BYD Premium değildir. ALJ yi istemiyoruz. Herkes Tesla ve TOGG gibi bayisiz araç satsın. DOLUBATARYA yalnız değildir. TOGG T10F, Türkiye'nin yeni Passatı olacak inşallah... Ürgüp'ten sevgiler selamlar...
@ismailkozlukaya10749 күн бұрын
Canlı olarak izleyemiyorum . Konuların hangi dakikada başladığı bölüm çok güzel , istenilen bölüm seçilebilir. Konuşma metnini okumak büyük zaman kazandırıyor. 2 saatlik videoyu 30 dakikada okuyorum. 10 numara yayın.
@saatçihakanpekel7 күн бұрын
Doğru profösyöneller bu şekilde çalışıyor
@mehmetokumus784 күн бұрын
@@saatçihakanpekel x2 hızla dinleyin başka işlerinizi yaparken bir anda bitiyor
@cuneytcankat93288 күн бұрын
Araçlar, bataryalar, şarj üniteleri gibi merak edilenlere anlık cevap verebilmek için arka planda ciddi bir araştırma, bilimsel okur yazarlığın olduğu programlar hazırladığınız ve bizleri bilgilendirdiğıniz için teşekkürler. Keyifle seyrediyoruz...
@ismailkozlukaya10748 күн бұрын
@@cuneytcankat9328 anlık cevap tüm yayınlarda var. Araç üretim ve satış departmanlarinda bile bu performans zor bir yetenek, tebrikler.
@saatçihakanpekel7 күн бұрын
Size katılıyorum
@muslumesener8 күн бұрын
bu canlı yayınları, tv de görmek umuduyla. başarılar.
Ağzınıza sağlık..%80 ÖTV li benzinli araç %10 ÖTV li elektrikli araçtan ucuzsa .. aradaki farkı Byd kendi cebine atıyor demektir.. Yerli araçtaki vergiye tepki duysak da hiç değilse param devletime kalıyor..ve bir Türk işçisi 1 yıl daha iş garantisi olur..ortada fabrika bile yokken neden Byd ye peşkeş çekiliyor
@kenan65738 күн бұрын
Çok doğru
@saatçihakanpekel6 күн бұрын
mantıklı
@Bloodin287 күн бұрын
1:34 Alfa Romeo Junior konusunda haklısın ama Citroen bindiğini sonuna kadar hissediyorsun, dış görüntüsü olsun, konforu olsun, içerde akıllıca düşünülmüş şeyler olsun Citroen her zaman kendini belli ediyor. Umarım aynı mantığı doğuştan elektriklilerine de taşır. e-C4X her ne kadar muhteşem bir araç olsa da doğuştan elektrikli değil sonuçta. Sanki Citroen’in asıl ruhu da bugün DS’te devam ediyor gibi ki bunu No8’de gördük bir nevi
@dr_electrick9 күн бұрын
Elinize sağlık, güzel bir yayın oldu yine ⚡️
@adsoyad-xz2xh9 күн бұрын
Bazen çok duygusal cevaplar veriyorsunuz. Giderek büyüyen bir kanal olarak bu coşkulu anlarda verdiğiniz bazı cevaplar başınızı ağrıtabilir diye korkuyorum. Belki de takipçilerde negatif duygusal tepkiler oluşturabilir.
@Bloodin288 күн бұрын
1:00:00 E o zaman ben direk e-C4X'i alıyorum, e-C4X konusunda en büyük çekincem NMC batarya olmasıydı ama CATL üretimi olması beni biraz rahatlatıyordu. Ben Ağrı'da yaşayan biri olarak hem çok sık kısa mesafe kullanacağım hem de çok ağır kış koşullarında kullanacağım, o halde NMC benim için bariz daha iyi anlamına geliyor. Bu arada sitenizi halen güncelliyorsunuz sanırım, e-C4 ve e-C4X'te ısı pompası yok görünüyor ama var, ayrıca 115 kw versiyonlarını koymamışsınız. Kona'nın da mesela sadece Türkiye'de satılmayan uzun menzil versiyonu var, Türkiye'de satılan kısa menzili koymamışsınız.
