2024 Mazda CX-80 3.3 Diesel HOMURA AWD 7-Sitzer - Kaufberatung, Test deutsch, Review, Fahrbericht

[@ericbollmann3639]

Ich habe den CX 60 mit 254ps und bin sehr zufrieden! Hatte ja auch erst überlegt den CX80 zu nehmen aber finde den CX60 praktischer. Und jeder der sagt das die deutsche Autos besser sind mehr premium… naja Ich drücke es mal so aus! Mazda hat keine Werksschließungen 😅 weil sie mittlerweile schlechte Autos bauen aus Kunststoff für ein künstlich überzogenen Preis! Ich bin mit Mazda zufrieden und vorher BMW und VW gefahren….. also kein eingefleischter Mazda Fan! Jeder der sich für dieses Auto interessiert sollte wirklich mal eine Probefahrt machen mich hatte es überzeugt und die Mazda Händler machen noch ehrliche faire Preise 🙃 ich habe 19% Rabatt bekommen mit 6 Jahre Garantie OHNE Aufpreis!!! Und danke für die tollen Videos Ihr beide 🎉 Ihr habt mich durch eure Videos von den CX60 überzeugt! Macht so weiter

[@ericbollmann3639]

Ja den bin ich auch Probe gefahren auch ein sehr schönes Auto. Muss aber sagen das ich mich in den CX60 verliebt habe allein der tiefe Blubbernde Sound vom rein 6 Zylinder und er hört sich besser an als ein BMW! Ja das tut er 😂 Mein Kumpel fährt ein BMW X5 40D und der macht nur alles unter Soundgenerator und wenn man die Scheibe runter fährt hört man nur einen lauten Diesel Motor! Mein 540D den ich mal hatte hörte sich auch so an! Der CX60 hört sich ehr an wie so ein Schiffsdiesel tief Blubbernt vor allem wenn er kalt ist und im unteren Drehzahlbereich😁 Die Verarbeitung ist sehr ordentlich auch das was Kunststoff ist knackst nich! Muss aber hier ein Kommentar zum Fahrwerk machen! Mein Auto wurde Anfang des Jahres aus dem Werk geschoben stand dann ewig in Japan 🇯🇵 und ging wieder zurück in die Produktion! Grund war das Fahrwerk was komplett erneuert wurde weil es mal Probleme gab weil das Auto sich aufgeschaukelt hat in Kurven mit schlechtem Untergrund! Gibt ja einige Videos die das belegen! Ich muss aber sagen das die Kinderkrankheit nicht mehr da ist und Mazda das Problem behoben hat auch mit Software! Aber zum CX80 noch mal zu wechseln da werde ich auf jeden Fall auch mal eine Probefahrten machen!

[@dennisberger8162]

Wahre Worte VW und Mercedes habe ich schon vor Jahren die Freubschaft gekündigt und BMW habe ich noch nicht gefahren.

[@christianbayerstein5243]

@@ericbollmann3639 wer Premium will, kauft keinen Mazda, offenbar hast du keine Premium Ansprüche , dann bist du aber jahrelang das falsche Auto zum viel zu hohen Preis gefahren, Premium war noch nie preiswert.

[@ericbollmann3639]

Ich habe Jahre lang premium Fahrzeuge gefahren und neue Autos! An Geld mangelt es nicht bei mir! Das kann ich dir sagen 😂 Aber der Preis ist schon lange nicht mehr entscheidend für ein gutes Produkt! Das sollten sich viele deutsche mal überlegen und überdecken vor allem die Hersteller. Wenn ich in einer Tupperdose mit ein Lenkrad und vier Reifen einsteige und 90000€ bezahlt habe für(mein 5er) und ich merke ist nur Kunststoff, ist der Preis einfach nicht gerechtfertigt! Und ich hatte drei Rückrufaktionen und zwei Reparaturen gehabt genau nach 2 Jahren und BMW hat aus Kulanz 30% bezahlt! Aber ist ja ein freies Land kann ja jeder kaufen was er will!

[@andreassiebert3040]

ich halte noch an meinem CLA 250 BJ 2014 :) aber als nächstes überlege ich tatsächlich auf einen japaner umzusteigen, CX60 ist echt einer sehr gute Alternative.

[@maximilianott2584]

@5:52 die Knöpfe sind doch super...nicht alles in tausend untermenüs über nen touchscreen zu "erreichen" ist ein Komfortgewinn

[@haraldtoepfer233]

Genau, wenn man dann nicht genug anpassen kann, wird wieder darüber Gemeckert... bin froh, wenn ichs so individuell einstellen kann.

