2025, l'année des voitures moches ? 🤨

[@salsifi836]

Toujours plus moche et moins fiable, mais de plus en plus chers. C'est bien hein

[@nicolascalandruccio]

Ahah ! Tout est dit

[@etreveritable3680]

Bien vu 👍😂

[@etreveritable3680]

Bien vu 👍😂

[@CaribouDesbois-t3h]

En plus ce sont des voitures inaccessibles en neuf donc tu passes minimum par une LOA ou LLD

[@imApodro]

Incompréhensible les prix effectivement. Les LLD ont sûrement tellement marché qu’en fait le prix neuf ne veut plus rien dire pour la plupart des acheteurs, alors que c’est une douille monumentale

[@niko8412]

Heureusement qu'il y a encore des marques comme Mazda J'ai du mal à comprendre pourquoi les consommateurs se ruent sur les grosses voitures genre SUV. C'est souvent laid, ca prend une place inutile, c'est lourd et ca n'a aucun caractère. En plus côté sécurité, ca n'apporte rien. C'est même plus dangereux pour les piétons et plus enclin à faire des tonneaux. Je rêve d'un mode avec des voitures de Sport deux places à profusion, des beaux Breaks sexy type Alfa Romeo SW et des belles Berlines. Mais pas d'un monde avec des SUV partout...

[@skywanderer]

Soit tu prends une berline pour une voiture avec de l'espace, soit un vrai 4x4 si tu fait de la route compliquée mais pas une moitié des 2 nulle avec les points pas ouf des 2 en plus. Tuez les SUV bordels...

[@lolopam8720]

En vrai... les SUV c'est pas une mauvaise idée, mais c'est vraiment de la merde ce qu'on a actuellement, si on prend un "vrai" SUV donc un truc haut qui est censé être destiné à un usage vraiment tout-terrain, globalement comme les 4x4 quoi, là ça serait pas mal, mais la profusion de bouse qu'on a maintenant, sans parler des SUV coupés, ouufff c'est encore pire ces trucs...

[@Toufoulkanp]

Vraiment ! Svp les marques sortez plus de break 🙏🙏🙏 et pas des suv !

[@OsmanJaeger]

Malheureusement les marques ne font que suivre la tendance du marché. Tous les Suv ne sont pas à jeter, les véritables 4×4 et quelques Suv "sportifs" sont pas mal je trouve mais toutes ces autres variantes suv urbain, coupé sans réel atouts sportifs et surtout cette nouvelle mode des berlines surélevé, ça c'est à mettre à la poubelle ! Mais vu que ce n'est qu'une tendance les gens s'en laisseront à force et à ce moment espérons que l'ont retourne vers nos bonnes vielles berlines et breaks !

[@BN4]

Parce que c'est imposant, c'est facile de s'installer à bord, ça donne une impression de mieux voir la route, à catégorie équivalente c'est moins encombrant qu'une berline tricorps et plus pratique avec des enfants. Au contraire c'est moins pratique qu'un monospace mais beaucoup plus valorisant ! Reste les breaks mais je connais pas mal de gens qui aiment pas du tout l'effet sac à dos, c'est souvent un peu moins large sur la banquette et moins pratique pour installer des gosses à l'arrière par exemple. Je suis d'accord avec vous, j'aime pas ça mais par exemple pour une famille de 4 ou 5, il y a plus le choix, les monospaces ont disparus, les breaks aussi et la seule alternative est un ludospace ! Ils ont fait de gros progrès mais c'est toujours moins sympa qu'un SUV ! Si je regarde les gens qui ont un SUV dans mon entourage c'est souvent qu'ils avaient une petite voiture (Yaris et C3) et qu'ils ont voulu un peu plus de place dans le coffre, le Yaris Cross et la C3 Aircross étant un bon compromis sans aller jusqu'à la Corolla et la C4 ou alors qu'ils voulaient une voiture assez spacieuse pour voyager à 5 et pouvoir s'installer sans se plier en 2. Perso je suis fan de breaks et ça me rend malade de les voir disparaitre mais je comprends aussi les constructeurs qui, à une époque où ils rationalisent tous les couts, plateformes et autres, vont pas concevoir une voiture qui va mal se vendre quoi qu'il arrive !

[@Uteuschmidth]

La plus grande tristesse c'est la disparition progressive des berlines routières au profit des SUV laides

[@nanansema8741]

Pov : quand tu copies ton voisin, les voitures commencent à se ressembler

[@Soldano999]

Les berlines sont et ont toujours été des vehicules destines aux flottes d'entreprise. Les particuliers n'en veulent pas: c'est bas, coffre souvent trop petit, a part pour faire joli c'est sans interet pour une famille.

[@courriernord]

et des voitures sympas, légères et pas chères pour des mastodontes "vintage", chères et moches...

[@Uteuschmidth]

@@Soldano999 Dans les flottes automobile des sociétés où j'ai pu bosser je n'ai vu que des Clio et des Mégane Perso moi je suis en train de rechercher une berline routière pas trop chère car ça a toujours été ce qui m'a fait rêver et c'est compliqué...

