Jól megszivattátok magatokat héj. Simán beindult volna, ha jókor engedi el a srác a szívótorkot. Branyek, húzzatok már egy új saru köteget, full újat negatív, pozitív, és összekötő ágon is. Ja és egy új áramtalanító, persze tisztított testpontra. Mert ennek így nagyon nem lesz jó vége. 😢 Le fog égni az önindító, generátor a teljes villamosság. Csoda, hogy még az akkumulátorok kvázi nem robbantak fel. Kb 10000 Forintból meg lehetne oldani a problémát. (Most még.)
@janosczegeny21614 ай бұрын
Üdv! Valószínűleg, azért nyomta le, mert eldugult a kartergáz szűrő, (a szelepfedél tetején) ahonnan a kartergáz cső jön. Vagy legjobb esetben, simán lerázódott a sapka... Viszont simán beindult volna, ha a segítő Úriember a jó pozícióban "enged rá" egy kis levegőt. Ha megfogadtok egy tanácsot. Kizárólag építő jelleggel. Mindig tenyérrel fogjuk be a légszűrőt. Amikor gyorsul az önindító, ezáltal nő a motorfordulat, akkor emelünk kicsit a kézen, hogy először kevés levegőt kapjon, ne fogja meg a motort. Sosem hirtelen engedjük rá, (mondjuk ez nehéz is lenne, a szívó hatás miatt.) Mert akkor az életben nem indul be, és akkor sem ha, mint ékes példáját láttuk, egyáltalán nem kap levegőt a motor. 🙂 Sok sikert, jó lesz ez, tudom - tudom mondani könnyű, de évek alatt majd kialakul a rutin, hogy már minden rezdülését érzed a gépnek. Ezt nem lehet tanulni, ezt érezni kell. Ja igen. És ha mindenképp bikázni kell 24V-ról 12V-ra. Két traktor váz - váz test. Pozitív ág generátor töltő kivezetés, másik vége a pozitívnak, önindító. Fontos, hogy legalább 1000 rpm-et forogjon a bikázó traktor, a generátor diódahíd védelme érdekében. De, hangsúlyozva ez csak végső megoldás! Tudom, lesz aki majd beleköt, hogy tönkre megy a generátor stb, stb... De nem fog hidd el, ha forog eleget a Motor. Minden jót az egész Családnak!
@zoltantoth30174 ай бұрын
Terepjáró is behúzta volna De így nyílván könnyebb ha van segítség.
@csaba19194 ай бұрын
Szia Tomy ! Kezd alakulni ez a dió ültetvény, bár igaz még jó pár év mire eléri az igazi állapotát. Látom a videók alapján Lacika felépült és újra hadra fogható állapotban , teljes erőbedobással dolgozik. ✌
@gaborpolyan68384 ай бұрын
Szia. Az mtz olajböntő nem menetes nem értem a videóban kétszer is miért tekergeted a be öntő nyílásban van egy acél gyűrű a kupakon meg egy horony bele helyezed könnyen megy aztán egy határozott mozdulattal lejebb tolod hallod is hogy be kattan ekkor van jól lezárva.
@richardignacz48104 ай бұрын
Ki kellene már cserélni azt az áramtalanítót! Biztos az a baja!
@zsoltmiksasamu1464 ай бұрын
Pillangószelepes szívótorkot kellene rakni rá, akkor nem kellene segítség, bentről meg tudnád oldani. Esetleg kintről indítasz bal kézzel, jobb kézzel be tudod fogni a légszűrőt.
@HTGZsolt-d8f4 ай бұрын
Legyen több videó
@gezaficsori46884 ай бұрын
👍
@danielbak50104 ай бұрын
Na jöhetnek a videok
@mateistvan14874 ай бұрын
Mitt jelent az hogy "orbitos" pontosan en nem ertem a szervora ertik?
@zoltantoth30174 ай бұрын
Igen
@peterlaszlo06293 ай бұрын
Olyankor amikor már gyorsan teker lassan vedd le a kezed a szívótorokról akkor beindul tutira! 😉😉
@MrCorsair884 ай бұрын
Mennyi éves ez a diós? Akaccal berakni nem jobb ötlet lett volna?
@richardignacz48104 ай бұрын
Akácra nincs támogatás!
@gaboreperjesi79074 ай бұрын
az előző vidibe jol láttam hogy nincs meg a fiat???
@csaba19194 ай бұрын
Üdv! Nézd meg újra, ott van az, csak egy kicsit beolvad a környezetébe.😁