【2024年問題】長距離トラック運転手の過酷な日常【猫ミーム】【猫マニ】

#猫ミーム #猫マニ #Catmeme
今回は「長距離トラック運転手」について取り上げました。
※実話を基にしたパロディです。
▪️お借りしている素材▪️
みんちりえ：min-chi.materi...
イラストAC：www.ac-illust.com
魔王魂：maou.audio/
DOVA：dova-s.jp/

[@dannylee2490]

糞客って3分遅れただけでブチキレる割には自分で指定した時間にいなかったりするの何なんだろね

[@user-sy6mg4hx7j]

会社は高速代全額払えよな。

[@suzumukug]

そうなすのち☆ち☆

[@user-ow6dq6qt2p]

長距離ドライバーにはもうちょっと手厚い手当がいると思う　それに高速料金はもうちょっとどうにかならないものかね？ たとえば列車の定期みたいなETCとか出来ないのかな？ 出来ない訳ではないと思うけどなぜやらないかは謎

[@wingrun4075]

2:42　ここ見てたたら悲しくなってきた なんとかならんもんなのか・・

[@yamada-l]

バスとかもだけど車使う(運転する)仕事は 2倍位貰わんと割に合わんな

[@user-we6hm3tx1j]

拘束時間の長さと給料が全く釣り合って無い… しかも高速（拘束）代が全額出ない？ ゆとり教育な自分には到底無理な仕事かと

[@user-yn8cd6ry5i]

それと休憩問題だね…実際夜の高速PASAは、止めるスペース無いから、路肩とか出入り口の路肩に停めて休憩してる車両も多い…大型車枠に停めてる一般車両とか… 夜間は一般車両と共同の形で駐車スペース増やしてもまだ足りないくらいだし…高速も一定速度で走れないドライバーが多い、大型車が追い越しかかると速度上げて並走するやつとか…そして追い越し車線がどんどん混みだし大型車が悪者扱い…まぁ職業ドライバーやったことないひとは、交差点の停止線とかもなんであるのかわからないような初心者クラスのドライバーがほとんど… 物流業界のドライバーさんいつもお疲れ様です(⁠◡⁠ ⁠ω⁠ ⁠◡⁠)

[@user-sv8zp9br6z]

僕もトラックやってましたけど、とっくにおりましたよ、他にできる事あるなら状況よくなるまで降りる事をおすすめします。

[@TMN7Nemuro]

宅配とか通販系はマジで単価安過ぎてやるもんじゃない。

[@user-nl8id7gy5x]

今こそ貨物列車復活の時だ

[@user-ri5hc9we2b]

配達員の目の前で開封して苦情言う人もいるのか、世の中こわいな

[@user-it1nt9op8r]

延着してるから、あら探しされたね

[@user-vn7mg8mf8s]

体いたわって下さい

[@user-hm7it9df1n]

4:07 何処で割れてまった…?

[@user-pv2uc1xe4s]

休憩30分？先月まで地場トラック3.5トン勤務してましたけど無かったですよ。え？日報？会社から 誤魔化せって指示ありましたけどw

[@user-vd8mo4ns5x]

430な