【2022年版前編】ハンコン比較総集編[前編]性能＆価格で解説します！エントリーモデル＆ミドルスペックでのおすすめハンコンはこれだ！

[@pyonkichi_1917]

ハンコン総集編、待ってました！！

[@MrNijinsky51]

以前の動画でおすすめされていたのでT300RS購入したのですが、本当にいいハンコンです。当時迷いに迷って決めたのですが感謝してます！

[@ほとけ-n9s]

比較動画助かります。特にペダルが気になっていましたので絶対見ます！

[@GAYAFACTORY]

ペダルもやりますのでお楽しみに(。-`ω-)

[@Ren-bb7lm]

こんなにたくさんのハンコンをレビューや実際に触れる人って少ないのでタメになりますね～

[@ma-gb1fk]

自分はG29が壊れて、G923を買いましたが、操作性が激変して結構感動しましたが… G29よりG923のほうが、操作の反応がよくなったと思います。

[@GAYAFACTORY]

フォースフィードバックのベースセッティングがかなり改善されています。 多くの時間触った人であれば、わかるはず！

[@aozoratomo]

G29は安くていいけど923買うくらいならT300RS買う方が100倍幸せになれる

[@GAYAFACTORY]

本当にそれです(。-`ω-)

[@zzysk2]

海外だと値段的に棲み分け出来てるけど、日本の価格設定だとギア駆動品が値上がりしてるから t300のコスパが更に優れて見えるもんね。

[@コトブキ42]

後半楽しみ〜‼️

[@user-lu9lg6ui5b]

Gayaさんのホームページにあるt300rsの設定が現在のものと比べると古いみたいなので是非新しい方の設定を出してもらえないでしょうか？ 舵角の設定はデフォルトの900°のままなのか等も教えて頂けると幸いです。 知りたい方も多いと思いますので検討の程よろしくお願いします！

[@GAYAFACTORY]

もう二年前の設定ですもんね・・・。 時間があるときに・・・ってなっちゃいますけど頑張ってみます。

[@user-lu9lg6ui5b]

@@GAYAFACTORY 嬉しすぎます～！！！ お時間ある時で構わないのでぜひよろしくお願い致します！！！ 楽しみに待ってます！

[@代理-o1v]

色々集めての総括ありがとうございます日本での普及活動含め今後も続けてほしいです、今月始めのSim Racing EXPO 2022動画も見ましたがやっぱり海外は盛んだなーとつくづく思いました

[@6502kim]

G29に比べG923はパドルシフトがステンレスからアルミに変更になっていてステアリングの重さが軽くなった分、FFBが効きやすくなっています。 逆に実車ステアリングうぃつけると、重くなるしモーメントの関係で厳しいかもしれません。 （勢い付けて回す分にはよいと思いますが、グリップ重視で走る場合の動きが重くなります。）

[@GAYAFACTORY]

すごい( ﾟДﾟ)変更されているの気づかなかった！ 実車ステアリングを付けると感性が働き、勢いをつけたカウンター時に途中で止まる動作が少なくなるのでドリフト勢にはいいかもしれません。

[@zerozeroshift]

去年この動画見てて、思い出したかのように今日また覗いた。そしたらT300がブラックフライデーで安くなってたからついにポチってしまった…

[@salt_9999]

T-GT Ⅱ買って使ってみましたが良かったです！最初は初めてのハンコンでDDにしてもいいかなとは思ってましたが初めてでDDはあれかなと思いスラストマスターのにしました

[@nao-bs7yk]

ちょうど2年前くらいに T300買ってぶん回してます！ シフターはロジクールのを変換ケーブルで、 サイドはAmazonに転がってるノーブランド品をUSBで接続してます。 pico4でVR化もしてしまって、卒論が進みません！

[@GAYAFACTORY]

そこまで楽しめるモノであれば卒論はすすまないとおもうｗ

[@senka180]

今回の紹介では無いんですけど、昔に発売されたg27ってどうなんですかね、？

[@くさもち-s9r]

g29買うか お金出してt300rs買うかの2択って事ですかねー… t300、g29に比べてシフターが高すぎて学生にはきつい…

[@yygarage_JP]