[@gtspowersterildisinfectant1077]

Stimmt ! Meine Frau hat einen Formentor. Wenn ich fahre, bis dass ich den Eco Modus und die Klimaanlage und Luftverteilung auf meine Bedürfnisse eingestellt habe, könnte ich schon 10 Kinder überfahren haben. So lustig der Formentor zu fahren ist, das Display mit den Einstellung und keine Direktwahlknöpe ein graus.

[@primemediagmbh]

Die reine Menueführung über ausschließlich Touchscreens ist für die Hersteller in der Produktion deutlich billiger und wird dem Konsumenten als fortschrittlich untergejubelt. Einen Monitor braucht man sowieso und so spart man sich die Knöpfe, der Montage und das Einstecken der einzelnen Kabelenden.

[@nikolauswolff5791]

Ich finde den richtig gut. Wäre meine Wahl wenn ich in Südtirol oder Arkansas ( Little Rock ) leben würde. Ohne Scheiß. Der Innenraum sieht perfekt verarbeitet aus, das neue Mazda Versprechen wurde eingehalten. Mazda hat jetzt in allen Sparten echt coole Autos. Die haben echt einen riesigen Sprung nach vorne gemacht.

[@razmart2416]

Ein herrliches Auto. Endlich kein Touch und kein Klavierlack. Mazda machts definitiv richtig.

[@kasimir9587]

Kurzum ein perfekt zu bedienendes, ideales Fahrzeug für Familien mit 2-3 Kindern, die einen normal großen Wohnwagen ziehen möchten und unter der Woche auch gerne mal Freunde ihrer Kids mitnehmen wollen. (Davon gibt es hierzulande Tausende) Das Ganze garniert mit einem 3,3L Sechszylinder-Diesel, der als perfekter Cruiser im Alltag weniger schluckt als so manches 2L-4-Zylinder-Motörchen der unmittelbaren Konkurrenz und das alles noch top ausgestattet zu einem fairen Preis! Wer braucht da noch ein schlecht zusammengefrickeltes Mercedes-SUV?

[@MenschenundRaeume]

Nach einem superzufriedenen Jahr im CX 60 PHEV kommt jetzt aus Platzmangel (noch ein Kind mehr :-) ) der CX 80 mit sieben Sitzen. Der PHEV ist für uns die perfekte Lösung, die Akkuladung reicht locker für den Stadtbetrieb und im Überlandbetrieb ist die Kombi auch super. Wenn der Akku voll ist (bis 20%) geht das Ding wie die "Sau" im Sportmodus und ich habe schon manch langes Gesicht bei den Premiumherstellerfahrern gesehen. Ich bin vorher 10 Jahre Discovery gefahren, der ist beim Wohnwagenbetrieb unschlagbar, hat aber mit dem Diesel so seine Probleme... Also kam er weg, auch weil Land Rover sich bei der Approved Garantie schlicht als Lügner herausgestellt hat, nie wieder diese Firma! Der CX 60 erreicht im Zugverhalten 95% des Discovery, das hätte ich nie gedacht! Und das mit einem 2100 kg Wohnwagen! Auch der Verbrauch ist im Gegensatz zum Discovery auch sehr moderat. Selbst der Allrad kann auf nasser Wiese locker mithalten! WIe der Discovery. Der Rest des Camingplatzes benötigte die Hilfe eines Treckes auf dem unter Wasser stehenden Platz zum Abreisen. Bei uns machte das der CX 60 im Geländemodus. Auch damit habe ich nicht gerechnet. Alles in allem ein TOP Auto. Auch der Innneraum ist noch einmal viel wertiger als beim 2024er CX 60 geworden. Ich habe lange Audi, BMW und Mercedes gefahren, aber die Mazdaqualität habe ich dort nie gesehen, von den sechs Jahren Garantie mal abgesehen. Jetzt freuen wir auns auf den CX 80 und sind gespannt.

[@SebastianVoigt830]

Mazda baute schon immer echt schöne Autos. Bräuchte ich sowas Großes, würde ich zum Mazda greifen.

[@czarek7900]

Hallo Jan und Ecki, bei aller Liebe, wo ist eure Begeisterung für das Auto im gegensatz zum Bericht vom 24.02.2024 geblieben? Was hat euch Mazda inzwischen Zeit angetan? Soviel Kritik auf einmal...unverständlich. Knöpfeflut? - echt jetzt?, bei CX-5 und CX-60 ist das geil, bei dem auf einmal nicht? Der CX-80 hat 2 Knöpfe mehr, anders angeordnet, und das heisst jetzt Knöpfeflut? Rest von dem Bericht ist auch eher kühl gehalten...naja. Habe mich gefreut was Neues von euch zu sehen und das hat mich so enttäuscht...