[@trilexor2063]

Je suis totalement d'accord

[@quentinbijix372]

Je veux des phares dessinés comme des phares, pas de simples néons façon Tron. Bonne année.

[@lainiwakura2516]

Putain le retour des bagnoles parpaing. Mais bordel on vit déjà dans des prisons, c'était obligé de nous faire rouler dedans ? J'espère que ça va faire faillite tout ça. J'en peux plus de toute cette laideur, cette incompétence.

[@michellecomte920]

Le style parpaing. Exactement ça.

[@DL-ls5sy]

ça fait penser aux sculptures de Botero

[@peterkater4292]

Totalement d accord. On vit presentement l age de merde de l automobile! Moche, lourd, disgracieu, cher, lent, pas fiable, electronique omnipresente... Ca donne vraiment envie d aller aux toilettes la voiture "moderne". On remerciera les regulateurs europeens au passage pour leurs coups de pouces ecologiques !

[@indianamaxnord7994]

J'ai l'impression que le nouvelle voitures se ressemblent toutes, sont trop lisse, trop cubique, trop grosse, manquent d'originalité. Sans parler des prix pour les voitures électriques (environs 35 000 euros pour la r5 electrique). Bref Je ne me retrouve pas dans les vehicules d'aujourd'hui et ce qui arrive dans les prochaines années risquent fortement de me conforter dans ce sentiment

[@trilexor2063]

​@@alcyone_fpv oui sauf qu'une r5 fait la moitié de la taille d'un 2008

[@emiliestarsquid]

@trilexor2063 non, le 2008 est 38cm plus long, 3cm plus haut et 2cm plus large. les dimensions sont assez similaires. l'ancienne R5 (en 5portes) était 64cm moins longue, 13cm moins haute et 23cm moins large que le 2008.

[@911gpd]

"J'ai bon espoir que Alpine nous propose enfin son SUV". Mon dieu non, pitié. C'est comme si Lotus faisait un SUV... Oh Wait. Il faut tuer le SUV. C'est stupide, lourd, moche, polluant et dangereux pour les autres usagers.

[@romain5706]

Non

[@baptistechenal2326]

Faut se dire que les monsieurs tout le monde achètent des SUV moches mais extrêmement rentables pour financer la marque Comme ça elle peut se permettre de continuer à produire des coupés sympa Donc merci à tout ceux qui achetent des Mazda CX80, c'est grâce à vous que je profite de ma MX5 !

[@mathysbergerault9138]

Le problème c’est qu’il faut un produit de masse pour faire du chiffre, comme Porsche a pu faire pour le Cayenne.. du moment que ça peut sauver une marque sympa en faisant rentrer des gros sous ça me dérange pas. Encore faut il conserver les modèles avec une âme qui font l’identité de la marque

[@philippehuchon236]

J’attend avec impatience une petite citadine Berliet et un camion Ferrari…

[@escobarmack1037]

Lotus a déjà un suv

[@thibdashcam2068]

Je trouve cette tendance des bandes lumineuses sur toute la largeur des voitures vraiment hideuse. Que ce soit à l'avant ou à l'arrière.

[@armandbahi2440]

Entièrement d’accord ils en ont mis partout et je trouve ça ringard à souhait

[@martin13610]

On dirait un vulgaire bandot LED de chantier

[@bib1d0m]

Et pour ma part c'est une nouvelle source de lumière qui rend la conduite de nuit insupportable lorsque je croise se type de véhicule (et je passe les nouveau phare qui en mettent déjà plein la gueule)

[@martymacfly7958]

C'est clair, un peu plus et on se croirait en Amérique du sud avec les camions décorés façon chicanos 😅. La palme de l'horreur revenant à mon avis à la calandre éclairée de la dernière Série 7 !!! Dire qu'on parle du vaisseau amiral d'une marque premium... Mais bon... faut bien que ça plaise aux principaux acheteurs de ces modèles qui se trouvent en Chine et dans les pays du Golfe.

[@chatmaigre]

et pas un mot sur la dodge charger qui depuis 2012 déjà avait un bandeau lumineux à leds ( pour la srt 8 ). un oubli ?

[@MisterCuriosiT]

Je vote pour un retour de la Multiplat

[@Minaucro]

Je te suis dans cette superbe démarche ✋

[@Blublu89]

Vu le prix des C15 d'occasions ça se tente 😂

[@gregs9318]

D'accord mais avec des phares pop-up cette fois

[@Francisco.Pampanito]

*Multipla par contre, respecte un minimum ce chef d'œuvre

[@Le-sourcier]

Multicolore😂alors

[@benmarki]

J'en ai marre des gens qui ne jurent que par les SUVs et crossovers ; C'est moche et sans âme ! En plus, ça prend trop de place sur la route et éblouit les autres usagers dans des véhicules plus proches du sol... Quelques surprises comme la Renault 5 sont un pas dans la bonne direction pour moi. Je préfère les citadines et berlines mais elles disparaissent de plus en plus en faveur de ces horreurs. Les véhicules sportifs et de luxe en général n'ont pas trop été affectés et la créativité des designers n'a pas diminué, mais ça c'est normal... Merci pour cette vidéo !

