【2024年6月28日‼完全封鎖された!!】高架後18年間残った踏切が、ついに廃止となります。それは、特殊な構造をした高架駅のそばでした。

[@大源貴広]

こんばんは、動画さっそく見ました。東横線はあまり乗車したことはなかったですねえ。1992年から1995年まで過ごしていましたが凄い大工事でした。そして今度は京王線が高架化工事中、用地買収で手こずっている区間もあるようですが順調にいってほしいです。今日も暑いにも、暑いにも…やっぱり高架化と複々線は良いもんですね。ではおやすみなさい。😴😴

[@大源貴広]

あるチャンネル鉄道系のものですが、渋谷から横浜区間は圧倒的に東急東横線の勝ちと言っていましたがマクシン様はどう思われますか?富山県に帰省してはや30年、何もかもが変わりましたから。ゆっくり鉄道博物館と言うタイトルでした。

[@makushin-train]

こんばんは、高架化と複々線化工事は、すごいですよね。私鉄東急で行う財力にも圧巻です✨ 先日、やっと京王線の連続立体交差事業について、取材してきました😄 動画のアップは、2週間以内を予定しています。😆 もしよければまた、見ていただけたら嬉しいです😉

[@大源貴広]

京王線といえば朝と夕の通勤、通学帰宅時の明大前駅の電車の入線待ちを初めて見た時は驚いたものです。明大前駅はホームに待避線を設置しないのでしょうか。あの駅は1番混雑が激しい駅なのに…私は必要と考えます。

[@makushin-train]

現在私は、神奈川県の南側の湘南地区に住んでいます。 私の出身大学は、東横線沿線にあるので、東横線を学生時代はかなり乗っていました😆 東横線が、圧倒的ですか？ん〜。あまりそういう目線で見たことはないですが、確かに電車の混雑状況から見ても、JRの湘南新宿ラインよりも、東横線の方が乗っている方が多いです。 圧倒的かどうかは、わからないですが、神奈川県湘南地区に住んでいると、東横線はおまり乗車しない路線になります＝湘南地区や静岡県側から乗る人は、湘南新宿ラインの方が便利です。 昔から横浜に住んでいる横浜市民は、渋谷に行くなら東横線で行けば一本で行けるイメージが大きいし、運賃が圧倒的に安いので、東横線を、使われるのだと思います。 ただ、今は新横浜からもJR直通電車もありますし、今後は、東横線の圧倒的有利もなくなってくると思います😅 東横線も好きなので、あくまでも客観的な目でコメントしてみました。🤔

[@makushin-train]

明大前ですね。今回取材したのは、下高井戸周辺で明大前は、次の駅だったので、もう少し取材をすればよかったと思いました✨ 京王線は、あまり知識がなくそうなんですね。今度、明大前も知識を入れて、取材に行きたいと思おます。😅