[@mondseer]

die haben da gerade Zoff miteinander gehabt. Schau mal, wie die sich ansehen! Die würden sich am liebsten gegenseitig umbringen

[@videosansehen8108]

Man kann das Autotester-Gejammer nicht mehr hören... Der CX 80 hat ein super Preis-/Leistungsverhältnis. Quasi vollausgestattet. Wer unbedingt eine Massagefunktion braucht, soll sich einen Benz zum doppelten Preis kaufen. Hatte bisher zwei Autos mit Massagesitzen, die ich quasi nie benutzt habe. "Knöpfeflut"... So ein Schwachsinn. Perfekt zu bedienen! Wegen Autotestern, die immer wieder das Mantra vom rennstreckentauglichen Familienauto wiederholen, haben deutsche Hersteller viele Jahre unkomfortable Autos gebaut... Muss man denn immer an allem rummeckern? Der CX80 steht für mich als Plugin definitiv auf der Wunschliste. Als Takumi Plus.

[@stscon]

Bessere als KZbinr, die nur alles vorstellen und überhaupt nichts kritisieren ( = reine Werbung).

[@mieczyslawgrudzien9380]

Deutsche Auto ist schrot haben keine Zukunft und Entwicklung nur Betrug und Skandale 😂😂😂😂

[@videosansehen8108]

Ich muss aber nichts kritisieren was gut ist, nur damit ich was kritisiert habe und Äpfel mit Birnen vergleichen... Zudem sind das meist geschmierte Tester, die deutschen Premium-Schrott testen...

[@gtspowersterildisinfectant1077]

Es wurde schon zT viel herumgejammert, was ich sehr unpassend fand, wie man es von anderen Tester nicht hört. Ich habe schon überlegt, ob ich das Video nicht ausmache. Es ist halt ein Unterschied, ob ich in einem 145.000 Euro teuren X7 sitze, oder in einem 70.000 Euro Mazda. Der 6 Zylinder ist auf jeden Fall super, wenngleich er für meinen Geschmack 50 PS mehr haben könnte und sollte.

[@TheAfruman]

Ja Massagesitze in Deutschen Autos hatte ich bereits, nie wieder. Ging von alleine an und lies sich nicht mehr stoppen ohne den Wagen auszuschalten. Der Händler hat es bis zur Rückgabe nicht hinbekommen. Dann lieber die Knöpfe und ne Sitzlüftung

[@killercakes]

Danke euch für das sehr informative Video zum CX-80. Alles wichtige auf den Punkt gebracht. Ich freue mich schon auf die Probefahrt, wenn unser Händler einen Vorführwagen zur Verfügung hat. Für mich würde nur der Diesel in Frage kommen, da wir leider nicht ohne weiteres eine Wallbox installieren können. Das Kodo- Design finde ich total stimmig, wie schon beim CX-60. Keine unnötigen Kanten und Sicken. Die Farbe finde ich echt interessant. Das "neue" Artisan Red gefiel mir live beim Mazda 6 überhaupt nicht. Ich würde wohl eher noch zum Soul-Red-Crystal tendieren. Mein besonderes Highlight am CX-80 befindet sich im Innenraum. Schwarzer Dachhimmel und schwarze Dekorleisten, dazu kein Touchscreen Irrsinn. Daumen hoch, Mazda.

[@NinoSchneider]

Schönes Auto!!!!

[@henridadkhah750]

Danke für das Video. Obwohl ich kein Fan von Emil Frey bin. Grund: Wollte in Safenwil einen neuen Ranger gegen cash kaufen. Hatte dabei nach einem Preisnachlass wegen cash gefragt. Antwort: Wir verkaufen nur mit Leasing oder, Finanzierung. Da verdienen wir mehr. Danke, tschüss. Ab zu Autohaus Gräub nach Oberentfelden, mit Verkäufer unterhalten und einen Raptor bestellt. Somit bin ich bei Gräub seit 5 Jahren Kunde und darf top service genießen.

[@hartibubu8952]

Aha!

[@MK-1190]

Es gibt keinen Rabatt mehr bei Cash Bezahlung die Zeiten sind vorbei.

[@haraldtoepfer233]

Freue mich schon total aufs Probefahren! Wir sind zu 6. mit Hund und brauchen daher Platz, wollen aber keinen Bus. Was mir etwas Bauchschmerzen bereitet, sind diese ganzen "Helferleins", die vorgeschrieben sind.. bin ich gar kein Fan, aber muss halt jedes neue Auto haben. Ich mag diese schlichte Eleganz, gefällt mir sehr gut. Bin wie gesagt schon seeehr gespannt.

