土曜日に行きましたが、銚子電鉄の竹本所長が自分の知るだけでも５時間ぶっ通しで販売されていました、さすがに手ぶらで帰る気にもならなかったので少し売り上げに協力させていただきました。

わざわざ、デュエットやカルテットにしたのにすぐに定期なくなってもったいないと思ってたら臨時北斗星に転用されてたのはびびった

後編助かる……助かる…… 1:32 な　ん　だ　こ　の　嘘　電 4:11 爆走する🍣　　こち亀かな？ 8:33 ここら辺のモジュールは昔作ったやつを引っ張り出したのか、新たに作ったのか…

今回は用事がありすぎて行けませんでした〜次は行けるようにしたいです！

13両編成青森運転所の白鳥、幼少の頃大阪駅で何度も見たことがあり非常に懐かしく思いました、先頭は貫通窓の200番代の方を良く見たのですが、模型では今でも再現出来るのですから素晴らしく思います、素晴らしい画像有難ございます😺

素敵な作品紹介ありがとうございます！動画の編集速度メチャクチャ早い！

JAMコンベンションのテーマが、「特急」でしたね。珍しいですね。

JAMコンベンションが、今年は、凄く珍しかったですね。鉄道模型が、たくさん、ありましたね。珍しいですね。

2日目に伺いました。実際に様々なモデラーさんがつくった個性的なレイアウト、KZbinでよく観る動画のうp主の方々との出会い、本当に楽しかったです。

私も昨日行きました E257系2000番台踊り子購入しました 1万9800円くらいかな？

どの作品も芸術的作品。まさにプロ👍

私も昨日行ってきましたが、毎回ながら見ごたえがあります。ちなみに、限定品はマイクロエースのものだけゲットできました✌。しかし、その後秋葉原のグリマストアにもいったんですが、日頃の運動不足のせいか、帰りの電車内で、脚が恐ろしいくらいにいたくなりました。まぁ、昨日は夜は湿布貼って寝ました。

今日行ってきた。 まねき屋コンテナデカールで枚数感覚が麻痺していつの間にか10枚買ってた(笑) 枚数割引が効いてお得でしたよ。

金銭と現在の職業的に行けないのでレポート助かる……助かる………

激団サンぽーるのMIFUNEさんのレイアウトは本当に美しいと思います

thanks

芸術的作品。

私も本日いく予定なので、今からすごく楽しみです。しかし、JAMの醍醐味は、製作物を見ることだと、常々感じます。しかし、特急がテーマですか…。これは見ごたえがありそうです👍️。

thanks

今日からなのに、こんなに早く動画あげてくださり、ありがとうございます。 IMONのポイントも欲しくて、毎回毎年行きたいんですが、金欠で行けずに後悔していたので、本当に助かります。

レポートありがとうございます。これは実際に自分の目で見てみたくなります(実際見に行くけど)。

JAMコン出展の自由環状線の北急電鉄であります。ご来訪ありがとうございます！身に余るお言葉、大変光栄であります。これからもよろしくお願いします！

はくたかのヘッドマークを見て北越急行ほくほく線より上野駅から上越線で走る特急はくたかの方がカッコいいよ‼️上越線で走る特急ときのことばかりより時刻が少ないというはくたかを見て目に引かれかっこいい。

長野の115系は1977年導入と他線区に比べると後年導入されたので、比較的新しい車両なんですよね。新潟は59年の越後弥彦線電化まで115系化した78年から115系は新しい車両しか来ないっていう期間があったぐらいです。

予約しちゃいました😊 TOMIXのさよなら銀河を持ってますが、やはり若い頃に出張でさんざんお世話になった思い出の列車なので買わずにはいられません！

おっ！と思ったら、まず値段が高い😣、オハネフ、オハネの0番代の編成で製品化して欲しかったですね😓。

やっと、6両基本がマトモになりましたね。 以前のボンネット、1500電気釜製品の基本セットは、 クハ、サロ、モハユニット、サハ とか言う意味不明も良いところのセット構成だったので。

動画upお疲れ様です。みなさんと考えてること同じようでオハネ・オハネフの0番台なしだとちょっと購買意欲がそがれるかもしれませんね。 アクセント付けるとトワカニを思い浮かべる人もいますがカニ24-0番台、これは近くで見ないとわからないオロネ14から改造されたオロネ24-100番台(車端部の手摺位置違う)やこの動画であった洗面窓埋めのオハネ・オハネフの100番台もありますね。 オハネ・オハネフの0番台は西日本の日本海編成で製品化されるのではないでしょうか。 それまで待ちましょう。

確かにKATO信者なのですが、いかんせん値段の高騰が半端じゃ無いですNゲージに3〜4万の金は右から左には中々出せません、そう言いながら多分200万位は浪費してると思うけど😅でもブルトレはロマンがあるよなぁ🤔

やはりレインボーは1019のイメージが強いからいつかはそちらも…

マヤ、カニ22(パンタ撤去)、ナハネフ21は、、TAM〜では、セットバラし¥5000に対して、Asseyセット売りでは2700円(各パーツの値段の合計)で売ってたのでAsseyパーツの方を買いましたが、、やはりみんなが欲しがっていたから直ぐ完売しました。笑！因みに、T社の「あかつき」セットもいいですよ！晩年のカニ25(22)が中々の出来でした。

