2023年3月のダイヤ改正で廃止となる運用 小田急線・千代田線

[@ims3089]

JR線に入らない列車の充当車両はもうわかるのですか？

[@altetsu1s]

確かに通準の北綾瀬行あったな

[@田舎者-v8b]

21Sがほぼ毎日JR車代走の理由はなんなのでしょうか?

[@user-tqg_29]

よくわかんないですけど、年度末決算･ダイヤ改正修正前の精算の代走に一番使いやすいんじゃないですか？

[@Miaaaa4066]

走行距離相殺のためだと思います！

[@tmap2421]

運用番号を、K運用に変更しないのかとずっと思ってました。

[@Miaaaa4066]

@@tmap2421 21S~05Kの運用で差し替えるパターンが基本的だと！

[@齋藤齋藤-z9b]

就活かな？

[@user-monhorie]

正直常磐線～小田急線の運用廃止の方が先。あとJR車両の小田急線､綾瀬～北綾瀬間の乗り入れと小田急車両の常磐線乗り入れも。