[@LeDesignerAuto]

Merci à toi pour ton commentaire 😃🙏🏼

[@ylcsl4378]

D'accord avec toi sauf pour les berlines, c'est pas du tout optimisé comme usage d'espace, un break c'est beaucoup mieux si t'achètes pour soi, si tu veux look sportif, prends un coupé. La berline, c'est parfait que pour les taxi car c'est silencieux du fait d'isolement du coffre.

[@blackburn5033]

Votre narration est juste parfaite, je n’aurais jamais pensé regarder une telle vidéo en étant captivé de bout en bout, bravo et merci

[@philippehuchon236]

Les 3/4 des voitures présentées au début sont encore en 1ère à 130 km/h… Quand aux futurs SUV, ce sont les dinosaures juste avant la météorite fatale.

[@FAMILY-rn7ci]

Des voitures dont le prix a été multiplié par 2 ou par 3 par rapport au siècle dernier sous prétexte de motorisation électrique et de haute technologie . Et les constructeurs ont du mal à enfin réaliser que la grande majorité de leur clientèle n'a absolument pas les moyens , sinon en occasion . Quant au haut de gamme , en 2 ans , il se déprécie souvent de ...50% et + !!! Et ne parlons pas de l'entretien ou des réparations , hors de prix ce qui fait augmenter les assurances : le prix d'un simple rétro est lui aussi souvent multiplié par 3 ! Je prêche pour ma paroisse de préférer entretenir à si faible coût une Jaguar XJ40 état concours qui ne se dépréciera sans doute jamais , et de rouler au quotidien avec un Renault Scénic très fiable , dont la dernière révision (185.000 kms ) m'a coûté 120 € . Valeur marchande du lot ? :... 10 à 12.000€ . Bref les voitures électriques , surtout dans l'immense majorité tellement moches et vite irréparables ? : non merci ...c 'est pour les autres !😂😂

[@Splainte]

En tant qu'heureux propriétaire d'une MX5 ND, cette nouvelle Mazda MX5 (ou RX-7 ? 👀) me hype énormément

[@emilieaudemer]

J'ai hâte de la vidéo sur l'obésité automobile qui m'attriste dans les design actuel

[@jpm5727]

C'est quand même très embêtant de devoir aller chez Aston ou Pagani pour avoir une 100% thermique. Ça va finir par coûter cher. Sinon enlever les fausses canules d'échappement, les fausses calandres et les fausses écopes de freins c'est plutôt une bonne idée car mon robot KitchenAid n'en possède pas et il est très beau. Merci et Bonne Année à vous et à votre Chaîne ;-)

[@LeDesignerAuto]

Bonne année 😃🙏🏼

[@UnePintade]

Beh oui, si t'as pas d'argent, c'est pas toi qui va décider qu'est-ce que les compagnies vont t'offrir

[@jpm5727]

@UnePintade Manque d'humour ou constipation occasionnelle ?... Je parle d'Aston-Martin ou Pagani. Donc de la disparition effective et administrative du plaisir des nobles moteurs à pistons, des sensations qu'ils procurent et de la liberté qu'ils confèrent. Puisque même avec 150K€ malus compris le choix n'existe plus. Je ne parle pas des citadines néo-rétros destinées à faire deux fois le tour du périph...

[@dfsq]

9:07 concernant alpine - le suv n’est pas une base scenic. - l’extérieur ne changera pas tellement, l’intérieur oui ( joli proto fait par une belle équipe au design ) En 2025 l’annonce d’alpine au usa ( importateur en négociation) Une Alpine break type panamera électrique. Une a110 décapotable full électrique. À noter qu’ils changeront de base électronique aussi. À très vite et merci pour la vidéo. Je ne dirais pas plus de truc confidentiel 🤫

[@corentin8634]

Tu parles de feux à un moment. Est-ce que je suis le seul à penser que les phares aujourd’hui sont beaucoup trop lumineux? Conduire la nuit devient insupportable, on est ébloui tout le temps

[@GenialeTortue1]

J'ai fait une observation assez dingue, en regardant les voitures près de chez moi, environ 95% sont des voitures à hayons, les coffres séparés sont voués à disparaitre apparemment.