@Bloodin288 күн бұрын
1:02:26 iPhone’da da Pro serisi için eski diye bir şey yok, yeni model geldiği anda eskisi sitede satıştan kaldırılır ve fiyat koruması yapılır. Sadece Pro olmayan düz modellerinde eskilere fiyat düşüşü uygulanır.
@Bloodin288 күн бұрын
47:00 Buradaki en önemli ülke (Kendi markaları olan Güney Kore hariç) aslında Malezya, Malezya ile de Serbest Ticaret Anlaşmamız var, Malezya'ya kurulacak fabrikalardan gümrüksüz ve 7 bölge 20 servis zorunluluğu olmadan araç getirilebilir.
@ilhanschen9 күн бұрын
Canlı yayınlar, zamanı olup denk gelenler için güzel, ne kadar süreceği belli değil, baştan başlayıp vakit olduğu sürece izlemede kalabilir insan, fakat iki saatlik bir videoyu sonradan görünce insanın içinden açmak gelmiyor, hızlandırılmış şekilde izlesen bile hala uzun. Bu nedenle, bir saati geçmeyen birden fazla video paylaşımı izleyen için de yayıncı için de en makul format olur diye düşünüyorum. Aboneyim takip ediyorum, genel bir düşünceyi, yaygın izleyici davranışını ifade etmek istedim, bir geri bildirim olarak. Emeklerinize sağlık ağzınıza sağlık. Saygılar...
@dogukanJetX8 күн бұрын
Açıklama kisminda hangi konunun hangi dakikada başladığı yazıyor. İlgini çekeni izleyebilirsin.
@coskunorsizmir8 күн бұрын
1:31:07 bu bardaktan istiyom ya çay sesi çok iyi geldi 😁
@emreerdogdu68128 күн бұрын
Ağzınıza sağlık videoların devamını bekliyoruz
@IMythraL8 күн бұрын
Allah sizden razı olsun çok bilgilendirici oluyor bu canlı yayınlar.
@saatçihakanpekel7 күн бұрын
Size katılıyorum
@1tankgibi7 күн бұрын
TOGG gerçekten tüm ön yargıları kırdı ilk araç olarak elbette hataları aksaklıkları var lakin efsane bir araba ortaya çıkardı ve elektrikli araçların öncülerinden oldu. BYD Premium değildir. Herkes Tesla ve TOGG gibi bayisiz araç satsın. DOLUBATARYA yalnız değildir. Neden diğer YT kanalları şu adamlar kadar efor harcamıyor. T10F bu ülkede bişeler değiştirir İnşallah.
❤tam 2 saat 1 dakikalık video olmuş herhalde 3 günde ancak dinlerim 😊 ama belgesel tadında ağzınıza sağlık Bilal kardeş
@saatçihakanpekel6 күн бұрын
aynen
@selamiacikel22648 күн бұрын
Emeğinize sağlık güzel ve verimli bir yayın oldu
@saatçihakanpekel7 күн бұрын
Size katılıyorum
@mehmetkirbas39807 күн бұрын
Byd kendi araçlarında ve Torres EVX de 2.nesil bataryaları ne zaman Türkiye ye gelir.Tesekkur ederim
@serkangorgu99668 күн бұрын
Elinize dilinize sağlık.. ❤
@ismailuysal67729 күн бұрын
Elinize 👅inize sağlık güzel bir yayın dı 🎉🎉🎉❤❤❤
@sedatsolmaz69579 күн бұрын
10 numara yayın
@mustafacakrtas7149 күн бұрын
Severek takip ediyoruz.👍🏻
@muratcakir76049 күн бұрын
Emeğinize sağlık...😊
@Kıymetlimizs8 күн бұрын
Size bir bakanlık acilmalı ya teşekkür ederiz :)
@saatçihakanpekel7 күн бұрын
aynen
@has.durmaz9 күн бұрын
İyi yayınlar
@zulfikarwow8 күн бұрын
Biz saydıramıyoruz şu firmalara sen saydıkça rahatlıyoruz 😂
@al.bay248 күн бұрын
Bence otomobillerin Euroncap testlerine de değinilmeli.