G29とT300のどちらにするかかなり悩んでT300を購入しましたが直ぐにダイレクトドライブに変えました。実車のドリ車感を求めるならダイレクトドライブをお勧めします。輸入品の精密機械なので初期不良は多いようです。自分はT300新品を2台購入し２台とも初期不良が起きました。シフターも初期不良を経験したので購入先は重要です。国内で不良品や故障の対応してくれるDELEさんはマジでお勧めです！（T300の国内正規品を購入しましたが初期不良のメーカー対応は海外に発送するので時間がかかります。正月休みにどうしてもアセコルやりたくて12月20日にDELEさんから2台目のT300を購入し初期不良が起きましたが直ぐに代替品を送って頂き12月中にプレイ出来ました。）

[@GAYAFACTORY]

本当にそれです。 後半のダイレクトドライブ編で話はすると思いますがその通りです。 購入先もおっしゃる通りなんですよね、国内企業が少ないハンコン界隈で購入金額も高いし保証もなかったら泣き寝入りや、海外と直接メッセージ交わさないといけないですし・・・。

[@サカバンバスピスかわええ]

ハンコンについて質問後あります。ハンコンはファナテックペダルはMOZAシフターはMOZAのようにメーカーを統一しなくてもハンコンは使えますか？教えてください！

[@Kuuga-HNB238]

T300の初期ロットの中古やTH8Aシフターがお手頃で手に入れられたら最高でしょうね😁

[@GAYAFACTORY]

最近の中古は高騰してますし、状態がわからないので怖いっすよね

[@sasubon6226]

つい最近T300卒業したけど7年使ったのに熱ダレとかなんもなかったしまだあと5年ぐらい使えそうなぐらい頑丈

[@えんぞう-p9e]

現時点のFanatec CSWの評価を聞きたいです！

[@GAYAFACTORY]

現在販売していない状態なので、中古市場しかありません。 製品がどんな状態で使用、保管されていたかわからない状態なので選定は難しいかもしれません。 というのが現時点での評価です。 当時の性能を比較するのであれば、同じ価格帯のダイレクトドライブが出てきていますので、圧倒的にダイレクトドライブ一択となりますね。

[@えんぞう-p9e]

@@GAYAFACTORY 返信ありがとうございます。 CSL DDの在庫復活を待ってみます。

[@いっき-e9h]

t300rsにtgtやtgt-2のハンドルを付けて遊ぶ事って可能ですか？

[@mayan226]

ギヤドライブのレビューを検索してもFFBの音のレビューがほとんどないんでそこを比較して欲しいと思ってました

[@鈴木イチロー-t5g]

T300を常時FANオンモードに設定しても熱だめですか?

[@33gtrsnaker59]

ペダル編で、是非スラストマスターのT3PMお願いします！

[@GAYAFACTORY]

OK出します(。-`ω-)

[@33gtrsnaker59]

T3PAのバネが壊れてT3PM購入検討してたので助かりますー！

[@t.8985]

ノートPCでアセコルどれくらい出来るのか知りたいです…　スペースの都合ノートしか無理なので GALLERIA XL7C-R36H考えてるのですが

[@yuyaroadster]

今回挙げたハンコンか次回の動画で出るダイレクトドライブで始めるか正直迷うところですね... 価格重視でG29かベルト駆動のT300RSか... 本当はファナテックddpro欲しいけど即売り切れで入手困難だし、 PRO RACING WHEELは上記より高価なうえ、PROシリーズのシフター・サイド未発売だから一旦保留 とりあえずG29から始めてddproか今後発売予定のダイレクトドライブに備えるか... 何だかんだ悩んでいるときが結構楽しいですね

[@ODYSSEY_L0VE]

G29に社外ハンドルつけるのに変換アダプタと1.4kgくらいのフォーチューンって言うとこのハンドル買ったのですが動き悪くなりますかね？

[@GAYAFACTORY]

モーターに頼ったセルフステアは動きがかなり悪くなりますが ステアリングを自分で回して止める際の操作のしやすさは確実に飛躍します！

[@雪風純連えび一幻]

作動音が気になります値段もそうだけど

[@GAYAFACTORY]

過去に作動音は買った動画があるので見てみてください(。-`ω-)

[@mahiro.a]

T300RSにMOMOハンドルを、着けるつもりです！

[@GAYAFACTORY]

良い選択だと思います(。-`ω-)

[@mahiro.a]

熱ダレってなんなんですか？

[@AJ-xh3ir]

T150PROでGT7を遊んでいるのですが、いつか出来たらでいいので、 アセコルでT150がドリフトどんな感じかやってみてほしいです！

[@puchipuchi3g]