[@TheAfruman]

Gibt einen Schalter der direkt alles abschaltet , keine suchen im Menü. Fand ich Klasse

[@petermetzger5972]

Der beste Motor auf den es zur Zeit in Deutschland zu kaufen gibt. Ich würde aber den CX 60 mit dem großen Diesel nehmen. Aber meiner muss erst noch 3 Jahre durchhalten.

[@stevham9231]

😂

[@MrMeat72]

Länger nicht? 😂

[@petermetzger5972]

@@MrMeat72 Was länger nicht?

[@henningwegbuender2292]

Ich fahre den CX60 als Hybrid. Total klasse Auto. Bezüglich der Knöpfe muss ich sagen, das ist doch super, für mich ein Kaufargument. Nix ist hässlicher als ein riesiges digitales Tablet als Display und alles nur noch auf dem Touchscreen. Das lenkt sehr vom Fahren ab. Ich finde die Knöpfe viel bedienungsfreundlicher, zumal sie alle für mich ziemlich gut erreichbar sind. Menüsteuerung über den Dreh/Drückschalter gibt es noch genug. Darüber kann Mazda sich vom Einheitsdesign anderer Hersteller klar abgrenzen. Sehr gut gemacht!

[@SchneiderMarcel]

Kann die Kritik an den Sitzen sehr gut nachvollziehen. Fehlende Oberschenkelauflage ist für mich ein K.O. Kriterium bei einem Auto jenseits der 50000€. Außerdem würde ich mir eine Akustikverglasung wünschen. Auch das will man nicht mehr missen, wenn man es einmal hatte.

[@TheAfruman]

Hatte mein letzter Kodiaq RS auch nicht und 4 Jahre keine Probleme bei 1,86

[@Bartholomäus87]

Warum haben so viele Probleme mit Knöpfen? Wenn ich mich ins Auto setze dann fahre ich und drücke nicht überall

[@maximiser1982]

Mit 3 Kindern könnte das als PHEV mein neuer Firmenwagen werden. Durch meinen aktuellen Hyundai Tucson PHEV habe ich mich ans elektrische Fahren in der Stadt gewöhnt und die geringe Versteuerung tut ihr übriges. Das Armaturenbrett und die Displays könnten etwas mehr BMW- oder Mercedes-like sein, ich finde die großen durchgezogenen Displays gut. Das Preis-Leistungs-Platzangebot-Zuladung-Anhängelast-Verhältnis ist als PHEV unschlagbar. Da kann kein Skoda, Hyundai, Toyota oder sonst wer mithalten.

[@cximinvl]

Heul woanders. Schön Steuervergünstigt fahren und rumheulen.. Das könnt ihr alle sehr gut.

[@1986schlaubi]

ich habe heute den PHEV als Homura plus bestellt. Kommt hoffentlich im Februar!

[@luigigorrini444]

Ich fahre lange Strecken mit viel Gepäck und der PHEV ist nicht für mich. 7 Sitze sind auch nicht nötig, aber der CX-60 hat einen zu kleinen Kofferraum. Was hier fehlt ist ein 5 Sitze und 4,85m langes Fahrzeug mit schönen 6Zyl Diesel und einen großen Tank wie hier im CX-80. Aber für "nur" 70K € kann ich die 3e Sitzreihe schon akzeptieren. So denke ich ernsthaft daran einen CX-80 im 2025 zu kaufen. Welche sind die Alternativen? der X5 und Volvo XC-90 startent ab 90k. Aber vor allem sind sie zu breit für meine Einfahrt und Parkplatz. Der Vorteil des Mazdas ist genau, dass es ein bisschen schmäler ist. Mein aktuellen Fahrzeug ist 1.87 breit und 4,86 lang. Die Breite ist schon an der Grenze des akzeptierbares: 2cm mehr geht noch, 10 cm mehr geht nicht.

[@NFreund]

Versteh ich das richtig, dass im Sportmodus die MCC (Abstandstempomat) beim CX-80 genutzt werden kann? In meinem CX-60 schaltet sich der Sportmodus ab...

[@mariokrambrock5562]

Hallo zusammen, wir haben noch den CX 60 PEHV. Denke zu den Fahrgeräuschen und dem Handling ist geschuldet den Reifen, denn Bridgestone ist nicht mehr gut bei Mazda. Wir fahren Nexen , Yokohama, Hankook und das ist viel besser, ruhiger und macht mehr Spaß. Ebenso geht der Verbrauch dezent runter und die Fahrgeräusche werden deutlich besser. Ansonsten finde ich beim CX60 kann man jammern auf sehr hohem Niveou. Nur als Ergänzung unserer ist nicht tiefer, breiter oder sons verändert. Jetzt bekommen wir den CX80 PEHV Exklusive mit Paketen, auch dort kommen die oben genannten Reifen drauf. Bin gespannt wie der dann ist.