@saatçihakanpekel6 күн бұрын
kesinlikle
@ozgurkaracam8 күн бұрын
Genelde canlı yayını izleyemiyorum sonradan izliyorum, video bölümleri her zaman ekleniyordu fakat bu sefer eklenmemiş. Lütfen bu konuda hassasiyet gösterin ve her zaman ekleyin.
@mahoaga76218 күн бұрын
Açiklamaya eklemisler normalde videoya da eklenmesi gerekiyor ama youtube eklememiş. Sitenin kendi sorunu
@ozgurkaracam8 күн бұрын
Açıklamada varmıydı bakmadım ama şu anda sorun yok gibi görünüyor. Teşekkürler uyarı için 👍🏻
@fatihyaldz52668 күн бұрын
@@ozgurkaracam eklemişler
@sebahattinbelen63126 күн бұрын
Biraz kısa tutabilir misiniz videoları (120 dk...🥱) Faydalanamıyoruz bayıyor bir dk. sonra... Editlerseniz daha faydalı olacaktır. Yolunuz açık olsun.
@saatçihakanpekel6 күн бұрын
60 dk ve daha sık olabilir
@anamuzmuru8 күн бұрын
Şu anda Türkiye'ye gelen ve üretilen elektrikli araçların bu kadar pahalı olmasının en büyük nedeni içten yanmalı üretim habitatının korunması politikasıdır. Kemikleşmiş otomotiv sanayiinin sermayedarları sermayelerini kurtarana kadar içten yanmalılar piyasayı belirlemeye devam eder.
@saatçihakanpekel6 күн бұрын
Malesef
@ekremerol24246 күн бұрын
Vergilerle ilgili konuları gündeme almalısınız . Büyük bir kitleniz oldu harekete geçirin
@yakupglky78 күн бұрын
Acilen bakımla ilgili bir video gelmeli mesela teslada klasik bakım olmadığını biliyoruz aynı şekilde birisi video çekmiş sanırım toggda da bu durum var ama Kia ike Hyundai de 15 bin de bir bakım var diye bir videoda izledim şimdi şu durum var diyelim 15 bin de bir bakım var maliyeti nedir ve togg da da kesin olarak Tesla gibi miydi? Ayrıca güncel dönem ücretleri nedir bunlar verilirse süper olur Benim gibi kararsız kitle için süper bir bilgilendirme olur Eğer togg da Tesla gibiyse bu durum süper çünkü sadece yıllık mtv ve lastik maliyeti var dışarıdan şarj zamlansa bile muazzam bir kar marjı çıkıyor malum iyi bir yerde yani en kötü Bosch car servis de diyelim 2019 Qashqai 17 bin TL işte en basiti filtreler kaliteli neyse 5 ay önce çekilmiş togg servisin de kişi 4600 tl vermiş
@saatçihakanpekel6 күн бұрын
çok güzel sorular
@serkankarakaya16518 күн бұрын
Bilal Hocam Kia EV3 Elegance LR alıyoruz hayırlısıyla.
@saatçihakanpekel6 күн бұрын
hayırlı olsun
@ilhanylmaz74627 күн бұрын
Q4 için ne diyorsunuz? Bekliyorum
@Bloodin288 күн бұрын
1:14 ID.7’yi Çin’de nasıl 150 kw motorla sundularsa Türkiye’de de yapabilirler. İsterlerse de %10 dilime sokarlar ama istemiyorlar. Türkiye’de otomobil çok pahalı, bu yüzden cılkı çıkana kadar kullanılıyor. Distribütörler bu sayede uzun yıllar boyunca servisten ve yedek parçadan parayı kırıyorlar. Bu yüzden servis ve yedek parça gelirini azaltacak olan elektriklinin yayılmasını istemiyorlar.
@saatçihakanpekel7 күн бұрын
aynen
@frtrevgdtdtdtubuoomomomo8 күн бұрын
Park yerinde yanan elektrikli araç haberlerine ne zaman doyacağız ?
