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기아 더 뉴 K8 2.5 가솔린 시승기, 시그니처 풀 옵션 5,123만원(2025 Kia K8 2.5 Test Drive) - 2024.10.05
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Жазылу 7 М.
All Vehicle Reviewer (올비클)
Күн бұрын
Пікірлер: 143
@786kbjtf6strjtfyuij
Ай бұрын
젤 하위트림인데 왤케 고급스럽지 ㄷㄷ
@lovejung8610
29 күн бұрын
스타일1 넣구싶은데 한달이상 기다려야 되서 노블라이트 무옵션할까 생각중인데..영상 도움 많이 됐어요 감사합니다!!
@희유-o8t
19 күн бұрын
저는 3일에 노블레스 계약했는데 4주 걸린다던데, 그새 기간이 늘어났나보네용
@정부엉이
13 күн бұрын
오예 가솔린잇다
@Unknownuser-hv8jy
Ай бұрын
앞모습은 니로ev 신형이랑 거의 흡사하네요 갠적으로 앞 디자인빼고 외관디자인은 진짜 넘 이쁘네요... 덕분에 힐링하고 갑니다 감사합니다! :)
@allvecle
Ай бұрын
니로ev요? 혹시 ev3말씀하시는..?
@늘평안해
Ай бұрын
괜찮네요^^
@t.for8v
2 ай бұрын
와 차가 예쁘고 멋있습니더
@allvecle
2 ай бұрын
기본 트림도 블랙 휠이라 신기하더라고요
@차영일-t8p
2 ай бұрын
기존 k8풍절음 보다 개선 됐나요?~
@donghokang3818
2 ай бұрын
편집 센스 좋네요 잘 봤습니다.
@뚕꾸뇽
Ай бұрын
몬센스? 다른 유튜버 검색안됨?
@CARTADA_
2 ай бұрын
등화류가 오토인데 미등 들어오는거 너무 좋아요🎉
@호야-t1f
Ай бұрын
핸들 디자인 개인적으로 진짜 극혐 ㄷㄷ 나머지는 이뻐요
@great2649
Ай бұрын
극혐이라는말 말고 불호라는 말을 쓰자..
@호야-t1f
Ай бұрын
@@great2649 꼰대인가
@uYi007
Ай бұрын
ㅋㅋㅋ 기아핸들이 현대핸들보단 수천배 좋아요~~~
@hare10041
Ай бұрын
왜..?? 핸들 이쁘지 않아????
@호야-t1f
Ай бұрын
@@hare10041 저는 그랜져 르블랑 핸들이 너무 예쁘더라구요..물론 개취입니다 ㅜㅜ
@trynd1250
2 ай бұрын
그렌저/K8 고민하시는 분들은 디자인이 '낫다'인거지 '좋다'는 애매하다면 Gn7 그렌저 페이스리프트 혹은 K8 풀체인지 기대하는 것도 좋은듯 하네요
@쮸빠삐무녜뇨-t5s
2 ай бұрын
디자인 진짜 이쁘네요 근데 엔진룸 선들 널부러진거 짜치긴한다
@LSW1987-e2m
18 күн бұрын
노블레스 라이트 트림에 혹시 옵션으로 넣으신거 있으실까요?
@allvecle
18 күн бұрын
드라이브 와이즈 하나만 들어갔습니다
@한번도모택동말
11 күн бұрын
@@allvecle 드라이브 와이즈 들어갔는데 깜빡이 킬때 화면보이는? 그건 안들어가나보네요ㅜ
@뚜루빠
2 ай бұрын
영상 시야각이 너무 좋은데 혹시 어떻게 촬영하고 게시는지 알수있을까요?
@자연계-p9d
Ай бұрын
머리에 메단거임
@kaaron3640
Ай бұрын
누가 따라할까봐 좋아요만 누르고 이 악물고 끝까지 안 알려주는거보소 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@hbd_sheriff
Ай бұрын
혹시 촬영 거치대는 어디 제품인지 알수있을까요?
@박노현-n7r
25 күн бұрын
영상 잘 봤습니다 궁금 한게 있는데 좌우 뒤에서 차량 접근시 사이드 미러에 경고 표시가 점등 되는 지요?
@allvecle
25 күн бұрын
드라이브 와이즈 옵션을 추가해야 표시됩니다
@박노현-n7r
24 күн бұрын
@@allvecle 네! 혹시 선생님 차량 드라이브 와이즈 선택하신건가요? 기아차 k8 카달록에는 드라이브 와이즈가 전 등급 선택 사향으로 되어 있어서요
@doribangu
2 ай бұрын
1열헤드룸여유가좀 있나요 에르고시트미적용이라 좀 나을거같아서 눈여겨보고있숩니다😮
@allvecle
2 ай бұрын
저는 앉은키가 작아서.. 모카 k8 리뷰 보시면 180cm 이상은 머리 닿더라고요
@kkb423
2 ай бұрын
@@doribangu 가서 앉아보고 의자 내려보니 충분하던데요
@nakha301
2 ай бұрын
@@doribangu 하이브리드 출고하고 2일 몰아보는데 키 174 운전자 기준 시트도 살짝 올려서 앉는데도 불편함은 없어요. 저도 영상보고 걱정했는데 운전이 너무 즐겁습니다.
