2024 Renault Rafale test sürüşü | Yeni Rafale’i İspanya’da kullandım

2024 Renault Rafale test sürüşü | Yeni Rafale’i İspanya’da kullandım | Sinan Sertoğlu

Рет қаралды 16,458

Ай бұрын

Herkese Merhaba ! Ben Sinan Sertoğlu, Her hafta yeni bir otomobil test sürüşü ve sürüş izlenimi videosu ile karşınızdayım. Bu hafta Renault Türkiye’nin davetlisi olarak İspanya’ya gittim ve yeni Renault Rafale’yi kullandım.
Instagram: / autopressturkiye
Web Sitesi: autopress.com.tr/
Kurgu: Serra Özsili
FIAT 500e test sürüşü: • FIAT 500e test sürüşü ...
Peugeot 408 test sürüşü: • Peugeot 408 test sürüş...
DS 9 OPERA PureTech 225 test sürüşü: • DS 9 OPERA PureTech 22...
Nissan Qashqai e-power: • Nissan Qashqai e-power...
Skoda Enyaq ilk sürüş: • Skoda Enyaq ilk sürüş ...
#testsürüşü #sürüşizlenimi #renault #renaultrafale

Пікірлер: 72

@alisahin1238 Ай бұрын

Türkiye Renault Talisman ın kıymetini bilemedi. Umarım Rafelin kıymetini bilirler.. Videoyu izledikten sonra hayran kaldım.. Çok kaliteli ve çok güçlü olmuş.. 200 bg ile 300 bg güç, konfor ve kalite bi arada👏👏👏👏

@autopressturkiye Ай бұрын

🙋🏻‍♂️🙋🏻‍♂️

@caneldeveci4604 Ай бұрын

D sınıfında sürekli isim değiştirmesi işi batırıyor.Laguna olarak devam etseydi keşke.araya latüyü koydu.sonra talisman

@mustafaocak9876 Ай бұрын

Bir 408 sahibi olarak 408'in makyajlı hali gibi duruyor,408 ilk çıktığında çok farklı demiştik ama bu arkadaki kedi kulağı spoiler bile aynı.

@autopressturkiye Ай бұрын

Yakından daha büyük geniş vs

@umitklc7599 Ай бұрын

Bu d segmenti 408 kendini c segmentine koydu Fransız markaları artık Peugeot bayrağı altına girdi 408 Türkiye'de güzel tuttu Kırmızı bir GT var memnunum

@MustafaMustafa-xk9go Ай бұрын

Motorundan dolayı dahi rafeal alinir

@Bornovali1881 Ай бұрын

Fransızların delta kanatlı Dassault Rafale savaş uçakları var. Arabayı ilk gördüğümde bu uçak aklıma gelmişti. Arabaya gelirsek bence pahalı olur. Emeğinize sağlık Sinan hocam 🙋🏻‍♂️

@caydn-nn6ey Ай бұрын

Tiguan 1.5 R -Line dan ucuz olursa iyi satış rakamlarına ulaşır.Güzel bir SUV yapmışlar...

@autopressturkiye Ай бұрын

Olabilir henüz fiyat yok

@enestufann34 Ай бұрын

Tiguan c segment onun rakibi austral. Rafale d segment coupe suv bir araç

@caydn-nn6ey Ай бұрын

@@enestufann34 Donanım olarak dolu birTiguan R-Line bir çok D suv dan daha pahalı bir araç(2.8 milyon tl).Türkiye şartlarında C ve D nin bir anlamı yok

@enestufann34 Ай бұрын

@@caydn-nn6ey dolu bir tiguanın d segment herhangi bir suvdan pahalı olması wolswagenin kazığından başka hiçbir şey değildir. R line diye suv arabaya 1.5 motor koyup jantını büyütüp, içinde spor direksiyon, spor koltuklar vs ekleyip r line diye millete çok afedersin geçiriyorlar. Renault’tada dolu bir Australde d segment çoğu araçtan daha fazla özellik var, 4 controlle birlikte sözde r line tiguandan kat kat daha iyi yol tutan bir araç, dolu bir megane e tech de aynı şekilde ki bu araçlar ülkemize kısılmış donanımla gelmelerine rağmen oldukça dolular ve fiyatları Australin 2 milyon, megane e tech in 1.7 milyon üstelik %100 elektrikli fransa üretimi harika bir araç. Rafale ise bambaşka bir versiyon r line tiguan ile fiyat olarak kıyaslamak zaten wolswagenin saçmalığı. Bu saçmalığa rağmen rafalenin fiyatı donanıma bağlı olarak 2.2-2.5 milyon arasında olacak. Yani bu mükemmel d segment coupe suv araç bildiğimiz 5 para etmez zevksiz, keyifsiz tiguandan daha ucuz olacak.