@osmangursoy78227 күн бұрын
Renault 5 Dolphinden aşağı satmaz referans fiyat oldu. R5 CATL LFP bataryalı değil mi? ısı pompası var mı?
@E-Vo778 күн бұрын
Kia EV3 testini yapacak mısınız?
@asilkutayyetim54588 күн бұрын
Bilal Bey cevap vermeniz benim için çok önemli t10f Awd beklenir mi BYD seal alıp geçeyim mi motor daha güçlü isi pompası var
@dolubatarya8 күн бұрын
Seal AWD şu an en doğru fiyatlanan BYD modeli. Yani biz söyleyince inanmıyorlar ama 1,3 milyon gibi bir vergisiz fiyatı var o modelin. Çok daha ucuz bir araç olan Seal U'nun vergisiz fiyatı daha pahalı şaka gibi :D Alınabilir diye düşünüyorum. Zaten T10F AWD de T10X'in çift motorlusu gibi uzatırlarsa işi hemen gelemez gibi
@bahdeniz9 күн бұрын
Şu hediye üyelikleri bir türlü kabul edemiyorum. iOS kullanıyorum, ne uygulama üzerinden ne de masaüstü görüntüleme üzerinden hiçbir yerde (canlı chat, katıl butonu menülerinde) “hediyeleri kabul et” seçeneği çıkmıyor. Yolunu yordamını bilen var mı?
@CengizYalçın-q7i8 күн бұрын
Ucuz Elektrikli araba için BYD yi bekliyorduk olmadı,şimdi de 2025 i bekliyoruz.😀😀
@satogluyap97758 күн бұрын
Sağ olasınız çok güzel program yapıyorsunuz ama, süresi çok uzun. konuları çok daha kısa tutarak izlenme sayısını artırabilirsiniz diye düşünüyorum.
@saatçihakanpekel6 күн бұрын
katılıyorum
@erknaktas4 күн бұрын
İlk arabamı alacam elektrikli araç olması yönünde endiselerim var. Dolphin düşünüyorum ama hızlı şarj olmaması uzun yolda ne getirir düşündürüyor. Ayrıca ikinci elde nolur soru işaretleri mevcut. Tek bir birikim ile alınacak olması düşündürüyor
@aqm57448 күн бұрын
Xping nasıl bir araç hangi patarya kullanıyor
@balporsugu2.08 күн бұрын
Gelecek sene elektrikli araç satışları toplam araç satışı içinde %25-30 oranları görür mü sizce?
@oktaygoncuoglu29848 күн бұрын
Ötv hibritte bayağı düşüyor alınır mı
@nfh21006 күн бұрын
Seviyoruz, sayıyoruz, epey konu öğreniyoruz sağolun ama şu videoları konu konu ve kısa kısa yapsanız keşke. Sinema filmi gibi 1, 2 saatlik videolar iyi olmuyor.
@munifakaln22269 күн бұрын
Teşekkürler
@cd044588 күн бұрын
Bir düzeltme yapayım yeni Opel Frontera B sınıfı SUV, büyük değil maalesef.
@muhammetbokur40849 күн бұрын
Teşekkürler.
@vuralongocmen38728 күн бұрын
Elektrikli araçlarda mtv ve ötv motor gücüne göre değil batarya kapasitesine göre alınmalı...
