2023 BMW S 1000 RR (210PS, 113Nm) | Ein Bike für JEDE Gelegenheit! | ERSTEINDRUCK

[@mikemayer8293]

Wie einfach jedes mal: Klasse Video! Respekt mit ihr den ersten Rennstreckenbesuch zu wagen. War das erste mal mit einer GSX-R 750 K6 auf der Rennstrecke und das hat mir gereicht fürs erste mal :-D Allerdings sind die neuen ja zum glück vollgestopft mit Elektronik dass man schon viel falsch machen muss um abzufliegen. Das mit dem Quickshifter hat nichts mit Anfänger zu tun finde ich. Gerade wenn man unter Volllast in Schräglage einfach die Gänge reintreten kann (insbesondere mit Umkehrschaltung) ist das einfach extrem erleichternd

[@Fabi_1987]

Mein absolutes Traumbike!

[@clausri1037]

Wir gehen auf die Rennstrecke und ich hab richtig schiss😂😂 ich mach mich nass😂 Deine Videos sind immer super informativ, machen echt spaß anzuschauen

[@Pg-vv4lv]

Wo geht ihr denn hin ? Muss ja in der Nähe sein🤣

[@brauchkeinailas]

bei Schmiederad und Carbonrad sind die Bremsscheiben gleich dick, nur beim Serienrad ist die Bremsscheibe dünner , mit einer Schraube bekommst den Schalthebel nicht ab, du kannst mit einer Schraube das Schaltgestänge in der Position ändern und somit die Schaltumkehr realisieren , ...

[@Stachelbaerchen75]

Ich fahre seit 2 Jahren das Vorgängermodel. Es ist für mich das beste Bike was ich mir vorstellen kann. Klar, Winglets wären cool (kommen auch noch) und auch die neue Slide-Controle oder Gopro-Halterung. Aber fast die Hälfte mehr ist schon eine Ansage (bei Vollausstattung). Für die Straße natürlich total überdimensioniert, aber man kann auch sehr gut langsam damit fahren. Für die Rennstrecke würde ich eher zur M1000RR tendieren, die in Vollausstattung "nur" 7500€ mehr kostet aber noch etwas brutaler ist (speziell vom Fahrwerk, was aber auf der Straße schnell anstrengend wird).

[@ichselbst179]

ich guck deine Videos echt gerne, bitte mach mehr Motorräder :)

[@mr.minister5408]

Also meine Lederkombi hat Taschen, innen eine links und rechts und außen auch. Innen muss Handy, Geldbeutel, Wohnungsschlüssel und Motorradschlüssel rein. Freue mich auf nächste Saison, da werd ich sie mir mal mieten. Eigentlich ist sie mir ja zu teuer 🤔 Danke für deinen Bericht 👍

[@st3vy]

Einteilige Lederkombis für die Rennstrecke haben keine Taschen. Ist auch auf der Rennstrecke nicht ganz ungefährlich Handy oder einen fetten Schlüssel in der Lederkombi zu verstauen - bei einem Sturz gute Nacht -

[@mr.minister5408]

@@st3vy Ja, gibt ja auch Zweiteiler und nicht jeder ist nur auf der Rennstrecke unterwegs.

[@AdryDoic]

das teil schon bestellt 🎉

[@Gochsener]

Traum. Die M und die ganzen Extras bräuchte ich gar nicht! Ist aber 2 Ligen zu stark motorisiert für mich mit Mitte 20 - und auch noch etwas zu teuer 😂

[@lifeforyourself]

Gibt es immernoch vibrationen vom Motor zum Lenkrad bei hohen Drehzahlen?

[@asphaltart]

Sie sind mir auf der Rennstrecke jedenfalls nicht störend aufgefallen🤔

[@lifeforyourself]

@@asphaltart Also ja 😉

[@asphaltart]

@@lifeforyourself Ich kann es dir tatsächlich nicht sagen. Auf der Rennstrecke habe ich mich nicht auf Vibrationen konzentriert🤷🏻

[@lifeforyourself]

@@asphaltart Danke für die schnelle Rückmeldung werde Sie mal Probefahren das ich mir ein eigenes Bild mache

[@gihfjtuena779]

@@lifeforyourself warum beantwortest du denn deine eigene Frage, du unterstellst ihm damit, dass er lügt

[@tilorichter5221]

habt Ihr euch auch die M 1000R mal angeschaut und gefahren?

