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Kein Facelift, sondern die brandneue vierte Generation des BMW 1er (F70) feiert Premiere. Dabei gibt es einige Neuheiten, angefangen mit der Optik bis hin zur Überarbeitung im Innenraum. Blickt man hingegen auf die Details, fällt auch auf, dass BMW einige Dinge ersatzlos gestrichen hat oder die Qualität gesenkt hat. Im Video erfahrt ihr, welche Ausstattungsmerkmale sich verbessert und welche sich verschlechtert haben. Zudem gibt es Infos zu allen Motoren sowie den jeweiligen Preisen.
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Antriebe / Motoren (voraussichtliche Daten)
BMW 120: 3-Zylinder-Benziner mit 156 PS / 240 Nm
Systemleistung mit MHEV-Einberechnung: 170 PS / 280 Nm
MHEV: 15 kW / 20 PS / 55 Nm (in Getriebe integriert) 7-Gang-DCT
BMW 135 xDrive: 4-Zylinder-Benziner mit 300 PS / 400 Nm, 7-Gang-DCT
Alt: 306 PS / 450 Nm = 5,22 kg/PS NEU: 5,41 kg/PS
BMW 118d: 4-Zylinder-Diesel mit 150 PS / 360 Nm, 7-Gang-DCT
BMW 120d: 4-Zylinder-Diesel mit 150 PS / 360 Nm (ALT: 190 PS)
Systemleistung mit MHEV-Einberechnung: 163 PS / 400 Nm
MHEV: 15 kW / 20 PS / 55 Nm (in Getriebe integriert) 7-Gang-DCT
49 Liter Tank
4.361 mm lang; 2.072 mm breit mit Spiegel; 1.459 mm hoch; 2.670 mm Radstand
300 bis 1.135 Liter Kofferraum mit MHEV
380 bis 1.200 Liter Kofferraum ohne MHEV
Wendekreis 11,7m
BMW 120: 37.900 €
BMW 118d: 38.200 €
BMW 120d: 40.500 €
BMW M135 xDrive: 56.200 €
Kurz nach Marktstart (05.10.2024) kommen ab Produktion 11/24 folgende zwei Motorisierungen dazu:
BMW 116: 32.900 €
BMW 123 xDrive: 43.900 €
00:00 der neue BMW 1er (F70)
00:22 Optik Vergleich F40 gegen neuen F70
03:05 Motoren zum Marktstart und Preise
05:06 Innenraum Vergleich F40 gegen neuen F70
06:58 Neuheiten beim Fahrwerk
08:17 Assistenz
08:54 Outro