2024 Renault Arkana e-tech hybrid POV Test Drive

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All Vehicle Reviewer (올비클)

Күн бұрын

Пікірлер: 53

@user-ja3wkl7eo9f 3 ай бұрын

경고음 사운드가 이전 르노차에 비해서 고급스러워진 느낌이네요

@user-hc4ty2dr1i 2 ай бұрын

안녕하세요. 영상 감사히 정주행하며 잘 보고 있습니다. 혹시 클라우드펄 하고, 어반그레이 중에 개인적으로 어떤 색이 더 마음에 드시던가요?

@user-xg2kn8gb9n Ай бұрын

@@user-hc4ty2dr1i 클라우드펄이 훨씬예쁘보였습니다

@Kecar-p9l 2 ай бұрын

시승차는 어떻게 따로 받으신건가요?

@ygs660 3 ай бұрын

24년식 이름변경전 xm3 하브 타는데요 지도랑 드라이브모드 스크린 분할되서 안나오고 DRIVING ECO 화면 메뉴 자체가 없네요 ㅠㅠ

@ygs660 3 ай бұрын

E-SAVE 기능도 없습니다

@allvecle 2 ай бұрын

e-save는 아르카나부터 들어갔습니다

@bananalatte119 2 ай бұрын

자동 주차했을 때 뒤 차와 충돌할까봐 긴장했습니까?

@allvecle 2 ай бұрын

가속, 브레이크 페달은 직접 밟아야 하는 방식이에요

@bimil 22 күн бұрын

25년형 인가요?

@allvecle 21 күн бұрын

현시점 제일 최신형입니다

@user-nu5oz1co5c 3 ай бұрын

네비 저렇게 티맵으로 나오는건 어떻게 설정하나요?

@에나벨-f1l 3 ай бұрын

자동연결입니다

@에나벨-f1l 3 ай бұрын

폰에 T맵 깔아놓고 차랑 블루투스로 연결후 안드로이드 오토 창을 누르면 완성

@allvecle 3 ай бұрын

안드로이드 오토 연결 말씀하시는 건가요??

@user-nc9gs4xx6w 3 ай бұрын

안드로이드 오토나 카플레이로 연결 가능하지만 기본적으로 아르카나 내비가 티맵으로 자동 장착 되어 있지 않나요?

@에나벨-f1l 3 ай бұрын

@@user-nc9gs4xx6w 네 기본적으로 깔려있는데 디자인이 영~

@user-qw1jt1qd3t 2 ай бұрын

스페아타이어는어디에있나요?

@allvecle 2 ай бұрын

요즘 타이어 잘 안들어갑니다

@yuuuu_48 2 ай бұрын

도어 여닫을때 소리 엄청 텅텅 빈 소리가 나네요. 실제로도 저렇게 들리던가요?

@allvecle 2 ай бұрын

네 약간 가벼운 느낌이 있습니다

@gunbar._. 2 ай бұрын

인포테인먼트 오류가 상당하네요... 네비가 위치상 과속카메라 오류는 생길수 있어도 버그로 인해 eco로 변경도 안되고 나가지지도 않는거 보면.... 믿음이 살짝 떨어지네요....

@allvecle 2 ай бұрын

예전에 xm3 1.6 탔을때는 빠릿하고 좋았는데 openR링크 되면서 느려진거 같더라고요 시승 중 재부팅도 2번 경험했어요

@gunbar._. 2 ай бұрын

@@allvecle 모든부분을 컨트롤하는 메인디스플레이가 이러면 너무 불안감이 커지겠어요…..

@moon68456 3 ай бұрын

엔진출력이 경차수준 이던데 고속주행 어떠신가요?

@allvecle 3 ай бұрын

저는 생각보다 나쁘지 않았습니다ㅎㅎ 전기모터랑 모터용 2단 변속기 때문에 가뿐하게 나가더라고요 급가속하면 120km/h에서 멍 때리는건 조금 신기하더라고요

@moon68456 3 ай бұрын

@@allvecle 그럼 1.6 하고 비교하면 출력은 하브가 더좋나요?

@allvecle 3 ай бұрын

@@moon68456 네 발진감은 훨씬 좋은 수준입니다. 제로백도 비교해보니 빠르네요~

@에나벨-f1l 3 ай бұрын

합산 하셔야 합니다 144마력입니다 엔진과 전기모터가 같이 구동되어 60키로 이상일땐 같이 구동됩니다

@user-ke5xi1ed5l 3 ай бұрын

@@에나벨-f1l 합산 135마력입니다 왜 144마력으로 사람들이 알고 있을까요 공홈피도 135마력이라고 나오는데…

@sndl333 Ай бұрын

이게 그 유명한 보르노군요 좋네요

@ssgneo2289 Ай бұрын

차 ㅈㄴ멋있다

@YOUNG-jo4sv Ай бұрын

네비화면 진짜 뭔일이냐..ㅋㅋㅋㅋ2000년대차량수준이네

@gunee45 3 ай бұрын

조혜련의 아나까나가 항상생각납니다

@에나벨-f1l 3 ай бұрын

이노래 방송 정지 먹었습니다 ... 수준미달이랍니다😅

@야스-h6v Ай бұрын

보롱!!!!!! 보롱보롱보롱보롱 보로롱!!!!!!

@user-ti4jo7ud1h 2 ай бұрын

와 저 네비 안바꾸노 ㅋㅋ 베젤봐라 2010년에 나온것도 저것보단 얇겠다

@butterormagarin6138 Ай бұрын

Vs 한달꼴로 화형당하는 현기차

@user-de4do3uo2o 3 ай бұрын

이차야 말로 그돈씨네요 저가격에 옵션이 .... 너무 올드하네요

@allvecle 3 ай бұрын

이젠 후속모델 나와야할 것 같아요 실내 비교대상 동급차량은 구형 더 뉴 코나 하이브리드죠

@-3000genmtelake 3 ай бұрын

본인이 돈을 냈으면 그만입니다. 시어머니도 아니고

@에나벨-f1l 3 ай бұрын

2천따리에 옵션이 뭐가 더 필요한가요?😅뭘기대하는건지 😅

@user-hc4ty2dr1i 2 ай бұрын

지랄났네.. ㅋㅋㅋ 이 스펙에, 도그 클러치에, 이 시스템에, 이 디자인에 어디가서 이 돈으로 산다고... 돈 없으면 그냥 조용히 찌그러지세요. 돈도 없는게 그돈씨 ㅋㅋㅋ 정말 역겹네.

@user-zk6ii1rk3v 12 күн бұрын

@@에나벨-f1l 풀옵 3950만원 보스빠진. 스피커 알바꾸기 앞쪽 120만 포함. 4천만원 넘음요.

@butterormagarin6138 Ай бұрын

보르르릉