Décranter son train arrière PSA (205, 106, 306, Saxo,..) ?

[@claudiumihai655]

Félicitations, vous êtes le seul à avoir ajouté une explication simple Bravo bravo bravo bravo

[@flodgv5176]

Je viens de recranter ma 205 que l'ancien prorio avait rabaissé à ras du sol, cette vidéo ca m'a bien aidé. Merci !

[@mokraneslimani7152]

vidéo claire langage tout aussi claire et posé, accessible au plus profane, parce que bien expliquée, Vous êtes un très bon moniteur, bravo jeune homme !

[@notjns9030]

Ma grand mère peut le faire tellement il explique bien 👏🏽

[@hitchhouse2911]

😂😂😂😂

[@mhl6039]

Mais oui!

[@pascalsimon5623]

Merci pour le tutoriel. Bien expliqué. Au Top 👌

[@duprejulien4315]

J'ai déjà fait cette modification plusieurs fois et j'adore ton tuto ! Très bien expliqué ! Continue a faire des tutos c'est génial !

[@tus-xi3lv]

dupré julien Merci beaucoup !!

[@MohamedBouderka]

Chapeaux C bien expliqué

[@brahimbenziane]

c'est la seule vidéo qui m'a convaincue merci beaucoup ,

[@geoffreycauchies924]

Très bonne démonstration . Un language simple et clair . Je recrante ce week end et je tiens au courant Bravo .

[@tus-xi3lv]

Merci ! J'ai essayé de faire de mon mieux !

[@Ratatatata77]

Grâce à toi ma 206 est decranter et rabaisser , très bonne video , continue comme ça 👍

[@riddick2852]

Je critique souvent les tutos d'explications car je reste difficile sur la qualité des conseils apportés mais la c'est limpides en terme de travail, chaîne simple avec conseil simple Honnêtement continu comme ça et merci à toi

[@tus-xi3lv]

Merci beaucoup 😇

[@dkyoms]

Chapeau, très bien résumé et bien réalisé pour ton jeune âge

[@tus-xi3lv]

O D Merci beaucoup !!

[@lolo-uu3sc]

Entierement d'accord avec O D je voulais l'ecrire.bien debrouillard se jeune

[@bastienavelez4493]

Oui c’est super ! 👍

[@khireddinetarek6909]

4444

[@ibexs]

super merci! c'est rare quand je commente mais ici c'est très propre comme tuto !!!

[@mbxbenakki]

Félicitation, pour un jeune homme c'est très bien explique . Bonne continuation

[@guillaumefleury1284]

Géniale merci pour ton tuto. J'ai decranter ma gti aujourd'hui. Sans problème. Merci

[@toboso905]

Magnifique vidéo et avec une très bonne explication. M'a aidé à descendre un 309. Merciiii

[@cortal9878]

Au top ! La 205 groupe A est à la bonne hauteur maintenant 😁😁😁

[@tus-xi3lv]

Ahhh super ça fait plaisir !!

[@sofianemellal5412]

Merci pour tous cousin...cela m'a été très bénéfique

[@michelb2240]

bravo à toi. un Tutto qui n'était pas trop détaillé sur la chaine et grace à toi c'est fait. merci pour ton partage. continue comme ça tu as des fans que ça interessent

[@tus-xi3lv]

Michel B Merci beaucoup ! Très content que ça puisse servir !

[@nac26jej]

Une Super vidéo, avec des explications simples et utiles! Moi qui avait "peur" de faire cette opération, ça m'a motivé! 😁 Merci!

[@tus-xi3lv]

Merci c'est super sympa ! Oui il ne faut pas avoir peur, rien de compliqué :)

[@jeromelaubie2329]

T'a vidéo 👍 très bien expliqué tu peux pas faire mieux je te remercie pour ton savoir faire merci beaucoup tu m'a appris pas mal de choses merci beaucoup

[@mohcenbdj8071]

Vidéo de grande qualité et bonnes explications bravo

[@tus-xi3lv]

Merci beaucoup !

[@hd035]

Franchement bravo, ta fait un boulot propre et bien détaillé, merci

[@leosaura8997]

Merci de ton tuto tu nous a sauvé notre raid !