@saatçihakanpekel6 күн бұрын
Aslında tamamında aracın lükslüğüyle alakalı olması lazım
@vuralongocmen38726 күн бұрын
@@saatçihakanpekel Lüxü sınıflandırabilecek bir kıstas yol fiyatına göre desen uygun fiyatla fatura kesip ek donanım eklendi deniyor deri koltuk internet bağlantısı desen sonradan eklenen donanım denir motor desen altı üstü bir yazılımla kısıtlanıp düşük gösterilebiliyor ki elektrikli araçta motor çok kolay değiştirilebiliyor ve ucuz bir parça ama aracın en önemli parçası batarya ve fiyata direk etki eden şey de o 250 Km menzilli bir lüks otomobili kimse almaz ama 250-350 km menzilli bir çok uygun fiyatlı şehir içi araçlar olacak. Elektrikli aracı lüks yapan şey batarya kapasitesi olacak ötv ve mtv bataryaya göre planlanırsa piyasada küçük bataryalı araçlar çoğalacak bu sayede hem üretim maliyeti azalacak hem de değerli maden bakımından doğaya verilen tahribat azalırken üretim aşamasında oluşan karbon oranı da azalmış olacak. İstasyonlar yaygınlaştığında menzil kaygısı kalmayacak ve ileride batarya değişimi gerektiğinde batarya küçük olduğu için değişim maliyeti de düşük olacak. Tüm bunlar düşünülünce bataryaya göre vergilendirildiğinde bir çok avantaj ortaya çıkar hem ucuz araç almak isteyen kazanır hemde devlet adil bir sistem getirmiş olur..
@hakanbirol99427 күн бұрын
HYUNDAI IONIQ 6 ICIN YORUMUNUZ TSKLER
@AtilaElmaci8 күн бұрын
başarılar
@gokhan611618 күн бұрын
Tesla model y juniper gelene kadar ionic 5 satın almak mı yoksa parayı işletip beklemem mi daha mantıklı?
@saatçihakanpekel6 күн бұрын
ben de merak ediyorum
@OlcayFinans6 күн бұрын
Bende aynı şekilde kaldım tesla bekliyorum
@ayhankaya10908 күн бұрын
Biz begeniyoruz 👍
@yasinyildiz46869 күн бұрын
Hediyeler nasıl veriliyor,nasıl alınıyor? Çoğunlukla TV den izliyorum. Telefondan mi izlemek gerekiyor.
@alpayegeartunay12733 күн бұрын
Ziyaaa! İd4 400 km den fazla gidermiş. 😂😂😂
@cuneytkale66128 күн бұрын
Fransız arabaları afrıkada ve İranda satıyor biz artık almamalıyız.Yeter Fransız lara para kazandırmak.Reno Pejo Citroen almayın o fiyata Japon çine gidin her açıdan daha iyiler
@bilginy18 сағат бұрын
videolarınız çok güzel ama inanılmaz uzun bu kadar vakti olan insan çok az
@RememberTulpar5 күн бұрын
D setment passat ayarında togg gelecek mi? T10f c segment sanırım..?
@emragram8 күн бұрын
Bu sefer canlı katılamadım. Aracımı sattım yeni araç alma aşamasındayım. Finansman benim için önemli. Bir çok araç denedim. Teslayı ayrı bir yere koyarım ama hemen teslim de önemli. Ioniq 5 ve Ioniq 6 yı test ettim. 6 yı daha çok beğendim. Fiyat olarak da finansman olarak da bana uyuyor Ioniq 6. Bir aracımız daha var benzinli. 3-4 ay beklesem yeni yılda rekabet artacağı aşikar ama devletimiz sağolsun vatandaşın yararına olan şeyleri uzun süre devam ettirmemeyi tercih edebilir korkumdan bir an önce almalıyım gibi hissediyorum. %10 kalkabilir, baremler değişebilir, euro dolar zıplayabilir. Tercihim ne olmalı diye sorsam da cevap müneccimlik gerektiğinden de bir şey diyemiyorum.