@미국-k3r
2 ай бұрын
키 185입니다. 기아 가서 앉아봤는데 머리 안 닿아도 신경쓰이긴 해요. 시야도 답답합니다.
@스미다사슴코
Ай бұрын
@@doribangu 썬루프 없씀 여유 있씀
@winterkim8408
2 ай бұрын
오 스타일도 안들어간 거의 깡통 옵션이네요. 그래도 참고하는데 너무 도움될 것 같습니다👍🏻 노블 라이트에 선룹 제외 옵션 다 넣을 계획입니다 ㅎ
@allvecle
2 ай бұрын
그랜져와 달리 드라이브 와이즈에 hda2 차로변경 기능이 있어서 좋더라고요
@유프-y4l
Ай бұрын
제가 키가 큰데 헤드룸혹시 어떤가요?? 키때메선뤂은 넣을생각도 안하고있습니다
@allvecle
Ай бұрын
다른댓글에 185가 앉아도 닿지는 않는데 시야가 답답하다네요
@유프-y4l
Ай бұрын
@@allvecle 감사합니다ㅜㅜ제가 186인데 k8 소렌토 엄청 고민중이라서요 확실히 선뤂있는 k8은 전시장에서 타봤는데 머리카락이 계속쓸려요 천장에
@dwjeon2502
2 ай бұрын
노블레스 라이트 트림인데 블랙휠이 가능하네요? 이거 괜찮은듯? 솔직히 4000 밑에서 뽑으면 개 가성비 차량이긴하니깐
@allvecle
2 ай бұрын
블랙휠이 2.5는 기본입니다 ㄷㄷ 하이브리드도 17인치 기본인데 전면가공 휠이에요
@윤상민-i2c
Ай бұрын
고속 몇키로 까지 밟으면 차체가 불안해지나요?
@allvecle
Ай бұрын
예전처럼 엄청 불안한 느낌은 많이 사라져서 애매하네요
@GondreNamulbap
2 ай бұрын
도심지(시내) 연비, 정속연비 어느정도 될까요?
@고양이아빠-k4u
27 күн бұрын
@@GondreNamulbap 경험상 9 ~10 정도? 일듯
@일상-u2r
2 ай бұрын
신형 더뉴K8 시승은 못해봤지만 돌아다니는 차량보니 디자인은 괜찮은것같더라고요 전면부를 봤을때 전조등 모양이 약간 신형 그랜버드 같다는 느낌도 있는데 시간 있을때 시승을 해봐야겠습니다.
@leedooyoung1
2 ай бұрын
외관디자인은 그랜져 보다 낫네요.
@sonnyautoTV
20 күн бұрын
투루카에요?
@allvecle
20 күн бұрын
네
@琴淋
2 ай бұрын
이 차는 웰컴음이 없네요 따로 설정할수 있나요?
@allvecle
2 ай бұрын
웰컴 있습니다
@琴淋
2 ай бұрын
@@allvecle 굿바이랑 같나요?
@jae52
Ай бұрын
기아 이번에 성과급3천 지급 차 너무남겨먹음
@GondreNamulbap
2 ай бұрын
노블트림이라 그런가 조수석 통풍은 없네요 아쉽 따로 옵션으로 넣을순 있겠죠?
@키에에엑
2 ай бұрын
노블레스 라이트엔 없고 옵션 선택도 없고, 노블레스로 넘어가야 기본 사양으로 들어가요
@필승-g1g
Ай бұрын
크..문산 자유로?
@CCXR1166
Ай бұрын
노블래스 깡통이군요
@김정은-s4d7g
2 ай бұрын
순간 제로백은 답답한거 없나요?
@allvecle
2 ай бұрын
네 일상영역은 답답함 없었습니다
@발양갱-z1c
Ай бұрын
이래서 전시장 차는 사면안됌 다누르고돌리고긁고 개찝찝 지 차였으면 저렇게 누르지도않음
@BOEING777WITHKOYOTEWITHKIAK7
2 ай бұрын
제로백이 어떻게 되나요?
@allvecle
2 ай бұрын
곧 올리겠습니다
@allvecle
2 ай бұрын
젤 빠른게 8.76입니다
@BOEING777WITHKOYOTEWITHKIAK7
2 ай бұрын
@@allvecle 어... GPS 기준인가요? 계기판 기준이면 그랜저보다 느린거고 GPS 기준이면 그랜저보다 약간 빠르네요
@allvecle
2 ай бұрын
약내리막이네요
@윤상민-i2c
2 ай бұрын
2.5도 마음 먹으면 170180 190 200키로 속도내는거 가능한가요? 물론 과속하면 안되겠지만. .
