dafür, dass wir glaube die einzigen NICHT_PHEV-Fahrer beim Astra waren, kann PHEV noch nicht so out sein :D Wäre nett, wenn der 1,6er Turbo ohne Elektro noch angeboten wird. Als 180 PS Variante oder so
@DrFaust2 жыл бұрын
Ohje...direkt beim Vorführmodell sieht man schon schlechte Spaltmaße bei den ganzen Chromleisten...
@volwegalk59802 жыл бұрын
Ist mir auch gleich aufgefallen. Hoffentlich noch ein Vorserienmodell.
@cadenrausch7412 жыл бұрын
@@volwegalk5980 Ist noch ein Vorserienmodell.
@theoegal49332 жыл бұрын
Gott bist du hübsch 😎❤️
@bensheperd71602 жыл бұрын
Niemals würde ich einen 3 Zylinder mit 1,2 Liter kaufen. Schätze bei 60.000 km fliegt einem das Ding um die Ohren, was für ein Wahnsinn.
@timhabich31132 жыл бұрын
Stell dir vor man kann die Motoren auch haltbar bauen und das sogar im Jahr 2022. Wenn dir der Motor bei 60000 km um die Ohren fliegt liegt es meistens an mangelnder Pflege. Eine Bedienungsanleitung zu lesen ist für viele ja schon zu schwer. Dieses olle Märchen das Motoren mit früher normalen Hubräumen nichts aushalten ist völliger Schwachsinn und nur gut für nen dämlichen Stammtisch.
@bensheperd71602 жыл бұрын
@@timhabich3113 Ich schaue mir regelmäßig die Sendungen von den "Autodoktoren" an und die leben davon, solche Motoren zu reparieren, also nicht nur. Der Schadstoff kommt zwar nicht mehr hinten raus, dafür verkoken die Einlaßbrücken und es gibt nur wenige Werkstätten die mit Nußschalengranulat alles reinigen. Ist leider keine Stammtischanektode, da hilft auch kein gepflegtes Wartungsbuch, der Schaden findet an anderer Stelle statt und wer zahlt es dann wieder? Warum bieten Hersteller eine 5 Jahres Garantie an? Antwort: Weil diese Motoren anbieten die sich bewährt haben, gute alte 2 Ltr. 4 Zylinder ohne Turboaufladung. Ist ja jedem selbst überlassen, was er kauft und wem er vertraut.VW hat mal um Geld zu sparen die Kolbenringe geändert. Fazit: Motorschaden nach 70kkm. Ein Dritter hat dann die Kolben wieder so gebaut wie es sein sollte und siehe da, der Motor läuft wieder wie es sein sollte, wer zahlt es am Ende? Da kannste nur mit dem Kopf schütteln.
@thomasheitmann18042 жыл бұрын
Also mein Peugeot 5008II ist schon über 70000 ...läuft super . Mit Turbo bin seit über 5 Jahren sehr zufrieden. Und meiner steht noch etwas höher im Wind wie der neue Astra, m.M. mußte schon die 130 PS völlig ausreichen .
@bensheperd71602 жыл бұрын
@@thomasheitmann1804 Mag sein, ich habe genug anderes gesehen und würde es nicht kaufen. Allein wenn ich mir vorstelle, dass der Kombi mit 5 Leuten und Gepäck mal eine längere Strecke fahren soll, nein da hätte ich kein gutes Gefühl. Diesen Motor kann man in einen Smart einbauen, aber nicht in einen Kombi. Ist ja jedem selbst überlassen.
@ZnLuckya2 жыл бұрын
1.2 Liter 3 Zylinder Motor... Echt traurig sowas. Warum tut man einem Auto sowas an?
@timhabich31132 жыл бұрын
Tuten tut der lkw.
@I.Musma.Kaken802 жыл бұрын
@@timhabich3113 sonst in irgendeiner Form was konstruktives beizutragen?
@renemorgenstern21218 ай бұрын
Ich finde die Fahrleistungen erstaunlich für so einen kleinen Motor und er ist sparsam. Viel mehr braucht man nicht wenn der Arbeitgeber einem ein kostenloses Fahrzeug zur Verfügung stellt...
@therealsprint7 ай бұрын
@@renemorgenstern2121die Motoren sterben einen frühen Tod. Stichwort sich auflösende in Öl laufende Zahnriemen die dann die Siebe der Vakuum - und Ölpumpe verstopfen. Eine Katastrophe diese Motoren.
@n4pl1k386 ай бұрын
0 ahnung
@utatridemann42002 жыл бұрын
Dann doch lieber Mazda!
@utatridemann42002 жыл бұрын
Lohnt sich nicht zu Ende zu Schauen! Wer nur 130 Dreizylinder bietet hat kein Recht auf Zuschauer!!!
@mikeyboy27632 жыл бұрын
😂 😂 😂
@wilhelmbrandstaetter2 жыл бұрын
🤦♂️selten so ein Schwachsinn gelesen
@utatridemann42002 жыл бұрын
@@wilhelmbrandstaetter die einen meinen so! Die anderen so! Ein so schweres Auto dürfte aus Sicherheitsgründen nicht mit so wenig PS ausgeliefert werden! Das Gilt natürlich auch für Oktavia oder Karoq! Ich bin der Meinung eine nachvollziehbare Meinung zu haben! Das es andere Meinungen gibt ist Demokratie
@wilhelmbrandstaetter2 жыл бұрын
@@utatridemann4200 Dann hätte früher R4, VW Käfer und Ente niemals auf die Straße gedurft. Das Auto beschleunigt in unter 10 sec. auf Hundert, erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 210 Km/h, ich wiederhole mich, ich habe selten so ein Schwachsinn gehört, trotz Demokratie
@utatridemann42002 жыл бұрын
@@wilhelmbrandstaetter Wir leben heute mit überfüllten Straßen und mit Autobahn Auffahrten die sehr sehr kurz geraten sind! Es ist und bleibt meine Meinung das er Unter Motorisiert ist. ALS KZbin‘r muss man nehmen was man kriegt. Deutsche Autos werden in absehbarer Zeit ja Rar werden. Ich beanstande nicht dass Video! Ich kann und werde es nicht nachvollziehen wie den Argumenten der Grünen hinterhergelaufen wird! Die verbreiten den größten Schwachsinn dieses Jahrhundert! Wer glaubt das wir in10 20 Jahren ein anderes Wetter bekommen nur weil wir aufs Auto verzichten! Der hat zu viele Science-Fiction geschaut oder zu viel Comedie gesehen! Meine Meinung