@dolubatarya8 күн бұрын
Hocam Ioniq 6'nın yenisi mayısta Türkiye'de şu an eskisini almak makul olmayabilir. Ama saydığınız riskler mevcut. Ben tabi yüzde 10'un kalkabileceğini düşünmüyorum. Mevcut üst politika elektrikli araç dönüşümünü hızlı gerçekleştirmeyi destekliyor. Aksine dönmesi Togg'u etkileyecektir
@emragram8 күн бұрын
@@dolubatarya yayınlardan ioniq 6 nın yenileceğinden haberdaeım. Gerçek olmayan ama harika gözüken tasarım farklarından vaz geçiyordum tam. Daha derinlemesine araştırdığımda dramatik değişiklikler olmayacağını düşündüm. Mevcut araç zaten 800V mimari, oldukça verimli bir araç. Donanım tartışılsa da Antalya için (listede olmasa da bayi olduğunu söyledi) koltuk soğutma olması koltuk ısıtma olmaması ve benim kullanım alışkanlıklarım için yeterli bir donanımda. 1720 renk opsiyonu dahil fiyat verdiler 350k 0 faiz. Ben minimal eklemeyle 10 yaşında aracımı elektrikli bir araçla değiştirmiş olacağım diye düşünüyorum. Amacım minimum 1 maksimum 2 sene içinde satıp farklı bir elektrikli almak (juniper muhtemel) bu vadede aşırı bir değer kaybı yaşamam gibi geliyor. SUV almak için yola çıktım aslında hatchback severim ama bu ioniq 6 beni etkiledi doğrusu.
@kerembzdgn48138 күн бұрын
Bilal kardeşim severek takip ediyorum kanalını başarılarının devamını dilerim. Eğer soruma cevap verirsen çok mutlu olurum...Şu an chery tiggo 7 var bunu satıp üzerine para eklemeden elektrikliye geçmek istiyorum. Bütçe olarak megan e tech icon ve mg4 luxury temiz 2. Ellerinden birini düşünüyorum. Sence hangisi daha mantıklı ? Gönül ister model y ama ileride inşallah cevabını bekliyorum.
@tolga3018 күн бұрын
meganda ısı pompası yok diye biliyorum o yüzden bilal bey meganı tercih etmez
@fatihevren358 күн бұрын
E-c4x alın hocam. F/p aracı. Mg4 de olur ama geleceği belirsiz. O yüzden e-c4x daha mantıklı.
@bunyaminyamak49527 күн бұрын
Benzinli araba candır.gerisi heyecandır.
@mertvardar38099 күн бұрын
Model Y düşünüyorum ancak şimdi alıp almama arasında kararsız kaldım. Bir yandan döviz artar diyorum öbür yandan Jüniper çıkacak. Ne yapsam bilemedim.
@saatçihakanpekel6 күн бұрын
evet geçiş dönemi
@ramazantomar7 күн бұрын
Eletrikli arac almak kolay electrik yeterlimi turkiyede ve dunyada ?
@aliavc24488 күн бұрын
HUNDAİ KONA HAKKINDA DÜŞÜNCELERİNİZ NEDİR
@abdussamedacar37157 күн бұрын
ID4 1.870.000 ve fiyat düşen bayiye denk gelemedim
@cafelatte57346 күн бұрын
İspanya'dayım videoyu izlerken reklam girdi KİA 9 23.900 Euro diye yazıyor
@rfatgorkemunal94739 күн бұрын
Bilal hocam kulaklıkla dinliyorum. Elini kolunu masaya o kadar vuruyorsun ki üst katımdakiler zıplıyor sanıp kulaklık çıkarttım kaç kere sesin nereden geldiğini anlamayıp.
Adam hiç durmuyor ve hiç bir cümlesi sonlanmıyor anlamak için kendimi zorlasamda hiç bir şey anlamıyorum sanki . Bir sorun var ama sorun tam olarak nerde anlamıyorum. Adam sanki her şeye atarlanıyor ve hiç bir şeyden memnun değil yoruyor beni.
@alperenkaratayli13708 күн бұрын
Matraha göre vergi alınsın demeniz çok yanlış bence. TL’nin bu kadar hızlı değer kaybettiği bir dönemde gördük ki matraha dayalı vergiler yalnızca uyanıklara üzerinden para kazanma imkanı oluşturan bir fırsat. Alt dilimden alıp, üst dilime çıkınca satıyorlar aracı. Bence kesinlikle emisyona göre alınmalı ÖTV.
@key93728 күн бұрын
2024 için de aynı şeyi demiştiniz sanırım :D . Doyamadık .
@blue_white17599 күн бұрын
Yeni bitmiş 😊❤
@Blnt-o7t8 күн бұрын
Benzini HERZAMAN bulursun.. Ama ELk. Bulamazsın sadece yürürsün..
