2024年2月発売予定！KATO キハ85系 ワイドビューひだ・ワイドビュー南紀 。7月に営業運転を終了したばかりのJR東海の特急列車が新規金型の車両も追加して鉄道模型/Nゲージとして再び降臨。

7月に営業運転を終了した車両が、再び鉄道模型に戻ってきます！
中古模型業界では俗に言われる「変態編成」を組むために中古価格は高騰。
再復活が望まれていましたが、熱が冷める前に発売予告とはKATOさんアッパレです。
さすがに少々年季の入ったロットですので、スロットレスモーターやボディマウントカプラーは無縁の編成ですが、それでも新規金型でなるべく最新仕様に近づけようとしていますね。
キハ85系は昭和63年(1988)に登場したJR東海の特急用気動車で、〈ワイドビューひだ・ワイドビュー南紀〉として活躍しました。貫通と非貫通のふたつの先頭部形状を持ち、ステンレスの車体に白い前面、オレンジの帯、景色を楽しめるパノラミックウインドウが特徴です。気動車の特性を活かし、乗客の増減に合わせて編成を適宜組成できるため、編成のバリエーションが多く見られました。
キハ85形200番台・キハ84形200番台を新規金型で製品化。
キハ85系の最盛期ををお楽しみください（KATO HPより抜粋）。
10-1886 キハ85系 　ワイドビューひだ・ワイドビュー南紀 4両基本セット
10-1887 キハ85系　 ワイドビューひだ・ワイドビュー南紀 3両増結セットA
10-1888 キハ85系 ワイドビューひだ・ワイドビュー南紀 4両増結セットB
写真提供：ippei train様→　 / @ippei22
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＃鉄道模型　＃Nゲージ　＃KATO　＃ワイドビューひだ

[@masuo3516]

1:08頃の画像はキハ84形の300番代ですよ。

[@TOSrailwaymodels]

方向幕が違うので300番台だぁ。失礼しました。

[@magurosan-261]

katoのホームページから消えてXで話題になりその後新製品発表でトレンド入りしててキハ85の人気すごいですね

[@TOSrailwaymodels]

最後までファンが惜しみなく追っかけた車両ですからね。模型も現行モデルも高騰していましたから。

[@nc9407]

先頭車だけ単品販売してほしい

[@TOSrailwaymodels]

Assy組み合わせで先頭車だけも可能ですが、3両増結セットの方がお得感ありそうです。

[@日比野祐也の気まぐれチャンネ]

さよならキハ８５系も再現できるのか気になるけど、

[@TOSrailwaymodels]

バリアフリー改造のキハ85-1209がさよならキハ85系に必ずいますので、気にならなければ・・・。 あと、最終の10両編成の時はキハ84-300が2両入っていますので・・・

[@日比野祐也の気まぐれチャンネ]

@@TOSrailwaymodels 参考になります！

[@荻野幸治]

1:11って300番代じゃないの?

[@杉本諭-j7f]

キハ85はワイドビューひだのイメージが私は有るね。

[@TOSrailwaymodels]

「南紀」もあるけど編成の長い「ひだ」の方がかっこいいですからね。

[@WAKArailfan]

高山本線は人生で2度走破したことがあり、1度目は急行たかやま(当方所有Nゲージ最古参車両)、2度目はキハ85の特急大阪ひだ(旅実況動画作成済み)でした。いい車両だったので、乗れてよかったなと思います。 今回のセット構成は、最後の頃のベーシックな編成構成をそのままセットにした感じで、手に取ってすぐに走らせられるのがいいですね。

[@TOSrailwaymodels]

今回のセット、現在の所、大問題発生中ですね。基本セットのモーター車がキハ84-15 って存在しないらしい番号らしいです。増結3両セットを買おうか、基本+増結3両にするか迷っています。

[@katot5938]

記念に基本セットだけ購入しましょうかね

[@TOSrailwaymodels]

4回？も品番変更して発売してきた製品ですから、そろそろ最後かもしれないですね。 記念で購入もいいかと思います。

[@Ryu-hx5yy]

キハ85系、２０２０年以降の南紀（二両編成）を再現したかったのですがモーターが中間車についてるのとても残念です。（無理やりassyパーツで作ることは可能かな...）

[@TOSrailwaymodels]

キハ85を動力車で作ればいいのにとは、つくづく思います。キハ58だって先頭車が動力だし。今回の製品も再生産の要望が多くて、サッと作った感が見えちゃいますよね(同時に新発売の告知のあったE259系やE657系もそう)。最近のKATOさんは1から新規金型でしっかりとした製品が少ない気がします。

[@pasokonnaino]

再々々度(316・401・1404・今度)のリニューアルだったら動力車をキハ85-1100にぶち込んでほしかった… (キハ58のように先頭車が動力のモデルも有るだけに設計再利用じゃなければ先頭動力も行けるはず) とはいえ今回のリニューアルでキハ85系統がほぼ網羅されるのかな？が嬉しいです 最末期の2両南紀とかも遊びたかった 余談ですけどキハ85て316セットでも同品番内で再販されていてうちも元は316ユーザー それも初回品だったんですが実は316内ですら初回と再販では車体色に差が出てしまい 最初期ロットだと401品番とすら違和化感有るくらい車体全体の色が薄いんですよね (丁度同じ時期に作られた221系も初期(薄い)と再販(濃い)と色違いの傾向がほぼ同じですね) 1404を買った時に「せっかく持ってるし行けるかな…」と並べてみたものの違いすぎて 旧セットは旅立ちました

[@TOSrailwaymodels]

確かに2両編成の南紀をやりたいので、キハ85-1100に入れてくれれば最高だったんですけどね。 新しいロットのキハ85系欲しいなぁと思いつつ、最新ロットソックリまでパーツ付けたり、モーター車の台車も新品交換したり、何気にお金がかかってしまい愛着あるので困った😅

[@pasokonnaino]

@@TOSrailwaymodels うちの316セットも当時キハ85-100のヘッド・テールLED点灯化をはじめ 全車室内灯・ヘッド・テールのLED点灯化と手を掛けていたので (100番点灯は253系からスイッチ付き基盤を剥がしそれをLED化してと結構面倒でした) 1404セットと混ぜて走らせられたらと淡い期待をしてたんですが違いすぎて諦めました

[@角田啓語-t2o]

キハ85系基本、増結セットを所有しているのでassyパーツで中間車、貫通先頭車を 検討しています。

[@TOSrailwaymodels]

200番台は今回の新規金型なので、欲しい所ですよねぇ。