2024 New All-Terrain Mountain Ebike Ranger 2.0 Assembly Guide | Cyrusher Bikes

[@jamjar47]

The main update is a better designed frame and rear suspension is a better make ,plus better brakes and gears plus rear blinkers ,if you already have the Ranger mk 1 then i agree performance will be the same ,but i'm guessing the mk2 will replace the mk1 soon , both are top class bikes !

[@Cyrushersports]

Please click here to submit a ticket and upload a photo or video. Our after-sales team will reach out to you to assist with resolving the issue. Thank you. www.cyrusher.com/pages/contact

[@krisgielencowindsurfing9380]

@@Cyrushersports i gonne bay de ranger 2.0 :-).

[@krisgielencowindsurfing9380]

I also want to buy a Ranger 0.2 but I'm afraid it will be less fast and accelerate less quickly. the previous one allowed you to bypass the 25 km/h limiter and drive more than 45 km/h

[@lutagelu6654]

How are you bypassing the 25km/h limiter?

[@krisgielencowindsurfing9380]

On youtube upgraide

[@colingill4815]

What’s the difference between this one and the old one apart from the lights and computer/screen?

[@jimmyallen9927]

Nothing il keep last years model 😂

[@colingill4815]

@@jimmyallen9927 thought so 😂 is the screen any better than the one on the first model do you know?

[@jamjar47]

@@colingill4815 There are 6 upgrades from the Rangers mk1 this is the website from France worth buying the mk 2.0 in my view cyrusher.eu/products/ranger-2-0?srsltid=AfmBOoo_yqqooIHoUay87erJKhhlwPQ5ELQVuOnRCwE8lTRZNPNrWtm-

[@Cyrushersports]

Dear customer, We appreciate your feedback on our products. Our Ranger2.0 model has undergone six upgraded improvements including the bike frame, derailleur, brake, headlight, display, and turn signal light. For detailed information, you can refer to the comparison data available on our official website at cyrusher.eu/products/ranger-2-0 Thank you for your continued support!

[@Certago]

Got the 1.0 version of the ranger and done 5k miles in it, these look like sensible updates!

[@TheMuddatrucker]

Those front wheel screws look at bit dodgy! Why no through axle type screw fastening?

[@krisgielencowindsurfing9380]

Ja waarom ?

[@musmanov4642]

Why don't you work with QS motors? Using their 3kw motors

[@lebriscarddebundes2111]

Cyrusher devrait s'efforcer de quadrupler les efforts techniques pour produire des vélos électrique avec une autonomie de 250 Km en une seule charge, solide, confortable, rustique, passe partout, résistant à toutes sortes d'intempéries , avec un moteur puissant qui monte jusqu'à 1800 watts dans les coulisses et qui développe 180 Nm en couple puissance de crête, tout en roulant à 55- 60 Km/ h et en revenant à la case du départ : fournir la gâchette d'accélérateur dans les accessoires du montage des vélos électrique avec des clignotants arrière pour plus de sécurité routière domicile/ travail. Bref, un petit véhicule mais déguisé en vélo électrique 😀 accessible à un grand nombre de public. La technologie moderne avance, Cyrusher doit aussi avancer en améliorant la qualité de sa production. Mais dans l'ensemble, Cyrusher produit de très bons de vélos électrique, confortable avec un moteur bafang puissant👍 simple à débrider( juste un file à débrancher) 👍 et qui monte jusqu'à 40- 42 Km/ h une fois débridé avec une gâchette d'accélérateur montée sur le vélo électrique. Personnellement, j'ai le Kommoda 1 depuis Juillet 2023, couleur bleue, débridé avec une gâchette accélérateur installée et qui monte jusqu'à 42 Km/ h en assistance 5 ou en mode 5,, moteur bafang puissant, j'ai déjà roulé jusqu'au 13 Décembre 2024, domicile/ travail : 6.600 Km😀 et le moteur bafang fonctionne toujours bien, roule toujours 👍 bien malgré les freins avant arrière que j'ai fais réparer, le pneu arrière que je dois changer et la batterie supplémentaire que j'avais acheté. D'autre part, comme la marque Cyrusher me plaît, j'ai encre acheté en Novembre 2024 le Ranger 2. 0 que j'ai stationné dans mon balcon IL manque la gâchette d'accélérateur, les gardes boues et les portes bagages pour faire tous les jours la route domicile/ travail au printemps 2025. J'ai essayé ce Ranger 2. 0 en roulant 36 Km, certe, c'est un bon vélo, mais sans la gâchette d'accélérateur, le plaisir et la joie de rouler sur ce Ranger 2. 0 est faible. Notre joie est immense avec la gâchette d'accélérateur comme dans mon Kommoda 1. 0, car tout le monde n'a pas la force musculaire de pédaler dans les grandes montées raides et difficiles affranchir. D'où, l'utilité de la gâchette d'accélérateur pour faciliter à grimper et à franchir les montées raides, difficile. Avec l'arrivée de la gâchette d'accélérateur tout en optant à debrider mon Ranger 2.0, j'aurais beaucoup de joie à rouler sur ce vélo tout terrain en début du printemps 2025. Bonne continuation dans la production de vélo électrique Cyrusher de qualité 👍 pour plaire à un grand public.

[@musmanov4642]

Cyrusher is nailing the design but far behind from US bikes regarding performance

[@failchannel5925]

Diese Lampe gefällt mir sogar nicht.

[@Bergwald100]

So stark darf man die Schraube am Lenkkopf niemals anziehen. Das zerstört auf Dauer das Lenkkopflager. Und das in einem Video von Cyrusher 😢das darf doch wohl nicht wahr sein.Korrigiert das bitte.

[@Cyrushersports]

Vielen Dank für Ihr Feedback, wir werden unsere Produkte und Dienstleistungen weiterhin verbessern, danke!