[@combato86]

das letzte mal, dass ich so früh war, hatte der gute Jan eine Haarmatte

[@TheAfruman]

Haber bei anderen Reviews gehört das die vordere Reihe 2,5cm mehr Platz hat, ist das korrekt? Mich stört das der Homura am Cx80 Chromleisten hat, das ist nervig. Bin echt am überlegen den Plug In zu nehmen oder doch den Santa Fe, aber die Motoren sind dort sehr klein

[@idrobit4278]

4:34 nicht nur bei den älteren Kundschaft, Ich mit 29 habe auch nicht wirklich Lust auf 100% Touch, Knöpfe will ich haben ^^ - die funktionieren wenigstens, wenn das Display ausfällt, fallen auch die "knöpfe" im display as ^^

[@kevingerharddietl9182]

Und was mir auch gefällt ist das Lenkrad

[@michaelborchers3061]

Als Vergelichsfahrzeug liegt bei mir der neue VW Tayron. Der wird hier gar nicht genannt, liegt aber auch in der Preisklasse. Macht ihr zu dem auch ein Video? Mich würde der direkte Vergleich sehr interessieren bzgl. Verarbeitung, Fond und 3. Sitzreihe

[@NoName-gx8bm]

Ich hab so was von Bock auf Knöpfe! Bei einem Stuttgarter ehemaligem Premiumhersteller bekomme ich für 100kEUR nur billigstes Plastiktouchgedöns am Lenkrad.

[@haraldtoepfer233]

14:55 und wieso? 😂 habe den CX9, der ist länger und breiter, trotzdem gehts auf der Autobahn ordentlich dahin.

[@danutavogel1450]

Ja , ich könnte mir den CX 60 gut vorstellen. Ein gutes Drehmoment in dem Bereich wo ich gerne unterwegs bin ( 1500 bis 2000 U/min).Am besten mit einer Innenausstattung wie der Land Rover Defender HARDTOP mit 2 Sitzen,Trennwand + großer Laderaum ( gibt es bei Mazda leider nicht).Bezüglich der Kfz Steuer wären die " Schmerzen" dank geringem CO2 Ausstoß auch noch im Rahmen.

[@reichlha1968]

Geiles Auto

[@A42-r4s]

Wieso kriegen wir nicht den 3.3 benziner ? schade

[@Lithias-p8d]

säuft der für deutsche Tankstellenpreise nicht zu viel?

[@richardkruger9838]

Wozu denn Benziner? Klingt nach überholten Stereotypen.

[@stony62]

@@richardkruger9838Da man mit den Dieseln immer wieder Probleme mit der Verkokung bekommt.

[@richardkruger9838]

@@stony62 welche Verkokung meinst du? Einspritzdüsen?

[@stony62]

@@richardkruger9838 AGR Ventil z.B. Der Diesel mag zwar gut sein für Langstrecken. Für Kurzstrecken ist ein Benziner allemal besser.

[@terminator7889]

Moin, ich bin stolzer Besitzer von einem Mazda cx 60. Der Wagen ist mega auch vom Preis Leistung ist Top. Aber für AHK ist der wagen mega Schlecht mein Wagen ist noch nicht mal ein Jahr alt und die AHK zum 3 mal Defekt 😡 Zwei mal Urlaub ins Wasser gefallen weil ich ein Wohnwagen besitze. Also Mazda muss unbedingt dringend was dagegen machen. Auch bei dem Mazda Händler gibt es sehr viele Reklamationen wegen der AHK weil die ständig kaputt geht und somit kein vertrauen mehr vorhanden ist ob sie Funktioniert oder nicht.

[@leichti2603]

Stellt das Soundsystem richtig ein, dann klingt es auch gut ;)

[@gundelfish]

Sehr ausgewogene Bewertung- Danke dafür!

[@ramazanyaman6136]

8:33 Kann jemand die Musik schreiben, von der hier die Rede ist, ich konnte sie nicht finden

[@ausfahrttv]

Chris Stapleton. ZB bei Spotify: open.spotify.com/playlist/37i9dQZF1DZ06evO2Vjk40?si=qsbwf0aPS7-o9FpAwL0aHg&pi=e-n_7Afr0URvGV [Jan]

[@volkerkaplan1947]

Immerhin schafft der ! CX 90 ! den small overlap crash test ( Video ); ich gehe davon aus, dass der 80 und 60 diesen wichtigen Sicherheitstest ebenfalls bestehen, wenn auch für die Insassen nicht ganz so schonend wie die 60er und 90er von Volvo. Ist das richtig? Und warum wird dieser Test so vielen Herstellern nicht gezeigt?

[@gtspowersterildisinfectant1077]

Wo gibt es den Video link dafür ?