@yigitmert42328 күн бұрын
Elektrk için erken değilmi?
@akifarslan1128 күн бұрын
Kripto yanlış biliniyor. Kripto teknolojisi konusunda (yazılım teknolojisi ve kullanım alanı gibi) bilgilendirici bir program yapma düşünceniz var mı?
@fatihahmettekin42118 күн бұрын
merhabalar ben aktif peugeot hibrit 5008 kullanıcısıyım elektrikli araca geçmek istiyorum fakat şuan kullanmakta olduğum araç boyutlarında bir araç arıyorum tavsiyede bulunursanız çok sevinirim, bu doğrultuda sizce e5008 nasıl bir araç yoksa başka markalara mı bakmalıyım. yardımcı olursanız çok mutlu olurum. iyi günler
@garysnailman-w6x8 күн бұрын
160 kw baremi togg içindi :)
@levent_yavuz8 күн бұрын
Sizi çok severek izliyoruz, emekleriniz için teşekkürler. Bir konuda size inanamıyorum :) fiyatlarla ilgili yorumlarınız yanlış yönlendiriyor bizi çünkü piyasa sizin hesabınıza göre çalışmıyor. hyundai inster 1.200 den aşağı satılmaz geldiğinde. biz 1 milyon altı A-B segment şehir arabası alamayız bu piyasada
@Kadir007.9 күн бұрын
Çıkacak olan 2. togg T10F de 0 faiz kredi gelir mi ? Gelirse kaç gelir ?
@saatçihakanpekel6 күн бұрын
evet ben de merak ediyorum
@01mus9 күн бұрын
Lfp iyi hoş ama güç yoğunluğu işini hallettiler mi ayna araca daha az kw pil sığıyordu
@besyolu078 күн бұрын
İnşe ALLAH
@Batt_mannn8 күн бұрын
@DoluBatarya Stellantis in elektriklileri konusunda görüslerinizi almak isterim. Teşekkürler
@emreturkhan52274 күн бұрын
Videoyu aracimdan izliyorum şu an (T10X) Bilal Akgün elini her masaya vurduğunda arabanın arkasından bir güm diye ses geliyor. Araba mi problemli diye iki saattir problemi bulmaya çalışıyorum. Meğer ki sizin elinizi vurmanız mis.
@resulgarbetoglu9078 күн бұрын
Togga karşı bi muhalefet var. Yıllardır bu ülkenin kendine aracı olmadı buna karşı çıkmamak gerekir. Bende togga muhalifim fakat burda hedefte araç yok, araçlardan kaynaklı soygun düzeni var. maliyeti 600 bini geçmeyen yerli üretim araç nasıl 1.8 milyonlara satılıyor. İç piyasa ne zaman ucuzlayacak. Araç Türkiye Cumhuriyetinde Lüx olmaktan ne zaman çıkacak. Bir ömür para biriktir araç al bu ne saçma bir düzen. Sitem ve muhalefet bunlaradır. Togg bu arada hiç satılmıyordu neden fazla satış yaptı aniden ben söyleyeyim: faiz düşecek herşeyin fiyatı artacak kdiye uygun krediden faydalanıp insanlar yatırımcılar alıyor. Yoksa teslayı kullanan grupla toggu kullanan grubunun bakış açıları aynı değil . kendi kişisel görüşümdür.
@cihansaricicek8 күн бұрын
BYD Dolphin B değil, C segment olarak satılıyor. Boyutları da golf kadar. 2.9cm dar, 3.2cm uzun. Hep B olarak lanse ediliyor ama aslında Dolphin baya C segment araba. kendi sitesinde de C olarak geçiyor.