西日本編成だから、西日本のサボのシールさえ手に入れればいいような気もするけど、どうせ我慢できないだろうから逝っちゃいます。笑笑 実は寄せ集めでトワカニの銀河編成はあるんだけど、今回のASSYでカニ組んで入れ替えて、放出予定です。 虹カマはあるけど今回調達予定。PFは、ボディだけ調達しようかな、と思っています。 おそらく、近いうちに金帯出雲は出てくると予想しています。 まさに、金帯出雲こそ大本命で待ってるんですけどね。 （手元に金帯あさかぜはあるのですが、出雲は出雲で別に確保しておきたく。 　金帯あさかぜから作れますが、そもそも金帯あさかぜの中古流通量もほとんどないですし。。。） 朝イチに大阪で会議に出る、とかいう時に、銀河は本当に便利だったんですよね。 東海道線沿線民ということもあり、すごく親近感のあった寝台急行です。

HOでレインボー客車セット出して欲しいな🌈

こんなん買ってたらキリが無いです。値段も上がってるし。 一度どれかのセット買ったら足りないの単品組み合わせて他の列車を再現できるようにしないと。 やるんならこのセットにしか含まれない品を入れないと。そういうやり方嫌いだけどね。

個人的に　オハネフ25 0 オハネ25 0 を編成に入れたい。

なんで客車9両で3万円超えるが甚だ疑問です。全般検査直後のピカピカ編成なのかな、、、？

今日激安で65のレインボーも買えてしまったので新製品買う前に銀河が組成出来ちゃったので今回は見送りですね〜 旧製品だと台車マウントの事が多かったですが自分はこっちの方が繋げられる車両が多くなるのでこっちの方が好きですね〜 新製品だと連結の制限がってのも大きですね 機関車込みなら買っていたかもしれませんww

良いね＾＾ｐ/ ジオラマは製作中ですが、なかなか決まらなくて、悩み中；；

最初製品化発表を見た時、「お！？ついにオハネ25-0が出るか？」と思ったんですが、ページを見に行ったところがっかりしてしまいました（苦笑） オハネ25-0はKATOのNゲージではたしか製品化されてないんですよね… 今回の製品化発表でKATOさんはオハネ25-0は模型化しないんだろうなあと思ってしまいました 雰囲気で楽しめるのならばいいかもしれませんが沼にハマってしまっている私にはモヤッとする製品化発表でした

不躾で申し訳ないのですがef81 81の星釜ってどのようにつくられましたか？ 自分も作ってみたいと思ってるんですがナンバーの部分とかどうすればいいのかわからなくて…

前回のレインボーと後期型をそのまま使うつもりです。EF65は２０００年ごろの編成として楽しめるし。銀河の編成や車両も２０００年ごろと変わらないし。

Xで現実では共存したことがない車番がKATOのセットに入っていると言う書き込みを見たのですが、実際の所どうなのでしょうか？

急行銀河を出したのは・・・E217系・113系・313系8000番台に続く東海道線シリーズの一環のようですね。 値上げしているようですが、あとはエラーがなければ（ゆったりやくも　のようなカプラーや台車がケース内で外れてる…）KATOは品質には問題がないので買いなのですがね。

同じこと思われましたか… 最初、機関車（EF65）込みの値段だと思いましたヨ❗️ しかし、何度見直しても客車だけの金額で……… ９両で3万円越えは、いくらなんでも高すぎですよ‼️ 見送りっす

高い。私には手出し出来ない値段😳

ミニ四駆やダンガンレーサー等で「不動の原因」を推測できる程度まで経験を積んでいると子供の頃の経験も馬鹿にできませんよねー 実体験ですが、走行がかなりギクシャクしてたTOMIXのDE15形除雪兼用ディーゼル機関車を直せた時は喜びもひとしおでした・・・！

機関車がカトー製の一拓ならば、基本はトミックス製にしてカトーカプラー換装のほうが扱いやすいです。荷物車などを混結しても特性上馴染みます。 カトー製こだわるよりも、カトーカプラー・ナックルカプラーを基準として、それ以外のカプラーは導入しないほうが負担が少ないです。自由に好きなだけ組めますから。 ナックル・カトーカプラは半永久的な耐久性ですのでコストもかかりません。

普通にカトーの旧製品12系やトミックスを使えばいいだけのことでは？我が家では機関車はカトー製、カプラーはナックルカプラー・カトーカプラーで統一されています。 旧製品12系は造形がよいためいまだに現役で20系と併結して使っています。カトー製は荷物車、20系、50系、旧型客車をはじめ、それ以外は14系はじめトミックス車の構成でメーカーの区別なく混結で使っています。カトー製機関車ベースのためすべてナックルカプラー・カトーカプラーが統一カプラーですので最近ではカトーカプラー可能なトミックス製が増えてきています。純粋にカトー20系+トミックス12系のほうが扱いやすいと思います。客車は混ざっても目立ちませんし、ナックル・カトーカプラーを基準とすると好きに組めます。

5:36 や、やめてくれ…つい最近TOMIXのあさかぜSET使って24系出雲形だけは組成したばっかなんだ… せめてもう１年くらいは出すの待ってくれ…!!

ポスター見た瞬間買いだなと思い…値段見たら良いお値段するから機関車込みかな?と思ったら客車のみだったので 機関車買って、ASSYでテールマークだけ出れば、テールマーク買って…日本海編成のテールマーク交換して京都ホビセンのトワカニ使ってごまかすか…カニを組立てごまかすかな❓と考えてます