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F DUNLOP 03G(M5) 6本目走行 走行直前タイヤ内圧 1.6
R DUNLOP 03G(M5) 6本目走行 走行直前タイヤ内圧 1.8
路面温度45℃ ~ 50℃
リアの減衰調整 15戻しから8戻しに変更
1本目のスタート直後にターンでひっかかってしまったことが気になって減衰調整とエア圧変更。
イメトレを100回ぐらいやって1'06台を目指してスタート。
前半1つターンが大きくなってしまってタイムロス。中間ベストは更新できず。
後半でもアンダーを出してしまってアクセルを踏むことができずタイムロス。
ベストタイムを更新できず負けました。
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