2025 두카티 멀티스트라다 V2, 엔진-차대-디자인 풀체인지!
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Күн бұрын#오토바이 #바이크 #스즈키 #혼다 #가와사키 #투어러 #ducati
@방현우-e2v Ай бұрын
고장이잘나겠네요
@roadsportsmedia Ай бұрын
@@방현우-e2v 아직 팔지도 않는데 벌써 고장나면 안됩니다
@방현우-e2v Ай бұрын
@roadsportsmedia 유로규제가 점점 오버엔지니어링으로 바이크들을 몰아갑니다...
@user-kju Ай бұрын
선댓 후감
@roadsportsmedia Ай бұрын
@@user-kju 감사합니다
@915_darkstar 27 күн бұрын
오래써온 사골인 테스타스트레타를 보내고, 2기통의 고동감을 가지되 플래그쉽 V4엔진과의 라인업차이를 두되 20년전 고회전 고출력으로 돌려가던 두카티 느낌으로 가려는 시도인가 보네요. 물론, 기존 골수 두카티매니아들에게는 여러가지 시각으로 부정적인 의견도 있겠지만, 환경규제등 시대적흐름과 그리고 브랜드 아이덴티티에 대한 고민의 결과라 생각되네요.
@roadsportsmedia 26 күн бұрын
좋은 분석입니다. 두카티 애호가로써 괜찮은 전략으로 보입니다.
@카이고85 Ай бұрын
두카티 L트윈 2기통 소유 하고 있는데 엔진은 정말 좋더라구요....두카티코리아가 문제지
@roadsportsmedia 19 күн бұрын
중/고회전에서 필링도 좋고 성능도 좋죠. 그 맛에 두카티 엔진 돌립니다.
@Take_Shy Ай бұрын
개인적으로 파니갈레는 전작이 이쁜데.. 멀티스트라다는 전작 대머리 독수리 느낌에서 잘 벗어난 것 같아보입니다.
@roadsportsmedia Ай бұрын
@@Take_Shy 대머리독수리 ㅎㅎ
DakPlay
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DakPlay
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