[@williambasque5635]

Bravo Mr des demain je vais faire le mien en me basant sur votre tuto .merci beaucoup .et bonne continuation

[@pascalsimon5623]

Très bien expliqué. Bravo pour ton tuto. 👍

[@Douk_e30]

Peu de vues pour cette vidéo et aucun pouce vers le bas, les "puristes" ne sont pas encore venu t'embêter. Très bonne vidéo et j'espère le faire un jour !

[@tus-xi3lv]

Exactement ahah 😂 Merci beaucoup ça fait super plaisir ! Oui n’hésite pas :)

[@TheGsxr100045]

Bonjour, Elle est très bonne cette vidéo pour des personnes qui ne connaissent pas grande chose. En revanche, je n'ai pas compris quand tu as enlevé les 2 barres de torsions et que tu vienne avec le cric pour régler la hauteur de la caisse (côté gauche), je suppose que le côté droit tu as mis aussi un autre cric ?

[@knkdekanaky5593]

Super vidéo très bien expliquée ! 😉👌 Le son de la 205 au démarrage 😁👍

[@tus-xi3lv]

Merci 😇 Hehe 😍

[@kevinbretez6067]

Franchement meilleur tuto trouvé sur le net explications très claires et simples 👌🏻

[@tus-xi3lv]

Merci merci c’était l’objectif 😇

[@kevinbretez6067]

Ca a même servi a un collègue pour sa 206 rc

[@Jean-FrançoisFITOUSSI]

Très bon tuto, au moins , on a affaire à quelqu un de sensé !

[@morganletac4861]

Merci l'ami pour cette vidéo elle m'as bien aidée j'ai fais sa sur ma xsara break 😎😎

[@tus-xi3lv]

Haha avec plaisir !!

[@domdom3663]

Hello Belle explication très pédagogique Merci pour ta démonstration

[@S16.matt.57]

Très très bonne vidéo très bien expliqué, +1 l'ami

[@florianmathieu9340]

Félicitations pour les explications !

[@thomaswerner5106]

Un seul mot : Bravo !!! Très bonne vidéo avec des explications claires

[@tus-xi3lv]

Merci beaucoup !

[@imadabbas7720]

Tout es claire merci , je veux savoir si y as moyen de sortire la barre en tapant si on as pas une une tige ou visse de 8 ?

[@magnouchehakim6473]

Trés bien expliqué ! Bon courage

[@tus-xi3lv]

Merci !

[@hugoall7450]

Excellente vidéo, bien détaillé et expliquer

[@oussamac8744]

Thank you for the great instructions and video. It will help me changing torsion bars in my Citroen Berlingo

[@mohamedelmoukadam4148]

Très bien expliqués chapeau, Moi j'ai un soucis avec ma saxo phases 2 le train arrière et légèrement écranter vert la gauche.

[@juliengallas8890]

Super tuto merci je dois me lancer sur ma 206 mais je trouvais pas un tuto aussi bien détaillé, je m abonne merci à toi bravo 👍

[@jarisrajo2665]

Merci pour ta vidéo... vraiment claire

[@angargoy7181]

It is a very interesting video and I can learn the rear suspension system for my peugeot 205. congratulations on the demonstration of the system. Angel.

[@tus-xi3lv]

Thanks you very much ! That’s a pleasure

[@kevingti3491]

Très bien expliquer et vraiment belle t'a petite xs garde la sa se fait rare

[@tus-xi3lv]

Merci 😇

[@ernestodelaserna2306]

Merci pour ton tuto, il va m"être très utile.

[@ociepa5521]

Bien expliqué au TOP , deux questions es le même principe sur une mégane 1 ? de combien maximum on peu lever l'arrière ma mégane est trop basse ? Merci

[@jmsee7580]

Salut, super vidéo !🙏 C'est pareille pour une 306 avec essieu à disque ?

[@gti7018]

Très bonnes explications !

[@fredodu6317]

super video ca va bcp m'aider a faire le mien petite question sur ton silencieux il minteresse bcp ces quoi comme silencieux merci

[@guybrn1]

Bonne explication claire, je vais le refaire sur ma 205 qui s'est affaissée, pour la relever

[@anthonytokoragi9906]

Merci pour ce vidéo ça ma travailler sur ton tuto merci beaucoup à très bientôt

[@tus-xi3lv]

Merci !!