[@Mimi_Follet]

Merci pour cette belle vidéo de début d’année ! Continue comme ça, effectivement, la qualité de tes vidéos est juste géniale, pas besoin de quantité ! De mon côté, je suis bien content que ces faux pots d’échappement disparaissent enfin ! Je trouvais ça ridicule

[@LeDesignerAuto]

Merci beaucoup pour ton commentaire ça fait plaisir 🙏🏼😊

[@Arreldee]

En moyenne une image par seconde! Ta vidéo est intéressante mais aussi très fatigante à suivre...😮🤯

[@christophehavard8669]

C'est le problème des vidéos générées par l'IA. J'ai la même sensation que toi, ça va trop vite on a rien le temps d'apprécier ni de digérer l'information

[@pitfrr]

L'avant de beaucoup de voitures est devenu moche. Et ce que je ne comprends pas, c'est que dans le temps on nous parlait de l'importance du CX (taux de pénétration dans l'air) sur la conso, et de nos jours les caisses sont un mur qui avance...

[@danielvins5121]

C'est assez contradiction de voir de plus en plus de SUV aujourd'hui pour au final les surtaxés derrière, autant rester sur nos bonnes vieilles voitures qui eux ont une réelle vibes

[@cremoon209]

Pour ce qui est de la 4L et la R5 électriques, faire appel à la nostalgie pour que ça se vende je trouve que cela est un aveu d'échec.

[@jnapp1215]

36K€ la R5 lol, on pas en voir bcp

[@rombcr77]

En plus je les trouve pas terrible comparé aux modèles d'origine.

[@jnapp1215]

@@rombcr77 on dirait une clio je trouve

[@jfrancobelge]

Sauf que en leurs temps ces deux-là étaient des voitures abordables, pas des batteries surfacturées.

[@jnapp1215]

@@jfrancobelge clairement ... comment on peux sortir une R5 à 28 milles balles ? ..

[@julienthomas1433]

Très bonne vidéo, comme quasiment tout le temps ❤

[@LeDesignerAuto]

Merci beaucoup 😊🙏🏼🏁

[@karlbrandt1904]

Voitures trop chères, trop de gadgets/technologies, je garde ma vieille voiture et en achèterai une nouvelle en 2029. Très bonne vidéo comme d'habitude.

[@LeDesignerAuto]

Merci 🙏🏼

[@lsvlestudiovaillant5223]

Honnêtement c'est pas fou, et il y a un point dont on ne parle pas c'est la qualité et la fiabilité des modèles. Déjà que toutes les voitures se ressemblent dans une pagaille de design tarabiscoté, on se retrouve avec un niveau de qualité, de robustesse, moins élevé que sur les premières Dacia Logan. C'est pour ça que ma période préférée s'étend de 1990 à 2005 pour la qualité, la fiabilité et le style. Évidemment que tout les modèles de cette époque ne sont pas parfaits mais il y a une vraie différence avec la suite ! La seule période de style récente que j'apprécie c'est entre 2015 et 2020, notemment avec les Fiesta ST Mk8, BMW M4 F82, Alfa Roméo Giulia ou Lamborghini Huracan. Mais ça reste des modèles qui embarquent trop de technologie et d'électronique, le genre de chose pas fiable, qui est très rapidement démodée et qui porte préjudice à une pure conduite véritable. Honnêtement on retrouve déjà dans les berlines des années 50 tout le confort nécessaire, que demander de plus ? Les Mercedes Classe S des années 80-90 ont déjà tout les petits gadgets (sièges chauffants, ect) qui n'ont pas de réelle utilité. De véritables canapés roulants. Petite comparaison inhabituelle, regardez le confort des anciennes banquette des TER comparé aux nouveaux sièges, même dans les TGV. La perte de confort est aberrante et pourtant une armée de pigeons s'y installe sans broncher... Si tout le monde utilisait son cerveau on ne nous vendrait plus de la m*rde

[@antonin2856]

+1 pour l'inconfort des nouveaux trains

[@Splainte]

Bonne année 😁 Chouette vidéo pour commencer 🔥

[@LeDesignerAuto]

Merci, bonne année à toi aussi !😃

[@LucasssFlr]

De quoi bien commencer cette nouvelle année, sujet super interessant. ET SURTOUT BONNE ANNÉE ! 🎊

[@LeDesignerAuto]

Merci, à toi aussi !

[@Tangwuji67]

Marrant l'aveuglement collectif qui voidrait que les ventes de voitures électriques s'effondrent alors que leur part de marcher à augmenté de 11% en 2024 et que ca continue de puis des années.

[@Zemmourlol]

Pas encore vu la vidéo mais ça s'annonce être un banger pour 2025.

[@oliviermagnific4102]

Un génie va nous sortir la double ligne de leds à l'avant et à l'arrière. 😂

[@mouradsebki8397]

Une nouvelle A5 avec un V6 3l diesel, ça c'est topissime🎉!!!

[@ValM.T]

Les designers de Mazda sont vraiment doués, leurs dernières voitures sont presque toutes magnifiques.

[@danyrenoux1192]

Tes videos sont vraiment sympa 👏🏻👏🏻 Super agréables à visionner On sent la passion auto et le travail pour transmettre cela sur ta chaine Bravo à toi et un grand merci

[@valerehandschin4226]

Très qualitatives tes vidéos !

