2025 Kawasaki Versys 1100 - PURE SOUND

[@motorlive]

🚨 Dites-nous en commentaire quelle moto vous aimeriez entendre la prochaine fois ! Merci à tous d’avoir regardé cette vidéo dédiée à un Pure Sound de moto, une expérience immersive pour les amoureux du son moteur ! 🚨Ne vous retenez pas, partagez à fond ! 🔊🔗 Pour l'essai complet c'est dans la description !!

[@lelynx3115]

Le ZZR 1400. ✌️✌️

[@Tom-59553]

1100 sx 2025

[@KLabrabull]

@@motorlive le bonhomme de 54 ans que je suis roule en 125 depuis plus de 30 ans , beaucoup de 2 temps en full et préparées (Japonaises et Italiennes ) aujourd'hui en Orcal Tabor . La moto est synonyme de liberté et de plaisir quelque soit la cylindrée sur route ou sur circuit ou j'ai commencé en 49.9 cc la compétition en groupe 1 jusqu'à groupe 3 puis en coupe 125 TZR puis quelques essais en 250 cc Suzuki RGV promosport. J'aime beaucoup vos vidéos pas besoin de blabla mais juste le son et l'image perso ça me va bien. Continuez ainsi ce format vidéo est vraiment top , bravo à toute la Team Motorlive ✌️

[@bayerischemotorsport]

Quelque chose qui vit, qui pète, presque agressif. Un desmo de 11 ou 1299, rotax V60, celui de la 1ère s1000rr... Voir même à l'opposé total du Harley ou truc comme ça (je n'y connais rien) Par contre j'aimerais bien savoir comment vous faites pour avoir un aussi bon son et surtout SANS LE 🤬 DE VENT. Bon concept, pas encore de moteur qui me plaît mais j'aime bien l'idée 👍

[@philphilippe4049]

Triumph street twin 900,

[@X-Ray_Fox]

J'ai l'impression de voir les vidéos de Schaaf, et ça, c'est vraiment cool ! 😁

[@FlavienS57]

Un homme de culture !

[@motorlive]

On est là pour faire zizirr !!

[@DASUB01]

Haha j'y ai pensé direct! Ça attaque tout pareil 😅

[@NaeemUllahshah-u7q]

Next video please

[@banditforlife565]

Salut à toute l'équipe Motor Live. J'adore ce nouveau format purement dédié à la mélodie de chères brelles. La sonorité des anciennes par exemple (1100 GSXR air huile, Yamaha R7 OW02) Grand merci Motor Live.

[@motorlive]

Au top ! on ajoute ça sur la liste 😈

[@banditforlife565]

@@motorlive salut Motor Live il a aussi la yzf 750 r de 1996 ou la kawa zxr 750 r de 1993. Ou une RC 45 Aaron Slight. Bon après,il y en à d'autres, mais déjà la whaou quel kiff. Merci à tous. Greg.

[@lapindecimes]

Comme la dernière fois, c'est trop immersif et agréable se format. Ça fait plaisir, continuez comme ça. ✌

[@motorlive]

Un grand merci à toi ! Quelle moto aimerais-tu voir la prochaine fois ?

[@lapindecimes]

@@motorlive la benda V4 😊. Aujourd'hui il n'y a plus de bon V4 de moins de 200cv. Sinon une VFR 🤣

[@didierw.88]

Super moteur avec puissance et docilité combinées mais qui offre un plaisir immense de conduite sans cogner dans les bas régimes et plus que largement suffisant pour se faire plaisir au quotidien. 👍😊😉

[@juanclavel644]

Correcto...incluso la 1050cc

[@lauryg4111]

Format juste magnifique. Image et conduite super propre, j’adore. Bravo, on ne peut qu’en redemander.

[@motorlive]

Merci et c’est prévu 👌🏽🚀 🔊

[@fgsghvufd]

I wonder how the quick shift feels. The previous version of Quick had too many errors. 😢

[@KLabrabull]

Propre, ça envoie grave . Un pur plaisir ✌️

[@motorlive]

Merci ça fait plaiz ✌🏽

[@the_holder_0f_Heaven]

Versys 1000 is the one only option 😮 in [ inline 4 cylinder adventure tourer ] segment 🎉🎉

[@elrondsch]

Rally? What about Suzuki GSX-S1000GX and BMW S1000XR?