[@laurentvaurs8726]

Nickel... ! Rien à ajouter

[@wilfriedmilaniamady6503]

Très bien expliqué, merci 😉

[@tafiyatafia6675]

Un bravo depuis le maroc👍

[@tus-xi3lv]

Choukran !

[@dario2645]

JUSTE LE SON AU DÉMARRAGE VRAIMENT!!! top!!!😉👍

[@hlq2action310]

Elle a mis longtemps à démarrer quand même.

[@nourbind4662]

Chapeau, très bien résumé et bien réalisé

[@tus-xi3lv]

Merci !! 🙂

[@leroideskekes9926]

Bravo bonne vidéo et bonne explication !!! Je rigole quand je vois les coms qui ont rien compris 😂 ça va les mongoles ?

[@grouchnoute1]

Hello super video une petite question... Quelle est la hauteur d'origine pour une 206+ 1.4 essence? stp merci pour ce tuto bonne continuation

[@MedMed-ip7pt]

Merci pour cette video ca ma fait comprend baucoup de chose sur le decrantage

[@tus-xi3lv]

Merci ! J'ai essayé de faire comprendre ce que j'avais compris :)

[@christophehilz3332]

Salut bonne vidéo juste sans vouloir te commander tu as oublié de spécifier qu'il il y a que un ou deux crans ou la barre de torsion rentre librement. Sinon nickel très belle ta XS

[@jeremysanchez7884]

Bien expliqué, merci. Pas de couple particulier pour resserrer les écrous

[@tus-xi3lv]

Jeremy Sanchez Merci bien ! Si si totalement, tout est dans la RTA, je n’ai malheureusement pas de clé dynamo..

[@negyenyen]

Super vidéo!! bon boulot mec👍👍

[@ProjetAuto58]

Vidéo de type qualitative ! Mercee le WD40

[@tus-xi3lv]

Projet Auto 58 MERCI BIEN ! Oui sans WD40 impossible

[@alexandrevallee1179]

Franchement merci à toi je vais pouvoir décranter ma 306😍😍

[@basilesienne2300]

Petite question est ce que c'est exactement le même train arrière en terme de disposition que la 306 car j'aimerais decranter la mienne et donc savoir si vous avez eu es soucis a se niveau

[@thoms9464]

Très très bien expliqué bravo mec!! 🤙

[@tus-xi3lv]

Merci !!

[@prixou_gt_7621]

Super tuto, explication claire et simple ! Je pense que ça va beaucoup m'aider pour mon ax gt 😁👍

[@frangyhamel3214]

Bonjour Je voulais savoir si il fallait démonter les 2 barres de torsion?😁

[@julieng8092]

Même question. On dirait que durant toute l'opération, la seconde barre de torsion n'a pas été retirée...

[@bertrandfricker6886]

Très bonne vidéo et très bien expliqué bonne continuation

[@tus-xi3lv]

Bertrand Fricker Merci bien !!

[@yannickpinson5454]

Tres bien mon pote

[@narouma2288]

salut a toi ! pour commencer super tuto mais javais une question car au debut de la video tu dis enlever les deux barres de torsion mais sur la video on le vois pas, tu en enleve que une donc je voulais savoir si c'était une barre de torsion par coter ou alors on a juste besoin denlever une seule barre ? merci a toi !

[@thomasfevrier4078]

Explication au top franchement avec ta vidéo tout le monde peut le faire grâce a ta vidéo par contre le seul truc c'est que tu as oublié de dire qu'il faut faire exactement la même chose sur l'autre coté :) Et puis tu n'a pas besoin de dévisser l'axe de l'amortisseur.

[@dangerootss]

Très bonne vidéo bien expliquée très simple a réalisé bravo je like et je m'abonne 😄 courage a toi camarade

[@tus-xi3lv]

dangerootss Merci beaucoup !! C’est très sympa !

[@الأدارسةالأشراف-ض4ق]

il explique très bien , oui on peut comprendre se qu'il dit très facilement.

[@dangerootss]

@@tus-xi3lv honnêtement il ya pleins de vidéo sur KZbin mait sans deconner ta video et super bien je mache pas mes mots quand c'est de la merde mait quand c'est bien fait il faut le dire 😋

[@tus-xi3lv]

@@dangerootss Merci merci ! J'ai essayé d'expliquer ce que je comprenais pas sur les autres vidéos de décrantage :)

[@ecopplus3176]

Salut merci et au top la vidéo

[@khaledsaidi8971]

Jolie tuto ta b1 explique Est ce que c la même chose avec xsara HDi ???