[@asphaltart]

Ja, ein Video dazu kommt noch.

[@robertverbiest5158]

Der hat die gleiche Leistung

[@gerdschroder8191]

Tolles Video, Linke Hand zum Gruß.

[@Mikicore93]

Absolutes Top Video! Kannst du evtl. etwas zur Sitzposition bezüglich der Bequemlichkeit sagen im Vergleich zu einer Superport 950 oder der Streetfighter V4S? Diese 3 Bikes kommen für mich in Frage, wobei ich z.B. auf einer Panigale nach kurzer Zeit Schmerzen in den Handgelenken habe, bei der Superport 950 aber keine Probleme habe. Daher wüsste ich gerne, ob die 1000RR auch so "bequem" wie ne Superport ist oder doch eher Panigale Niveau :) Den Sitz könnte man ja ändern, es geht mir wirklich um die reine Sitzposition der Bikes. Danke und weiter so mit diesen coolen Videos!

[@asphaltart]

Ich kann hier nur einen Vergleich zur Streetfighter ziehen. Da würde ich sagen, dass die S1000 RR Langstreckentauglicher ist. Jedenfalls für mich mit 1,84m und 97kg. Ich bin bei der BMW immer wieder erstaunt, wie bequem ich darauf fahre.

[@Mikicore93]

@@asphaltart Vielen lieben Dank für deine Einschätzung! Das hilft mir sehr weiter!

[@gihfjtuena779]

Auf dem sitz der BMW willst du nicht sitzen! Knüppelhart und unangenehm

[@TouchnEdit]

Die wird nächstes Jahr für ein paar Monate gefahren :)

[@24hrennennurburgringfan61]

Macht mal ein hypermiling mit dem Ford Focus RS

[@themotorwolves]

Also... mir ist das zu viel Leistung... ich kaufe mir dann lieber, wie du vorgeschlagen hast, die neue M1000R - die hat ja zum Glück nur - ääääh - 210PS. :D Spaß beiseite, ich denke die neuen Motorräder sind einfach so gut zu fahren, da kann man sich, wenn man nicht unbedingt Motorradneuling ist, schon dranwagen. Allerdings mit dem nötigen Respekt... Für die Landstraße kann man von brauchen aber überhaupt gar nicht reden ;-)

[@mimo6861]

Braucht man nicht - aber doch einfach schön wenn man's hat, oder?!

[@asphaltsuechtig]

Heißes Ding! Und das Mopped erst :D

[@asphaltart]

Na also, ich melde den Kommentar gleich dem Sexismusbeauftragten!

[@asphaltsuechtig]

@@asphaltart heute darf man aber auch echt gar nix mehr #CancelCulture

[@Lion88890]

​@@asphaltart würdest du dir das Moped Privat holen oder doch lieber die Gs

[@asphaltart]

@@Lion88890 inzwischen eher die RR 🙂

[@Lion88890]

@@asphaltart sehr coole Antwort. Für mich extrem hilfreich. Ich danke dir 😁✨️

[@berndrathje3361]

Warum nicht gleich die M?

[@biZarr-CARTOON]

Was ist der Unterschied

[@Receptor91]

Tolles Motorrad

[@horsthose4089]

Wo bleibt der Sound ... ich mag kein Gerede.

[@cetintasdemir4574]

Man kann die neue S1000RR auch an der neue maske erkennen die ist jetzt nicht mehr unterbrochen wie bei der alten sondern jetzt durchgehend.

[@TheCracyRider]

„Facelift“! Wenn überhaupt, fahre die 2022 absolut kein schlechtes Motorrad, würde lügen wenn es so wäre, bis auf die Kinderkrankheiten…. Aber es ist dennoch keine von Grund auf neu aufgebaute BMW. Mich würde interessieren was der von Asphalt sagt. Mit einem gutem Mapping… bekommt man auf alle Fälle mehr als die 2,7 / 3 Ps wer die braucht und slide-Mode… naja. Meine persönliche Meinung, mich zwingt es auf alle Fälle nicht zum Tausch…

[@Lion88890]

Hast du dein Kauf bereut? Wird es nach einer Zeit lw.