T150はハンドルも丸くてシンプルで良さそうですよね。 ある程度のセルフステアが当たれば普通に楽しむ分には問題ないでしょうし、ドリフトではセルフステアが多少遅くても、ハンドルを投げたりもしますよね。 GAYAさんのT150でのドリフトは見てみたいですよね

[@えんぞう-p9e]

横からすいません。友人のT150を使ってアセコルでドリフトしたことありますが、普通にできてびっくりしました。 全く心配いらないと思いますよ！

[@AJ-xh3ir]

>ぷちぷちさん ももちゃんさんがT150使ったらどうなるか見てみたいですね！ >えんぞうさん もう少しGT7で遊んだら、アセコルセッティングしてみたいと思います！ ご教授ありがとうございます！

[@GAYAFACTORY]

ぶっちゃけどんなハンコンでも「慣れれば」ドリフトできると思います(。-`ω-) フォーミュラ系のハンドルでなければ・・・。

[@puchipuchi3g]

PS2時代はGT-Force PROのエンスージアやGT4でドリフトしてた人は意外と多かったと思うし、GAYAさんもその頃からシムドリフトやってたのなら、FFBがあればどんなハンコンでもドリフトできちゃいそうですよね 今のハンコンはどれもあの頃と比べるとFFBは強くハンドルの回転も滑らかですからね

[@s28kids]

2016年に並行輸入品のT300RS（発売当初のもの39,980円）デーリーさんから買ったけど、特に故障もなかったですよ 買い替えて知り合いに売っちゃったけど

[@GAYAFACTORY]

2016年のロッドはまだ不具合少ないものかもしれません(。-`ω-)

[@Guratantan124]

結論から言うと今T300はそんなに絶対的でもないってことでいいんですか？ 自分はハンコンデビューしようとしてるんですが、ファンとかつけて無理やりt300使うか、安めのロジクールをかっていずれDDproを狙ってみるか、結構悩んでます・・・

[@GAYAFACTORY]

最近自分らも、最初はT300RSが絶対おすすめだよって言えなくなってきちゃいましたね。 どのくらいの頻度なのかは詳しくわかりませんが、事例がたくさん挙げられているみたいです(。-`ω-) グランツーリスモのドリフトのしやすさでは圧倒的にT300RS＞安めのロジクールになりますが アセットコルサではその差がかなり狭まります。

[@Guratantan124]

@@GAYAFACTORY 返信ありがとうございます 自分はドリフトよりレースしまくる派なのでロジクールでも問題なさそうですね いずれDDも狙ってみようと思います

[@deyun12345]

触れられてないけどシフター使いたいかにもよりますね スラマスだと中々シフターには手が出ない...ロジなら圧倒的にシフターが安いし

[@aozoratomo]

ダイレクトドライブで4万円位で出たらいいんだけどなぁ...

[@GAYAFACTORY]

今後確実に出てくるでしょうね。そんな製品・：・。

[@zzysk2]

個人的にPXNのV12に期待

[@lyricgoth1400]

@@zzysk2 10nmで$329なんで5万で出たらガチで派遣とるかもです

[@陽陽-g4c]

G27からT248に移行したPCドリフターですけどT248はやっぱPSとかxbox向きでしょうね FFBはG27より強いけど音が結構鳴るし、一度試遊したt300よりもゴリゴリとしたギアっぽい感覚があって不自然。 あとFFB最大でステアをセンターにすると何故か凄いガクガクします(対策はあるらしいが) まあ長時間(1時間位)FFB最大でドリフトしてても今の所トラブルが出たことはないので耐久性はありそうですが 私は中古で相当安かったので買いかえたのですが、そうでもなきゃ別のを検討した方が良いでしょうね

[@zzysk2]

T300は確かに古い動画やレビューより最近のものの方が故障報告や苦言が多いですね。

[@yuji-86cb]

スラストマスターのメリットとして、F1ハンドルのパドルシフトのように、シーソー型の物がある、ということが挙げられると思います。 (一応、ファナテックにもシーソー型のパドルシフトはありますが、操作が硬く、アップダウン兼用に無理がある為、シーソー型としての機能が発揮されていない。その為、シーソー型のパドルシフトは実質、スラストマスターのみとなる。)

[@ヤッシーさん]

G29/923でドリフトした方が上手くなるって、ハチロクやロードスターとかシルビアのNAでドリフト始めた奴の方が上手いって話の温度感と同じ気がするwww😂

[@GAYAFACTORY]

