Eres un loco al volante, espero que te multen por execeso de velocidad
@SpinPovАй бұрын
👍
@efeiyigun23883 ай бұрын
Fiat 500e videosu bekliyorum hocam fiyat olarak pek çekici olmasa da tasarım ve performans olarak küçük bir elektrikli araç için gayet yeterli olduğunu düşünüyorum
@SpinPov3 ай бұрын
Benimde merak ettiğim bir model umarım denk getirebilirim 👍
@serhatercan715122 күн бұрын
Merhaba hr- v mi yoksa captur mu? Ya da başka bir önerin olurmu
@SpinPov22 күн бұрын
Merhaba öneride bulunmuyorum hr-v aklımda kalan bir modeldi tabiki aradaki fiyat farkını da gözetmek iyi olur 👍
@serhatercan715117 күн бұрын
@@SpinPovaslında tecrübeleriniz çok çok fazla yol göstermek adına belki bizlere yol göstermeniz fydalı olabilir. Çünkü kimse araçları sizin gibi test edemiyor. Ama tabii ki sizin kararınız kolaylıklar diliyorum
@eren_syk3 ай бұрын
160 hp ye yukselmesi guzel bir artı olmus. Ayrica makyajli dizel focus testi gelirmi 😀
@SpinPov3 ай бұрын
Bulmaya çalışırım 👍
@motolovercouple3 ай бұрын
Çok beğendiğim almayı planladığım bir araçtı sayenizde vaz geçtim teşekkür ederim izolasyon rezalet kulaklık takıp kullanmak lazım. Birde makyajlı ford puma st line testi gelme şansı var mıdır onun yalıtımı daha iyi mi acaba ?
@SpinPov3 ай бұрын
Denk getirebilirsem çekmeyi planlıyorum 👍
@oguzhansahin51243 ай бұрын
ooo Bilek Reis iyice aktifleştin ))) Yorumlarını bekliyorum
@SpinPov3 ай бұрын
Selam 🖐 yeni Captur un direksiyonuna oturduğumda gerçekten farklı hissettim. 160 hp gayet yeterliydi tabiki hybrid modelinide merak ediyorum. Otonom sürüşü çok sağlıklı çalışıyor , amortisörleri baya konforlu, izolasyonu 140 kmh a kadar iyi sonrasında rüzgar sesi ufak ufak geliyor ama rahatsız edici düzeyde değil. Kullanımı çok rahat bir model olmuş harman kardon ses sistemi de güzel bir seçim olmuş 👍
@joelh37653 ай бұрын
J’aime bien les commentaires, surtout à la 9ième minute : ah bin non finalement : rien 😂😂😂😂. Encore une vidéo qui ne sert à rien 👏🏻👏🏻. Ah, j’oubliais: les gants pour conduire un……captur 😂😂😂😳😳😂😂😂
@SpinPov3 ай бұрын
🙏
@kadirhanatmaca3 ай бұрын
Verilerde belli ama makyaj öncesi 140 versiyonu ile performans anlamında çok fark var mı , sistemin aynı sadece yazılım ile bu verilere ulaşıldığını duydum , aynı yazılım ile veriler makyaj öncesi olanlarda güncellenebilir .
@Joe-born1986Ай бұрын
Why no acceleration in Sport-mode?
@utkuerdogan50333 ай бұрын
test için teşekkürler sevgili spinPov aracın fiyatı biraz yüksek gibi görünüyor sence yenilenen golf almak daha mantıklı olmaz mı?
@SpinPov3 ай бұрын
Merhabalar iki ayrı klasmandan bahsediyoruz yeni Captur u beğendim genel olarak ancak sanırım Golf tercihim olurdu sonuç olarak yıllardır kendini ispatlamış bir model 👍
@martinwitt95652 ай бұрын
The solarroof should be half price when it's so small. Btw. don't allways test the most expensive version 😎
@turkmennureddin283 ай бұрын
Şu renault ta ki rüzgaz sesi bitiriyor beni sanki cam açık mübarek. Eline koluna sağlık.