[@volkerkaplan1947]

2024 Mazda CX 90 small overlap crash test driver side

[@cranium1212]

Ich finde das Auto prinzipiell nicht schlecht. Aber aus manchen Perspektiven, sieht der cx80 einfach nur aus, wie ein langgezogener cx60. Ja die Proportionen sind zum Teil für meinen Geschmack nicht stimmig. Ich frage mich generell, warum Mazda nicht den cx90 bei uns eingeführt hat.Das Modell ist designtechnisch viel individueller und hätte denke ich die BMW x5 Kundschaft noch stärker angesprochen. Bin mal gespannt, welche „Klientel“ sich den cx 80 zulegen wird. Bin da am zweifeln, ob ein ehemaliger TiguanAllspace Kunde zum xc80 wechselt. Also ich verstehe die Strategie von Mazda hier nicht ganz…

[@haraldtoepfer233]

Der CX90 ist halt nochmal eine Stange breiter und länger.. habe aktuell den CX9 und das ist schon ziemlich grenzwertig hier in der Schweiz.

[@gtspowersterildisinfectant1077]

CX70 und CX90 ist klar, weil sie ein Stück breiter sind. Es ist richtig, dass die Proportionen dort etwas besser ausfallen. Das hätte man aber auch lösen können, in dem man die hintere Türe ein paar cm kleiner macht und 10 - 15 cm das Heck länger, das hätte auch dem Kofferrraum und der Sicherheit der Passiere in der 3. Reihe gut getan. Bevor ich einen Tiguan Allspace nehme, würde ich 1000 x lieber einen CX80 nehmen - alleine schon wegen dem 6 Zylinder. Und VW ist und bleibt ein Bauernfahrzeug zu hohen Preisen auf qualitativ primitivem Niveau (lauter Hartplastik innen, ...)

[@cranium1212]

Ja, da gebe ich dir Recht, aber ein x5 ist zum Beispiel geringfügig breiter als der cx90. Aber wahrscheinlich hat sich in puncto Marktforschung, Mazda mit der Einführung des cx80 schon was dabei gedacht… Grüße in die Schweiz

[@Alfio-zm8xo]

Knöpfe, noch di beste Lösung!

[@alexandervonhumboldt6183]

Zu viele Knöpfe?! Nee Jungs, fahrt mal Opel, da wisst ihr, was VIEL bedeutet. Oder Golf 7/8 und co... Null intuitive Bedienung und viele schwachsinnige Touch Menüs mit Untermenüs und damit Unübersichtlichkeit in Perfektion, schlimm. Mazda ist genau DA oldschool, wo ich es sehr schätze. Für mich der absolut richtige Weg!

[@mds-lf3kl]

Servus Ich habe den CX-60 PHEV mit dem Bose System. Tatsächlich kann ich eure Kritik am Klang bestätigen. Zwar ist das System in Sachen Laufzeitkorrektur schön sauber abgestimmt, baut dadurch eine wunderbar breite Bühne vor dem Fahrer auf, aber dem Klang fehlt im Mittel- und Hochtonbereich das gewisse Etwas. Als ob eine gut gemachte Elektronik mit sehr billig gemachten Lautsprecherchassis zusammenarbeiten müsste. Gegen den breiigen Bass hilft es den Bassregler zwei clicks ins Minus zu verschieben. 👍

[@MrHKN76]

Das Auto spricht mich sehr an würd in in paar jahren als Jahres Wagen bzw 2 Jahre alten gerne zulegen nur das mit dem Touch Display das es nur im Stand funktioniert ist mir ein Dorn im Auge. ich will nicht von Mazda befürmundet werden wann ich Touche oder nicht ! da wird es hoffentlich "JailBreak". Programme geben damit man die funktion raushebelt

[@bartoszgorny9589]

Das ist falsch, touch funktioniert auch beim fahren. Das kannst Du in der Fahrzeug menu einstellen.

[@christophkronsteiner786]

Bock drauf❤

[@MrHKN76]

Letzte 3,3L Diesel die man kaufen kann 😂👍 alles klar...

[@joholaho7427]

Grundsätzlich ein schönes Auto, aber aufgrund der viel zu kurzen Sitze/Beinauflage leider nur für Menschen bis zu einer Größe von 1,60 m und auch dann nur für die Kurzstrecke geeignet! Sehr schade!

[@arwo1143]

Alter Schwede, der Kofferraum hat bloß 200l ,ehr als mein Mazda 6 Das ein Witz Kann man die dritte Reihe raus konfigurieren?