[@LeDesignerAuto]

Un grand merci !

[@sebmx5708]

L'obésité liée aux packs de batterie tue la finesse du design 🫤 voir la plateforme stla M... Sinon super Vidéo 🤩👍

[@LeDesignerAuto]

Merci !

[@clipsonic4415]

J’espère que la nouvelle Mx5 sera thermique 😭😭

[@lams9073]

Quoi il y a déjà une nouvelle base MX5 annoncée ?

[@clipsonic4415]

@ non pas officiellement

[@pandaettoi_bzh]

Heureusement que le Citroën C4 Cactus est parti

[@jpm5727]

Moi j'aimais bien, déjà le nom ça donne envie de s'y asseoir et les bumpers latéraux c'était quand même très utile pour les maladroits. Tout le monde ne s'appelle pas Fangio. Et les vitres fixes à l'arrière, ça évite au chien de baver sur la carrosserie.

[@RS23777]

Et pourtant c'était une très bonne voiture. Pas chère, légère, habitable et économique en assurance et à la pompe (je faisais 5,5 litres au 100 avec). Malheureusement elle a été plombée par la fiabilité des moteurs PSA et son design clivant. Mais pour moi le bon sens pour réduire les conso et les émissions c'était d'aller vers ça : des voitures basiques et légères. Mais finalement ce sont les lourds SUV qui ont gagné...

[@PierreChevallier]

Super analyse, tu es toujours très objectif et c'est ce que j'apprecie, merci !

[@LeDesignerAuto]

Merci à toi 🙏🏼🙏🏼🙏🏼

[@dotista2008]

il leur arrive quoi à BMW avec ces nouvelles calendres dégueux ?

[@quentinbijix372]

Ils s'intéressent au marché arabe.

[@Couspin]

Je suis assez optimiste concernant le renouvellement stylistique de BMW. Le design actuel me semblait être une fuite en avant vers toujours plus d'agressivité sans apercevoir une réelle nouveauté. Les concepts Neue Klasse apportent un nouveau langage formel bienvenu. Plus globalement, j'ai l'impression que les constructeurs vont oser à nouveaux prendre des risques avec des designs bien plus affirmés et originaux. La concurrence chinoise et les difficultés du secteur depuis plusieurs années les obligent ils à sortir de leurs zones de confort ? En tout cas, j'espère que les véhicules qui sortiront cette année vont nous surprendre. L'automobile est bien plus intéressante quand elle fait parler d'elle. Bonne année !

[@florian.m4297]

Très bonne vidéo comme d’habitude 💪🏻

[@LeDesignerAuto]

Merci 🤙

[@Gabouytb]

très cool ce petit recap !

[@LeDesignerAuto]

Merci 😊

[@ContronioGinestico]

y'a plus qu'à prier qu'on arrête de nous vendre du plastique à 35 briques

[@shikuangli9690]

On se tourne très vite vers des design cyperpunk retro futuriste que j'aime beaucoup

[@Glubok]

Une voiture électrique c'est comme une voiture thermique dont le réservoir serait de plus en plus petit à chaque plein. De plus une voiture dont le "réservoir" représente une part considérable du cout total de la voiture. Une voiture 30% plus chère, 30% plus lourde et 30% moins autonome. Et une voiture qui émet toujours des microparticules de surcroit. A côté de ça les véhicules thermiques prennent 500Km d'autonomie en 5 minutes à la pompe. Sans casse tête autonomie/recharge lorsqu'on a la chance de pouvoir prendre quelques vacances. La techno, dans l'état actuel, ne permet pas du tout le même confort et la même liberté qu'un véhicule thermique. On en est même très loin. Et on ne parle même pas du marché de l'occasion. Ma voiture a 12 ans et toujours la même autonomie qu'à sa sortie d'usine. Jamais je prendrais le risque d'acheter une voiture électrique d'occasion. Ce n'est donc pas étonnant que l'adoption de l'électrique soit en demie teinte voire même en recul.

[@mouradsebki8397]

Les Hybrides type A3 E-TRON, ou Lexus NH sont vraiment très agréables à conduire, l'avenir c'est l'hybride pas le tout électrique, à mon humble avis.

[@Glubok]

@@mouradsebki8397 Je pense effectivement que cette techno permet d'avancer sur le sujet de l'écologie tout en conservant le confort d'utilisation (et donc, in fine, l'adoption par le consommateur). Peut-être que les générations futures de voitures full électriques arriveront au niveau ou le dépasseront, mais ce n'est clairement pas le cas encore.

[@kamelbekroukra9410]

Enfin une video du GOAT 🎉❤

[@AmbroiseGOGNET]

Bonne année Vos vidéos sont toujours Aussi intéressant Merci

[@LeDesignerAuto]

Bonne année!!😎

[@nathanael8082]

J'ai n'ai pas le temps de voir la vidéo, j'ai trop hâte 😱 !

[@phsouchon]

Super concept, super vidéo ! J'aimerais beaucoup vous voir analyser le design des planches de bord, un jour.

