Na, priklauso kokie yra poreikiai. Bet mano galva geresnis pasirinkimas būtų nedaug (maždaug 3000 eurų) brangesnis, bet erdvesnis tos pačios platformos naujas Espace: kzbin.info/www/bejne/e5jVkIqObappm8k
@principsus Жыл бұрын
Vienam uz LT zurnalu skaiciau apzvalga sita modelio ir ten ivardijo pagrindinius trukumus: standi galine pakaba (nekomfortiska) ir aerodinaminis triukstas atsiranda vaziuojant didesniu nei 130km/val greiciu. Ar pastebejote kazka panasaus?
@motorai7838 Жыл бұрын
Buvau su tais pačiais testuotojais Lenkijoje. Tai kai man pasakė, kad aerodinaminis triukšmas atsiranda atidarius langą, tai kaip ir nebebuvo apie ką daugiau diskutuoti :) O važiuotose vietose net minties nebuvo, kad pakaba nekomfortiška. Bet radau kitų trūkumų, kuriuos ir suminėjau.
@kaunomarios2364 Жыл бұрын
Kas pačiam asmeniškai labiau patiko - Austral ar Tonale? :)
@motorai7838 Жыл бұрын
Vienareikšmiškai Austral, o apie Tonale yra čia kzbin.info/www/bejne/p4DFinVrmJ2Jf8k
@sasicuomo3973 Жыл бұрын
Renault💪❤️❤️🔝
@miciusbmw Жыл бұрын
🇱🇹🇱🇹🇱🇹🤝🇺🇦🇺🇦🇺🇦
@arturasa.150 Жыл бұрын
Taip ir nebuvo atsakyta, kodėl neliko Koleos..
@motorai7838 Жыл бұрын
Iš teksto prie video: "...Tai nuo šito ir pradėsiu - jei nesidomite astronomija ar nemokate lotynų kalbos, „Austral“ reiškią pietinį, tokiu vardu pavadintas ir Pietų pusrutulyje esantis žemynas. Lygiai panašiu atstumu ir yra nutolęs „Austral“ nuo „Koleos“. O gal net ir šviesmečiais. Nors naujas kompaktinis SUV pagamintas naudojant iš esmės atnaujintą „Renault-Nissan“ aljanso „CMF-CD“ platformą, tik įsėdęs į „Austral“ supranti, kad tai yra visai kitos kartos automobilis. Tad greitai nebelieka jokių paralelių su pirmtaku ir pasidaro labai aišku, kodėl prisireikė naujo krikšto vardo."
@dmitrijgrigorjev1374 Жыл бұрын
Gaila, kad motoro nera ir vairas kvadratinis. Na ka padarisi. Gal ne.
@luckymaxilla Жыл бұрын
Baltojo katino svetainė ir net 32 saugumo sistemos, kad ir ką tai reikštų, vw tikriausiai tik viena naudoja, bet bent jau veikiančia :)