[205 Trophée] EP3 - Rabaissement de l'avant et réparations

[@Douk_e30]

En voyant le titre, je me demandais ce qu'allaient être les réparations. J'ai compris mdr Félicitations !!!

[@raoulraoul9836]

Vous êtes des dingues mais...de doux dingues... Très belles vidéos 👍 Merci à vous de nous faire partager ces moments de bonheur👏 Bonne continuation

[@Frenshifters]

Merci beaucoup à toi ! 😊

[@lioneljeanne3272]

Vous êtes super à regarder bosser ! 👍👍👍 Une bonne bande de potes sur de la vieille mécanique, que du bonheur 🤩 !

[@Frenshifters]

Merci beaucoup !

[@stephanegrousset3884]

Super la vidéo et bonne fête a vous 👍👍

[@Frenshifters]

Merci, bonnes fêtes à toi aussi ! 😉

[@Paul-bt3xm]

Salut les gars, encore une super vidéo, continuez comme ça ! Vous mériteriez beaucoup plus d'abonnés...

[@Frenshifters]

Merci beaucoup Paul ! - Thomas

[@Nico80k]

Merci pour la vidéo. Mais mettez des lunettes de protection quand vous meulez, c'est beaucoup plus prudent.

[@jicehell]

Et une veste pour souder, si vous voulez pas avoir des "coup de soleil" sur les bras ou des brulures 😅😁

[@CiBraMcFly]

Enfin nouvelle vidéo yes Mercie les gas

[@strike3256]

enfin j'adore vos vidéos!!!!!

[@frederic2080]

Beau boulot. Elle va super bien rouler cette 205 D

[@geo2cv868]

De mieux en mieux, ça progresse, et c'est le problème des vielles voitures plus on en démonte plus on en découvre et c'est souvent , malheureusement, des mauvaises surprises, vous l'aurait compris ( au fait pour les réparations bonne idée de prélever du métal sur un vieux capot de 206, comme ça même la tôle de réparation est d'origine Peugeot ;-))

[@oridons9649]

Bravo les gars, super vidéo ! Hâte de voir la suite Par contre, protégez-vous quand vous meulez comme ça... Pensez à votre santé

[@Frenshifters]

Merci beaucoup ! On essaiera d'y penser 😅 - Thomas

[@kiki74420]

Au top la vidéo! Comme d'habitude !

[@Frenshifters]

Merci bien ! 😊 - Thomas

[@alexandrealex4972]

Bonsoir messieurs Top 🎵📽😁👍 Encore plus C'est top 👏

[@Frenshifters]

Merci beaucoup ! 😊

[@gegesosso2265]

super les gars beaux travaille vivement la suite a+

[@Frenshifters]

Merci Gégé !

[@DZAntiSioniste]

Super taf bon courage pour la suite

[@Frenshifters]

Merci beaucoup !

[@BeauOise]

Bravo les gars 👍😊

[@Frenshifters]

Merci Norman !

[@michelcosimano3086]

excellente video merci

[@rustypanda]

Salut , agréable a regarder cette vidéo ! Bien joué les gars . Pour les vis de siège suffisait de reculer ou avancer le siège sur le rail 🤷🏼‍♂️ lol

[@Frenshifters]

Merci à toi ! Le siège ne reculait pas davantage malheureusement 😂 - Thomas

[@rustypanda]

@@Frenshifters c'est rien alors c'était comique lol 😉✌️

[@davidcornuault8081]

Salut super 👍👍👍👍👍

[@tinatpasselepoivre]

rehausser beaucoup, même si cela oblige de descendre le berceau avec des cales, permet in fine de monter de plus gros pneu qui eux te réhaussent encore plus. Après les plus gros pneu faut les faire tourner, donc le moteur force plus et on consomme plus. (une pensée pour ceux qui mettent du gros 14" avec des 1.1) A moins d'avoir une prépa ou un gros moteur il y a donc un équilibre à trouver entre réhausse avec les suspensions et réhausse avec les pneus. Aussi être plus rehausser permet d'aller plus vite et de moins craindre les obstacles surtout les soudains qu'on n'arrive pas à éviter... Si on est là pour faire le rallye pépouse à 5-10km.h de moyenne pas de soucis, si on veut être compétitif par contre ... Encore une fois c'est un équilibre à trouver Bonne chance pour la suite de la prépa les gars

[@Frenshifters]

Tu as tout dit ! Merci à toi 😉

[@jobaratelier]

Avec des grosse roues il.fo adapté la demultiplication ...

[@tinatpasselepoivre]

@@jobaratelier ce n'est pas forcé si le moteur a suffisamment de couple. Après c'est obligé de passer par une boite plus courte c'est sûr

[@jobaratelier]

@@tinatpasselepoivre oui mais sur du plate Moi jetai en 1.7td donc moteur puissant pneus en 195/80r14 Boite td la 5 servais a rien ... Boite 309d dans les cote roues sous gonflé elle chauffé en 5min Boite c15 dangel nikel Plus de pb 140 à fond ... Plus de problème de chauffe ... Et dans les chemain la boue et les pistes Imbattable j'ai.meme gagne le dust race en 2019 avec mon 1.7td tout d'origine 😉

[@tinatpasselepoivre]

@@jobaratelier je vois

[@bryansempe5362]

Super comme dab pour quand la prochaine vidéos ?