[@Le-sourcier]

Magnifiquement commentée 👌 plein de charisme (heureusement la fin du 🍋 🌵 , Bravo 👏)

[@anadyr383]

Merci pour les vidéos et bonne année

[@LeDesignerAuto]

Merci à toi aussi 😃

[@Killian_Harnet]

Hello, merci pour toutes ces vidéos super quali, j’apprends tellement de choses !

[@kilogamma9809]

Cette année on fête les 100k! Tu les mérites !

[@LeDesignerAuto]

On croise les doigts !😄 merci 🙏🏼🙏🏼🙏🏼

[@vvv-n9k]

Le marché de l'occasion va avoir de beau jour devant lui.

[@jeanghislaindelahaye6605]

On sent la passion du début à la fin c’est fluide, rien à dire la vidéo est top 🎉

[@LeDesignerAuto]

Merci beaucoup 🙏🏼

[@nicolascalandruccio]

Luca Di Meo applique exactement la mm formule chez Renault que celle qu'il avait appliquée chez Fiat : il reprend un vieux petit nanar qui avait bien été vendu et il le remet à la mode du jour. Le développement n'est pas cher. C en vogue. C sentimental. Ça permet de réveiller des souvenirs entre différentes générations sans raconter grand chose et de raccrocher à l'histoire de la marque. Et si c bien fait, dc si ça ne sent pas trop le réchauffé, ça fonctionne. GG Cela dit, c qd mm un joker. Et comme les feux horizontaux, ils vont tts faire pareil. Au moins, BM et Jag osent ds le style, mm si c moche. De ttes façons, yen a qui achètent, et mm bcp. Dc GG à eux aussi

[@ylcsl4378]

Bm et le style, c'est une oxymore... Encore Jag à part le marketing ce sont des voitures statutaires et uniques dans la nouvelle gamme

[@firminkachelhoffer44]

J'ai l'impression que beaucoup de design, s'ils sont certes de plus en plus recherchés, oublient bien souvent "l'essence" du véhicule qu'ils habillent. Cela donne l'impression d'un design interchangeable, que ce soit un SUV, une sportive, un monospace, etc. Or, si le F150 est si apprécié, à mon avis, c'est en partie parce qu'il représente l'essence du pick-up. Si la mazda miata est si appréciée, c'est parce que son design est intrinsèquement celui d'une petite sportive, idem pour la 300SL, etc., etc.

[@erich.9578]

Entre les lignes de feu et les calandres éclairées, les voitures ressemblent de plus en plus à des sapins de Noël. Ça manque souvent un peu de finesse je trouve.

[@mambodyella]

Les voitures qui sortent là ressemblent trop au concept car des années 2000, moches et démesurés mais on se disait c'était le seul moyen d'expression de quelques designers bobo de paris qui avaient trop sniffer, on leur pardonnait sans savoir qu'ils allaient nous les proposer à la vente 20ans plutard.

[@remichanut7102]

Encore une très belle vidéos . Merci pour tout ce que tu nous apprends ! Tu as du talent , continue ainsi tu nous régale.

[@LeDesignerAuto]

Un grand merci !🙏🏼

[@sidrides]

Super interessant comme d’habitude bravo pour ce boulot !! Je m’attendais à un petit mot sur le restylage de la golf dans les nouveautés 😢

[@maco136]

Pour moi la grosse tendances qu’on va voire s’amplifier dans les prochaines années c’est l’arrêt de peintures mono-couleurs, accompagné par de + en + de "convering" à motif dispo sur catalogue, un moyen simple et peu coûteux de différencier des véhicules d’un même modèle

[@GuillaumeRapp]

Excellente vidéo, synthétique et intéressante

[@LeDesignerAuto]

Un grand merci !

[@charleslenoble-investisseu3616]

tres bonne video !

[@Nateez]

Géniale ta vidéo. Cette année on retrouvera des bonnes nouveautés chez Mercedes côté Design, ça va être intéressant. A suivre ;)

[@Tristan-jt7ls]

Une super vidéo pour bien commencer l'année. Super travail 👍

[@LeDesignerAuto]

Merci beaucoup 👍😃

[@paracelse2983]

Je regardais de loin... Jusqu'à voir le concept de chez mazda et là je suis tombé de ma chaise. Je sais que c'est subjectif mais bordel qu'est-ce qu'elle est belle

[@gabdemon]

Le concept Mazda est superbe. La Vanquish aussi 🤩 Et Bonne Année 2025 🎉🎆🍾

[@LeDesignerAuto]

Merci à toi aussi 😃🙏🏼

[@DjidjiDiawara]

Merci à toi ✅🫡

[@ktm9871]

Ya beaucoup trop d'illustrations par seconde, ralentis

[@VianneyTheFrenchy]

14:06 le Scirocco R ph2 😍 cette voiture est d'une beauté 🤩

[@jbmpic2446]