[@anthonytokoragi9906]

Super mon ami bravo

[@remymenegaz831]

propre et bien expliqué....

[@stephanegluck6887]

Très bien fait bravo

[@SamSam-cr3xe]

Quand tu monte ou décend avec le cric en dessous du tambour il faut le faire des 2 coter ?? Exemple tu descends de 3 tours du coter gauche et op faut le faire du coter 3 ?

[@205story5]

pouce bleu. Merci je me préparais à démonter le train arrière de la mienne MERCI

[@tus-xi3lv]

205 story Merci beaucoup !! Y’a pas de soucis ! N’hésite pas si tu as besoin

[@andreaspagnatosquit3844]

c'est parfait , je dois le faire sur ma 309 merci

[@alexispicard5949]

salut je voulais un petit renseignement car moi je voudrais que mon Renault Express soit un petit peu plus haut car l'arrière est trop bas je voulais savoir si je mets 10 cm est-ce que c'est possible très bien expliqué sur ta vidéo continue comme ça je me suis abonné à ta chaîne

[@tus-xi3lv]

Alors je ne sais pas du tout comment sont constitués les trains arrière Renault je suis désolé il faut te renseigner ! Merci beaucoup 😇

[@jjjdn8672]

Très bon tuto. Mieux qu une revue technique

[@106BOOST]

Super bien expliquer merci !

[@tus-xi3lv]

Derien !!

[@eddyleroy3003]

Slt ta vidéo et bien explicative mais j’ai une question, actuellement je viens de le faire sur ma 205 grd et j’ai les amortisseurs (d’origine) qui sont bien rigides après l’avoir fait et je ne l’ai pas bcp baisser pourtant c’est normal ? c’est le cas pour toi aussi ?

[@herveguyot6997]

c'est parfait !!!!!

[@grosminetmignon]

bonjour génial ton tuto moi j y mettrais de la graisse sur les cannelures

[@yzf40]

Très belle explication moi même avec la tige filter la bare vient pas trop gripper

[@tus-xi3lv]

Ah très bien car c’est pas souvent !

[@guitariste47]

merci pour cette video tres bien expliquée

[@anthoantho5748]

Salut top la video super bien explique. Tres belle 205. Par contre la 2eme barre faut la soryir aussi? Pour l autre roue ou celle dans la video qui.est extraite gere pour les 2 roues? Pouce bleu

[@tus-xi3lv]

Yes faut faire exactement pareil de l’autre côté !

[@dominiquerobert7147]

Merci bien réalisé

[@khelfatmounir1071]

bravo mon cher

[@kiritehei8488]

je suis de la polynésie a tahiti merçi pout la video

[@adilinhoamar1932]

Merci pour ta vidéo mec 😎

[@carsracing5901]

Superbe video

[@tus-xi3lv]

Merci !!

[@ghiajunkie125]

Super Video ! Merci.

[@mansouretahraoui5255]

bravo ,très bonne vidéo merci

[@charlysetroadec7513]

Est ce qu il faut complétement sortir les barres de torsion pour faire le réglage Ou juste sortir les barres des cannelures sur 20 cm Car je suis dans un box et je dispose pas de tte la largeur pour sortir complètement les barres de torsion Merci de vos réponses

[@gauloiscitoyen1308]

Salut franchement bien expliqué.

[@elodienicolasjolly4635]

Bonjour j'ai bien aimé votre vidéo mais j'ai une question qui concerne la taille de vos jantes j'aurais voulu savoir si c'est du 14 ou du 15 pouces que je suis en train de faire mon projet de 205 Merci

[@louis1853]

C’est du 14 jantes de 106 rallye

[@haoucheamar2354]

Ce processus est un ou deux côtés .....Merci pour la vidéo .... possible vidéo sur voiture 205

[@tus-xi3lv]

Des deux côtés !

[@mandarakotomanana7795]

Merci pour le tuto, je possède une 205, j'aimerai la rehaussé parce que ça frotte de partout, je pense que c'est pas si difficile, donc c'est obligatoire de mettre 2 criques gauche droite?