Excelente vídeo. Som e imagem a 100%. Boa semana...
@cabecaquimАй бұрын
Show Edmundo!
@AERO_MagazineАй бұрын
Obrigado
@gustavovieirarodriguesmend8383Ай бұрын
Que a Embraer acerte a mão no design 🙏🏻
@MarceloRocha-ji6cmАй бұрын
Olá adoro o seu canal, conteúdo maravilhoso. Só gostaria se possível que o áudio fosse mais nítido!! Um abração aqui dos usa 🇺🇸!! 🙏👍👍
@AERO_MagazineАй бұрын
Oi, obrigado pelo retorno! Vou ver se consigo melhorar a qualidade do áudio. Um abraço
@rrs1912Ай бұрын
Áudio e vídeo ok
@klovyssantos1089Ай бұрын
Acredito que todos os reuisitos para a operacionalização do eVtol já foram levantados. Agora é necessário responder 3 perguntas: 1. O quê? (o que fazer, o que é necessário) 2. Por quê? (fazer, infraestrutua) 3. Como? (operacionalização) Já devem estar na fase das conversas sobre a infraestrutura e como opracionalizar os sitemas, além é claro dos desafios técnicos para essa nova tecnologia.
@jlgarauАй бұрын
eVtol é uma questão séria, a meu ver, 2025 ainda não será o anodeles. Por quê? BATERIAS
@ResetandoOestadoАй бұрын
se plataformas VTOL se tornarem realidade vai ser por vontade política e não somente racional... de maneira simples, quanto maior a asa maior a eficiência, e tbm ocasiona da velocidade saindo das pás ser muito mais lenta. ou seja, é impossível um VTOL, simplesmente pq não funciona, o vento da hélice destruiria tudo pela velocidade, e ele seria muito mais ineficiente que um helicóptero, um tilt rotor com 2 hélices já é muito discutido exatamente por ser muito ineficiente comparado a um helicóptero, porém a sustenção com as asas compensa, agr uma aeronave com varias hélices? 0 chance de acontecer, como eu disse, só por vontade política, pq racionalidade é 0. fora que pra ser totalmente elétrico precisaria de muita bateria mesmo pra andar só 10min, nada anda a favor de uma aeronave com esse design, simplesmente pq ele é ruim kkkk
@claudiomafra861Ай бұрын
Critica construtiva.essas heices vao dar problema eles devem fazer mais autas senao corre o risco de arrancar a cabeca de alguem kkk
@AERO_MagazineАй бұрын
Oi Claudio, embora não pareça nas imagens do eVTOL em voo, as hélices são bem altas quando estão basculadas. No vídeo da cobertura da NBAA 2024 (link abaixo) o modelo da Joby está de fundo e permite ver mais detalhes. Abraço, kzbin.info/www/bejne/qHu7o4CcrLpgftU
@la221712Ай бұрын
Melhorar a dicção, fica difícil de entender, quem sabe uma IA pra apresentar! Ótimo canal mas peca na transmissão!