[@the_holder_0f_Heaven]

@elrondsch Yes, thank you, it's m1000 xr too

[@jeromesavard1102]

Super ce format! Ça apporte une dimension différente aux essais. Merci. C'est avec vidéo de ce type d'un youtubeur que j'avais acheté ma G310r. Merci ✌️

[@motorlive]

Avec plaisir !! Alors quelle moto la prochaine fois ? :D

[@jeromesavard1102]

@@motorlive Harley Fat Bob, ou scout 101 🤞✌️

[@ericcourbin8863]

La tête de ma femme qui me regarde pencher la tête à chaque virage devant mon écran de téléphone 😂😂

[@motorlive]

Ouep je pense que tous le monde a fait pareil 😂

[@gustavopinhidalgo6212]

Increible moto ! Queria que el video no se termine nunca !

[@kamelhamdane8422]

Ça donne envie, merci à toutes l’équipes pour cette vidéo

[@motorlive]

Avec plaisir 👌🏽 alors quelle moto pour la prochaine fois ?

[@josh-oj5nq]

Excellent !! 🤩

[@leovince7415]

Salut Et dire que certains disent que le Versys est une moto pépère et d’autres essayeurs plutôt l’inverse quand tu restes dans les tours et que t’es un pilote c’est une machine qui envoie du lourd. Superbe vidéo merci c’est sûrement ma future bécane, vu les grandes échasses que j’ai😂

[@motorlive]

Tant mieux si ça te plait !! :D

[@leovince7415]

❤ carrément et superbe idée ​de vidéos @@motorlive

[@dawoudahmadou5083]

ça c'est ce que j'appele conduire une moto. very nice

[@rideinsud6801]

Pas trop fermé la route 😅 Super pilotage comme d'hab 😁

[@cityproofdad]

This guy will slide off this track eventualy reving that much mid corner good luck kid

[@Jensosan]

Nice drive, which tyres are you using?

[@fouine9407]

La future moto de Michael DUNLOP au Tourist Trophy 😀

[@francoisressouche9971]

1:25 J'aime beaucoup votre concept de la route fermée 😂 Sinon sympa la vidéo. Ça pourrait être pas mal de faire la vidéo en 2 temps. Un peu de rythme cool et un peu de rythme soutenu. Parce que bon là c'est un 4 pattes mais sur un bicylindre le son en crusing est tout aussi sympa sinon plus qu'à haut régime.

[@motorlive]

Oui c'est prévu 🤘🏽🤘🏽

[@Alfded1]

Quand on passe outre du design un peu "particulier", il faut bien avouer que, pour posséder le modèle 1000 SE GRAND TOURER (21.000 Km aujourd'hui, depuis mars 2023), la VERSYS est vraiment très attachante, surtout depuis que j'ai changé la monte pneumatique d'origine (T31) qui ne me convenait pas du tout sur petites routes de campagne défoncées et/ou virevoltantes, en Belgique (remplacement par des PIRELLI ANGEL GT2). Le moteur de 120 cv était déjà très agréable, plein à tous les régimes (au-delà des 2500 t/min), d'une souplesse incroyable (dès 1.500 t/min), mais aussi "rageur" haut dans les tours et on imagine donc bien le bonheur que ça doit être de rouler avec cette évolution 2025. A part certains petits détails qui "fâchent" (un peu), comme le montage mal foutu du port USB au guidon (perso sur ma 2023, j'ai mis un double port USB dans la prise 12 V), les commandes non rétroéclairées, voire un tableau de bord un peu vieillot (mais que j'aime quand même bien), ou un bien l'interface RIDEOLOGY que je ne trouve pas très utile, ni facile à utiliser (la synchro du système devrait déjà être automatique, par exemple, ou bien quand on va faire l'entretien chez le concessionnaire, il devrait y avoir une mise à jour, ne fût-ce que de l'entretien réalisé, etc.), je ne vois pas beaucoup de défauts à cette machine (consommation contenue entre 5 et 6,5 litres/100 Km maxi en moyenne et un coût d'utilisation très correct. C'est ma deuxième KAWA (après une VERSYS 650 GRAND TOURER en 2021 (un peu trop "légère" au vu de mes besoins), avec laquelle j'ai fait 33.000 Km en deux ans), des BMW, des HONDA et des SUZUKI depuis bientôt 50 ans et ... j'avoue beaucoup apprécier les qualités de fabrication et de conception (simple, efficace, fiable, mais performant) de la marque.