@SpinPov3 ай бұрын
🖐
@ozdene.i.12863 ай бұрын
3 hafta önce aldım bu aracı bu vitesleri ne zaman kullanmalıyım anlamış değilim, ayrıca bu hız limitörünü nasıl kullanıyoruz bununla ilgili video önerebilir misiniz?
@frknkoseoglu2 ай бұрын
hayırlı olsun kazasız belasız kullanın, kaça aldınız hangi paket?
@cristinelbuzoiu21532 ай бұрын
Salutare!!! Cum ti se pare antifonarea la 130 km/ oră?
@SpinPov2 ай бұрын
It was adequate 👍
@yearone1733 ай бұрын
İnceleme için teşekkürler.
@SpinPov3 ай бұрын
🖐
@firstclassdiver343 ай бұрын
Kamera marka model nedir ?
@SpinPov3 ай бұрын
Go pro hero 9 👍
@smithblacksmith91233 ай бұрын
Merhaba, Captur, Kamiq, c3 Aircross, C4 gibi cross tarzı B suvlardan hangisi güzel? TR Piyasasında 1.100.000₺ paraya ne alabilirim? Bunlara gücüm yetmezse 1.3 TCe RS Line Clio düşünüyorum. Bana ne önerirsiniz acaba? Şuan 0.9 TCe Clio manuel kullanıyorum, hangi arabaya geçsem güzel olur, sorunsuz sıkıntısız bişeyler lazım
@SpinPov3 ай бұрын
Merhaba Kamiq test edemedim ancak vac grubunu her zaman sevmişimdir. Captur un yeni kasası çok güncel güzel bir model önerebilirim. Onun dışında 1.3 tce clio nun temizini bulursanız güzel bir araç performans olarak baya iddialı öneririm. 1.1 milyon a Polo ya da 1.0 tce clio bakabilirsin 👍
@smithblacksmith91233 ай бұрын
@@SpinPov Çok teşekkür ederim
@sadiarl12813 ай бұрын
Abi bmw i3s çekermisin çekersen mis olur bekliyoruz bir yerlerden tehmin edersen sevinirim sende seversin seviliyorsun
@SpinPov3 ай бұрын
Geçen gün de söylemiştin aklımda ancak zor bir model ama bulmaya çalışıyorum 👍
@SpinPov3 ай бұрын
Güzel düşüncelerin için teşekkürler bu arada 🙏
@cemturansaryldz49683 ай бұрын
180 limitör mü ?
@SpinPov3 ай бұрын
Evet 👍
@eoktas3 ай бұрын
Teknik broşürde 204 km/s yazıp 180 km/s’e limitör koymak da, ne bileyim… 😊 Üstelik benim 2023 model 140 bg icon mhev bile eğimsiz yolda kadranda 205 km/s gps’te de 200 km/s hıza rahatlıkla ulaşıp tedirgin etmeden yoluna devam edebilirken yeni modelde limitör konulması yazık olmuş. Bu arada, önceki kasada 140 bg ile eğimli yolda 220 km/s hıza bile ulaşıyor. 155 bg RS’ler 230 km/s üzerine çıkabiliyor ve yine tedirgin olmuyorsunuz.
@raffaelef6038Ай бұрын
Alpine?
@SpinPovАй бұрын
Yes 👍
@christian-cz5moАй бұрын
0-100 9.9seg ?? What?? You drive 140 CV ? My 160cv run 0-100 in 8,7 seg no more.
@fragmanjunkie92243 ай бұрын
616 lt bagaj?
@SpinPov3 ай бұрын
616 lt 👍
@onderyaya88433 ай бұрын
Hızlanırken ayak tam mı basıyor acaba diye düşündüm. 160hp 270nm için çok hantal gibi görünüyor🤷🏻♂️
@SpinPov3 ай бұрын
Tam gaz 👍
@mulu11463 ай бұрын
👍👍
@SpinPov3 ай бұрын
🖐
@Umut_Mihailoglu3 ай бұрын
Yakit tuketimi nasıl
@SpinPov3 ай бұрын
Ortalama 6.5-7 lt arası dolaşabilirsiniz 👍
@Umut_Mihailoglu3 ай бұрын
@@SpinPov sagolun bmw X1 çeker misin?
