Konti lang binago, some were pleasant some were bland like the integrated rear bumper when viewed at side, it destroy the smooth line flow of the rear cargo box it seems to block the angle of departure, still its isuzu the underdog but it can hold.
@marinerchris12 күн бұрын
Ranger is the benchmark.
@RichardJoashTan4 күн бұрын
And I am glad that I will buy a fully loaded Isuzu D-Max anyway.
@seimichaelmotocartips305211 күн бұрын
May solution sa tagtag po, ipa limosine seat nyo po yan yun makakapal lalambot seat cushion nyo po... problem solve po
@odlanorirom7 күн бұрын
..yan din ba ung x-terrain variant? saka buti na lang at may 360com na rin..
@josephp98077 күн бұрын
Yes sir. Ito na po un 😊
@Matt-zp311 күн бұрын
Idol, may tanong ako sayo..yung ranger sport mo ba naka timing belt ba yan or chain?
@josephp980711 күн бұрын
Timing Belt po. Wet belt. 😊
@adonisceynas258710 күн бұрын
Sa tibay, isuzu ako
@austinaustin255111 күн бұрын
depende man din sa taste sa tao din.
@josephp980711 күн бұрын
Yes sir. 😊
@1010jva11 күн бұрын
Remap lang sagot sa power. Downtuned ang makina ng isuzu kaya malaki potential pag naremap. Sa ranger biturbo pigang piga na ang 210 hp for power kaya wala kang makikitang ranger sa dragdiesel karamihan isuzu at toyota. Sasabog ang makina ni ford pag naremap
@josephp980711 күн бұрын
Kaya nga sir. Kaso tanggal warranty. Sana na retune ung 3.0 para maging 200 plus ps.
@lestermagday10 күн бұрын
3.0l ng dmax at mazda bt 50 is tune for fuel efficient. If u remap it monster engine ng Isuzu matibay kaya 1500hp sa Thailand. ISUZU IS UNDERATED 🤭
@1010jva10 күн бұрын
@@lestermagday true. Isang taon nalang sakin mareremap ko na. Mas magiging fuel efficient pa haha
@carlitolaroya249411 күн бұрын
Ang ayaw ko lang po...sa akin lang po...bumper sa likod...intergrated...po...sana hiwalay...sana po.
@josephp980711 күн бұрын
Oo nga sir kaya need yan lagyan agad ng bakal sa likod haha.
@alexcoroza45188 күн бұрын
ako ngananonood lang pero kinabahan din, parang babangga eh haha.
@josephp98078 күн бұрын
@alexcoroza4518 Oo bro baka mabunggo ko. magbayad pa ako 😅 hihihi
@johndragon90711 күн бұрын
Raptor 40k mileage palang sira na transmission 80k damage
@alibasherlinog906811 күн бұрын
Japan trucks parin. Matagtag pero quality.
@josephp980711 күн бұрын
What year mo po nabili sir?
@bajomers29619 күн бұрын
Siraraptor laman ng talyer
@AceXmasuraO6 күн бұрын
@@johndragon907 kaya nga suki na sila ng Talyer ngaun. Kay mattz mechanics pa lang
@itzerisadomeeiot498011 күн бұрын
sa bibili ng bago mitsu triton maawa kau ito nlng DMAX OR HILUX BILHIN sa sobra pangit ng bago triton dami nag sisi 😂😂😂
@ffej19895 күн бұрын
chika mo namn ano mga issue kung bakit dami nagsisi sa latest triton
@nejpd7512 күн бұрын
naka 3.0 pa rin ang makina at naka 190 horsepower pa rin ang power.. wlang nabago wawalisin pa rin yan ng wildtrak kht 2.0 lang engine pero sumasabog yung biturbo na 210 horsepower iiwan pati kaluluwa ni dmax.. kung sa itsura lalong wlang tatamaan c dmax ky wildtrak.. sumatotal wlang tatamaan c dmax 4x4 kht isa ky wildtrak 4x4.. ganun lang ka simply.. compare mo yan sa hilux conquest cla lang ang mgkatapat sa itsura at power.
@josephp980711 күн бұрын
Kaya nga sir. Sayang ang 3.0 sana inapdate para maging 200plus ps.
@nejpd7511 күн бұрын
@@josephp9807 pareho lang yan ng honda yan isuzu napag iwanan ng pnahon..ang mamahal pa ng srp ni honda at isuzu lalo na pag financing kya nilalangaw sasakyan nla..hilux at ranger ang karamihan ng makikita mo sa daan..pero sa tibay ng kaha pinakamatibay c ranger at montero..tested ko na yan dhl ilang beses na ako naaksidente gamit montero at ranger..total wreck montero ko dhl umatras chassis at gulong pero himala galos at pasa lang natanggap ko..mdyo may kunting bali lang ako sa bandang chest ko! dhl yun sa kaha ni montero buo pa rin kht windshield hnd nabasag..ganun rin ky ranger wasak lang harapan pero buhay pa rin ako! kya wla akong ibang sasaludohan kundi c montero at ranger.. sa itsura nman pinaka gwapings c ranger lalo na c raptor overqualified sa itsura sobrang gwapo! c wildtrak lang taob na itsura ng ibang pickup brands..yan dmax wlang pinagkatandaan pinagyabang ang tibay..pero pra ss akin ang matibay lang sa isuzu ay yung crosswind dun cla sumikat ng todo, pero manibela nyan iwan ko lang kung malambot na dhil pang elf pa nman manibela ni isuzu pawis steering sobrang tigas.
@rommelulanday190711 күн бұрын
I think pick up track not design sa racing.....Kung patibayan ng engine...at sa maintenance....subok n ang isuzu....kumpara sa ford
@nejpd7511 күн бұрын
@@rommelulanday1907 sa crosswind lang subok ang isuzu pero hnd d2 sa dmax.. may halong china na lahat ng car brands ngayon.. dati sa crosswind maniniwala ako na matibay yun tulog pa ata ang intsik ng panahon na yun.. pero ngayon ang tibay naka dpende na sa may ari o driver kung panu nya emaintain..kalokohan yan parating sinisiraan ang ford sa tibay e sa 22o lang ranger ang pinaka dabest sa lahat lalo na sa itsura at comfortablity..malaki at brusko c wildtrak lalo na yung hari ng pickup na c raptor kung isasali pa ntin.
@nejpd7511 күн бұрын
@@rommelulanday1907 matibay nga c isuzu.. matibay imaneho ang manibela sa sobrang tigas.. ewan ko lang ngayon kung lumambot na manibela ni dmax..tpos yung design ni isuzu sa dmax old school.. DRL lang nman maganda dyan yun nga lang top of the line lang rin nya nilagay..madamot sa mid variant ayw lagyan ng DRL kya nilalangaw amg sales.. nandyan c ranger XLT na mid variant mura na tpos naka DRL pa..yung interior ni dmax pang matanda.. yung interior ni wildtrak pwd sa lahat gwapings in and out.. yung interior ni dmax at ni hilux pareho puro old school pati itsura nla sa labas old school rin.. c ranger magmula nuon hanggang sa nextgen nla ngayon gwapings pa rin..magaling magdesign c ford gwapings at brusko ang mga sasakyan nla.