C’était très cool la partie design et prédiction, l’analyse est très chouette 👍❤️

[@LeDesignerAuto]

Merci beaucoup 😃

[@Saihttam35]

Curieux de connaitre votre avis / analyse sur l'obésité des voitures. Pour rester uniquement sur leur encombrement, toujours plus de SUV et de plus en plus gros sur nos routes, mais dans des rues qui ne s'élargissent pas. Au point même où deux SUV ne peuvent même pas se croiser sur la même route sans se gêner l'un l'autre. Et évidemment il faut mentionner le fait que la chaussée est de plus en plus partagé avec d'autres usagés (bus, vélos, etc...). Bref, pas étonnant que les conflits entre usagers s'intensifient en ville. Le SUV qui prend les deux tiers de la chaussée devrait légitiment suivre un régime ou à minima arrêter de grossir d'avantage...

[@Wanduf]

Super vidéo !!! Un peu dommage qu’on est pas eu le droit au nouvelle innovation que certain constructeur font pour combattre le tout électrique de 2035 (Porsche on vous aime avec votre moteur 6 temps). Et je crois aussi que l’Union européenne c’est exprimer sur le sujet comme quoi la vente de voiture thermique en 2035 pourrait être autorisé dans certains cas précis.

[@rezowifix8013]

J'espère vraiment qu'ils réussiront à faire quelque chose avec ce 6 temps, et que ca ouvrira la voie à une nouvelle génération de moteurs thermiques moins polluants mais loin d'être ennuyants comme les moteurs électriques

[@mouradsebki8397]

Source, svp.

[@yoggg]

13:20 mais quelle bonne nouvelle, les faux échappement sont tellement ridicules… surtout l’hiver 😅

[@fabricechantome6683]

Le coup de ❤ absolu : la Mazda Iconic SP 🤩🤩🤩

[@gaelleprovost8708]

C'est bien que tu ne refasse pas de facecam , vraiment ton sujet est tres compatible avec un montage infini de voiture ... Continu c'est cool ^^

[@LeDesignerAuto]

J’en referais de temps en temps mais en mode light comme toujours, merci pour ton avis et ton commentaire 😃🙏🏼

[@lsvlestudiovaillant5223]

Ce qu'on peut dire, c'est que de nos jours, le beau et le vrai sont réservés aux riches, ce pour qui les giga taxes ne sont pas un problème sur le prix d'achat d'un modèle. On nous crache dessus littéralement. À peine 10% de la population peut assumer ce genre de caisse. Alors oui ça fait joli sur les posters dans les chambres des gamins ou sur un gameplay a 3h du matin, mais c'est pas ce qu'on attend du marché automobile

[@UnePintade]

Enfin euh tu peux remplacer "de nos jours" par "depuis la nuit des temps" et ça reste vrai

[@Ferragamo224]

Bonne idée

[@dardoukLYS]

Ca serait bien que la tendance electrique disparaisse completement aussi.

[@ginomosca8504]

Bien dit aucun plaisir vive le thermique

[@furetkicour5344]

Je ne trouve pas que ce soit si mauvais l’électrique , c’est le fait de l’imposer le problème de mon point de vue

[@fueg31]

mdr, y'a encore des naifs qui pensent qu'on va se contenter de merguez au rendement de 30% avec des boites de vitesses, des embrayages et des coûts de roulage exorbitants...ils sont devenus quoi les gilets jaunes? le thermique c'est fini, et c'est très bien comme ça.

[@jfrancobelge]

@@furetkicour5344 Effectivement. Nos technocrates idéologues n'ont pas compris qu'il vaut toujours mieux convaincre qu'imposer, ce qui est imposé provoque le rejet.

[@Revederoots]

Personnellement j ai deja eu l occasion de conduire une électrique et bien c est bien plus plaisant a conduire qu une thermique. Le petrole n est pas éternel donc faudra bien passer à autre chose. La techologie électrique évolue et dans quelques années, vous y viendrez aussi surtout quand le prix au litre remontra.

[@ylcsl4378]

Les plus grosses déceptions c'est disparition de huracan, et la série 5/M5, qui sera bientôt rejointe par là série 3 qui va mettre un clou sur le cercueil des bmw à design élégant et cher

[@fabienlion7099]

La Huracan ne disparaît pas, elle est remplacée. C'est comme dire que la 206 a disparue pour la 207... Et la 208 perdure :-) La seule différence, c'est qu'avec 300.000€ tu peux changer de nom, alors que les gueux se contentent du "même" modèle.

[@paulmorens176]

Pourquoi sortir sans cesse des modèles modifiés régulièrement ? De plus, on a de plus en plus de peine à fabriquer des moteurs robustes comme dans les années 1990.

[@henrigolant3863]

Quasiment tout ce qui sort aujourd'hui est laid, lourdingue, peu fiable (euphémisme), plein de gadgets inutiles et hors de prix. Pour un passionné d'automobile aujourd'hui, la seule solution cohérente consiste à acheter de l'ancien. Tant mieux : le plaisir est beau, performant et abordable.