[@kevingerharddietl9182]

Ich stehe auf Knöpfe weil nur Touch wenn alles Touch ist ist nicht schön

[@bully3720]

Hübsch

[@fritzwhisky8068]

Hört doch bitte mal damit auf, mit dem Zeigefinger Richtung Zuschauer zu fuchteln, danke!

[@haraldtoepfer233]

Massagefunktion. Himmel.. Und eine zu kurze Sitzfläche? Wo liegt da das Problem, die Beine gehen ja länger hin, viel unbequemer ist eine zu lange Sitzfläche, wenn man dann die Beine nicht aufsetzen kann.

[@SchneiderMarcel]

Wenn maneinmal eine Sitzflächenverlängerung hatte, will ,an sie nicht mehr missen. In dieser Preisklasse ist das ein MUSS.

[@nairamize4996]

Mich würde interessieren, ob er die Probleme des CX-60 geerbt hat.

[@Hermann-s8o]

Super Teil. Leider etwas altbackenes Design im Innenraum, aber Preis-Leistung wirklich gut. Der Hybrid ist leider abgeriegelt, daher lieber den Diesel.

[@NoahKonig-xp9fc]

Erstes Video von euch und definitiv das letzte. Alleine die Kritik, keine Massagefunktion und der Bass könnte besser sein, dann bleib lieber zu Hause im Wohnzimmer. Wenn du alles haben willst, dann zahle deine 100 000 Euro und gut ist. Hier hast du ein Auto, der günstig startet und mehrere Jahre Garantie bietet. Eurer Test und Erscheinungsbild ist überhaupt nicht professionell.

[@ausfahrttv]

Danke für Deinen Kommentar und die Darstellung Deiner Sichtweise. Ich bin in den letzten 10 Jahren über 1000 Autos gefahren und habe die meisten davon auch vorgestellt. Somit kenne ich mich ein bisschen mit der Materie aus. Mit dem Hintergrund, dass Mazda mit CX 60 und CX 80 ins Premium-Segment vorstossen möchte, muss man auch kritischer sein. Und genau so verhalten wir uns. Wenn Dir eine Massage-Funktion nicht so wichtig ist und Du im Auto eh nur Radio hörst, ist doch alles ok für Dich. Uns aber hier mangelnde Professionalität vorzuwerfen, lässt auf deine Unkenntnis der Materie schliessen. [Jan]

[@NoahKonig-xp9fc]

@@ausfahrttv nein der Vergleich ist nicht fair und auf einer Ebene. Wenn der Mazda ab 80 000 Euro starten würde, dann würde ich dir zu stimmen. Wenn du diesen Vergleich ziehen willst, dann muss du auch am Ende sagen, dafür ist der Mazda xxx günstiger im Vergleich zu. Das wäre dann professionell

[@felixbraun1607]

Doch doch, ich finde da hat Eckart schon recht, die hintere Tür ist zu lang, liegt daran dass man die vordere Tür vom CX.60 genommen hat, um Kosten zu sparen. Dadurch muss die hintere Tür dann länger sein, beim längeren Fahrzeug. Auch von hinten wirkt er recht plump. Da haben mir die älteren Mazdas wie der noch aktuelle 3 deutlich besser gefallen, die waren mehr Kodo.

[@RK-kx6wc]

Warum schaffen die nicht ein adaptives Fahrwerk einzubauen. In diesem Segment ein No Go

[@lldemil_aka_doenermann1370]

für was braucht man das?

[@fragu123]

@@lldemil_aka_doenermann1370...für klassengerechten Fahrkomfort zum Beispiel....😉

[@videosansehen8108]

Ich brauche es nicht... Wer's braucht kann ein paar zehntausend Euro mehr ausgeben und kauft was "Klassengerechtes"...

[@lldemil_aka_doenermann1370]

@@videosansehen8108 ist ehh unnötig ich hatte schon ein Fahrzeug mit adaptiven Fahrwerk und jetzt den mazda 3 als Fastback und bin mit dem Fahrwerk wunschlos glücklich

[@gtspowersterildisinfectant1077]

Ich bin schon 2 Mio. PKW km in meinem Leben gefahren (die meisten davon mit BMW). Ich hatte noch nie ein adaptives Fahrwerk und auch noch nie vermisst.

[@bernardgrabowski1645]

😂😂😂zum Soundsystem, das ist eben gemacht für die heutige Jugend. Die kennen doch nichts anderes als diese BUMBABUMBA Geräuschkulisse. Frag die mal ob die schon die letze Sinfonie von Pikasso gehört haben 😂😂😂😂

[@moritz9135]

Irgendwie erinnert mich das Auto an ein SUV von den Bayerische Motoren Werke

[@jonask.9879]

Als Mazda gesagt hat sie wollen in Richtung premium gehen habe ich mich Ultra gefreut aber der CX-80 ist echt nicht so gut. Ich sehe super super viele Teile aus dem Mazda 3 und irgendwie passt das nicht. Weiß ich nicht. Überzeugt leider nicht

[@AntiSatan-only88]

NASA Shirt...alles klar 🤮

[@MyChannel15]

Ach kommt schon. Hört mir auf mit Massage-funktion. Diesen schnickschnack braucht doch kein Mensch. Fehlt vielleicht noch ein Kühlschrank und leselampe, bitte. Meckern auf sehr hohem Niveau. Gut das mazda diesen blödsinn nicht mitspielt.

