2024年3月13日開通！埼玉県さいたま市都市計画道道場三室線(主要地方道さいたま鴻巣線バイパス) [4K/車載動画]

Рет қаралды 24,505

道路の動画

Күн бұрын

Пікірлер: 23

@Tomo-qp5tf Ай бұрын

お疲れ様です。4車線化した後の動画が見たいです。

@takezo072 Ай бұрын

コメントありがとうございます！そうですね。新しい道路の開通も少ない時期なので、隙を見て行ってみたいと思います！

@keiichi_main 6 ай бұрын

この道路は国道指定はされていませんが、国道463号バイバスを延伸する形で建設が進められていますね。一部区間がまだ完成する前に先行して暫定２車線で交通開放が行われたみたいですね。

@takezo072 6 ай бұрын

4車線化での開通は4月中を予定しているようです。きっとまた行くと思います😅

@ryomo9203 6 ай бұрын

いずれ、こちらが国道463号になり、今の国道463号は旧道になります。

@takezo072 6 ай бұрын

@@ryomo9203 情報ありがとうございます！

@伊藤義之 6 ай бұрын

とても参考になりました。毎週戸田公園に行くのに17号バイパスに出るのが楽になります。暫定2車線でも有難い特にトンネル。動画アップありがとう😄

@takezo072 6 ай бұрын

ご視聴、コメントありがとうございます。参考になれば幸いです！

@masakaj 6 ай бұрын

恐らく桜区役所入口交差点方向までの延伸を行い、全通でR463に指定するんだろうけれど、どのくらい先の事やらまたその先の下大久保交差点までの区間は将来の拡幅の為の用地確保はしているみたいだけど下大久保交差点はR463現道側もr57側も結構な渋滞ポイントなので、割と思い切った線形改良は必要そう

@takezo072 6 ай бұрын

コメントありがとうございます。ここから先の改良はまだまだ時間がかかりそうですが、どんな形で延伸してつながるかいまから楽しみです。

@中村凛夜 5 ай бұрын

確か2012年辺りに幸楽苑から与野南中まで延伸して12年くらいかけて開業ですよね。下大久保まで伸びるのはあと30年以上はかかりそう…

@takezo072 5 ай бұрын

延伸はさらに時間かかりそうですよね💦

@lanlow 6 ай бұрын

新大宮バイパスとの交差部の案内標識がなかったのが衝撃。4車線化する前になんとかして欲しいところ。 7:04 奥の信号の位置が変則すぎて見えづらいんじゃないかと思っていたら案の定…

@takezo072 6 ай бұрын

青看板なかったのは自分も驚きました。コメントしていただいた通り、4車線化までにはなんとかするのだろうなとは思ってるんですが、管轄の問題もあるのかなとも勝手に想像しています。4車線化は4月中を予定しているようなので、また確認しに行ってみたいと思ってます。

@あり-h2u 6 ай бұрын

トラックで見えづらいの危ないですね

@お茶飲みs 4 ай бұрын

めっちゃ地元 17号BPに出るのにかなり便利になった

@takezo072 4 ай бұрын

17号出るのに便利になりましたよね。さらなる延伸に期待しています。

@tmdingo2 4 ай бұрын

新浦和橋〜本太坂下が残念なんだよねー 4車線用地あるのに、この区間だけ2車線と緩衝帯

@takezo072 4 ай бұрын

そうなんですね。動画の区間は4車線かされたようですし、もう一度そのあ辺りも確認しに行かないといけないですね。

@mikiya_cl 4 ай бұрын

もういちいちりそな銀行の所で曲がらなくて済むんだ！

@takezo072 4 ай бұрын

便利になりました！

@石破茂前総理大臣 4 ай бұрын

首都高も桶川インターまで延伸してくれるとありがたいんだけどね～

@takezo072 4 ай бұрын

周辺はこれから色々開発が進んでいくので楽しみです！