[@SemperMagnus]

9:35 j’ai parlé au concessionnaire Mazda, et il m’a indiqué que ce n’était pas au programme avant 2028. Ce qui est logique puisque Mazda a fait un facelift de la mx5 en 2024… donc il ne devrait pas y avoir de nouveau modèles NE avant 2-3 ans…

[@gabin85]

Les lignes de feux horizontales c’est surtout qu’avant s’était interdit à l’avant avant

[@Francisco.Pampanito]

De toutes façons, c'est de pire en pire chaque années.

[@edsfilmm]

J'aimerais une vidéo sur les modèles de voitures chinoises cet année 🙏

[@eveurj]

Trop bien mais est-ce que tu pourrais donner tes sources ? Notamment sur les chiffres de part de voiture électrique etc..

[@LeDesignerAuto]

C’est dit dans la vidéo, ce sont les chiffres de l’ACEA, Association des Constructeurs Européens d’Automobiles (qui regroupe les 16 plus grands constructeurs de voitures et poids lourds Européens). 😊 merci !!🙏🏼

[@alexmetraux]

Bonne vidéo, merci !

[@LeDesignerAuto]

Merci à toi 😊

[@guillaumefrancomme5060]

Parler de la disparition des pony/muscle car mais pas parler de ford, le vétéran qui nous offre une dernière pony car V8, dommage je reste sur ma faim

[@romain.vigeon]

Merci encore pour ces superbes vidéos! Concernant la verticalité, bonne observation concernant la verticalité.... Par contre je suis étonné des exemples que tu as pris ... Pourquoi ne pas mentionner Peugeot qui a justement lancé cette tendance il y a bien longtemps sur sa 508.... Un detail Merci encore

[@etreveritable3680]

Bah moi, j'aimais bien le design du Citroën Cactus 🌵😅

[@julientricot7424]

Super vidéo, merci pour tes vœux et bonne année à vous aussi ! C'est vrai que l'année 2024 a été finalement plutôt riche en automobile, après la qualité bon .... De mon point de vue, j'ai assez d'une main pour compter les voitures qui me séduisent et je ne peux pas m'empêcher de faire quand même un constat assez triste : toutes les caisses qui méritent l'intérêt des passionnés sont inaccessibles ou presque ; il n'y a plus de places pour les sportives raisonnable comme par exemple les Megane RS et concurrentes, même les modeles allemands se font rare ; il me semble que les jours de la RS3 sont comptés - non pas que ce soit une voiture que j'affectionne mais ça marque tout de même la fin de l'automobile plaisir "accessible", et que la passion automobile devient réellement un luxe .... Au plaisir de vous retrouver dans la prochaine vidéo 😉

[@MadrafTintagel]

À ma connaissance, étant entouré de nombreux modèles japonais et coréens, la ligne de feu arrière est apparue il y a longtemps déjà, plusieurs années, sur une Lexus. Une ligne très fine au centre, étirée à la limite de se rompre. Rien à dire, c'était magnifique, même si le modèle proprement dit n'était qu'un gros SUV moche de plus.

[@megazord_off]

Moi je crois qu'il y auras peut-être une nouvelle porsche comme le 918 pour rivaliser la ferrari f80 et la w1

[@thibauta.5625]

Pour la ligne de feux c'est pas plutôt à cause des normes qu'elle n'était pas autorisé ?

[@jeromemartinez1266]

Je me souviens de lapassion qui m'animais quans j'étais gosse dans les années 80 et 90. Mais depuis 2020, j'ai du mal avec le changement incessant d'objectif. Ca devient d'un pénible. J'ai bossé en concession Ferrari après avoir fait du généraliste / premium, si j'étais fan de 458 ou 812 notamment, pu poser mes fesses dans une Monza et la déplacer, aujourd'hui la F80 ne me fait pas rêver par sa ligne. Pour les autos de sport, elles roulent tellement peu que je ne vois pas pourquoi le snormes ne font pas exception, car développer de l'hybride V8 au lieu d'un V10 pour faire moins de 4000 km/ an voir bien moins, c'est dommage. Les batteries des supercar étant entreposées dans des écrins vont déguster... et ça va mal se mettre avec les clients. Déjà que les batteries 12V au lithium des 488 Pista par exemple posent problème, car même avec le maintien de charge, elles meurent en un an, et on ne pouvait pas les passer en garantie, alors les batteries de traction... L'heure n'est pas â la fête, j'espère qu'on sauvera nos industries et un jour réanimer la passion générale. On se retrouve dans les visions de futur froid et impersonnel des films des années 80.

[@noemeriguet8811]

Salut, super video ! Hâte de ma vidéo sur Mclaren et aussi sur les marques chinoises ! Je suis conseiller commercial chez MG et ton expertise sur le sujet m'intéresse pas mal ! D'ailleurs ont attend beaucoup de nouveautés cette année aussi chez MG 😉