[@ahmedk1268]

Je ne sais pas qui est le pilote mais c’est top. On attend avec impatience le prochain essai en hayabusa 😉

[@motorlive]

C’est noté pour l’Hayabusa 🤘🏽

[@clc7764]

Bonjour, Personnellement j ai une versys 1000 de 2015 qui a maintenant 117000 kms. Cette machine sait presque tout faire. Cette nouvelle version doit être encore pus aboutie.

[@motorlive]

Carrément d'accord ! Je t'invite à cliquer sur le lien de l'essai dans la description pour lire toutes les nouveautés de cette bête !

[@clc7764]

@@motorlive merci pour l info, je ne savais pas que l essai était déjà réalisé. 👍

[@alex66750]

Salut l'équipe , j'aimerais la même vidéo avec la petite hornet 1000cc que vous allez bientôt essayer 😀 continuer à nous faire de belle vidéos 😉.

[@christophecoste5625]

Belle vidéo mais je suis pas certain que la route étais fermé car j'ai vu une ou deux voitures en face et vous avez fait bien gaffe à garder votre file de circulation ainsi que de bien caché la vitesse. Jolie images et super bonne métrise bravo

[@motorlive]

✌🏽✌🏽

[@ericandrey5958]

alors la prochaine moto dédiée a un Pure Sound , la yamaha MT 10 cela serait juste Parfait 🙏🙏🙏 Merci d'avance

[@motorlive]

La MT 10 est mise sur la liste of course ;)

[@javiersobrinomartin6686]

Me gusta mucho como suena, tengo 1250 trophy, está podría ser su sucesora, buen video.💚💪🏻✌🏻👍🏻

[@ArsMoriendiSynthPop]

"A little less conversation, a little more action, please" Elvis serait fier de vous 😂💪✌️

[@motorlive]

Ahah c’est un peu ! Ça fait du bien de temps en temps 😅

[@jmr8742]

Une vidéo en mode arsouille.....ça fait plaisir et donne une idée de ce que cette moto peut donner quand on a envie de s’amuser un peu.C.est tout à fait complémentaire d’une vidéo essai « classique » n’en déplaise aux pisse-froid ou autres obsédés voire tétanisés de la conduite selon le strict code de la route .....Qu.ils ne regardent pas et gardent leurs leçons de morale...

[@motorlive]

Oui il en faut pour tous 🔊🚀😬

[@lucaseq77]

Straight cut gears wine? I don't really hear that on my 1000 SE

[@APtS_Gh0stHunt3R]

when is the bike going to be available to purchase?

[@dongkenko1707]

Holding my breath watching this. 😅

[@J.Napo84]

Salut l'équipe, super boulot. Mais pour moi, il y a un truc qui ne va pas. Je ne sais pas si c'est la longueur de la vidéo. Peut-être l'agrémenter de quelques commentaires sur la machine et l'environnement du roulage pour donner plus d'intérêt à la vidéo. Pour le prochain PURE SOUND sur Yamaha R9 sur piste 😍😍✌✌

[@motorlive]

La Yam R9 !! Hum intéressant ! ;)

[@leparisienmontcuquois9183]

Le principe du "pure sound" c'est justement d'éviter tout commentaire....

[@jmr8742]

@@nicolasr1611pisse-froid.....

[@Steven6gal]

Au shifter pas de coup de gaz à la décélération?!! On ne relâche pas non plus à la montée!?? C'est ouf. Désolé j'ai la petite sœur en 650 en A2. Je passe la passerelle en décembre, début janvier. La bonne période pour acheter des fins de milliésime, mais poir celle de 2025 je suis mort pour la discussion 😅 Ça fait 2 ans que je me la rêve, même et surtout niveau look, comme quoi les goûts et les couleurs. Je veux celle là et pas une autre, la 650 était tellement top. Usage exclusivement loisir, road trip en espagne... les pics d'europe avec ma femme, c'était juste... Bon je craque, je signe où?!!!!!!