[@TheCracyRider]

@@Lion88890 Bereut nicht, das kann ich nicht 100% bestätigen aber was die von der qualität... abliefern aber so eine stsnge geld dafür verlangen, dann noch die ganzen rückrufaktionen.... also das modell 2015 /2016 ist qualitativ besser, da könnte und kann keiner was von abstreiten. Nicht mal die K10 die ich noch habe von Suzuki hatte jemals soviel rückrufsktionen... trallala einfach nur traurig, enttäuschend.... dazu immer eingebildeter.... bei steigenden Preisen. Vom Fahren her kann ich leider nichts negstives sagen aber das wars auch schon. Habe mehr erwartet an qualität / beständigkeit.... Und zum schluss das bike mit paar mehr Features und die Wings ab sofort vom werk aus dran, bitte was ist das, frech meiner meinung das dann als Brand neues motorrad vorzustellen, die Maske ist wie alles andere gleich, des heck einwenig verändert und das in meinem Fall vom Geschmack her total hässlich und wieder mehr dieses hässliche schwarze Kunststof. Da ist mir das "alte" heck lieber. Die Hai Fisch kiemen verändert, ja super machen bestimmt zu den 207 ps die schon zu viel sind 500ps mehr, nein spass bei seite. Einfallsreich.... ist das Facelift in keinster weise und es bleibt am ende nur ein "facelift" Aber unzufrieden an sich nein, nur enttäuscht weil einem nicht gesagt wird, warte bis nächstes jahr und versicherung bei Axa machen ds bekommst du vollkasko für 400€ anstelle über 1000€, das hätte der Verkäufer mir doch alles sagen können, aber nein dss musste ich selber herausfinden, dass ist noch das schlimme dabei.

[@Lion88890]

@@TheCracyRider danke für deine ehrliche Rückmeldung. Ich hol mir dann lieber doch was anderes. Wollte mir eigentlich die neue BMW jetzt holen .

[@TheCracyRider]

@@Lion88890 Kein problem, man wird von mir nie irgendwas daher geredet hören / lesen, im gegenteil ich bennene alles in jeglicher lage was wirklich ist. Ein kumpel von mir hat zwei M1000RR, der hat nur probleme damit, paar mal Motor platt nach wenigen Kilometern und der fährt richtig in der IDM, möchte keinen Namen nennen, der ist eigentlich absoluter BMW Pilot... aber die von BMW haben ihm gesagt beim 3ten Motor, dass die ihm keinen mehr geben und falls er darüber hinaus in eigener arbeit was machen würde, wäre er auf sich alleine gestellt, sei es kosten usw... das ist absolut kein scherz und das bei 40.000€ Ps: er ist schon am überlegen, als nächstes Honda oder... 🤷 weil er schnauze voll hat, dabei hat er noch eine s1000rr zuhause stehen von 2016.

[@TheCracyRider]

@@Lion88890 Ach genau, ohne BMW jetzt speziell schlecht zu machen, guck mal was aktuell wieder für rückrufaktionen an der tafel stehen 🙈 über 2000 Fahrzeuge holen die zurück weil am frästeilepaket was nicht stimmt. Ich war letztes jahr wegen der steuerkette dort, war auch eine rückrufsktion.

[@noname-yo6yn]

Ich finde es extrem schade dass die s1000rr ihre einzigartige Front verloren hat

[@Runzlig_Verrunzelter]

sieht zum glück viel besser aus :|

[@tadhgoshaughnessy6612]

Is their an option to buy the piece around the tank in carbon to match the rest of the carbon piece's.👍🇮🇪🇮🇪

[@asphaltart]

Yes you can buy this as an extra part when you order the bike.

[@tadhgoshaughnessy6612]

@@asphaltart ok thanks for that 👍

[@superman7176]

Leider ohne Emmotionen😜 S1000RR👍👍👍

[@GROBI1180]

Bis auf diesen carvertical - Werbemi...(Zu dieser Seite gibt es schon massenhaft enttäuschte vermeindliche Kunden) sind die Videos KLASSE und super objektiv, wie ich finde.....