@북한도둑년
2 ай бұрын
@@윤상민-i2c 모닝도 180은 나옵니다
@allvecle
2 ай бұрын
150 부터 힘겹습니다
@키에에엑
2 ай бұрын
당연히 200찍죠. 리밋이 210에 걸려있어요
@키에에엑
2 ай бұрын
@@allvecle 110에서 130 / 130에서 150 / 150에서 170 가는 시간 거의 똑같습니다. 170에서 190까지는 앞전보다 2배 걸리네요 그니깐 170부터 힘겹다고 봐야죠
@X4m_40i
Ай бұрын
영상 보시면 중간에 1.0리터 엔진 달린 레이도 시속 140은 밟아주던데 K8이 안될 이유는 없죠.
@므찐스퇄
2 ай бұрын
??:너 차 뭐샀어? ??:다라이~
@Wadwlkjj
2 ай бұрын
실내 너무너무 잘만들었는데 핸들은 진짜 뭔지 모르겠네...
@오스틴-n4c
2 ай бұрын
그랜져 핸들 보고오십쇼
@Ssssssssss-g9s
2 ай бұрын
@오스틴-n4c ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ선녀로 보일거임
@Qag86
2 ай бұрын
배짱 가격표에 트림 옵션질 심하고 기아는 언제나 케이블 브라켓이나 마감재도 제대로 안 달아주고 텅텅 소리 짜친다 진짜.. 그래도 기존 보다 낫긴 한데 노블레스부터 옵션으로 뺄 것을 다 박아놔서 헬.. 리어램프 클리어타입 이뻐진거 말고는 아쉽다..
@뚕꾸뇽
Ай бұрын
a필러 전봇대만하네
@찹쌀떡-r7d
2 ай бұрын
그랜저랑 k8중에 본인이라면 어떤거로 구입하심?
@이매력-f1n
2 ай бұрын
50대이상 그랜져 이하 k8
@낙지탕탕이_LOvE
2 ай бұрын
20대인데 무조건 그랜저요
@화난샐리
2 ай бұрын
나도 결국엔 마지못해 그랜저 고를듯ㅋㅋㅋ
@양주훈이
2 ай бұрын
k8
@user-k7510jm
2 ай бұрын
40대라서k8
@반란-f5y
15 күн бұрын
제네시스 왜케 불안하냐ㅋㅋ 암살 시도 여러번 하는거 같은데 외관만 신경쓴차로 보이네ㅋㅋㅋ
@이경재-z2l
Ай бұрын
도어 손잡이는 대체 아직도 저런형식이네 결국 k8은 그랜저의 도움닫기용 발판이네
@너바나-r8t
Ай бұрын
히든이 좋기만한건 아냐
@rlawowns8913
Ай бұрын
개인적으로 앞모습 디자인은 별로다...
@어찌나좋은지
2 ай бұрын
로또 당첨되면 사야지... 넘 좋다.
@너바나-r8t
Ай бұрын
????
@moon68456
2 ай бұрын
진짜 기아 클러스터 개마음에 안드네
@allvecle
2 ай бұрын
날씨 클러스터 돌려줘요
@wooni4139
15 күн бұрын
풀옵을 보여줘요
@allvecle
14 күн бұрын
하이브리드 모델 리뷰는 풀옵션입니다
@Djdzz
2 ай бұрын
그렌져 페이스기다려봅니다~K8보다 항상 높은 디자인이었기에 ㅋㅋ
@YWH-bf4su
2 ай бұрын
@@Djdzz 그랜저 나오면 또 K8 신형 기다리세요
@Djdzz
2 ай бұрын
@@YWH-bf4su 먼 개솔이야?gn7타고있는데 ㅋㅋ
@YWH-bf4su
2 ай бұрын
@@Djdzz 왜 반말쳐까노? 내가 느그 친구임? 이러니까 하급지 금천구 주제에 지 주제를 모르는건가?
@YWH-bf4su
2 ай бұрын
@@Djdzz GN7은 현행 K8이랑 비교하고 신형 페리 그랜저는 다음 K8이랑 비교해야할거 아니냐 빡통아 이러니까 금천이나 살고 현대차나 타지
@YWH-bf4su
2 ай бұрын
@@Djdzz 아아~ 파주 금촌 듣보 지역이구나 ㅋㅋㅋㅋ 쭉 지나가십쇼 돈없는 그지색기야 ㅋㅋ
@손민성-s9n
22 күн бұрын
아 깡통이구나
@손민성-s9n
22 күн бұрын
트렁크가 전자식이 아냐 ? ㅋㅋㅋ
@남아름이
Ай бұрын
핸들 최악이네
@류희-j1e
Ай бұрын
썬루프도 없고 그냥 깡통이네
@winterkim8408
2 ай бұрын
오 스타일도 안들어간 거의 깡통 옵션이네요. 그래도 참고하는데 너무 도움될 것 같습니다👍🏻 노블 라이트에 선룹 제외 옵션 다 넣을 계획입니다 ㅎ
@gwonyg
Ай бұрын
@@winterkim8408 일반 노블레스부터 2열 2중접합유리 들어가는걸로 알고 있어서 노블레스도 괜찮아보이네요~
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