[@motorlive]

Un heureux pilote ça ! 😎😎

[@giuseppe39439]

Spettacolo 🏍️🏆

[@motorlive]

Merci ;)

[@thruxtonian5889]

Vu le secteur, ce n'est pas vraiment la région de Barcelone, sinon plutôt du coté de Berga, à mon avis. Faut dire que la Catalogne ne se limite pas à Barcelone et Salou (et heureusement d'ailleurs) ! C'est comme si je faisais une vidéo en Pays de Caux et que j disais "la région parisienne" !😅

[@tf3834]

Can you compare the sound of the Versys 1100 with the current Versys 1000? Is it the same or has it changed? Is it better or worse? Thanks.

[@motorlive]

Both should be present at the same time. It seems to be less noisy with the new Euro 5+ standard 🤓

[@sepetcioglumoto57]

Kamera açısı çok güzel🤌👍

[@motorlive]

Merci 👌🏽😎

[@RB-FiGo19]

deja la selle basse ce n'est pas mehdi,je parie sur christophe ça ressemble à son mode de conduite en essaie ,même si je me trompe la vidéo est excellente merci à l'équipe

[@fxdx68]

Excellent, un motard expérimenté comprends vite cette moto grace a cette video. Un petit tour en Fat Bob stage 4 ???

[@motorlive]

Bien dit ! Et pour le Fat Bob pourquoi pas ;)

[@fxdx68]

@@motorlive cool

[@guy2123]

Le pilote est bon, les trajectoires sont belles. Peut-être ajouter dans un coin "vitesse engagée, tachymètre, compte-tours" ? Et subsidiairement "température extérieure et état de la route" ? On distingue çà et là quelques nappes de brouillard et des traces d'humidité sur la chaussée.

[@yanlgy8326]

J'adore... si vous pouvez faire le même format avec la XSR900GP.

[@motorlive]

C'est prévu ;)

[@yonbilbao6197]

J ai le VERSYS 1000 de 2024 j ai l'impression que le son de ma boite a aire est plus sonore , ca doit être a cause de la norme euro 5+. C est une moto ultra confortable polyvalente bref je l adore !

[@motorlive]

Tant mieux ! Encore un heureux 😎

[@vincentvincent8285]

Une chose est sûre, je n'achèterai jamais une moto d'essai presse 😂

[@mehdibermani-tezkratt9915]

lol

[@davidlaveau4934]

Faut de l’espace pour donner vie à un 4 pattes … de canard! 😂

[@motorlive]

Exactement 😅

[@rafanagajczyk1797]

What's that noise? Gerbox or ???

[@mehdibermani-tezkratt9915]

I think that the chain is too hearfull !!!

[@Jeanmathieu-c6c]

Fan de vous depuis des années mais là, je suis insensible à ce format. Vivement Mehdi à l'essai en Provence.... Salut à tous.

[@motorlive]

Juste en Provence ? 😢

[@mehdibermani-tezkratt9915]

Bientôt en side, à suivre ;-)

[@grapht06]

dommage qu'ils n'est pas changé le look elle fait vieillotte et pour en avoir eu une entre les mains les plastique font cheap on a pas une impression de premium c'est dommage car le moteur est fun il mériterait une meilleur partie cycle et un relooking !!

[@ahmadmuqorrobin9713]

there is hansaplast on the display of speedometer . 😂😂

[@chiragmeswani1154]

the 2025 engine sounds different ... why kawsaki why

[@jeanchristophe1525]

J' adore le caractère kiss cool des Kawa, ce moteur chante bien mieux qu' un commentaire, il a du souffle en bas comme en haut avec l' esprit rageur.

[@juanclavel644]

Quien dijo que con una "pesada" no se le puede hacer todo el "talón" a la goma trasera...???😂 ✌️✌️✌️

[@Steven6gal]

Mon dieu. La moto de mes rêves.

