20240730 富士スピードウェイ スポーツ走行 オンボード ベスト～スピン デミオスポルト DE5FS

昭和47年生まれ50過ぎ 普通の会社員
大学時代にちょこっと車遊び経験あり
2023年春先から富士スピードウェイのサーキットライセンス取ってのんびり車遊び再開中
富士スピードウェイ スポーツ走行T-4枠 16時頃
セッション最初から最後までフル動画
ベストタイム:最終ラップ 2分20秒1 くらい (ベスト更新)
オイルクーラー漏れなし 最高油温 125℃　
撮影機材：GoPro Hero12+メディアモジュール
動画ファイル：1920x1080, 60fps, 24Mbps, MovieMaker, Dashwareにて編集
車両:マツダ デミオ スポルト DE5FS 前期型
駆動方式:前輪駆動
タイヤ:DUNLOP DIRREZA Z3 205/50R15
ホイール:15インチ×7.0J 4H-100 +35
足回り:XYZ車高調 TSタイプ F 9.0k/R 4.5k 　30段中 F 4段戻し/R 12段戻し
エンジン:ノーマル
　　　　出力 83 kW(113 PS)/6000 r.p.m、
　　　　最大トルク 139 N・m(14.2 kgf・m)/4000 r.p.m
フライホイール:Halfway軽量
クラッチ:ノーマル
ミッション: ノーマル 5MT
デフ:CUSCO 機械式 RS 1.5way
ECU: NOPRO　燃調最適化、レブ 7300rpm,、スピードリミッター解除
　　　　　　　(強化コイル、プラグ1番手アップ 同時作業)
マフラー:GPスポーツ EXAS EVO Tune サイレンサー外し
中間パイプ:トライアル タイコ無
触媒:ノーマル
エキパイ:ノーマル
エアクリ:AutoEXE K&Nキノコ型
ブレーキパッド:Winmax AC2/ACS
ブレーキホース:APPステンメッシュ
シート:BRIDE BRIX
ハーネス:ウィランズ4x4
その他:FRPボンネット，Fタワーバー，Fロアアームバー，Rピラーバー，Rフロアバー、MOMOステ、油温/油圧/水温/タコメーター等々