@yakupozger77018 күн бұрын
Neden togg ga ikna etmedin
@berhansaygnoz11267 күн бұрын
T10f deyince neden surekli Egea muhabbeti yapiyorsunuz,,, bu araba Peugeot 408 vs. Muadil olarak gelecek 1,5 2 milyon arası da fiyatı olacak, hatta 2025 ortalarında geleceği için daha da yüksek fiyatı olacak bunu aldığınız gibi biliyorsunuz
@yakupglky78 күн бұрын
Size eleştirel bir yorum bırakmış kişi olarak sakın ola marka işbirliği veya sahte işbirliği yapmayın zaten Türkiye'de neredeyse bütün yapı firmaları yalıyor ve gerçekleri bize söylemiyor o yüzden tarafsız kişiler çok önemli Teşekkürler
@denizetkin8 күн бұрын
Adamlar taş mı yiyecekler?
@ramizyldrm49919 күн бұрын
Avanger heryeri NAYLON😊 KAPILAR ÖN ARKA😊AMA DİZAYNI DEHŞETT EMSALSİZ🎉
@mehmetaker78968 күн бұрын
Selamlar az daha byd dolphin alıyordum
@01mus9 күн бұрын
Mg yeniykende zaten %97 dolabiliyor 1. Yılda 96 normal
@rinustalarin8 күн бұрын
VW ID.4 52 kw'lık batarya ile gelmiş sadece 1.870 gibi de bir fiyatı var yani ülkemiz insanıyla dalga geçmeye devam ediyor. Fiyat olarak iyi demişsiniz de bunu neye dayanarak söylediniz anlamak mümkün değil. Segment olarak hem paralelinde, hem altında hem de üstünde birden fazla seçenek var +-200k bandında, hem donanım hem de menzil olarak ileride olan; hatta bu sınıfta bu kadar az menzili sunan başka bir araç da yok. 52 kw bataryalı Renault Zoe kullandıysanız, ID.4 ile gerçek dünyadaki menziliniz de en fazla Zoe kadar olacaktır. çünkü kasa büyük olduğu gibi güç ve ağırlık da fazla, ancak bataryalar aynı boyutta! Yazın İzmir-İstanbul otobanında ilk şarj noktasından sonra 170 km falan anca gidersiniz %70 şarj ile. Bu fiyata uzun menzilli EV3 varken (hatta ID.4'den gene daha fazla menzilli long range olmayan modeli de var), ID.4 para çarçurundan başka bir şey değildir.
@MrIcemanus8 күн бұрын
Bilal Beyin ID4 ovmesine anlam veremedim ben de . O paranın arabası değil kesinlikle gidilir 2.el Togg alınır 1.5 milyona
@fatihevren358 күн бұрын
Bayilerde 1590-1640 arası satılıyor hocam. Vw grubu yüksek liste fiyatı açıklayıp, bayilerde sözde indirim yapıyor. Araçı şu an almak isteseniz alacağınız fiyat bu aralık, önceki programlarda konuşuldu, o fiyatı baz alarak söylüyorlar.
@rinustalarin7 күн бұрын
@ O fiyat da pahallı ki zaten. Lansman fiyatıyla kaktıracaklar millete, sonra uyanacak insanlar. O fiyata diğer tüm markalar (PSA hariç) daha fazla menzil veriyor benzer donanımda.
@muratayk9 күн бұрын
Merhaba, EV3 pil türü sanirim lityum iyon. LFP degil. Bu bir handikap degil mi? Bilmedigimden sordum.
@coskungulec77399 күн бұрын
Lfb pillerin lityumiyona gore 3 kat fazla omru var
@aligenc6598 күн бұрын
@@coskungulec7739 ikisi de lityum iyon batarya. NMC demek istedin herhalde
@KaanYazgac9 күн бұрын
Şu flood yapanlara bi çare bulmak lazım...
@bravalp17638 күн бұрын
Flüt çekmeyin kardeşim
@KaanYazgac8 күн бұрын
@bravalp1763 flüt değil o. Flüt olsa duramazsın
@mehmetaker78968 күн бұрын
Byd dolphin 2025 de yenileniyor.
@netgezen0079 күн бұрын
Nitelikli yayın teşekkür ederiz. Ancak Türkçe'ye özen gösterin. Kelime sonlarına -Sel, -Sal takmayın. fransız ekidir. Dilimizi kirletmeyelim.