2025年 スズキ 新型 軽トラックがついに登場、驚異の性能と大胆なデザイン！農業もレジャーもこなす圧倒的万能車！

[@マース-d2q]

この軽トラで田んぼや畑に農作業に行くってのがある意味贅沢だよな。

[@先野順四]

1820mmのベニアが入らないと、利便性が余りないかな😅

[@intersection2]

２ｍの荷台を確保しようと思えば 現行の軽トラと同様にならざるを得ない

[@kanazawab4g]

アオリが3方開きでなく、後ろしか開かないのが実用性無視している。欲しがる人は乗用車として使いたい人だけだろう。

[@user-ll7hp2kw9f]

絶対、販売してくださいお願いします

[@113mako]

荷台の長さが2メートルという説明ですが、このデザインではあり得ないですね。軽自動車でなければ、このデザインは成立するでしょうが。デザインはよいですが、荷台に1800ミリのパネルが積載出来ないなら、なかなか厳しいでしょう。

[@五条殿]

令和の、マイティボーイ これは売れる

[@清志髙山]

デイゼルエンジン出せは、買うよ!ただし荷台が今までみたいな横開けないと意味ない

[@yu-genmori]

スズキからの発表ありましたか？

[@ranko415a]

M/Tが出たら買っちゃうかも？

[@Do_Na_306]

過去ライトウェイトスポーツは絶滅寸前でした そこでロードスターの登場です 今軽トラックは絶滅の危機に向かっています 過去の延長では未来が見えなくなってしまっているからです そこで軽トラックに新しい風が吹いてきました その鍵は限りのある荷台は従来での荷室に載せるだけではなく キャリアケージの後付けやトランクボックスの追加などで簡単に使い方をカスタマイズ出来る工夫が必要だと考えます

[@ドラゴンスター-c5n]

これは、農家は買わない（笑） かといって若者が買うかはわからない

[@オカイチさん]

全く実用的でない！これじゃ仕事に使えない！

[@GG-vd4fi]

シートリクライニング可能なキャビンサイズのモデルもお願いします。

[@山本誠司-h9d]

大型農業機械が積めるるって？大きなトラクターやコンバインがどのくらいの大きさか知っているのかな。今の荷台でも草刈り機の30センチ長いので斜めに積んでいるのに。

[@Yanto-Kun-JP]

値段次第

[@namazu50]

軽トラ規格の積載３５０キロより　普通規格の３５０キロ以上が欲しいです　三方開き　ディーゼルエンジン搭載

[@髙橋弘-n3l]

乗用？😊

[@Mazdawp]

見た目好きだけど…スーパーキャリイの方がいいな

[@highkikurin8035]

生きてる間に買い替えが出来るかどうか。 私はスパキャリで終わるだろうな。

[@fuyutuki1]

荷台のアオリは3方開きじゃなきゃ使い物にならんよ　農業した事ない人のエゴ　都会仕様だな

[@天野幸治-c3y]

軽キャンベース？

[@坂本宗一郎-t8y]

使い物にならない。いらない。

[@chaten414]

んなもん要らんからマーボー復活望む、ラパンベースで作りましょう

[@atoshin-gs1dl]

軽カーゴトレーラー繋いで使うようだな😢

[@秀ちゃんネル]

完全遊びの車だなデザイン性は良いが実用性はゼロに近い。価格も高くなるんだろうな！ 多様性はユーザーが決めること。全く参考にならない

[@potiqun]

ＥＶでええやん

[@狐塚友宏]

排気量760CC？軽自動車ではなく『普通小型トラック』なら荷台長さ2500ミリメートルくらい無いとね。

[@元気幸せ一杯]

こんなの売れないに決まってる。 トラックならフルキャブオーバーじゃないと。

[@定春-q6d]

ボンネットの意味知らないの？商用車にデットスペースの意味は？

[@高山勇-v8t]

実用性無いね

[@peace_peace_z32]

荷台の寸法が今の軽規格なら2000mmなんて有り得ない。嘘動画確定ですね。

[@武三村]

何でこんな嘘っぱち😮😅

[@gotenks51093]

スズキに スタイリッシュは ない💧