[20230812][FHD][PKD] Przeworska KD 2023 (3/6) - Postępy prac na szlaku od Manasterza + żywy bonus

@Maciek JKD Jędrzejowska Kolej Dojazdowa (Wąskotorowa).
Po zakończeniu utrwalania przelotnego epizodu parowego, udałem się w dalszą drogę wzdłuż nieczynnego odcinka kolejki przeworskiej by zaspokoić wreszcie swą ciekawość :-) To co zobaczyłem przerosło me najśmielsze oczekiwania, ale nie będę zdradzać szczegółów - zapraszam na filmowe sprawozdanie!

[@zbigniewrogalski2882]

Świetny film

[@maciekjkd]

Bardzo, bardzo dziękuję! Takie miłe komentarze są dla mnie miodem na serce :-)

[@tugstenonegro1607]

@@maciekjkd Witam, mówię to samo... Kto zajmuje się utrzymaniem dróg? stowarzyszenie kolejowe? gratulacje i pozdrowienia z Buenos Aires w Argentynie... jest tu wiele grup, które chcą odnowić opuszczone gałęzie i walczyć w tym kierunku (google traductor)

[@marcinzaremba4168]

O kurde chyba pierwszy raz w życiu widzę torowisko wąskotorówki w takim stanie

[@maciekjkd]

Gdyby tak jeszcze wymienili szyny na nieco mniej sfatygowane i wichrowate... tyle zostało zainwestowane pracy i środków, a dalej na gotowym już odcinku jazda płynną raczej nie jest i do Szwajcarii daaaaleko. Żal.

[@harrypotter9853]

😃👍

[@user-tr9nv4oy2b]

❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

[@maciekjkd]

🙃

[@user-tr9nv4oy2b]

@@maciekjkd you’re welcome

[@DrezynaWaskotorowaBieszczady]

4:05 to są wagony na 760mm, dla tego tak pasownie weszły

[@maciekjkd]

Były jakieś zmiany w układzie jezdnym na tą okazję robione?? Zillertalbahn ma bośniackie 760mm jak dobrze pamiętam.

[@DrezynaWaskotorowaBieszczady]

@@maciekjkd sory, o e są na760, nie zauważyłem swojego błędu. Już edytowałem. Są na 760 i dla tego pasują na ciasno

[@maciekjkd]

To dlatego zaglądałem pod spódnicę z ciekawości... :D Swoją drogą ciekawi mnie, czy Kruszwicka Lyd2 została przekuta przez Czechów w drugą stronę na Osoblaszce?? Pozdrawiam!

[@andrzejkomorowski6588]

Oni tu wszystkie tory boczne mocują na gwoździe a tor szlakowy na też stary sposób nakladki ale jak na kolejwaskotorową to i tak nowoczesność ?.

[@maciekjkd]

Z tego co wypatrzyłem po drodze, to stosowane są cztery rodzaje przytwierdzeń. Sprężyste Sb, na prostych odcinkach toru głównego, gdzie zastosowano podkłady betonowe. Na ciasnych łukach zastosowano podkłady drewniane i podkładki żebrowe z mocowaniem typu K. Na pozostałych łukach i odcinkach z drewnianymi podkładami podkładki klinowe i klasyczne wkręty kolejowe - w tunelu zamontowano dodatkowo odbojnice, których wydaje mi się, że nie było wcześniej. Natomiast w miejscach w które odwiedziłem, tory dodatkowe zamontowano śrubami na boso... Ponadto nie stwierdziłem zastosowania opórek przeciwpełznych , ani styków dylatacyjnych czy podkładów ypsilon :D

[@andrzejkomorowski6588]

@@maciekjkd te sprężyste gdzieś mi uciekły, ja już nazewnictwa dokładnie nie pamiętam bo minęło 49 lat jak wysiadłem z kabiny od nastawnika , ale że od 66 r. jestem modelarzem kolejowym , tak nieważny jaki rozstaw ale kolej jest i będzie mój największy hiś .

[@RandyBoobandy]

złomiarze już zacieraja ręce

[@maciekjkd]

Z wieloletnich obserwacji muszę przyznać, że szczęśliwie na wschodzie kraju zjawisko szabrownictwa nie jest zbyt częste. Nie wiem czy jest to spowodowane wyższą uczciwością, szacunkiem dla własności, bogobojnością czy zwykłym lenistwem - zawsze mnie to zastanawiało. Prawdą jednak jest, że czy to na bieszczadzkiej, hrubieszowskiej, nałęczowskiej, czy leśnych leżą sobie całymi latami w krzakach, odłogiem kompletne układy torowe i nikt się tego nie tyka. Jest to bardzo budujące - oby tylko się to nie zmieniło. Pozdrawiam!

[@sradowazyszczadoniecki6567]

o ile pamiętam to hrubieszowską już ze 30 lat temu rozebrali

[@maciekjkd]

Wiosną 2014 roku udało mi się objechać, nieco po łebkach, przy okazji transportu gabarytu do Białej Podlaskiej sporo szlaku Hrubieszowskiej KD w tym pozostawionego przez PKP odcinka Hrubieszów Wąsk. - Brodzica - Gozdów - Werbkowice. W Werbkowicach przy cukrowni przejazd wąski już zlikwidowano (odcinając sieć od zaplecza - lokomotywownia i tak już była wyburzona), w Gozdowie dodatkowe tory poza oblotem też, ale reszta w zasięgu wzroku wyglądała dosyć kompletnie. Nie zagłębiałem się w jakieś mniej dostępne odcinki szlaku bo nie było czasu, ale ogólne wrażenie było lepsze niż na stacji Koniecmosty/Wiślica... Reszty faktycznie zarządca pozbył się sprawnie - jeszcze po Jędrzejowie później anegdoty krążyły, że pociąg rozbiórkowy szedł nie od tej strony co trzeba i na koniec i jego trzeba było zezłomować :] Pozdrawiam!