[@motorlive]

Le rêve s’est réalisé pour un pilotage immersion 😬

[@Steven6gal]

@@motorlive nan mais je vais craquer, sérieux. Il faut que j'arrive à convaincre la ministre des finances à la maison. Votre test complet est disponible quand les gars?!! J'ai trop hâte j'en peux plus 😅

[@pascal2050]

Franchement la prise USB....autant la retirer illico car je suppose qu'ils n'ont pas enlevé la pris 12v où il suffit d'y glisser un contacteur USB simple ou double

[@motorlive]

Prise Usb-C et 12v ;)

[@gillesdarric]

Ça donne envie d'arsouiller entre Cambos les Bains et Espelette 😝

[@motorlive]

Bah oui on a quand même le droit de profiter de temps en temps ! 😅

[@oliviertorel5889]

Et en roulant pépère ça donne quoi la bonne la bande sonore 😊

[@motorlive]

Pareil qu’au tout début et à la toute fin 😅

[@oliviertorel5889]

@@motorlive le pépère vous remercie 😉

[@mohamedaminetalbi]

❤

[@philippeleroy3559]

Formidable !!! J'ai la confirmation, même si ce n'était pas nécessaire, que je ne roulerai jamais à titre personnel en 4 cylindres (J'ai roulé en FJR pour le boulot) et que le shifter me parait anti mécanique et un peu violent avec la boite. Je reste donc avec mon bi et mon embrayage. Je suis peut être un vieux con.

[@motorlive]

On fait des heureux de toutes les façons possibles …🫡😅

[@Maverik2408]

Come viaggia!

[@sebastienpapa-patsoumoudou9227]

Du beurre cette bécane 🥰

[@fireman13600]

Dsl suis pas fan du format ! 30s ok mais après c'est bcp trop long. 😉

[@danielllooouuuuppp]

C'est débile ces passages de vitesses avec shifter.

[@motorlive]

Ça plait à certains 😊

[@Mikaeel84]

Shifting way too early.

[@iismiceRR4]

Mt09 y amt

[@motorlive]

C’est noté aussi ! 🔊😬

[@Akin4646]

:(

[@selmagil52]

Désolé mais je trouve ce son moteur bien trop aseptisé, comme beaucoup de motos modernes. Cordialement.

[@icbalain4523]

Je suis d'accord, arrivés à la norme Euro 12, les moteurs de bécane feront un bruit d'ascenseur...

[@mrgangrt655]

Un petit stage 2 et ce problème et résolues.

[@kannermw]

I suppose you rather the greenies ban all IC engines. I own a 2022 and the sound is plenty for me as a rider without being disrespectful to others or losing my hearing.

[@benjaminemontz5717]

Ça casse pas 3 pattes à un canard

[@motorlive]

Mais où est donc la troisième ? 😳

[@benjaminemontz5717]

@@motorlive c'est une expression pour dire que c'est pas extraordinaire

[@leparisienmontcuquois9183]

@@benjaminemontz5717 je crois que tu ne comprends pas le second degré....🤣

[@mehdibermani-tezkratt9915]

Pas grave il lui en reste une ….😂

[@LucG29]

Il manque toujours 20cv à ce moteur pour donner du piquant à la moto

[@zalman31]

Il y aura toujours quelqu'un pour dire qu'il manque des CV ou que c'est trop lourd

[@motorlive]

mais quand même + 15 ch. par rapport à l’ancienne 1000 c'est déjà un bon début ;)

[@pjm144]

LucG29 commentaire de vaniteux, c'est largement suffisant pour s'amuser,bonne journée

[@darkonimo]

Avec un rapport poids/puissance de 1.91, c’est sûr que ça doit être poussif pour passer d’une courbe à une autre. 😂😂 Et pis si t’as pas 180HP sous la poignée, t’as loupé ta vie. 😇😱😘

[@leparisienmontcuquois9183]

blablablablablabla... et si ma tante en avait on l'appellerait mon oncle...😉

[@marcomagarino2570]

😮 🫣 pour moi ce n’est pas l’idée que je me fais d’une balade en trail. Après sur un long trajet autoroutier ça paraît très efficace…

[@mehdibermani-tezkratt9915]

en même temps la Versys est-elle un trail ? V