@SpinPov3 ай бұрын
@Umut_Mihailoglu denk getirebilirsem çekerim 👍
@eduardomendonca94853 ай бұрын
Bonsoir.... super voiture....
@SpinPov3 ай бұрын
🖐
@mulu11463 ай бұрын
👍👍
@SpinPov3 ай бұрын
🖐
@tariktalipokur3 ай бұрын
👍
@SpinPov3 ай бұрын
🙏
@juchetony19103 ай бұрын
emergency stop on a motorway??????
@SpinPov3 ай бұрын
I check my mirrors, also a heart attack can occur in the left lane. 🖐
@christian-cz5moАй бұрын
Is a crazy man , who doesn't know how to drive cars
@Seleten3 ай бұрын
Arka koltuk kimse oturmasın diye yapılmış herhalde.
@eoktas3 ай бұрын
Alakası yok, ön koltuklar çok geride. Benim boyum 182 cm. Ön koltuklar bana göre ayarlı olduğunda bile arkada bana 4 parmak diz mesafesi kalıyor. Eğer boyunuz 190 cm ve üzeri ise o zaman sıkıntı olabilir. Ama o durumda da sıkıntı yaşamayacağınız B sınıfı herhangi bir araç benim bildiğim kadarı ile henüz yok. Başka testlerde de dediğimin doğruluğunu görebilirsiniz.
@SpinPov3 ай бұрын
@eoktas evet sağ koltuk gerideydi 👍
@eoktas3 ай бұрын
@@SpinPovaçıklama için teşekkürler. Güzel içerikler için emeğinize sağlık.💯
@SpinPov3 ай бұрын
@eoktas 🙏
@lkfldfadf3 ай бұрын
0 to100 only 9,9sec? Officially, it is 8,5 seconds.
@SpinPov3 ай бұрын
👍
@piotrblachnicki3 ай бұрын
On the second try it seems to be much faster: kzbin.info/www/bejne/r3K5noqnd6elb8Usi=FN44EgN4uD-OOw0z&t=666
@lkfldfadf3 ай бұрын
I have a feeling that this car is a full hybrid with 1.6 engine and 145hp and not the mild hybrid one. Atleast in my country esprit alpine trim is only full hybrid
@SpinPov3 ай бұрын
@lkfldfadf ıts mildhybrid 👍
@FluxyRota3 ай бұрын
Renault dış tasarıma çok önem verirken iç mekanı unuttu
@SpinPov3 ай бұрын
🖐
@emirco613 ай бұрын
Arkası hoşuma gitmiyor
@SpinPov3 ай бұрын
👍
@travells-j5p25 күн бұрын
I find its interior extremely ugly with this abomination in the middle of the dashboard. I wish the designers of Renault would look at it because otherwise it is a nice car
@SpinPov25 күн бұрын
👍
@claudiosangermano43393 ай бұрын
MA CHE GUIDANDO UNA FORMULA UNO
@SpinPov3 ай бұрын
🖐
@ardabilginer47243 ай бұрын
valla hocam bu arabaya bu kadar para verilmez. Bu ülkenin aldığı verginin haddi hesabı yok. C4 1.2 PURETECH 2024 Model aracım var bundan çok daha uygun.Hem C segmenti . Bu araba B segmenti. Ama göstergeler filan iyi olabilir. Bence gereksiz
@mulu11463 ай бұрын
👍
@mulu11463 ай бұрын
👏
@kadirhanatmaca3 ай бұрын
Abi senin aracında kullanılan motorda sorunlu bir motor triger kayışı motor içinde yağla beraber çalışıyor zamanla yüksek ısıdan dolayı trigerin yapısı bozulup motor içine bulaşıyor ve motor yiyebiliyor 40-50 bin kilometrelerde 3 4 bakımda bir trigeri kontrol ettirip karter sökülüp artık var mı diye kontrol edilmesi öneriliyor. Yeni nesil hibrit modellerde zincire geçildi bu sorundan dolayı. Aynı sorundan ford 1.0 ecoboost araçlarda mevcut .