@mcantemel228 Ай бұрын

@@enestufann34Renault da Volkswagen da birçok özelliği ekstra olarak satıyor.. Beşpara etmez dediğin Tiguan Avrupada sınıfında en çok satan araçtır, demek ki senin kadar bilgili değiller. Kia Sportage ve Hyundai Tucson ise hibrid, 4X4 ve diğer tüm özellikleri fiyata dahil olarak satılıyor…

@altaysametates9813 Ай бұрын

Stoplar çok dikkat çekici abi ters çevir farları savaş uçağı formu direk

@autopressturkiye Ай бұрын

🙋🏻‍♂️

@leventakilli Ай бұрын

Sayın Sinan Bey, son zamanlardaki özellikle Avrupalı markaların lansman içeriklerinin yanıltıcı olduğunu düşünüyorum 💭 (Markaların Tr paketlerinden dolayı) 3-4 aydır "techno esprit alpine mild hybrid 160 hp auto" ekstraları ile full paket bir Austral sahibi olarak araç, aldığım ilk günden 2. ayına kadar her hafta 1-2 gününü, kapı gergisi ve bakalit seslerinden, yan aynaların izolasyonundan (değişmek zorunda kaldı ve 2 ay bekledik), aşırı rüzgar sesi ve yuvarlanma sesi almasından ve aracın neredeyse her bir yerinden sürekli trim sesi gelmesinden dolayı, serviste geçirdi. Servis ve satış sonrası ekibin iyi niyetli olması dışında da herhangi bir tesellimiz olmadı, aracı aldığımıza inanılmaz pişman olduk. Bunun haricinde ekranın maalesef videoda belirttiğiniz üzere Tr paketlerinde küçük olması, bir çok yazılımın ve donanımın Tr paketlerinde olmaması (en önemlisi de harman kardon ses sistemi), ekran kalitesinin ve özellikle geri görüş kamerasının çağ dışı olması, koltuk kalitesi + yalıtım + şanzıman ve süspansiyonlarının rakiplerinin çok gerisinde kalması, sözde mild hibrit teknolojisinin hiç bir anlam ifade etmemesi & yakıt tasarrufu sağlamaması vs. vs. gibi nedenlerden dolayı maalesef, Clio ve kısmen Megane dışında hiç bir model devamlılığı sağlayamayan Renault, bu yeni modellerini (Austral,Rafale, Symbioz) de bir süre sonra tarihe gömecek. Yaşadığım olumsuz deneyim ile ilgili maalesef anlatacağım daha bir çok olumsuz geri bildirimim var ve fakat Renault keşke bu geri bildirimlere önem veren bir marka olarak evrimini sürdürse, hani bu çağda bayraklarını arabanın her yanına iliştirme gibi bir "yenilik" sunmasa kendileri ki bubiz müşterileri açısından da daha efektif olurdu. İnanın Çinli markaların araçlarına 2 Austral parası verebilirim ancak bir daha asla ve asla deneyimlemek isteyeceğim bir marka olmayacaktır kendileri.

@autopressturkiye Ай бұрын

Levent Bey merhaba başınıza gelene üzüldüm, yakın bir arkadaşımda Austral E-tech var bu sorunların hiçbirini yaşamadı. Büyük ekran da gelmeye başladı artık ayrıca connected app’in olmaması BTK ile ilgili. Önümüzdeki dönemde açılacak. Sevgiler

@absolutsave Ай бұрын

@@autopressturkiyerenault Türkiye ile arasını bozmak istemeyen aksi halde araç alamayıp test yapamayacak koca yürekli youtuber 😂

@altancagriegemen Ай бұрын

İlk defa bir Renault modelinde premium hissiyat aldım. Coupe formu olunca aile otomobili değildir demiştim ama gayet ferah bir araç. Türkiye'de çok satar bence 👏🏻👏🏻

@autopressturkiye Ай бұрын

🙋🏻‍♂️

@Aslan00088 Ай бұрын

İlk defamı sanırım daha önce Toros veya symbol kullandınız

@alisahin1238 Ай бұрын

Harika olmuş bide parası

@alpaslanuzan7664 Ай бұрын

Renault nun yarin ne olacagi beli olmayan modeline kum verir 2.5 milyon

@barscankaya8554 Ай бұрын

Şaft tüneli nedir. Arka koltuk orta deginmediniz

@mercansovesilopi1485 9 күн бұрын

Türkiye'ye gelecekmi peki

@3orhan3 Ай бұрын

Tiguanin rakibi olacak..küçük motorlarla değil de 2 lt motorla keşke gelse ..bizde ilkel ÖTV sistemi olmasa ..full versiyonu 2 milyon TL yi aşmamalı... 1.8 milyon bu aracın hakkı... 2 yi geçerse alınacak çok daha iyi araçlar var ikinci el bile olsa ..

@mustafagoktas9413 Ай бұрын

türkiyede en ömnemli sorun yakıt maliyeti . gerçek tüketim oranını yazarmısınız

@sekanimo35 Ай бұрын

Aferin renaulta sonunda bu piyasada kalıcı olmak için stellantis grubuna peugeotun yanına konuşlanmış ama yanlışlıkla önde aslan logosunu koymayı unutmuş neyse tek yanlışı o olsun

@garaj-4798 Ай бұрын

Vakumlu kapılar olmasını beklerdim yinede güzel bir tasarım

@gokhanyldz6585 Ай бұрын

Arka diz mesafesi o kadar genişken keşke koltuk oturma alanını da biraz uzun bacaklılar için uzatsalarmış

@ertugrulbumen9708 Ай бұрын

ARAÇLAR TEKNOLOJİ HARİKASI,ÇOK GÜZEL,ÇOK HOŞ DA BU ÜLKEDE İHTİYAÇLAR BİLE LÜX GÖRÜLÜRKEN MALİYE BUNLARA SAHİP OLMAYA CÜRET EDENLERİN YA CİĞERİNİ SÖKER,YA DA 1 BÖBREĞİNİ ALIR. ELİMİZDEKİNİ KAYBETMEME SAVAŞI VERİYORUZ.

