2024 Toyota Hilux - Legenda żyje i ma się dobrze !

Pora na test Legendy !
Czy cały czas hilux to dobre narzędzie do ciężkiej pracy które nie zmęczy nas na asfalcie i poradzi sobie w ciasnym mieście ?
Czy także posiada wszystkie udogodnienia do których jesteśmy przyzwyczajeni ?
Sprawdzę dziś czy toyota Hilux z 2024 roku radzi sobie dobrze w terenie , na asfalcie , czy jest oszczędna i wygodna w trasie !
KZbin: https// / praktycznastronamotory...
FB: / praktycznastronamotory...
Instagram: / praktyczna_strona_moto...
Kontakt : [e-mail]

[@maciejflisak5249]

to początkowe ujęcie z pyłem wyszło genialnie wiatr też zrobił magię miło patrzeć jak się rozwijasz Gustawie Pozdrawiam ;)

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

WIELKIE DZIĘKI ! Miło czytać że ktoś docenia moje starania :D

[@SzymonDe]

Witaj, materiał super. Po Volvo będę szukał tego typu pojazdu, czyli taczka z paką, ale dużą, z V8... Pozdrawiam serdecznie 🍺

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

Oj powiedzenie że hilux to taczka to duża przesada - jak na samochód roboczy jest naprawdę wygodnie :) A jeśli chodzi o amerykańskie pick-upy i o komfort to polecam jeden mój film i samochód z niego :) kzbin.info/www/bejne/mIjbfpJmZsd5sKcsi=Ap0sRppFolOCx5sI

[@SzymonDe]

@@PraktycznaStronaMotoryzacji wiem, chodzi o praktyczność, podjeżdżasz, wrzucasz na pakę i już, jak w taczce. RAM na zawieszeniu powietrznym to też "taczka" 😁 film już obejrzany 👍

[@patrykwochna651]

Dla mnie najfajniejsza wersja to Arctic track 🔥🔥🔥

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

Nie miałem okazji testować :) Jeszcze ;)

[@patrykwochna651]

@@PraktycznaStronaMotoryzacji jeśli będziesz miał okazję to skorzystaj, bo jest na prawdę inna. Mam nadzieję że Toyota utrzyma tą wersję w ofercie 🔥🔥🔥

[@TommyIce101]

Z tylną klapą to dosyć ciekawa sprawa bo w wersji testowanej mówisz że nie ma amortyzatorów, a w egzemplarzu kupionym przez mojego tatę (wersja SR5+ czyli o stopień niższa) taka klapa jest amortyzowana. Nie wiem czy to akurat u nas/w egzemplarzu testowanym jest taka różnica czy jest tak normalnie. Tak chciałem wrzucić ciekawostkę :)) Pozdrawiam

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

Hmmm Nie wiem czemu tak jest 🤔

[@wyspiarzRC]

Dodali do wyposazenia, i dodali do ceny spokojnie :) Ja mam jeszcze wyższą wersje bo GR i też nie ma amora klapy ;). za 600 co dodadzą, albo z Aliekspres za 100 można kupić i ludzie chwalą ze działa bdb

[@TommyIce101]

@@wyspiarzRC A to ciekawe, nie wiedziałem. Dzięki za informacje!

[@dan911911dan]

A ja jednak polecam SzangYunga bo cena do jakosci, trwalosci, komfort jest super- zaskakuje, 500nm to do niedawna miały tylko ciężarówki, a dodajmy ze te legendarne Hiluxhy lat 70- ,90 miały po 70 -80 koni 😉, a teraz 200 koni mało??

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

Klienci oczekują coraz więcej więc i samochody muszą być mocniejsze :) Trochę się pozmieniało od lat 90 a tym bardziej 70 :)

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

@@dan911911dan chętnie bym też ssangyonga przetestował i porównał 😁

[@wyspiarzRC]

Tylko zobacz ile te 1rwsze hiluxy ważyły i jakie miały parametry ;).

[@wyspiarzRC]

Hilux N40 z lat 80 ważył 1100 pare kg ;). 2x mniej jak dzisiejszy :)

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

@@wyspiarzRC tak czy siak testował bym takiego staruszka jak wściekły 😁

[@ghostanddiy]

Toyota Hilux była legendarna, była i na tym koniec. Została tylko nazwa po "kuloodporności" , 10% testu Top Gear ten wóz nie zniesie. iOS zawiesi się od wilgoci w błocie 😉. Fajny wóz zniszczony eko wymaganiami.

[@wikcik2137]

Toyota Hilux na 2024 nie występuje już na rynku Polskim z pojedynczą kabina tzw SingleCab

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

@@wikcik2137 to dobrze wiedzieć , jak nagrywałem ten materiał jeszcze był i nawet zdarzały się pojedyncze sztuki na wyprzedaży Jak to się szybko zmienia

[@Neverlander87]

Do przepisowych 60 km/h? :) czy nie powinno być 50 km/h?

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

@@Neverlander87 nie bo testuje w miejscu gdzie jest 60 i już tak zostało przy wszystkich samochodach 😁

[@Neverlander87]

@@PraktycznaStronaMotoryzacji ok. W każdym razie więcej osób skorzysta na informacji o przyspieszeniu 0-50 :)