本当にそんな温度感ですね(/ω＼) 難しい環境でならせば、簡単な場合はもっと簡単になります(。-`ω-)

[@nimousano8008]

T500かT300で悩んでるんだけど、ここの違いはそんなに大きいものなのだろうか🤔

[@GAYAFACTORY]

T500、中古＆古いモデルなので故障が心配。 T300RS、新品なら1年間の保証はついている。 ハンコンの中古市場も多いですが、その製品の状態が非常にわかりずらくギャンブルかと。

[@nimousano8008]

@@GAYAFACTORY ご親切にあざす！ T300買いますわ。

[@雪風純連えび一幻]

スラストマスターのハンドルデザインが戦隊者ヒーローの顔に見えてしまい好きになれないw

[@zzysk2]

グランツーリスモ7でのドリフトレビュー動画を見て気になったのですが G923に比べてT248はものすごく静かに感じました。 以前のアセットコルサでの騒音比較の動画では双方、ほぼ同じ音量だったと思いますけど T248は使用するソフトやパソコン、コンソールの違いで騒音の度合いが変わる物なのでしょうか？

[@GAYAFACTORY]

それ正解です・・・。僕らが比較としてはお伝え出来ず・・・。 アセットコルサでは過剰なフォースフィードバック設定にしている為、 G923.T248でも同じ音量が出ていました。 グランツーリスモはフォースフィードバック設定が少ない故に T248ではFFBが最大値でもガタガタせず、G923だと強いFFB設定にした際にガタガタしました。

[@zzysk2]

@@GAYAFACTORY なるほど、そう言う事なんですね。参考になりました。 ありがとうございます。

[@hal8492]

正直g29でやっても俺は全く楽しくなかった けどt300使ったら感動したし超楽しかった

[@GAYAFACTORY]

人々それぞれだと思いますホント・。・・。

[@MissSelect]

ここにあるのは全部エントリー向けで実車感はないけどそもそも実車感って『ミスったら怪我しかねない』だからね。 G29→T300RS→MozaR5それぞれの価格差が約3万円ずつだとしても相応のペダルシフター+コックピット+パソコン+モニターまで合わせたら 実際の価格差って7～10万円ぐらいあったりもする。パソコンなんて単体でも20万がエントリークラスだし。。 ぶっちゃけ始めてみるなら最初は中古のPS2とグランツーリスモ3とGT Forceでいいのよｗ

[@ヤッシーさん]

GT3はプレゼントカーリセマラしないといけないからGT3買うくらいならGT4の方が幸せになれると思う…… ハンコンはDFGTもPS2対応だったはず。

[@lucifervv2635]

xbox series sでforza horizon 5をT248で遊んでます。XboxだとT300が無いのでこの辺の価格帯だとT248一択。 私はドリフトはあまりやりませんが、アセットコルサとT248の動画の時並みにセルフあたりますね。 forza系ならT248との相性はよさそうです。ロジクールは以前G920を使ってましたが、センターズレが起きてT248にしました。 定常円やプレイリスト内のドリフトメニューをこなす程度ならG920のときと変わらないんじゃないかな？今ではTH8AやSparco Mod +とDELE AP2 + Racing Chair DRS-1とでフル装備になっちゃった。(;^ω^) ギア式のハンコンの場合はヘッドホン必須です。ガガガとギギギは全く聞こえません。

[@GAYAFACTORY]

アセットコルサならなんでもありなんですよね本当に・・・。 カジュアルゲームなら、FFBに違和感を感じることも少ないのかもしれません。

[@DefStyleDrift_Channel]

自分はずっとロジクールG25(約10年以上前のもはや化石ハンコン)を使用していますが、使えなくはないですね… もちろんT300買った方が何倍も幸せになれると思います笑 正直ロジクールG29やG923を購入されるのならば、どうしても金銭面が…とかロジクール大好き(変態)とかの方じゃない限りおすすめしてないです… しかも今やG PRO RACING WHEELが発売された以上はロジクールファンはそっちを奮発して買う方がいいと思うので、ロジクールファンにもおすすめしにくくなりましたかね… ※個人的な意見です(長文失礼しました)

[@GAYAFACTORY]

ずっと使用していればそのハンコンで走行できるスキルが付いて、使えなくはないと思います(。-`ω-) 結局自分が購入できる金額のモノってなっちゃうかもしれません。