@nurettinyalcn5035 Ай бұрын

bu araç 3008 in en son çıkan aracının aynısı gibi ,bire bir aynı

@nuraydinbozdogan3632 Ай бұрын

Acaba scanik tanıtım varmı türkiyeye gelecekmi ve içten yanmalı varmı

@autopressturkiye Ай бұрын

Gelmeyecek

@nuraydinbozdogan3632 Ай бұрын

@@autopressturkiyediğer oto tanıcılar gelecek diyorlar siz neden bilginlz yok

@MehmetAtes-ev3xh Ай бұрын

İnşallah büyük ekran gelir btk yüzünden ülkemizdeki bağlanabilirlik sorununa takılmaz ve biran önce bunların giderilmesi gerek

@elmomaclroy Ай бұрын

1.2 motor çok olmuş. Napicaz o kadar büyük motoru

@autopressturkiye Ай бұрын

200 beygir hibrit

@vox_dei_365 Ай бұрын

Sana 1940 model 4600 cc 58 hp motor takıp verelim bu aracı.. için rahat etsin.. hem tamiratı kolay olur, çok teknolojik parçası olmaz.

@barscankaya8554 Ай бұрын

Yol tutuş test de önemli

@CruseR Ай бұрын

Buzlu cam güneşi kesmiyor ki. Perde şart

@adonis8529 Ай бұрын

abim 408 aldi bana cok suv hissiyatı vermedi bu nasıl acaba 408 den daha buyuk daha yuksek mı acaba ?

@autopressturkiye Ай бұрын

Evet

@adonis8529 Ай бұрын

@@autopressturkiye tesekkurler

@barscankaya8554 Ай бұрын

Reno da konfor aranmaz. Ama mekanik sağlam olur 😊

@baris_c1923 Ай бұрын

Bu hibrit motorlar uzun ömürlümü yoksa probpem çıkartıyormu

@barscankaya8554 Ай бұрын

Liftback suv sedan birarada olmuş

@cuneytcck Ай бұрын

Jantlar daha ne kadar büyüyecek acaba?..Köstebek yuvası gibi yollarımızda o lastikler zırt pırt yarıldığında anlayacaksınız 20 inç lastiklerin ne kadar gereksiz olduğunu!…

@id6113 Ай бұрын

Lütfen şöyle 4 ile 5 milyon arası olsun 6 7 araba alim 😂😂

@sabandemir7255 Ай бұрын

arka süspansüyonlar magımsızmı

@autopressturkiye Ай бұрын

Evet

@gokhankayali Ай бұрын

Gelsin gelsin bu fiyata çok satar 😂😂😂

@selcukyavuz06 Ай бұрын

BMW x2 ye çok benziyor...

@Saim1974 Ай бұрын

Hakan Çelik i görünce çıktım

@mustafademirkan2489 Ай бұрын

408 in amcaoğlu

@autopressturkiye Ай бұрын

🤣

@user-yy3ox1iy2n Ай бұрын

408 getir götürünü yapar

@erhan3028 Ай бұрын

Araç önden pejo ya benziyor

@emrgulk3600 Ай бұрын

Bmw x2 ye benzemiş

@canyuce4253 Ай бұрын

Araç güzel mi güzel. Ama bunların hepsi boş. Çünkü bu model 3-4 sene üretilip tarihe karışacak , tıpkı clio ve megane dışındaki modeller gibi. Reno Austral ve Rafale ile toplumda oluşturduğu algıyı yıkmak istiyor belli ki ama yemezler. Satışlardan da belli ki şu an Cherry in bile güven endeksi çok daha fazla.

@arg845 Ай бұрын

Cherynin güven endeksi renaultdan iyi dıyosan buralara yazı yazma bence. Hiç anlamıyosun bu işlerden

@recepcnar8831 Ай бұрын

Ondan chery araçların arkasında durmuyor

@canyuce4253 Ай бұрын

@@arg845 sende okuduğunu anlamıyorsun buralarda hiç yorum okuma bence. Aç bak bakalım satış rakamlarına kim ne kadar suv satmış. Clio ve megane dışında hangi aracı devam etmiş. İnsanlar bu modeller dışında renoya güvenip almıyor. Milyon verdiği araba 5 sene sonra piyasada yok. Satış rakamlarına açıp bakarsan insanlar cherry nin suvlarına daha çok güveniyor ki alıyor.

@canyuce4253 Ай бұрын

@@recepcnar8831 hepsi dimdik duruyor sanki 😀 burda anlatmak istediğim şey farklı benim.