[@Frenshifters]

Oulah, bêtisier en fin d'année déjà 😅

[@remi6375]

C'est quoi le règlement car quand je vois Jonathan sur la chaîne de Baptiste pitois ça a l'air très permissif. Faut juste que ça ressemble à une 205 de loin?

[@Frenshifters]

Ça dépend des raids. Nous c'est le 205 Trophée, c'est moins permissif, on ne peut pas faire ce qu'on veut non plus donc le projet sera moins extrême que ce qu'on peut voir chez Jonathan et Baptiste ! 😉 - Thomas

[@dahoudaha5324]

bravo les mecs 👍 ,mais juste le panier de roue de secourt se décroche et pas besoin de le meuler

[@Frenshifters]

Oups 😅

[@christophepotard6198]

A j ai une question les cadran de 309 pour les 2 cotés je présume mai quelle longueur car il y en a coté gauche à 610 ou 600 et droit ces pareil plusieurs tailles ces mieux plus long ou moins long continué comme sa

[@Frenshifters]

Ça dépend des moteurs, des boîtes, des moyeux... Ça a été un vrai casse tête de trouver des cardans qui allaient ! Ceux qu'on a mis font 580 et 850 mm de long. - Thomas

[@christophepotard6198]

@@Frenshifters ou merci mon moteur ces un 1l7 de 1987 elle et pas jeune la mamie

[@maximinmax1961]

Niveau carrossage amortisseur 405 ressort Td ça dis quoi? Et les cardans ?

[@Frenshifters]

Voir les épisodes suivants ! 😉

[@leoguillet2965]

Superbe vidéo comme toujours Une barre antirapprochement de prévue ?

[@Frenshifters]

Merci bien ! Yes, supérieure et inférieure, on attend juste de s'occuper des bricoles sur le moteur avant de les monter 😉 - Thomas

[@leoguillet2965]

@@Frenshifters aah c'est booonn ça, hâte de voir

[@CiBraMcFly]

Après désert plus gros radiateur retirer termosta pour plus efficace et radiateur huile

[@Vince612]

coucou merci, mais elle est tournée au printemps dernier cette video ou quoi....

[@Frenshifters]

24 Octobre !

[@Vince612]

@@Frenshifters en vrai c'est les arbres vert dehors et les fleurs a la sortie du garage qui m'a perturbé, lol. ++Thomas

[@Frenshifters]

@@Vince612 ahah oui!

[@machamid429]

Quand est-ce que vous reprenez le lada ?( je dis ça parce que je suis passé devant il y’a pas longtemps )

[@Frenshifters]

Le Lada sera retapé hors caméra au final, le projet est tellement conséquent qu'il va durer looooongtemps en bossant dessus par ci par là ! Il fera peut-être une apparition quand il sera fini 😉 - Thomas

[@FabMeca]

Dommage de pas filmer le projet lada, pour ma part il m intéressait beaucoup. Notamment pour la rouille pour voir comment vous alliez la traiter etc...

[@shenron95]

sa femme devait être grosse... il m'as tué vincent avec sa blague

[@remilorivel7326]

Certes vous n'avez plus de problèmes avec les cardans quand vous posez mais ça ne change pas me débattement qui est trop important Si tu decolle les rours avant alors tu arrivera en butée max et donc les cardans vont manger non ? On a ce problème là sur notre GRD avec même les rotules axiales qui touchent aux triangles en tournant... Amortos 405d, ressorts et coupelles de 205 GRD Si quelqu'un peut m'aider...

[@Frenshifters]

D'où les sangles Anti débattement recommandées par l'organisation du 205 trophée ! 😉 - Thomas

[@remilorivel7326]

@@Frenshifters merci de ta réponse Est ce que vous allez en mettre ? J'aimerais bien en mettre mais ne sais pas trop comment m'y prendre

[@Frenshifters]

@@remilorivel7326 possible, ça dépendra de Gabriel et Cyprien, on en a pas parlé encore ! - Thomas

[@jobaratelier]

Salut les mec Je suis jonathan celui qui a fais le c15 de baptiste et les 2 205 pour le dustrace 🙃 Si.vous voulait me contacter Je pourrais vous aider volontier car vous allee allee avoir des problème... J'aimerai pas vous voir cassé dans le désert 😉 sa serai dommage Mon fb raufast jonathan Puis pour la.hauteur Calcul la hauteur sous carter ... Et change les ressort c bien sa marche Mais si tu a toujour les meme amortisseur votre problème est toujours la Dans les troues et les boses les cardans vont explosé en détente max ... (je c de quoi je parle) Enfin bref contactez moi sur fb je vous donnerai mon tel Allee bon courage les mecs

[@Frenshifters]

Salut Jonathan ! Merci pour ton commentaire et ta proposition. On te contactera prochainement ! 😉

[@jobaratelier]

@@Frenshifters de rien les mec 😉

[@user-hl3iz9em8m]

Salut , la réf de la barre lumineuse à 4:51 stp

[@Frenshifters]

C'était du Lidl 😅

[@CiBraMcFly]

Après en alegent la voiture elle va remonter mais avec les affaire vous aller prend ba va pas trop ce tasse

[@Frenshifters]

Ça va être difficile de plus l'alléger que ça, mais le setup suspension devrait faire qu'elle ne se tasse pas trop une fois chargée ! - Thomas

[@Paul.Clp.75]

Le moteur est légèrement gras non ? 🤣

[@tinatpasselepoivre]

c'est de l'anti rouille !

[@Frenshifters]

On l'a pas encore nettoyé effectivement, le joint de cache culbu pissait 😉 - Thomas