2025 definirá qual será o futuro dos eVTOL

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AERO Magazine

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Күн бұрын

Пікірлер: 13
@ArcaDoAndre
@ArcaDoAndre Ай бұрын
Excelente vídeo. Som e imagem a 100%. Boa semana...
@cabecaquim
@cabecaquim Ай бұрын
Show Edmundo!
@AERO_Magazine
@AERO_Magazine Ай бұрын
Obrigado
@gustavovieirarodriguesmend8383
@gustavovieirarodriguesmend8383 Ай бұрын
Que a Embraer acerte a mão no design 🙏🏻
@MarceloRocha-ji6cm
@MarceloRocha-ji6cm Ай бұрын
Olá adoro o seu canal, conteúdo maravilhoso. Só gostaria se possível que o áudio fosse mais nítido!! Um abração aqui dos usa 🇺🇸!! 🙏👍👍
@AERO_Magazine
@AERO_Magazine Ай бұрын
Oi, obrigado pelo retorno! Vou ver se consigo melhorar a qualidade do áudio. Um abraço
@rrs1912
@rrs1912 Ай бұрын
Áudio e vídeo ok
@klovyssantos1089
@klovyssantos1089 Ай бұрын
Acredito que todos os reuisitos para a operacionalização do eVtol já foram levantados. Agora é necessário responder 3 perguntas: 1. O quê? (o que fazer, o que é necessário) 2. Por quê? (fazer, infraestrutua) 3. Como? (operacionalização) Já devem estar na fase das conversas sobre a infraestrutura e como opracionalizar os sitemas, além é claro dos desafios técnicos para essa nova tecnologia.
@jlgarau
@jlgarau Ай бұрын
eVtol é uma questão séria, a meu ver, 2025 ainda não será o anodeles. Por quê? BATERIAS
@ResetandoOestado
@ResetandoOestado Ай бұрын
se plataformas VTOL se tornarem realidade vai ser por vontade política e não somente racional... de maneira simples, quanto maior a asa maior a eficiência, e tbm ocasiona da velocidade saindo das pás ser muito mais lenta. ou seja, é impossível um VTOL, simplesmente pq não funciona, o vento da hélice destruiria tudo pela velocidade, e ele seria muito mais ineficiente que um helicóptero, um tilt rotor com 2 hélices já é muito discutido exatamente por ser muito ineficiente comparado a um helicóptero, porém a sustenção com as asas compensa, agr uma aeronave com varias hélices? 0 chance de acontecer, como eu disse, só por vontade política, pq racionalidade é 0. fora que pra ser totalmente elétrico precisaria de muita bateria mesmo pra andar só 10min, nada anda a favor de uma aeronave com esse design, simplesmente pq ele é ruim kkkk
@claudiomafra861
@claudiomafra861 Ай бұрын
Critica construtiva.essas heices vao dar problema eles devem fazer mais autas senao corre o risco de arrancar a cabeca de alguem kkk
@AERO_Magazine
@AERO_Magazine Ай бұрын
Oi Claudio, embora não pareça nas imagens do eVTOL em voo, as hélices são bem altas quando estão basculadas. No vídeo da cobertura da NBAA 2024 (link abaixo) o modelo da Joby está de fundo e permite ver mais detalhes. Abraço, kzbin.info/www/bejne/qHu7o4CcrLpgftU
@la221712
@la221712 Ай бұрын
Melhorar a dicção, fica difícil de entender, quem sabe uma IA pra apresentar! Ótimo canal mas peca na transmissão!
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