[@christianbayerstein5243]

Der CX80 ist nun wirklich kein Konkurrent für einen Mercedes GLS oder BMW X7, die sind deutlich größer, bieten viel mehr Komfort und viel bessere Diesel Motoren mit viel mehr Leistung, Wumms und viel bessere Fahrleistungen. Der Mazda CX80 ist ein Konkurrent für den Skoda Kodiaq mit 7 sitzen, mehr aber auch nicht.

[@nicotang5583]

Von der Länge wohl eher ein GLE,XC90 und X5 was ungefähr 4,95m lang sind. Der Kodiaq misst "nur" 4,75m während der CX80 genau 5m lang ist.

[@ustus2alex358]

​@@nicotang5583liegen Welten dazwischen...

[@vegetarierfurtierschutz8931]

Mercedes Motoren haben Sollbruchstellen. Wer das will, der soll es kaufen. Wer nicht, der kauft sich einen Mazda.

[@heinzketchup4558]

Naja ob die Motoren besser sind, kann man drüber streiten. Mehr Leistung haben sie natürlich. Hach wenn es wieder einen Audi 4l V8 Diesel geben würde…. (Und ich zu viel Kohle hätte)

[@mieczyslawgrudzien9380]

Mazda ist Premium Auto weil ist zuverlässig Passt alles 👍👍👍 Deutsche Auto egal welche ist schrot haben mehr Rückruf wie fahren und haben keine Zukunft und das sind Premium Auto 😂😂😂😂😂👎👎👎👎👎nur Skandale

[@cNcFalc]

Werde ihn definitiv mal ansehen, als Wohnwagenzugfahrzeug. Leider kein Schnäppchen, Fahrleistungen eher mau, richtiges Premium ist es auch nicht. Viele: Kompromisse: Nur 235er Reifen - für die Kategorie wären mind. 255er oder 265er Pflicht, anstatt solcher Asphaltfräsen. Je nach Ausstattung äußere Zierelemente in schwarz: gern, aber bitte alles: incl. Dachreling, Fensterrahmen und Emblemen. Auspuffblenden vom CX-60 jetzt weggespart? Innen ein recht kleiner Bildschirm, wilder Materialmix und optisch gefühlt 10 Jahre hinterher. Damit meine ich gar nicht die Knöpfe, sondern z.B. den klassischen Wählhebel, sehr simple Ambientebeleuchtung, langweilige Armaturenträgeraufteilung: Lüftungsauslässe, Startknopf: alles dort wo es halt schon immer war, nur nichts neues probieren?

[@videosansehen8108]

Wenn alles Mist ist, einfach ein paar zehntausend Euro mehr in die Hand nehmen und deutschen Premium-Schrott kaufen...

[@oliverzink6370]

Immer der Diesel! scheiss auf die Steuer!

[@A42-r4s]

den Motor gibts auch als 3.3 liter Benziner , leider nur für USA :(

[@richardkruger9838]

Schlimm ist, dass diese Steuer ist reine Willkür. Nur mit Diesel kann man heute und jetzt fast 100% klimaneutral faren durch tanken mit HVO. Warum auch immer wird es steuerlich bestraft. Totaler Schwachsinn.

[@boudewijn-]

Why is no one reviewing the PHEV? Mazda is nice, but the interior is below Skoda Kodiaq levels.

[@TheAfruman]

No , i have a Kodiaq RS now and the new Kodiaq is shit. The CX 80 much much better inside and outside. Only the DCC is better

[@boudewijn-]

@@TheAfruman please so elaborate, since I drive the old kodiaq. And I now can chose between a new kodiaq or a cx 80. Mazda will cost approx 150€ more per month. So please let me know what is not good about the kodiaq

[@TheAfruman]

@@boudewijn- The skoda has smaller motor, the PHEV has no AWD. 15cm smaller trunk. Interior quality is not so good (climate/door covers) The seats extension and the DCC chassis are better in the Skoda

[@bernardgrabowski1645]

Hybrid, nein Danke. Und Tschüss 👋🏼

[@tommyscaletta]

Und der Diesel?

[@PaulJohns-d8h]

Müll für Haufen Geld