20年车龄的宝马5系，修理厂都不敢修了！小徐看看到底有多难搞？【小徐的汽车生活】
Рет қаралды 19,515
Күн бұрынhello，大家好，我是小徐,
我将在这里分享我的日常汽车维修工作，
分享二手车整备的过程与汽车相关知识，
希望我的内容对您有帮助，
喜欢的请多多支持我：bit.ly/xxdqcsh
#小徐的汽车生活 #汽车维修 #宝马
@frankyang5657 Жыл бұрын
e39 以前的老寶馬, 不管3系還是5系, 空氣流量計損壞是通病. 時間一到就得壞, 原廠件很貴, 還好內地這裡有低廉的白牌品可用, 搞好流量計, 其他就是漏油比較麻煩而已. 開老寶馬的人大都知道. 所以小徐這部片看開頭就知道可能壞哪裡, 算是經典之作!!
@kongyawliew4532 Жыл бұрын
我乡下的邻居朋友还驾着这款E39,而且还看过几架在路上跑。
@kongyawliew4532 Жыл бұрын
这种车在大陆是CKD，还是CBU?
@kongyawliew4532 Жыл бұрын
我朋友也是买二手的驾了二十多年也没听到他说故障多。
@ericchen6379 Жыл бұрын
@@kongyawliew4532 cbu 吧 畢竟2003年 華晨bmw才成立
@nickneo980 Жыл бұрын
小徐最近的修理很有內容,也有水準,給您一個讚
@wangzhan3000 4 ай бұрын
小徐好棒
@Smeagol0857 Жыл бұрын
6:09 美國寶馬車主有一句俗語 不燒機油不漏油就不是寶馬 😂
@科学家-n8z Жыл бұрын
经验丰富，思路清晰
@ericchen6379 Жыл бұрын
上次修一台 1992 e34 難修到爆 兩條引擎感知器 +流量計掛了 後來找再生件.兩條新品才解決 光那一顆就找一兩個月 E底盤的這個很常壞掉 尤其是無可變引擎的 幾乎全死 這也就是為什麼 這批90寶馬很少的原因
@CRRC Жыл бұрын
这样的情况很多塑料制品一动就碎了 十多年的车都会漏油漏水的 我的刚换了水壶和节温阀 水泵和恒温阀。漏油的气阀盖罩及垫 等件费用一千五百多刀
@sunnychau107 Жыл бұрын
有料子👍👍👍👍👍
@yingwang8295 Жыл бұрын
车主看来真的喜欢老车❤
@andywong5553 Жыл бұрын
小徐老師 加油
@amd456 Жыл бұрын
空流計 還是用原廠件好 或者用VDO OEM 副廠件誤差較值大
@ericchen6379 Жыл бұрын
幾個選擇 原廠再生件 或是oem 再沒有 就用德國副廠件lowe
@waynezw Жыл бұрын
E39 的宝马车各国有不少粉丝。E39 被认为五系中最好的一代。该车设计师是一个在宝马工作的曰本人。
@Scandinavians Жыл бұрын
E60 才是最好
@tom48439p 11 ай бұрын
这款车眼睛挺好看
@tom48439p 11 ай бұрын
这车眼睛挺好看
@weiyochen4576 Жыл бұрын
致敬我的老戰馬 02 E39 小徐師父厲害
@LikeColorBlue Жыл бұрын
请问，你用的解码器是哪一种型号和品牌的？ 另外，还有你的线束专用工具，可以从哪里买到？ 谢谢
@zuofeiwang6657 Жыл бұрын
氧传感器应该换了。
@s4127419 Жыл бұрын
這個問題還不是複雜⋯ 我一看你一著車時那怠速都大概知道什麼情況。 #同行揮手
@苑鹏宇 Жыл бұрын
现在好多修理工师傅只会换总成 说白了不爱修老车的那就是技术不行
@epsilonwu2517 Жыл бұрын
漏油的地方，沒解說是修復哪裡?
@peacs8488 Жыл бұрын
看了小徐师傅的视频长知识了，以后车有问题也想自己判断一下，请问小徐师傅的解码器是哪款的，淘宝有卖吗？谢谢
@susinluo 9 ай бұрын
朗境，你也不用挑牌子，一般2000左右的诊断电脑都有这些功能
@岡罪 Жыл бұрын
欸...這個...坦白說，送我都不要！
@yl96 Жыл бұрын
极品飞车9
@GaVin_1018 Жыл бұрын
我老爸也是这台 e39 m5几乎没人愿意修 而且经常有问题
@ericchen6379 Жыл бұрын
還好 s62很多跟n62通用的料件 都還有持續生產中 買不到就整修吧 畢竟這種大馬力車 車況都不好 大小瓦軸承都該換了 寶馬m的通病 主要是這車太稀有 沒人敢接
@黄锦辉-v7v Жыл бұрын
宝马果然牛掰
@salseromuc8784 Жыл бұрын
E34質量比E39好
@eltonchen2013 Жыл бұрын
車主買了,也養了20年,為啥不用原廠件?OEM品質要碰運氣吧?
@ericchen6379 Жыл бұрын
M54B30是專用的 貴很多 好在還沒停產 感覺他原車上那個也是修過的 不然一顆可用13-24萬公里 Oem的品質和原廠差不多
@jamesjiang7850 Жыл бұрын
才跑了12万多公里
@thesummitdesign Жыл бұрын
这个叫做难修？🥰🥰🥰🥰🥰
@freewill37 Жыл бұрын
或許叫更換零件吧！
@kongyawliew4532 Жыл бұрын
有什车是修不好的，除非修车师父功夫不到家。
@ericchen6379 Жыл бұрын
你算說對了一半 車要修好 除了要有技師 維修技術之外 買到該車的配件 才能完修車輛 車再老 有配件都能搞 沒配件 啥車都搞不了 零件商才是最大的問題點 最多30年 零件就不生產 只要不是全新的 用起來都有風險
@kongyawliew4532 Жыл бұрын
@@ericchen6379 如果是六十年前的车零配件就比较难找，二三十年应该没有问题，我有个朋友六十年代的保时捷911零件都找得到，不过要上网买。
@ericchen6379 Жыл бұрын
@@kongyawliew4532 其實要看 美國 澳大利亞 巴西這種 熱衷老車的地方 還蠻多的 他們比較喜歡玩 50s 60s 老車 沒有的配件也會自己改裝
@ericchen6379 Жыл бұрын
@@kongyawliew4532 還有一個原因 保時捷有古董車部門 所以多老的911 他們都還是有配件 不論去車間或網上 老寶馬 老朋馳早就壽終正寢了 OE配件商不願意生產新部件 倒是有些小廠嗅到老車的商機 有看過一個專門賣老寶馬配件的網站 各種老式maf Iac他居然都有新的 老車的電子零件是最難找到的
@kongyawliew4532 Жыл бұрын
@@ericchen6379 二手应该有。
Funny superhero siblings
Рет қаралды 11 МЛН